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Baureihe 703.1 | GBM IFO Fotos

24 Bilder
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BR 703.1 | GBM IFO
DB 703 102-4 in Wuppertal, Dezember 2024.
DB 703 102-4 in Wuppertal, Dezember 2024.
Daniel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

429 1200x800 Px, 21.12.2024

DB 703 102-4 in Wuppertal, Dezember 2024.
DB 703 102-4 in Wuppertal, Dezember 2024.
Daniel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

396 1200x800 Px, 21.12.2024

DB Netz Instandhaltung - Fahrzeug BR 703 105-7 abgestellt im Bahnhofsareal in Freiburg i:B am 2024.07.05
DB Netz Instandhaltung - Fahrzeug BR 703 105-7 abgestellt im Bahnhofsareal in Freiburg i:B am 2024.07.05
Hp. Teutschmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

511 1300x1005 Px, 07.07.2024

Gerade war ein S2 Zug nach Neustadt Weinstraße eingefahren als dieses GAF mit Kran und der Nummer 703 107-3 durch Neckargerach gen Binau gefahren kam. 21.4.2022
Gerade war ein S2 Zug nach Neustadt Weinstraße eingefahren als dieses GAF mit Kran und der Nummer 703 107-3 durch Neckargerach gen Binau gefahren kam. 21.4.2022
Andreas Strobel

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 705 Heidelberg – Mosbach-Neckarelz – Bad Friedrichshall ·Neckartalbahn·

363 1200x798 Px, 24.04.2022

DB Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen 703 108-1 am 25.03.20 Durchfahrt Bf. Wellen (Magdeburg).
DB Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen "703 108-1" am 25.03.20 Durchfahrt Bf. Wellen (Magdeburg).
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

378 1200x798 Px, 11.04.2020

703 108 Graben - Neudorf 15.05.19
703 108 Graben - Neudorf 15.05.19
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

403 1200x781 Px, 17.09.2019

703 102 auf der Kölner Südbrücke am 19.10.2018
703 102 auf der Kölner Südbrücke am 19.10.2018
Martin Morkowsky

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

366 1200x808 Px, 21.10.2018

IFO 703 106-5 der DB Netz Instandhaltung am 21.02.18 Richtung Erkner in Berlin Hirschgarten.
IFO 703 106-5 der DB Netz Instandhaltung am 21.02.18 Richtung Erkner in Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·

482 1200x745 Px, 21.02.2018

Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst.... Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen. Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert. Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1). Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne - Fahrdraht- und Tragseilpositionierer - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B Länge über Puffer: 14.950 mm Breite: 3.080 mm Höhe: 4.575 mm Eigengewicht: 39,2 t Nutzlast: 2,5 t Zul. Anhängelast: 45 t Radsatzlast: 21 t Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt) Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h) kleinster Kurvenradius: 80 m Tankvolumen (Diesel): 450 l Tankvolumen (Heizöl): 100 l Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt) Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb) Fahrmotor: 6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2 Leistung: 338 kW Max. Drehzahl: 2.150 U/min Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min Verbrauch: 195 g/kWh Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat): 4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2 Leistung: 89 kW bei 1500 U/min Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min Verbrauch: 202 g/kWh Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3 Bremse: KE-Druckluftbremse indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar Feststellbremse: Federspeicherbremse Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage Bordnetzspannung: 24 V Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH
Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst.... Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen. Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert. Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1). Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert. Zur Instandhaltungsausrüstung gehören: - eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne - Fahrdraht- und Tragseilpositionierer - Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers - sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsformel: B Länge über Puffer: 14.950 mm Breite: 3.080 mm Höhe: 4.575 mm Eigengewicht: 39,2 t Nutzlast: 2,5 t Zul. Anhängelast: 45 t Radsatzlast: 21 t Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt) Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h) kleinster Kurvenradius: 80 m Tankvolumen (Diesel): 450 l Tankvolumen (Heizöl): 100 l Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt) Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb) Fahrmotor: 6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2 Leistung: 338 kW Max. Drehzahl: 2.150 U/min Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min Verbrauch: 195 g/kWh Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat): 4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2 Leistung: 89 kW bei 1500 U/min Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min Verbrauch: 202 g/kWh Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3 Bremse: KE-Druckluftbremse indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar Feststellbremse: Federspeicherbremse Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage Bordnetzspannung: 24 V Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

915 1200x1011 Px, 05.01.2018

Gegenüber dem Reiterstellwerk Krauztal Fahrdienstleiter (Kf) ist am 28.08.2014 das IFO (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) Schweres Nebenfahrzeug Nr. 703 109-9 der DB Netz AG abgestellt. Das Fahrzeug wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.009 gebaut.
Gegenüber dem Reiterstellwerk Krauztal Fahrdienstleiter (Kf) ist am 28.08.2014 das IFO (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) Schweres Nebenfahrzeug Nr. 703 109-9 der DB Netz AG abgestellt. Das Fahrzeug wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.009 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·

760 1200x810 Px, 28.08.2014

703 102-4 ist am 15.02.2013 mit Wartungsarbeiten an der Oberleitung in Mannheim beschäftigt. Zuerst wurde der Abschnitt vom Netz getrennt und dann mit Erdungsstangen geerdet, bevor es an die Arbeit ging. Diese Höhe hätte ich diesem Mini-Diesler gar nicht zugetraut, aber so kann man sich irren...
703 102-4 ist am 15.02.2013 mit Wartungsarbeiten an der Oberleitung in Mannheim beschäftigt. Zuerst wurde der Abschnitt vom Netz getrennt und dann mit Erdungsstangen geerdet, bevor es an die Arbeit ging. Diese Höhe hätte ich diesem Mini-Diesler gar nicht zugetraut, aber so kann man sich irren...
TH

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, best of

1301 682x1024 Px, 16.02.2013

703 102-4 ist für Oberleitungsarbeiten nach Mannheim gekommen und ist gleich am Problemmast angekommen. (15.02.2013)
703 102-4 ist für Oberleitungsarbeiten nach Mannheim gekommen und ist gleich am "Problemmast" angekommen. (15.02.2013)
TH

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

764 682x1024 Px, 16.02.2013

Bahndienstfahrzeug, Br 703, entlang der Moselstrecke, im Bereich Pommern; 120828
Bahndienstfahrzeug, Br 703, entlang der Moselstrecke, im Bereich Pommern; 120828
JohannJ

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·

940  1 1024x768 Px, 05.01.2013

Bahndienstfahrzeug Br 703 auf dem BW Fest in Osnabrück am 19.9.10
Bahndienstfahrzeug Br 703 auf dem BW Fest in Osnabrück am 19.9.10
Daniel Michler

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Galerien / 2010 125 Jahre Betriebswerk Osnabrück

1432 1024x768 Px, 28.09.2010

703 101-6 am 15.04.2008 im Bahnhof Guben
703 101-6 am 15.04.2008 im Bahnhof Guben
Frank Gutschmidt

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO

1277 800x578 Px, 15.04.2008