Die Tadami-Linie (Aizu Wakamatsu-Koide). Ankunft des Triebwagens キハ(KI HA)58 1526 im düsteren Aizu Kawaguchi

Die Tadami-Linie (Aizu Wakamatsu-Koide).

(ID 201115)

Die Tadami-Linie, es führt der Triebwagen キハ(KIHA)48 534, bei Aizu Gamô.

Die Tadami-Linie im Schneesturm, bei Aizu Yokota.

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Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Vormalige Staatsbahn (JNR) Serie 58

Die Tadami-Linie (Aizu Wakamatsu-Koide). Ankunft des Triebwagens キハ(KI HA)58 1526 im düsteren Aizu Kawaguchi. 13.Februar 1985.

Peter Ackermann 19.06.2008, 856 Aufrufe, 0 Kommentare

E-Lok 1142 623 fährt mit R 1715 von Graz nach St.Veit an der Glan Zeltweg 19.06.2008

Die Tadami-Linie (Aizu Wakamatsu-Koide).

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KIHA 58: Die Tadami-Linie, Aizu Kawaguchi. Nun wird dem KIHA 58 1526 das Tablett gegeben, das der Gegenzug mitgebracht hatte; so kann er in die Einspurstrecke einfahren. 13.Februar 1985. Die KIHA 58 (キハ58) wurden als Standard-Schnellzugstriebwagen 1961-69 in versch.Untergruppen in 1823 Exemplaren gebaut; heute sind die meisten ausrangiert, einige nach Sachalin und Myanmar verkauft. 19.06.2008 
Peter Ackermann

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 61 1424x997 Px, 23.02.2026 

JR East Japan (JR Higashi Nihon), Dieseltriebwagen Serie E120. KIHA E120-1 und E120-4 auf dem wiedereröffneten Mittelabschnitt der 135,2 km langen Tadami Linie tief in den Bergen von Fukushima. Am 30.Juli 2011 wurde diese Strecke zerstört in Sturm, Erdrutschen und wegen vollständig weggerissenen Brücken. Es mutet wie ein Wunder an, dass die Strecke am 1.Oktober 2022 doch wieder in Betrieb kam, wozu auch die 8 schönen Triebwagen E120 nun im grünen Anstrich auf die Tadami-Linie versetzt wurden. Honna, 14.November 2022. 
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 49 1200x829 Px, 13.02.2026 

Die Tadami-Linie, es führt der Triebwagen キハ(KIHA)48 534, bei Aizu Gamô. Noch etwas weiter, dann ist der Schnee so hoch, dass man nichts mehr sehen kann; bei den Stationen müssen die Durchgänge zu den Häusern wie Tunnels ausgegraben werden. 13.Februar 1985. 
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 797 637x447 Px, 19.06.2008 

Die Tadami-Linie im Schneesturm, bei Aizu Yokota. Es führt der Triebwagen キハ(KIHA)48 534. 13.Februar 1985. 
Peter Ackermann

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 544 619x454 Px, 19.06.2008 