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An der letzten Stelle des Tages bei Kaštel Sućurac (HR) sollte dem ungarischen Nachtzug von Split aufgelauert werden, aber kam und kam nicht. Stattdessen musste sich mit einem Bombardier RegioSwinger (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP) als Abschluss-Motiv begnügt werden.

🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP)
🚝 P 5532 Split (HR)–Kaštel Stari (HR)
🕓 3.9.2022 | 18:28 Uhr
An der letzten Stelle des Tages bei Kaštel Sućurac (HR) sollte dem ungarischen Nachtzug von Split aufgelauert werden, aber kam und kam nicht. Stattdessen musste sich mit einem Bombardier RegioSwinger (95 78 7123 016-6 HR-HŽPP) als Abschluss-Motiv begnügt werden. 🧰 HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) 🚝 P 5532 Split (HR)–Kaštel Stari (HR) 🕓 3.9.2022 | 18:28 Uhr
Clemens Kral

Am frühen Morgen des 12.08.2021 ist HŽPP 2044 028 ist mit dem Nachzug B 821 von Zagreb Glavni kol nach Split unterwegs und konnte hier bei Kaštel Sućurac aufgenommen werden.
Am frühen Morgen des 12.08.2021 ist HŽPP 2044 028 ist mit dem Nachzug B 821 von Zagreb Glavni kol nach Split unterwegs und konnte hier bei Kaštel Sućurac aufgenommen werden.
Yannik Gartmann

2044 028 (98 78 2 044 028-5 HR-HZ) mit B825 am 17.07.2014 bei Kastel Sucurac
2044 028 (98 78 2 044 028-5 HR-HZ) mit B825 am 17.07.2014 bei Kastel Sucurac
Tobias Schuminetz, Hirschau

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·

463 1200x799 Px, 10.02.2017

Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Ka¨tel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden. 26.07.2013
Ein letztes Mal müssen 2062 105 und 116 am verspäteten 61103 kurz nach dem Bahnhof Ka¨tel Sućurac aufgeschalten werden um eine kleine Steigung zu überwinden. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 ·EMD G26·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, SLO/HR Juli 2013

914  1 1200x801 Px, 17.08.2013

7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Ka¨tel Sućurac und Solin. 26.07.2013
7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Ka¨tel Sućurac und Solin. 26.07.2013
Jürgen Zwatz

Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich. Als Ersatz wurde zu Mittag mit etwas Verspätung wurde ein Ersatzzug mit der neulackierten 2044 017, die sonst nur durch Anwesenheit im Depot Solin aufgefallen ist, in Verkehr gesetzt. Die Rückfahrt am P 8405 wurde beim Einfahrsignal des Bahnhofs Ka¨tel Sućurac festgehalten.
Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich. Als Ersatz wurde zu Mittag mit etwas Verspätung wurde ein Ersatzzug mit der neulackierten 2044 017, die sonst nur durch Anwesenheit im Depot Solin aufgefallen ist, in Verkehr gesetzt. Die Rückfahrt am P 8405 wurde beim Einfahrsignal des Bahnhofs Ka¨tel Sućurac festgehalten.
Jürgen Zwatz