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Baureihe 13 HLE Fotos

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1323 mit eine sehr kurze internationale Güterzug 44867 Antwerpen Noord-Woippy (Frankreich) auf Bahnhof Gouvy am 22-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
1323 mit eine sehr kurze internationale Güterzug 44867 Antwerpen Noord-Woippy (Frankreich) auf Bahnhof Gouvy am 22-7-2004. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

640 800x600 Px, 17.03.2009

Zweimal gelb mit Dostos aufgenommen am 24.02.09 im Bahnhof von Luxemburg. CFL E-Lok 3005 verlässt ihren Zug in Richtung Abstellplatz, während die SNCB E-Lok 1353 nach dem Umsetzen wieder an die M 6 Wagen heranfährt. (Jeanny)
Zweimal gelb mit Dostos aufgenommen am 24.02.09 im Bahnhof von Luxemburg. CFL E-Lok 3005 verlässt ihren Zug in Richtung Abstellplatz, während die SNCB E-Lok 1353 nach dem Umsetzen wieder an die M 6 Wagen heranfährt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 1342 fährt am 14.02.09 mit M 6 Dostos in den Bahnhof Bruxelles Midi ein. (Jeanny)
E-Lok 1342 fährt am 14.02.09 mit M 6 Dostos in den Bahnhof Bruxelles Midi ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 1349 verlässt am 14.02.09 mit dem IC A Eupen-Oostende den Bahnhof Bruxelles Midi. (Jeanny)
E-Lok 1349 verlässt am 14.02.09 mit dem IC A Eupen-Oostende den Bahnhof Bruxelles Midi. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Oostende am Haken fotografiert am 14.02.09 bei der Einfahrt in den Bahnhof Gent Sint Pieters. (Jeanny)
E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Oostende am Haken fotografiert am 14.02.09 bei der Einfahrt in den Bahnhof Gent Sint Pieters. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ein Lokzug bestehend aus 1335 und 1341 durchfährt am 28.06.08 den Bahnhof von Florenville. (Jeanny)
Ein Lokzug bestehend aus 1335 und 1341 durchfährt am 28.06.08 den Bahnhof von Florenville. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

783 578x800 Px, 23.01.2009

Ankunft des IC A Eupen-Oostende mit E-Lok 1360 im Bahnhof Liège Guillemins am 27.12.08. (Jeanny)
Ankunft des IC A Eupen-Oostende mit E-Lok 1360 im Bahnhof Liège Guillemins am 27.12.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

IC Eupen - Ostende mit Lok 1355 fährt an diesem frostigen Samstagnachmittag im Bhf Liège-Guillemins ein. Aufgenommen am 27/12/2008.
IC Eupen - Ostende mit Lok 1355 fährt an diesem frostigen Samstagnachmittag im Bhf Liège-Guillemins ein. Aufgenommen am 27/12/2008.
Dieter Schumacher

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

777 800x600 Px, 29.12.2008

E-Lok 1347 mit IC aus Eupen ist soeben in den Bahnhof Verviers Central eingefahren und wird nach einem kurzen Halt die Reise nach Oostende,  De stad aan zee  fortsetzen.
Immer mehrere Tauben, werden zum Opfer auf dieser Strecke, wie leider auch hier zu sehen ist.
Datum: 19.08.08
E-Lok 1347 mit IC aus Eupen ist soeben in den Bahnhof Verviers Central eingefahren und wird nach einem kurzen Halt die Reise nach Oostende, "De stad aan zee" fortsetzen. Immer mehrere Tauben, werden zum Opfer auf dieser Strecke, wie leider auch hier zu sehen ist. Datum: 19.08.08
Lawrence Fredholm

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

655 600x800 Px, 16.11.2008

Der Bahnhof Liège Guillemins ermöglicht es den IC A Eupen-Oostende in seiner vollen Länge aufs Bild zu bekommen. 28.06.08 (Hans)
Der Bahnhof Liège Guillemins ermöglicht es den IC A Eupen-Oostende in seiner vollen Länge aufs Bild zu bekommen. 28.06.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Dann wurde die sogenannte  composition dromadaire  für den Einsatz am nächsten Tag bereitgestellt. Der Lokführer sitzt in der Lok in der Mitte des Zuges und bekommt seine Anweisungen über Funk mitgeteilt. Gouvy 14.09.08 (Jeanny)
Dann wurde die sogenannte "composition dromadaire" für den Einsatz am nächsten Tag bereitgestellt. Der Lokführer sitzt in der Lok in der Mitte des Zuges und bekommt seine Anweisungen über Funk mitgeteilt. Gouvy 14.09.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Diese Zugkompositionen (I 11 Steuerwagen, E-Lok der BR 13 in der Mitte, I 11 Steuerwagen) werden in Belgien  compositions dromadaire  genannt. Sie verkehren als IC O auf der Strecke Gouvy-Lüttich-Brüssel-Maastricht. 14.09.08 (Hans)
Diese Zugkompositionen (I 11 Steuerwagen, E-Lok der BR 13 in der Mitte, I 11 Steuerwagen) werden in Belgien "compositions dromadaire" genannt. Sie verkehren als IC O auf der Strecke Gouvy-Lüttich-Brüssel-Maastricht. 14.09.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der IC Eupen-Ostende wird von E-Lok 1356 am 12.07.08 durch den Bahnhof von Pepinster in Richtung Lüttich gezogen. Rechts im Bild sieht man den gepflegten Blumenschmuck, sowie das renovierte Glasdach. (Hans)
Der IC Eupen-Ostende wird von E-Lok 1356 am 12.07.08 durch den Bahnhof von Pepinster in Richtung Lüttich gezogen. Rechts im Bild sieht man den gepflegten Blumenschmuck, sowie das renovierte Glasdach. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

926 800x600 Px, 17.07.2008

SNCB E-Lok 1348 mit dem IC Eupen-Ostende steht am Bahnsteig, während  ein Thalys PBKA soeben den Bahnhof von Welkenraedt in Richtung Köln durchfahren hat. Rechts im Bild sieht man das moderne Bahnsteigdach. 12.07.08 (Jeanny)
SNCB E-Lok 1348 mit dem IC Eupen-Ostende steht am Bahnsteig, während ein Thalys PBKA soeben den Bahnhof von Welkenraedt in Richtung Köln durchfahren hat. Rechts im Bild sieht man das moderne Bahnsteigdach. 12.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt. Der Bahnhof wurde in den 1920er Jahren errichtet und ersetzt seitdem den ehemaligen als Hauptbahnhof dienenden Kopfbahnhof Verviers-Ouest. 12.07.08 (Jeanny)
Der Hauptbahnhof von Verviers (Verviers Central) ist als fünfgleisiger Sattelbahnhof ausgeführt, was bedeutet, dass das Empfangsgebäude, welches quer zu den Gleisen gebaut wurde, auf jenen sattelt. Der Bahnhof wurde in den 1920er Jahren errichtet und ersetzt seitdem den ehemaligen als Hauptbahnhof dienenden Kopfbahnhof Verviers-Ouest. 12.07.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

SNCB E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Ostende am Haken, kommt am 12.07.08 aus Eupen und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt ein. (Jeanny)
SNCB E-Lok 1346 mit dem IC A Eupen-Ostende am Haken, kommt am 12.07.08 aus Eupen und fährt in den Bahnhof von Welkenraedt ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Zwei Loks der BR 13 ziehen einen Güterzug durch den Bahnhof von Namur am 28.06.08. (Hans)
Zwei Loks der BR 13 ziehen einen Güterzug durch den Bahnhof von Namur am 28.06.08. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

SNCB Loks 1317 und 1335 warten mit ihrem Güterzug am 22.06.08 bei Uckange auf einem Nebengleis auf Fahrtfreigabe. (Hans)
SNCB Loks 1317 und 1335 warten mit ihrem Güterzug am 22.06.08 bei Uckange auf einem Nebengleis auf Fahrtfreigabe. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

845 800x597 Px, 08.07.2008

Lokzug, bestehend aus 1335 und 1341, durchfährt den Bahnhof von Florenville am 28.06.08. Welch schöner Kontrast hätte 1335 zum dunklen Himmel abgegeben, wäre sie sauber gewesen. Diese Loks werden hauptsächlich im Güterverkehr ab dem Hafen Antwerpen in Richtung Frankreich eingesetzt. (Hans)
Lokzug, bestehend aus 1335 und 1341, durchfährt den Bahnhof von Florenville am 28.06.08. Welch schöner Kontrast hätte 1335 zum dunklen Himmel abgegeben, wäre sie sauber gewesen. Diese Loks werden hauptsächlich im Güterverkehr ab dem Hafen Antwerpen in Richtung Frankreich eingesetzt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

831 800x611 Px, 07.07.2008

Vor dem Containerterminal in Bettembourg war am 22.06.08 SNCB Lok 1318 abgestellt. (Hans)
Vor dem Containerterminal in Bettembourg war am 22.06.08 SNCB Lok 1318 abgestellt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

E-Lok 1349 ausgestellt am Tag der offenen Tür im Atelier Kinkempois. 1996 wurden 80 dieser Loks in Betrieb genommen, 60 von der SNCB und 20 von den CFL. Sie werden hauptsächlich im internationalen Personenverkehr eingesetzt, aber auch im Güteverkehr. Sie sind ausgerüstet, um eine Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen und können deshalb auch auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken verkehren. 18.05.08
E-Lok 1349 ausgestellt am Tag der offenen Tür im Atelier Kinkempois. 1996 wurden 80 dieser Loks in Betrieb genommen, 60 von der SNCB und 20 von den CFL. Sie werden hauptsächlich im internationalen Personenverkehr eingesetzt, aber auch im Güteverkehr. Sie sind ausgerüstet, um eine Geschwindigkeit von 200 km/h zu erreichen und können deshalb auch auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken verkehren. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

857 695x800 Px, 04.06.2008

Während der ICE nach Frankfurt/Main am Bahnsteig steht, fährt eine E-Lok der BR 13 in den Bahnhof von Liège Guillemins ein, um nach kurzem Halt in Richtung Oostende weiter zu fahren. 18.05.08
Während der ICE nach Frankfurt/Main am Bahnsteig steht, fährt eine E-Lok der BR 13 in den Bahnhof von Liège Guillemins ein, um nach kurzem Halt in Richtung Oostende weiter zu fahren. 18.05.08
De Rond Hans und Jeanny

1347 + 1359 durchfahren den Bhf von Arlon. 12.04.2008
1347 + 1359 durchfahren den Bhf von Arlon. 12.04.2008
Rolf Alberts

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

744  2 800x551 Px, 19.04.2008

Jetzt steht der Zug nach Brüssel abfahrbereit im Bahnhof von Luxemburg und die Fahrgäste können einsteigen. 05.04.08
Jetzt steht der Zug nach Brüssel abfahrbereit im Bahnhof von Luxemburg und die Fahrgäste können einsteigen. 05.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE

904 800x620 Px, 09.04.2008

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