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Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich.

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Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel
(ID 713851)
7123 008/007 als ICN 521 (Zagreb - Split) zwischen den Bahnhöfen Ka¨tel Sućurac und Solin.
17.8.2013 Bernau bei Berlin.



Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich. Als Ersatz wurde zu Mittag mit etwas Verspätung wurde ein Ersatzzug mit der neulackierten 2044 017, die sonst nur durch Anwesenheit im Depot Solin aufgefallen ist, in Verkehr gesetzt. Die Rückfahrt am P 8405 wurde beim Einfahrsignal des Bahnhofs Ka¨tel Sućurac festgehalten.

Am 26.07.2013 wurde der im Vorortverkehr nach Ka¨tel Stari eingesetzte Triebwagen 7122 010 untauglich. Als Ersatz wurde zu Mittag mit etwas Verspätung wurde ein Ersatzzug mit der neulackierten 2044 017, die sonst nur durch Anwesenheit im Depot Solin aufgefallen ist, in Verkehr gesetzt. Die Rückfahrt am P 8405 wurde beim Einfahrsignal des Bahnhofs Ka¨tel Sućurac festgehalten.

Jürgen Zwatz 17.08.2013, 828 Aufrufe, 0 Kommentare

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2044 021 mit dem B 1204 Adria (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25
2044 021 mit dem B 1204 "Adria" (Budapest-Keleti - Split) bei Potkonje 27.8.25
Andreas Hackenjos

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 ·EMD GT22HW-2·, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

188 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 020 mit dem B 1880 Dalmacija (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25
2044 020 mit dem B 1880 "Dalmacija" (Osijek - Split) bei Kaldrma 27.8.25
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154 1600x1000 Px, 26.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25
2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25
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217 1600x1000 Px, 25.09.2025

2044 011 mit dem IC 520 (Split - Zagreb Glavni kolodvor) im Bahnhof Drniš 26.8.25
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120 1600x1000 Px, 24.09.2025