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Am 18 September 2021 war es Offener Wochenend e bei das Technicentre Nevers, wo X-2403  fotografiert wurde.
Am 18 September 2021 war es Offener Wochenend e bei das Technicentre Nevers, wo X-2403 fotografiert wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600

172 1200x800 Px, 11.10.2021

Auf seiner Weiterfahrt von Le Chambon-sur-Lignon nach Raucoules fährt der Billard A 80 D 313 am 08.04.2014 an einem Felsvorsprung vorbei
Auf seiner Weiterfahrt von Le Chambon-sur-Lignon nach Raucoules fährt der Billard A 80 D 313 am 08.04.2014 an einem Felsvorsprung vorbei
Horst Lüdicke

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Voies Ferrées du Velay (Velay-Express) ·VFV·, Eisenbahnen im Zentralmassiv

561  4 800x1200 Px, 07.05.2017

Am 07.04.2017 ist die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez mit zwei Triebwagenbeiwagen auf der Hochebene des Forez nach Estivareilles unterwegs. Die Baureihe 63500, von der zwischen 1957 und 1971 580 Exemplare gebaut wurden, war auf dieser Strecke ab 1957 anzutreffen ubd löste die Dampflokomotiven ab.
Am 07.04.2017 ist die BB 63705 der Chemin de Fer du Haute Forez mit zwei Triebwagenbeiwagen auf der Hochebene des Forez nach Estivareilles unterwegs. Die Baureihe 63500, von der zwischen 1957 und 1971 580 Exemplare gebaut wurden, war auf dieser Strecke ab 1957 anzutreffen ubd löste die Dampflokomotiven ab.
Horst Lüdicke

100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische SNCF-Dieseltriebzug KABD 2426 vor dem SBB-Depot Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015.
Foto: Walter Ruetsch
100 JAHRE VALLORBE-FRASNE. Das Jubiläum der besonderen Art wurde vom 14. bis 17. Mai 2015 mit einem grossen Volksfest in der Schweiz und in Frankreich gefeiert. Auf sehr grosses Interesse stiessen die vielen Extrafahrten Frasne-Vallorbe mit dem historischen SNCF-Dieseltriebzug. Der historische SNCF-Dieseltriebzug KABD 2426 vor dem SBB-Depot Vallorbe abgestellt am 16. Mai 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Historischer Triebwagen X 2403 im Bahnhof Saales am 30/04/11.
Historischer Triebwagen X 2403 im Bahnhof Saales am 30/04/11.
Gilles LENHARD

Irgendwann und irgendwo in Frankreich habe ich mal den alten und längst ausrangierten X2402 fotografiert. Scan vom Dia.
Irgendwann und irgendwo in Frankreich habe ich mal den alten und längst ausrangierten X2402 fotografiert. Scan vom Dia.
Jörg Ohlhaver

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600

695  1 1024x638 Px, 01.03.2011

Bei gefühltem Novemberwetter fand am 26.09.2010 im  Technicentre Lorraine  in Thionville ein Tag der offenen Tür statt. Der Pendeldienst zwischen dem Bahnhof und dem Dépot absolvierte der Schienenbus X 2403 der Association des Chemins der Fer de la Haute Auvergne aus Rennes. Die Baureihe X 2400 wurde in einer Anzahl von 79 Stück von Décauville in Corbeil zwischen 1951 und 1955 gebaut. Die Fahrzeuge bieten Platz für 12 Reisende in der 1. und 56 Reisende in der 2. Klasse, sind 27 m lang und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Sie besitzen 2 V 18 Zyl. Renaultmotoren von je 300 CV. (Hans)
Bei gefühltem Novemberwetter fand am 26.09.2010 im "Technicentre Lorraine" in Thionville ein Tag der offenen Tür statt. Der Pendeldienst zwischen dem Bahnhof und dem Dépot absolvierte der Schienenbus X 2403 der Association des Chemins der Fer de la Haute Auvergne aus Rennes. Die Baureihe X 2400 wurde in einer Anzahl von 79 Stück von Décauville in Corbeil zwischen 1951 und 1955 gebaut. Die Fahrzeuge bieten Platz für 12 Reisende in der 1. und 56 Reisende in der 2. Klasse, sind 27 m lang und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Sie besitzen 2 V 18 Zyl. Renaultmotoren von je 300 CV. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Triebwagen X 2403 unterwegs auf einer Sonderfahrt. 
Die Reihe X 2400 wurde von 1951-1955 gebaut. 
Es waren Einheitstriebwagen mit 2x 300PS-Motoren.
Der X 2403 wird in Rennes als historisches Fahrzeug von einem Verein betriebsfähig erhalten.

19.06.2010 Vittel
Triebwagen X 2403 unterwegs auf einer Sonderfahrt. Die Reihe X 2400 wurde von 1951-1955 gebaut. Es waren Einheitstriebwagen mit 2x 300PS-Motoren. Der X 2403 wird in Rennes als historisches Fahrzeug von einem Verein betriebsfähig erhalten. 19.06.2010 Vittel
Arnulf Sensenbrenner

Triebwagen X 2403 unterwegs auf einer Sonderfahrt. 
Die Reihe X 2400 wurde von 1951-1955 gebaut. 
Es waren Einheitstriebwagen mit 2x 300PS-Motoren.
Der X 2403 wird in Rennes als historisches Fahrzeug von einem Verein betriebsfähig erhalten.

20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Triebwagen X 2403 unterwegs auf einer Sonderfahrt. Die Reihe X 2400 wurde von 1951-1955 gebaut. Es waren Einheitstriebwagen mit 2x 300PS-Motoren. Der X 2403 wird in Rennes als historisches Fahrzeug von einem Verein betriebsfähig erhalten. 20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600

611 1024x768 Px, 29.06.2010

Triebwagen X 2403 unterwegs auf einer Sonderfahrt. 
Die Reihe X 2400 wurde von 1951-1955 gebaut. 
Es waren Einheitstriebwagen mit 2x 300PS-Motoren.
Der X 2403 wird in Rennes als historisches Fahrzeug von einem Verein betriebsfähig erhalten.

20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Triebwagen X 2403 unterwegs auf einer Sonderfahrt. Die Reihe X 2400 wurde von 1951-1955 gebaut. Es waren Einheitstriebwagen mit 2x 300PS-Motoren. Der X 2403 wird in Rennes als historisches Fahrzeug von einem Verein betriebsfähig erhalten. 20.06.2010 Culmont-Chalindrey
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2400 · U-600

741  2 1024x768 Px, 29.06.2010