Baureihe 703.1 | GBM IFO Fotos
24 Bilder
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Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
437 1200x800 Px, 21.12.2024
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
404 1200x800 Px, 21.12.2024
DB Netz Instandhaltung - Fahrzeug BR 703 105-7 abgestellt im Bahnhofsareal in Freiburg i:B am 2024.07.05
Hp. Teutschmann
Hp. Teutschmann
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
519 1300x1005 Px, 07.07.2024
Gerade war ein S2 Zug nach Neustadt Weinstraße eingefahren als dieses GAF mit Kran und der Nummer 703 107-3 durch Neckargerach gen Binau gefahren kam. 21.4.2022
Andreas Strobel
Andreas Strobel
DB Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen "703 108-1" am 25.03.20 Durchfahrt Bf. Wellen (Magdeburg).
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
382 1200x798 Px, 11.04.2020
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
408 1200x781 Px, 17.09.2019
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
369 1200x808 Px, 21.10.2018
DB Netz 703 101-6 und 203 308-2 am 21.04.18 in Hanau Hbf von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster
Daniel Oster
IFO 703 106-5 der DB Netz Instandhaltung am 21.02.18 Richtung Erkner in Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Die Signale waren „grün“ so hatte ich mit dem RE 9 gerechnet, aber dann kam dieses erst....
Das IFO 703 102-4 (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) der DB Netz AG fährt am 04.01.2018 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg, in Richtung Köln. Aufgrund von Unwetterschäden durch das Sturmtief Burglinde, galt es wohl viele Störungen zu beseitigen.
Das IFO wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.002 gebaut und an die DB Netz AG geliefert.
Ähnlich den neun von Windhoff hergestellten zweiachsigen Fahrzeugen der BR 703.0 wurde die Gleisbaumechanik Brandenburg von der DB Netz AG beauftragt, weitere zehn solche Fahrzeuge zu fertigen (Baureihe 703.1).
Dieses Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen BR703.1 ist ein zweiachsiges Schienenfahrzeug der Regelbauart zur Wartung und Instandhaltung von Fahrleitungen. Basis für dieses Fahrzeug war das bereits erfolgreich im Einsatz bewährte Gleisarbeitsfahrzeug GAF 200. Es gestattet die Beförderung von 8 Personen (einschl. Fahrer) und ist mit 2 Fahrerständen, einem Arbeitsplatz zur Durchführung handwerklicher Tätigkeiten, einem Waschplatz sowie Stauraum für Akten, Werkzeuge und Materialien ausgestattet. Eine Aussichtskanzel zur Beobachtung des Mess-Stromabnehmers ist im Kabinendach integriert.
Zur Instandhaltungsausrüstung gehören:
- eine freischwenkbare Hubarbeitsbühne
- Fahrdraht- und Tragseilpositionierer
- Stromabnehmer mit Zusatzeinrichtung zum Erden des Stromabnehmers
- sowie diverse Arbeits- und Suchscheinwerfer
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: B
Länge über Puffer: 14.950 mm
Breite: 3.080 mm
Höhe: 4.575 mm
Eigengewicht: 39,2 t
Nutzlast: 2,5 t
Zul. Anhängelast: 45 t
Radsatzlast: 21 t
Zugel. für Streckenlasse: C2 bzw. CM2 und höher
Raddurchmesser: 840 mm (neu) / 780 mm (abgenutzt)
Max.Steigung mit 45 t Anhängelast: 40 ‰ (25 km/h)
kleinster Kurvenradius: 80 m
Tankvolumen (Diesel): 450 l
Tankvolumen (Heizöl): 100 l
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigen- und Schleppfahrt)
Arbeitsfahrt: 0,5 bis 10 km/h (hydrodynamischen Antrieb)
Fahrmotor:
6-Zylinder-MAN-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung, vom Typ MAN D 2876 LOH 01, EURO 2
Leistung: 338 kW
Max. Drehzahl: 2.150 U/min
Max. Drehmoment: 2.000 Nm bei 800-1500 U/min
Verbrauch: 195 g/kWh
Partikelfilteranlage: Partikelfiltersystem ersetzt den Schalldämpfer des Motors
Arbeitsmotor (Antrieb für Hydraulikaggregat):
4-Zylinder-MAN-Dieselmotor, vom Typ MAN D 0824 LFL 06, EURO 2
Leistung: 89 kW bei 1500 U/min
Max. Drehmoment: 590 Nm bei 1400 U/min
Verbrauch: 202 g/kWh
Getriebe: Voith-Turbogetriebe T211 re.3
Bremse: KE-Druckluftbremse
indirekte Bremse: Führerbremsventil Fb 11 mit elektro-pneumatischer Angleichautomatik
direkte Bremse: elektropneum. Zusatzbremseinheit, Bremszylinderdruck max. 3,8 bar
Feststellbremse: Federspeicherbremse
Zusatzeinrichtungen: Mikroprozessorgleit- und Schleuderschutz MGS 2, Sandungsanlage
Bordnetzspannung: 24 V
Batterie: 4 x 12 V; 200 Ah
Quelle: Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·
924 2 1200x1011 Px, 05.01.2018
Gegenüber dem Reiterstellwerk Krauztal Fahrdienstleiter (Kf) ist am 28.08.2014 das IFO (Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen) Schweres Nebenfahrzeug Nr. 703 109-9 der DB Netz AG abgestellt.
Das Fahrzeug wurde 2000 von Gleisbaumechanik Brandenburg /H. GmbH unter der Fabriknummer 068.009 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·
765 4 1200x810 Px, 28.08.2014
703 102-4 ist am 15.02.2013 mit Wartungsarbeiten an der Oberleitung in Mannheim beschäftigt. Zuerst wurde der Abschnitt vom Netz getrennt und dann mit Erdungsstangen geerdet, bevor es an die Arbeit ging.
Diese Höhe hätte ich diesem Mini-Diesler gar nicht zugetraut, aber so kann man sich irren...
TH
TH
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
1311 2 682x1024 Px, 16.02.2013
703 102-4 ist für Oberleitungsarbeiten nach Mannheim gekommen und ist gleich am "Problemmast" angekommen. (15.02.2013)
TH
TH
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
769 682x1024 Px, 16.02.2013
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 690 Koblenz – Trier (–Perl) ·Moselstrecke·
946 2 1024x768 Px, 05.01.2013
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO, Deutschland / Galerien / 2010 125 Jahre Betriebswerk Osnabrück
1439 1024x768 Px, 28.09.2010
Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 703.1 | GBM IFO
1282 800x578 Px, 15.04.2008