Weiter in Richtung Freiburg-Rieselfeld -
Die Haltestelle 'Krotzinger Straße' mit einer GT8N-Straßenbahn. Sie erschließt hauptsächlich Wohngebiete im Süden von Weingarten bzw Osten Haslachs.
11.05.2006 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Weiter in Richtung Freiburg-Rieselfeld -
Die Opfinger Straße trennt die Stadtteile Haslach und Weingarten, rechts mit dem Hochhaus. Nördlich der Straße wurde für die Stadtbahn ein Rasenbahnkörper angelegt. Im Zuge dieser Straße wird wiederum die Güterumgehungsbahn überquert. Im Hintergrund ist die Haltestelle 'Krotzinger Straße' erkennbar.
11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Durch Freiburg-Weingarten nach Haid -
Die Haltestelle 'Lindenwäldle' am Südrand von Weingarten, halten heute auch die Bahnen der Strecke Innenstadt - Haslach - Rieselfeld. Vor und nach der Haltestellen verzweigen sich die Strecken.
11.05.2006 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Durch Freiburg-Weingarten nach Haid -
Blick von der Haltestelle 'Bugginger Straße' nach Norden auf den Rasenbahnkörper in westlicher Seitenlage zur Straße 'Binzengrün' in Weingarten.
Aufgrund der Erweiterung des Streckennetzes nach Haid wurden auch neue Straßenbahnwagen nötig. Bei DÜEWAG wurden dann die 26 Wagen vom Typ GT8Z gebaut, mit einem Niederfluranteil von 48 % und Drehgestellen. Das Z steht für Zweirichtungsfahrzeuge, da es nicht überall Wendeschleifen gibt. Der GT8Z ersetzte dann auch die letzten GT4-Wagen in Freiburg.
11.05.2006 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Durch Freiburg-Weingarten nach Haid -
Das Wohngebiet Weingarten wird im Gegensatz zu Landwasser von der Straßenbahn recht zentral durchfahren entlang der Straße 'Binsengrün.' Im Bild die Haltestelle Rohrgraben.
11.05.2006 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Durch Freiburg-Weingarten nach Haid -
Nach Überquerung der Dreisam und dem Autobahnzubringer Mitte verlässt die Straßenbahntrasse die Berliner Allee und führt über eine Rampe hinunter in das Wohngebiet Weingarten.
11.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
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