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Mit der S41 das Murgtal hinunter -

Der Bahnhof Weisenbach war von 1894 bis 1910 der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. !910 wurde dann der anspruchsvolle Abschnitt mit vielen Kunstbauten bis Forbach fertig.

2005 (J)
Mit der S41 das Murgtal hinunter - Der Bahnhof Weisenbach war von 1894 bis 1910 der obere Endpunkt der Murgtalbahn auf badischer Seite. !910 wurde dann der anspruchsvolle Abschnitt mit vielen Kunstbauten bis Forbach fertig. 2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Murgtalbahn am 06.04.2002. An diesem Tag dieselte es dort noch kräftig aber die Fahrleitungen für die AVG Stadtbahnwagen sind schon aufgestellt und weisen auf das neue kommende Zeitalter hin. Rechts die BR 218 als Regionalbahn nach Karlsruhe, links der AVG Triebwagen VT 452 als Sonderzug nach Schönmünzach.
Murgtalbahn am 06.04.2002. An diesem Tag dieselte es dort noch kräftig aber die Fahrleitungen für die AVG Stadtbahnwagen sind schon aufgestellt und weisen auf das neue kommende Zeitalter hin. Rechts die BR 218 als Regionalbahn nach Karlsruhe, links der AVG Triebwagen VT 452 als Sonderzug nach Schönmünzach.
Ulrich Klumpp | Bahnkultur

S31/32/41 Murgtalbahn -  

Ausfahrt eines Stadtbahn-Eilzuges aus dem Bahnhof Weisenbach talabwärts. Stadtbahnbetrieb im Murgtal gibt es seit 2002 bis Forbach-Raumünzach, Ende des Jahres 2003 wurde der Bahnhof Freudenstadt Stadt erreicht. 

16.01.2005 (J)
S31/32/41 Murgtalbahn - Ausfahrt eines Stadtbahn-Eilzuges aus dem Bahnhof Weisenbach talabwärts. Stadtbahnbetrieb im Murgtal gibt es seit 2002 bis Forbach-Raumünzach, Ende des Jahres 2003 wurde der Bahnhof Freudenstadt Stadt erreicht. 16.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 716 Rastatt – Forbach – Freudenstadt ·Murgtalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart), Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG, Der fahrende Zug als Fotostandort

2551 800x600 Px, 17.01.2005