金山町 Fotos - Bahnbilder.de

KIHA 58: Die Tadami-Linie, Aizu Kawaguchi. Nun wird dem KIHA 58 1526 das Tablett gegeben, das der Gegenzug mitgebracht hatte; so kann er in die Einspurstrecke einfahren. 13.Februar 1985. Die KIHA 58 (キハ58) wurden als Standard-Schnellzugstriebwagen 1961-69 in versch.Untergruppen in 1823 Exemplaren gebaut; heute sind die meisten ausrangiert, einige nach Sachalin und Myanmar verkauft. 19.06.2008 
Peter Ackermann

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Vormalige Staatsbahn (JNR) Serie 58, Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tadami Linie (1)| Aizu Wakamatsu - Aizu Kawaguchi - Tadami

 61 1424x997 Px, 23.02.2026 

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. KIHA E120-1 und E120-4 auf dem wiedereröffneten Mittelabschnitt der 135,2 km langen Tadami Linie tief in den Bergen von Fukushima. Am 30.Juli 2011 wurde diese Strecke zerstört in Sturm, Erdrutschen und wegen vollständig weggerissenen Brücken. Es mutet wie ein Wunder an, dass die Strecke am 1.Oktober 2022 doch wieder in Betrieb kam, wozu auch die 8 schönen Triebwagen E120 nun im grünen Anstrich auf die Tadami-Linie versetzt wurden. Honna, 14.November 2022. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tadami Linie (1)| Aizu Wakamatsu - Aizu Kawaguchi - Tadami, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / JR East | Serie 120 (E120)

 49 1200x829 Px, 13.02.2026 

Die Tadami-Linie (Aizu Wakamatsu-Koide). Ankunft des Triebwagens キハ(KI HA)58 1526 im düsteren Aizu Kawaguchi. 13.Februar 1985. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tadami Linie (1)| Aizu Wakamatsu - Aizu Kawaguchi - Tadami, Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Vormalige Staatsbahn (JNR) Serie 58

 844 800x526 Px, 19.06.2008 

Die Tadami-Linie im Schneesturm, bei Aizu Yokota. Es führt der Triebwagen キハ(KIHA)48 534. 13.Februar 1985. 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR East | O - Z / Tadami Linie (1)| Aizu Wakamatsu - Aizu Kawaguchi - Tadami

 544 619x454 Px, 19.06.2008 