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Stallschreiberstraße, Kreuzberg Fotos

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Stallschreiberstraße
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Die gelbe Bahn im Grünen - ... mit den Spitzen des Tempodroms im Hintergrund. Ein Zug der Berliner U-Bahnlinie U1 am Landwehrkanal beim U-Bahnhof Gleisdreieck. Etwa in Blickrichtung verliefen einst die Gleise zum Anhalter Bahnhof, dessen noch stehender Portikus sich jenseits des Tempodroms befindet. 30.04.2026 (M)
Die gelbe Bahn im Grünen - ... mit den Spitzen des Tempodroms im Hintergrund. Ein Zug der Berliner U-Bahnlinie U1 am Landwehrkanal beim U-Bahnhof Gleisdreieck. Etwa in Blickrichtung verliefen einst die Gleise zum Anhalter Bahnhof, dessen noch stehender Portikus sich jenseits des Tempodroms befindet. 30.04.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

101 1227x904 Px, 12.05.2026

Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Hallesches Tor vom Kanal aus gesehen. 01.05.2026 (M)
Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Hallesches Tor vom Kanal aus gesehen. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

140 1275x904 Px, 11.05.2026

Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Hallesches Tor der U-Bahnlinie U1. Hier quert unterirdisch die Line U6 den Landwehrkanal. 01.05.2026 (M)
Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Hallesches Tor der U-Bahnlinie U1. Hier quert unterirdisch die Line U6 den Landwehrkanal. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

152 953x1028 Px, 11.05.2026

Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Möckernbrücke in Berlin der U-Bahnlinie U1. Die U-Bahnlinie U7 liegt parallel dazu unterirdisch auf der anderen Seite des Landwehrkanals. Umsteiger benutzten den verglasten Steg über den Kanal. 01.05.2026 (M)
Schiffsrundfahrt durch Berlin - Der Hochbahnhof Möckernbrücke in Berlin der U-Bahnlinie U1. Die U-Bahnlinie U7 liegt parallel dazu unterirdisch auf der anderen Seite des Landwehrkanals. Umsteiger benutzten den verglasten Steg über den Kanal. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

138 1385x904 Px, 11.05.2026

Schiffsrundfahrt durch Berlin - Die Hochbahnstrecke der U-Bahnlinie 1 quert den Landwehrkanal oberhalb eines Fußgängerstegs. Diese markiert die Richtung der einstigen Gleise zum Anhalter Bahnhof, die hier in dessen Richtung den Landwehrkanal querten. Unsichtbar für den Betrachter sind die S-Bahngleise unterhalb des Landwehrkanals, da hier außerdem der Nord-Süd-Tunnel der S-Bahn den Kanal unterfährt. In der Straße in der man hier im Hintergrund hineinblickt lag unser Hotel bei diesem Aufenthalt. Dort lag einst auf der linken Seite der Dresdener Bahnhof zwischen den Gleisen zum Potsdamer Bahnhof auf der Westseite und zum Anhalter Bahnhof auf der Ostseite. Als Personenbahnhof war er nur von 1875 bis 1880 in Betrieb, dann wurde die Personenzüge zum Anhalter Bahnhof geführt. 01.05.2026 (M)
Schiffsrundfahrt durch Berlin - Die Hochbahnstrecke der U-Bahnlinie 1 quert den Landwehrkanal oberhalb eines Fußgängerstegs. Diese markiert die Richtung der einstigen Gleise zum Anhalter Bahnhof, die hier in dessen Richtung den Landwehrkanal querten. Unsichtbar für den Betrachter sind die S-Bahngleise unterhalb des Landwehrkanals, da hier außerdem der Nord-Süd-Tunnel der S-Bahn den Kanal unterfährt. In der Straße in der man hier im Hintergrund hineinblickt lag unser Hotel bei diesem Aufenthalt. Dort lag einst auf der linken Seite der Dresdener Bahnhof zwischen den Gleisen zum Potsdamer Bahnhof auf der Westseite und zum Anhalter Bahnhof auf der Ostseite. Als Personenbahnhof war er nur von 1875 bis 1880 in Betrieb, dann wurde die Personenzüge zum Anhalter Bahnhof geführt. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

134 1486x904 Px, 11.05.2026

BVG GI/1E 1072 / Berlin Schlesisches Tor, 28. September 2024<br> U1 Uhlandstrasse - Warschauer Strasse
BVG GI/1E 1072 / Berlin Schlesisches Tor, 28. September 2024
U1 Uhlandstrasse - Warschauer Strasse
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LEW | U-Bahnzug GI/1 E | 'Gisela'

625 1600x1000 Px, 10.12.2024

BVG A3L 92 576 / Berlin Schlesisches Tor, 28. September 2024<br> U1 Warschauer Strasse - Uhlandstrasse
BVG A3L 92 576 / Berlin Schlesisches Tor, 28. September 2024
U1 Warschauer Strasse - Uhlandstrasse
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / ABB | U-Bahnzug A3L92.2

522 1600x1067 Px, 10.12.2024

BVG A3L 92 606 / Gleisdreieck Berlin, 27. September 2024<br> U2 Pankow - Theodor-Heuss-Platz
BVG A3L 92 606 / Gleisdreieck Berlin, 27. September 2024
U2 Pankow - Theodor-Heuss-Platz
Julian Ryf

Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / ABB | U-Bahnzug A3L 92, (A3 64/66 E) (Kleinprofil)

498 1600x1067 Px, 08.12.2024

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Ein Blick in die Bahnsteigebene der Station Moritzplatz der U8. Ursprünglich sollte die Strecke vom Heinrich-Heine-Platz zum Kottbuser Tor mehr geradlinig durch die Dresdener Straße über den Oranienplatz geführt werden. Von Norden kommend wurde unter der Dresdner Straße auch schon ein Tunnel bis einschließlich dem Bahnhof Oranienplatz im Rohbau erstellt. Es wurde dann aber entschieden die Strecke über den Moritzplatz zu führen was dann auch zu dem engen Gleisbogen von der Prinzen- in die Ritterstraße führte, wozu auch Hausunterfahrungen notwendig wurden. Der U-Bahnhof Moritzplatz wurde dann auch schon als Turmbahnhof gebaut. Hier sollte in der Minus 3-Ebene eine Linie von Moabit zum Görlitzer Bahnhof kreuzen wofür schon ein 40 Meter langes Teilstück mitgebaut wurde. 15.07.2023 (M)
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Ein Blick in die Bahnsteigebene der Station Moritzplatz der U8. Ursprünglich sollte die Strecke vom Heinrich-Heine-Platz zum Kottbuser Tor mehr geradlinig durch die Dresdener Straße über den Oranienplatz geführt werden. Von Norden kommend wurde unter der Dresdner Straße auch schon ein Tunnel bis einschließlich dem Bahnhof Oranienplatz im Rohbau erstellt. Es wurde dann aber entschieden die Strecke über den Moritzplatz zu führen was dann auch zu dem engen Gleisbogen von der Prinzen- in die Ritterstraße führte, wozu auch Hausunterfahrungen notwendig wurden. Der U-Bahnhof Moritzplatz wurde dann auch schon als Turmbahnhof gebaut. Hier sollte in der Minus 3-Ebene eine Linie von Moabit zum Görlitzer Bahnhof kreuzen wofür schon ein 40 Meter langes Teilstück mitgebaut wurde. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

477 1600x858 Px, 27.07.2023

Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Am 19.04.1924 ging der damals dreigleisige Abzweigbahnhof Belle-Alliance-Straße als Teil der Nord-Süd-Linie C in Betrieb. Durchgehender Verkehr gab es zwischen Seestraße in Richtung Neukölln, während der Abzweig ab 1925 nach Tempelhof eigenständig ab Belle-Alliance-Straße betrieben wurde. Als dann der Abschnitt in Richtung Neukölln und Britz als Teil der neuen U-Bahnlinie H (heute U7) ab hier in den Westen der Stadt weitergeführt werden sollte, wurde die U-Bahnhof viergleisig ausgebaut mit bahnsteiggleichem Übergang zwischen den Linien C (U69 und H (U7). Die erste Teilstrecke mit einer Station in Richtung Westen ging am 28. Februar 1966 in Betrieb. Die beeindruckenden Gewölbedecken (Architekt Alexander Grenander) wurden durch flache Decken ersetzt (Architekt Rümmler). Seit 2013 zeigt der inzwischen in Mehringdamm umbenannte Bahnhof wieder sein ursprüngliches Aussehen, wobei auch der neuer Bahnhofsteil gestalterisch angepasst wurde. Die U7 befährt das mittlere Gleispaar; im Bild ein Zug in Richtung Rudow. 15.07.2023 (M)
Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Am 19.04.1924 ging der damals dreigleisige Abzweigbahnhof Belle-Alliance-Straße als Teil der Nord-Süd-Linie C in Betrieb. Durchgehender Verkehr gab es zwischen Seestraße in Richtung Neukölln, während der Abzweig ab 1925 nach Tempelhof eigenständig ab Belle-Alliance-Straße betrieben wurde. Als dann der Abschnitt in Richtung Neukölln und Britz als Teil der neuen U-Bahnlinie H (heute U7) ab hier in den Westen der Stadt weitergeführt werden sollte, wurde die U-Bahnhof viergleisig ausgebaut mit bahnsteiggleichem Übergang zwischen den Linien C (U69 und H (U7). Die erste Teilstrecke mit einer Station in Richtung Westen ging am 28. Februar 1966 in Betrieb. Die beeindruckenden Gewölbedecken (Architekt Alexander Grenander) wurden durch flache Decken ersetzt (Architekt Rümmler). Seit 2013 zeigt der inzwischen in Mehringdamm umbenannte Bahnhof wieder sein ursprüngliches Aussehen, wobei auch der neuer Bahnhofsteil gestalterisch angepasst wurde. Die U7 befährt das mittlere Gleispaar; im Bild ein Zug in Richtung Rudow. 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

537 1443x904 Px, 20.07.2023

Die Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Blick auf den zweiten Bahnsteig der viergleisigen Umsteigestation Mehringdamm, wo am gleichen Bahnsteig von der U6 in die U7 gewechselt werden kann. Die Bahnsteige der Nord-Süd-Strecke waren ursprünglich kürzer und mussten nachträglich verlängert werden. Am Mehringdamm wurde dies wenn man sich den Wechsel der Konstruktion (auf dem andern Bild gut erkennbar) wohl auf der Südseite gemacht. Vermutlich deshalb fallen an diesem Ende auch die Bahnsteige etwas zum Tunnel hin ab. Das jedenfalls mein Eindruck vor Ort, weshalb ich dann auch diese Aufnahme machte, da hier die waagrechten Linien wohl nicht ganz parallel verlaufen... 15.07.2023 (M)
Die Geheimnisse der Berliner U-Bahn - Blick auf den zweiten Bahnsteig der viergleisigen Umsteigestation Mehringdamm, wo am gleichen Bahnsteig von der U6 in die U7 gewechselt werden kann. Die Bahnsteige der Nord-Süd-Strecke waren ursprünglich kürzer und mussten nachträglich verlängert werden. Am Mehringdamm wurde dies wenn man sich den Wechsel der Konstruktion (auf dem andern Bild gut erkennbar) wohl auf der Südseite gemacht. Vermutlich deshalb fallen an diesem Ende auch die Bahnsteige etwas zum Tunnel hin ab. Das jedenfalls mein Eindruck vor Ort, weshalb ich dann auch diese Aufnahme machte, da hier die waagrechten Linien wohl nicht ganz parallel verlaufen... 15.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

569  1 1467x904 Px, 20.07.2023

Zum Tag der Schiene 2022 fuhr der aktuell im Technikmuseum ausgestellte Akku-Flirt Prototyp der Firma Stadler als einmaliges Event drei Stunden lang kontinuierlich zwischen dem Museumsgelände und der Monumentenhalle hin und her. Berlin, der 16.09.2022
Zum Tag der Schiene 2022 fuhr der aktuell im Technikmuseum ausgestellte Akku-Flirt Prototyp der Firma Stadler als einmaliges Event drei Stunden lang kontinuierlich zwischen dem Museumsgelände und der "Monumentenhalle" hin und her. Berlin, der 16.09.2022
G. G.

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin ·MTV·DTM·, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 1 427 BR 427.0 ·Flirt Akku·, Deutschland / Galerien / 2022 Tag der Schiene

612 1200x900 Px, 18.09.2022

Ein Zug der BR A3L92 (hinten mit Zug 5569 fährt auf der U1/U3 aus dem Bahnhof Möckernbrücke. Über dem gefrorenen Landwehrkanal der Übergang zur U7. Berlin, der 14.02.2021
Ein Zug der BR A3L92 (hinten mit Zug 5569 fährt auf der U1/U3 aus dem Bahnhof Möckernbrücke. Über dem gefrorenen Landwehrkanal der Übergang zur U7. Berlin, der 14.02.2021
G. G.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / ABB | U-Bahnzug A3L 92, (A3 64/66 E) (Kleinprofil)

804 1200x1200 Px, 15.02.2021

Vom Anhalter Steg aus Richtung Gleisdreieck fotografiert kann man 2 Berliner Sympathieträger aufs Bild bannen: Den Rosinenbomber vom Deutschen Technikmuseum und die BVG. Naja, und die U-Bahn (Linie 1 & 3) gibts gratis dazu ;-) Berlin, der 01.06.2020
Vom "Anhalter Steg" aus Richtung Gleisdreieck fotografiert kann man 2 Berliner Sympathieträger aufs Bild bannen: Den "Rosinenbomber" vom Deutschen Technikmuseum und die BVG. Naja, und die U-Bahn (Linie 1 & 3) gibts gratis dazu ;-) Berlin, der 01.06.2020
G. G.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

620 1200x675 Px, 01.06.2020

Vom Kotti zum Görli - gemeint ist der Blick Richtung Osten vom U-Bahnhof Kottbusser Tor zum U--Bahnhof Görlitzer Bahnhof (nach dem Siemens'schen Normtypus gebaut). Auf der Hochbahntrasse färt ein Zug der Baureihe A3L 92. Berlin, der 08.02.2020
Vom "Kotti" zum "Görli" - gemeint ist der Blick Richtung Osten vom U-Bahnhof "Kottbusser Tor" zum U--Bahnhof "Görlitzer Bahnhof"(nach dem Siemens'schen Normtypus gebaut). Auf der Hochbahntrasse färt ein Zug der Baureihe A3L 92. Berlin, der 08.02.2020
G. G.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

984 1200x675 Px, 10.02.2020

. Überführungsfahrt Oder Betriebsfahrt - hier verlässt ein Zug der Baureihe A3L 92 den U-Bahnhof Möckernbrücke und wird zum Betriebshof Warschauer Straße gefahren. Aufgenommen vom U-Bahnhof Hallesches Tor . Berlin, der 08.02.2020
. Überführungsfahrt Oder "Betriebsfahrt" - hier verlässt ein Zug der Baureihe A3L 92 den U-Bahnhof "Möckernbrücke" und wird zum Betriebshof "Warschauer Straße" gefahren. Aufgenommen vom U-Bahnhof "Hallesches Tor". Berlin, der 08.02.2020
G. G.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / ABB | U-Bahnzug A3L 92, (A3 64/66 E) (Kleinprofil)

466 1200x675 Px, 09.02.2020

Zeit im Blick behalten EIn Blick vom U-Bahnhof Gleisdreieck Richtung Osten offenbart einen Zug der Baureise A3L 92 bei der Durchfahrt unter dem BVG-Werbeschild auf der Linie U1/U3. Berlin, der 08.02.2020
"Zeit im Blick behalten" EIn Blick vom U-Bahnhof "Gleisdreieck" Richtung Osten offenbart einen Zug der Baureise A3L 92 bei der "Durchfahrt" unter dem BVG-Werbeschild auf der Linie U1/U3. Berlin, der 08.02.2020
G. G.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / ABB | U-Bahnzug A3L 92, (A3 64/66 E) (Kleinprofil)

642 1200x675 Px, 09.02.2020

Am sonnigen 08.02.2020 machen auch Touristen von der ollen U-Bahn Bilder, wie hier bei der Einfahrt eines Zuges der Baureihe GI/1E auf der Linie U2 in den Bahnhof Gleisdreieck . Berlin, der 08.02.2020
Am sonnigen 08.02.2020 machen auch Touristen von der "ollen U-Bahn" Bilder, wie hier bei der Einfahrt eines Zuges der Baureihe GI/1E auf der Linie U2 in den Bahnhof "Gleisdreieck". Berlin, der 08.02.2020
G. G.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / LEW | U-Bahnzug GI/1 E | 'Gisela'

719 1200x675 Px, 09.02.2020

Spieglein, Spieglein ... Zur Überwachung des Fahrgastwechsels stehen den U-Bahn-FührerInnen diverse Spiegel im Bereich des U-Bahnhofs Kottbusser Tor zur Verfügung. Hier verlässt ein Zug auf der Linie U1/U3 den Bahnhof gen Westen auf der Hochbahntrasse. Berlin, der 08.02.2020
"Spieglein, Spieglein ..." Zur Überwachung des Fahrgastwechsels stehen den U-Bahn-FührerInnen diverse Spiegel im Bereich des U-Bahnhofs "Kottbusser Tor" zur Verfügung. Hier verlässt ein Zug auf der Linie U1/U3 den Bahnhof gen Westen auf der Hochbahntrasse. Berlin, der 08.02.2020
G. G.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

699 1200x675 Px, 09.02.2020

Herein in die schattige Halle - ... der unteren Ebene der Hochbahnstation Gleisdreieck. Ein Kleinprofil-Zug vom Typ IK auf der Berliner U-Bahnlinie U2. 22.08.2019 (M)
Herein in die schattige Halle - ... der unteren Ebene der Hochbahnstation Gleisdreieck. Ein Kleinprofil-Zug vom Typ IK auf der Berliner U-Bahnlinie U2. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·

629 1200x766 Px, 02.10.2019

Die Bahn in der Werbevitrine - Da musste ich doch zur Kamera greifen, als ich in einem U-Bahnzug in der Station Gleisdreieck saß und die beiden Kinderwagen-Piktogramme in der U-Bahnspiegelung so schön in die Vitrine passten. Berlin, 22.08.2019 (M)
Die Bahn in der Werbevitrine - Da musste ich doch zur Kamera greifen, als ich in einem U-Bahnzug in der Station Gleisdreieck saß und die beiden Kinderwagen-Piktogramme in der U-Bahnspiegelung so schön in die Vitrine passten. Berlin, 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

481 675x1024 Px, 02.10.2019

Ein Zug, ein Standort, drei Bilder - Einfahrt eines U-Bahnzuges geführt vom Typ A3L92 in die untere Ebene der Station Gleisdreieck. Die obere Station der Linien U1 und U3 ragt in die Halle der U2-Ebene, im Bild der grüne 'Kasten' über der Treppe. 22.08.2019 (M)
Ein Zug, ein Standort, drei Bilder - Einfahrt eines U-Bahnzuges geführt vom Typ A3L92 in die untere Ebene der Station Gleisdreieck. Die obere Station der Linien U1 und U3 ragt in die Halle der U2-Ebene, im Bild der grüne 'Kasten' über der Treppe. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·, Deutschland / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge | historisch / ABB | U-Bahnzug A3L 92, (A3 64/66 E) (Kleinprofil)

803 1200x801 Px, 25.09.2019

Ein Standort, ein Zug, drei Bilder - Der U-Bahnzug steht in der Station Gleisdreieck. 22.08.2019 (M)
Ein Standort, ein Zug, drei Bilder - Der U-Bahnzug steht in der Station Gleisdreieck. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

641 1200x817 Px, 25.09.2019

Ein Standort, ein Zug, drei Bilder - Der U-Bahnzug hat die Station Gleisdreieck verlassen und fährt auf der Hochbahnstrecke in Richtung Station Bülowstraße. Beim hintern Zugteil handelt es sich um einen Zug vom Typ A3. 22.08.2019 (M)
Ein Standort, ein Zug, drei Bilder - Der U-Bahnzug hat die Station Gleisdreieck verlassen und fährt auf der Hochbahnstrecke in Richtung Station Bülowstraße. Beim hintern Zugteil handelt es sich um einen Zug vom Typ A3. 22.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

663 757x1024 Px, 25.09.2019

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