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Bahnarbeiters in die Nähe von Peking am 21-9-2009.

(ID 385114)

Die ganze Reise in einen Bild (20-9-2009).

Verein Historisches Emmental - DB Dampflok 64 518 bei Rangierfahrt im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010

China / Sonstiges / Sonstiges

Bahnarbeiters in die Nähe von Peking am 21-9-2009.

Bahnarbeiters in die Nähe von Peking am 21-9-2009.

Date Jan de Vries 11.03.2010, 989 Calls, 2 Comments

EXIF: Canon Canon PowerShot Pro1, Date 2009:09:21 08:00:29, Exposure time: 0.004 s (1/250) (1/250), Blend: f/4.0, ISO, Focal length: 12.53 (401/32)

Verein Historisches Emmental - DB Dampflok 64 518 beim Wasser fassen unterwegs auf der Linie zwischen Burgdorf und Solothurn 30.01.2010

Verein Historisches Emmental - DB Dampflok 64 518 bei Rangierfahrt im Bahnhof von Balsthal am 30.01.2010

Bahnarbeiters in die Nähe von Peking am 21-9-2009.

Taigatrommel Doppeleinheit 2M62M-030 mit “unsere Zug” von Ulaanbaatar nach Peking auf die schlängelnde Strecke zwischen Ulaanbaatar und Honhor am 20-9-2009.

2 Comments, All comments

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Kevin Friedel 13.03.2010 08:06

Ein tolles Stimmungsbild, Date Jan! Gut gelungen!
mfg Kevin

Date Jan de Vries 14.03.2010 09:08

Hallo Kevin,
Vielen Dank fürs Lob!
Grüße,
Date Jan

2024.10.13, DGRT Headquarter and Signalling Center, near XiPing Station of DGRT L2. DGRT had a surprisingly tall and beautiful building near the interchange between DGRT L2 and PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Wonder if many years later the DGRT system can grow large and had their own museum, just like GuangZhou Metro.
///
2024.10.13, DGRT-Hauptverwaltung und Signalzentrum, in der Nähe des Bahnhofs XiPing der DGRT L2. Die DGRT hatte ein überraschend hohes und schönes Gebäude in der Nähe der Kreuzung zwischen DGRT L2 und PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Ich frage mich, ob das DGRT-System viele Jahre später so groß werden kann, dass es ein eigenes Museum bekommt, so wie die Metro in GuangZhou.

2024.10.13, DGRT Headquarter and Signalling Center, near XiPing Station of DGRT L2. DGRT had a surprisingly tall and beautiful building near the interchange between DGRT L2 and PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Wonder if many years later the DGRT system can grow large and had their own museum, just like GuangZhou Metro. /// 2024.10.13, DGRT-Hauptverwaltung und Signalzentrum, in der Nähe des Bahnhofs XiPing der DGRT L2. Die DGRT hatte ein überraschend hohes und schönes Gebäude in der Nähe der Kreuzung zwischen DGRT L2 und PRDIR GuangZhou-HuiZhou ICR. Ich frage mich, ob das DGRT-System viele Jahre später so groß werden kann, dass es ein eigenes Museum bekommt, so wie die Metro in GuangZhou. 
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