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GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit dem Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1144 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station. - Die Wagen บชส. 1133 - 1155 wurden 1972-1973 im Makkasan Workshop gebaut.
บชส. 1144 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station. - Die Wagen บชส. 1133 - 1155 wurden 1972-1973 im Makkasan Workshop gebaut.
Karl Seltenhammer

Der von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 798 nach Thung Song Junction wird am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beladen.
Der von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 798 nach Thung Song Junction wird am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beladen.
Karl Seltenhammer

บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des Freight 798 nach Thung Song Junction am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) vor dem RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat und GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) vor dem RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat und GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beim Umreihen des als Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) verwendeten บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station beim Umreihen des als Begleitwagen der Freight 797/798 (von/nach Thung Song Junction) verwendeten บชส. 198 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage).
Karl Seltenhammer

KTM B.C.F. 23552 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
KTM B.C.F. 23552 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

KTM B.C.F. 23078 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
KTM B.C.F. 23078 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

Entladung des KTM B.C.F. 23332 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station. - Der Wagen ist im von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction eingereiht.
Entladung des KTM B.C.F. 23332 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station. - Der Wagen ist im von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction eingereiht.
Karl Seltenhammer

Entladung des KTM B.C.F. 23332 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station. - Der Wagen ist im von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction eingereiht.
Entladung des KTM B.C.F. 23332 am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station. - Der Wagen ist im von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction eingereiht.
Karl Seltenhammer

Sofort nach Stillstand des 115 Minuten verspäteten und von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction macht sich das Verladepersonal am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station an die Arbeit. - Der gute Mann im Bild bestand unbedingt darauf dass ich Ihn fotografiere.
Sofort nach Stillstand des 115 Minuten verspäteten und von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 aus Thung Song Junction macht sich das Verladepersonal am 16.Jänner 2026 in der Kantang Station an die Arbeit. - Der gute Mann im Bild bestand unbedingt darauf dass ich Ihn fotografiere.
Karl Seltenhammer

GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 vor dem Freight 797 von Thung Song Junction in der Kantang Station.
GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 16.Jänner 2026 vor dem Freight 797 von Thung Song Junction in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

Vom Verladepersonal schon erwartet fährt am 16.Jänner 2026 der von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 von Thung Song Junction mit 115 Minuten Verspätung in die Kantang Station.
Vom Verladepersonal schon erwartet fährt am 16.Jänner 2026 der von der GEA 4553 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) gezogene Freight 797 von Thung Song Junction mit 115 Minuten Verspätung in die Kantang Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 mit dem RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 mit dem RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

บพห. 60 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) wird am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station für den RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat umgereiht.
บพห. 60 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) wird am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station für den RAP 168 nach Krung Thep Aphiwat umgereiht.
Karl Seltenhammer

Fabrikschild der AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486). - Bild vom 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Fabrikschild der AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486). - Bild vom 16.Jänner 2026 in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station beim Umreihen des Wagen für das Zugspersonal.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station beim Umreihen des Wagen für das Zugspersonal.
Karl Seltenhammer

AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station.
AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) am 16.Jänner 2026 nach der Ankunft mit dem RAP 167 von Krung Thep Aphiwat in der Kantang Station.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km. 835,86 gelegene Phru Yai Station ist nur mehr an dem Fundamenten des Bahnhofschildes erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 13:07) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km. 835,86 gelegene Phru Yai Station ist nur mehr an dem Fundamenten des Bahnhofschildes erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 13:07) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Die im Strecken-Km. 843,25 gelegene Ban Pa Ko Station ist nur mehr an der zugewachsenen Bahnsteigkante, links des Gleises, erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 13:00) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Die im Strecken-Km. 843,25 gelegene Ban Pa Ko Station ist nur mehr an der zugewachsenen Bahnsteigkante, links des Gleises, erkennbar. Züge halten hier nicht mehr, allerdings wird diese Station von den SRT noch als Betriebsstelle mit Durchfahrtszeiten (z.Bsp. RAP 168 um 13:00) geführt. Bild vom 10.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Am 19.July 1965 wurde die im Strecken-Km. 846 gelegene Pa Tiao Station aufgelassen. Am 10.Jänner 2023 erinnert nichts mehr daran.
Am 19.July 1965 wurde die im Strecken-Km. 846 gelegene Pa Tiao Station aufgelassen. Am 10.Jänner 2023 erinnert nichts mehr daran.
Karl Seltenhammer

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