Wegen eines Streiks der Lokführer rollen am 28.01.2024 nur wenige Züge der DB Regio. Daher steht an diesem Tag auch 648 254 mit einem weiteren Lint abgestellt vor dem Wasserturm in Nordhausen. Christopher Pätz
Historisch gesehen ist die Strecke Hannoversch Münden - Dransfeld - Göttingen auch ein Teil der klassischen Nord-Süd-Verbindung, auch wenn sie nach Elektrifizierung der Strecke über Eichenberg schlagartig an Bedeutung verlor. Am 16.7.1986 bedient 261 122 (damals noch nicht zur "Kleinlok" 361 122 degradiert) mit ihrer Übergabe noch das Reststück Hannoversch Münden - Dransfeld, hier auf der Rückfahrt bei Oberscheden. Markus Engel
Blick vom Bahnsteig des Bahnhofes Niedersachswerfen Richtung Norden (nördlich von Nordhausen, Strecke Nordhausen-Herzberg-Northeim) 11.07.2014 Stephan John
Blick von der Bahnsteigkante in Niedersachswerfen Richtung Ellrich an KBS 357 Nordhausen - Northeim (Han.) Hier mal ein Fotovergleich 24 Jahre vorher: http://br232.com/index.php?nav=1000055&lang=1&file=lts_422_53&action=image&position=2 Stephan John
Mit dem Sonderzug "Mansfelder Land" war 52 1360-8 am 21.4.2013 unterwegs. Die Fahrt führte von Vienenburg über Goslar, Seesen, Herzberg und Nordhausen nach Klostermansfeld. Hier passiert der Zug das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Ellrich. Christopher Pätz
Auf seiner Fahrt nach Göttingen hat 648 265 soeben den Bahnhof Nordhausen verlassen. Hier passiert er grade die Brückenwiderlager der ehemaligen Verbindungsstrecke von Salza zum Nordhäuser Rangierbahnhof. Diese Strecke ermöglichte bis zum Ende des 2.Weltkrieges Güterzügen aus Richtung Niedersachswerfen die direkte Einfahrt in den Rangierbahnhof ohne die Gleise der Halle-Kassler Strecke niveaugleich kreuzen zu müssen. Durch die Grenzziehung wurde die früher wichtige Strecke Nordhausen - Northeim - Altenbeken weitgehend bedeutungslos und die Gleise der Verbindungsstrecke wurden als Reparationsleistung abgebaut. Im Hintergrund sind die Anlagen der ehemaligen IFA-Motorenwerke erkennbar. (19.6.2010) Christopher Pätz
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