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Ein SNCF  Baleine Bleu , obwohl er DB verkehrsrot ist, macht sich auf den Weg über die französische Grenze nach Forbach. Der Typ X 73900 (BR 641) wird von TER Lorraine eingesetzt.

Zwei Fahrzeuge ((X 73914 und 73915) gibt es in DB Rot, wenn auch die Farbe und das DB Emblem schon etwas gelitten haben. Um welches Fahrzeug es sich handelt ist leider nur an der Seite des Triebwagens zu erkennen.


KBS 682 - 24.01.2013
Ein SNCF "Baleine Bleu", obwohl er DB verkehrsrot ist, macht sich auf den Weg über die französische Grenze nach Forbach. Der Typ X 73900 (BR 641) wird von TER Lorraine eingesetzt. Zwei Fahrzeuge ((X 73914 und 73915) gibt es in DB Rot, wenn auch die Farbe und das DB Emblem schon etwas gelitten haben. Um welches Fahrzeug es sich handelt ist leider nur an der Seite des Triebwagens zu erkennen. KBS 682 - 24.01.2013
Erhard Pitzius

Als Werbeträger für die 50-jährige deutsch-französische Zusammenarbeit wurde neben einem TGV Duplex 4715 der Flickenteppich-ICE 406 082-8 ausgewählt. Hier hält er als ICE 9554 im Mannheimer Hbf. (28.01.2013)

http://eisenbahn-kurier.de/startseite/1908-db-und-sncf-feiern-50-jahre-deutsch-franzoesische-freundschaft-mit-besonderem-angebot
Als Werbeträger für die 50-jährige deutsch-französische Zusammenarbeit wurde neben einem TGV Duplex 4715 der Flickenteppich-ICE 406 082-8 ausgewählt. Hier hält er als ICE 9554 im Mannheimer Hbf. (28.01.2013) http://eisenbahn-kurier.de/startseite/1908-db-und-sncf-feiern-50-jahre-deutsch-franzoesische-freundschaft-mit-besonderem-angebot
trainhero

An den Endwagen des ICE 406 082-8 ist diese Mini-Werbung für die 50-jährige politische Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Frankreich zu sehen. TGV Duplex 4715 trägt ebenfalls diese Werbung. (28.01.2013)

http://eisenbahn-kurier.de/startseite/1908-db-und-sncf-feiern-50-jahre-deutsch-franzoesische-freundschaft-mit-besonderem-angebot
An den Endwagen des ICE 406 082-8 ist diese Mini-Werbung für die 50-jährige politische Zusammenarbeit zwischen Deutschland und Frankreich zu sehen. TGV Duplex 4715 trägt ebenfalls diese Werbung. (28.01.2013) http://eisenbahn-kurier.de/startseite/1908-db-und-sncf-feiern-50-jahre-deutsch-franzoesische-freundschaft-mit-besonderem-angebot
trainhero

Warten auf eine Rarität....Endlich...

Hier ist sie nun, die  blaue Mauritius  unter den DB E-Loks.

Die letzte blaue 181er ist manchmal auch zu Gast in ihrer alten Heimat, dem Saarland.

Jahrzehnte lang waren diese Maschinen beim Bw Saarbrücken stationiert.

Auf einer ihrer Stammstrecken bringt 181 201-5 den EN 452 (Moskau - Paris) von Saarbrücken nach Metz.

Danke an den Lokführer für das beeindruckende Hupkonzert.

KBS 682 18.09.2012
Warten auf eine Rarität....Endlich... Hier ist sie nun, die "blaue Mauritius" unter den DB E-Loks. Die letzte blaue 181er ist manchmal auch zu Gast in ihrer alten Heimat, dem Saarland. Jahrzehnte lang waren diese Maschinen beim Bw Saarbrücken stationiert. Auf einer ihrer Stammstrecken bringt 181 201-5 den EN 452 (Moskau - Paris) von Saarbrücken nach Metz. Danke an den Lokführer für das beeindruckende Hupkonzert. KBS 682 18.09.2012
Erhard Pitzius

Sieht sie nicht gut aus....

die Prima von Akiem in silber-metallic.

37033 bringt ihren Güterzug vom Saarbrücker Rangierbahnhof nach Frankreich.

KBS 682 (Forbacher Bahn) beim ehemaligen Stellwerk Abzweig Saardamm.
18.09.2012

Danke an den Lokführer für´s freundliche Winken!
Sieht sie nicht gut aus.... die Prima von Akiem in silber-metallic. 37033 bringt ihren Güterzug vom Saarbrücker Rangierbahnhof nach Frankreich. KBS 682 (Forbacher Bahn) beim ehemaligen Stellwerk Abzweig Saardamm. 18.09.2012 Danke an den Lokführer für´s freundliche Winken!
Erhard Pitzius

Pünktlich hat ICE Frankfurt/Main - Paris...

den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen.
2 Kilometer hat er bis zum Abzweig Saardamm zurück gelegt, noch weitere 3 Kilometer braucht er bis zur französischen Grenze.

Aber erst 30 Kilometer weiter kann er seine Höchstgeschwindigkeit ausfahren.

KBS 682 (Forbacher Bahn) 18.09.2012
Pünktlich hat ICE Frankfurt/Main - Paris... den Saarbrücker Hauptbahnhof verlassen. 2 Kilometer hat er bis zum Abzweig Saardamm zurück gelegt, noch weitere 3 Kilometer braucht er bis zur französischen Grenze. Aber erst 30 Kilometer weiter kann er seine Höchstgeschwindigkeit ausfahren. KBS 682 (Forbacher Bahn) 18.09.2012
Erhard Pitzius

SNCF FRET 437017 kommt gerade aus den Katakomben unter dem Gleisfeld des Saarbrücker Hauptbahnhofes aus Forbach angefahren und befährt die Umfahrung des Hbf. in Richtung Rangierbahnhof.

Der Verkehr läuft hier auf drei Ebenen. Ganz unten verläuft der Straßenverkehr, in der Mitte befindet sich die Güterzugumfahrung und oben darüber das Gleisvorfeld des Saarbrücker Hauptbahnhofes.

26.09.2011
SNCF FRET 437017 kommt gerade aus den Katakomben unter dem Gleisfeld des Saarbrücker Hauptbahnhofes aus Forbach angefahren und befährt die Umfahrung des Hbf. in Richtung Rangierbahnhof. Der Verkehr läuft hier auf drei Ebenen. Ganz unten verläuft der Straßenverkehr, in der Mitte befindet sich die Güterzugumfahrung und oben darüber das Gleisvorfeld des Saarbrücker Hauptbahnhofes. 26.09.2011
Erhard Pitzius

Kein Kessel Buntes....

sondern nur Kesselwagen, dafür aber nagelneue, in einer Farbgebung hatte ECR 186 173-1 am Nachmittag des sonnigen 24.01.2013 am Haken.

Der Zug ist vom Rangierbahnhof Saarbrücken ab unterwegs nach Frankreich und das wird in guten 3 Kilometern der Fall sein, wenn der Zug vor Stiring Wendel die Grenze überfahrt.

KBS 682 (Forbacher Bahn)
Kein Kessel Buntes.... sondern nur Kesselwagen, dafür aber nagelneue, in einer Farbgebung hatte ECR 186 173-1 am Nachmittag des sonnigen 24.01.2013 am Haken. Der Zug ist vom Rangierbahnhof Saarbrücken ab unterwegs nach Frankreich und das wird in guten 3 Kilometern der Fall sein, wenn der Zug vor Stiring Wendel die Grenze überfahrt. KBS 682 (Forbacher Bahn)
Ivonne Pitzius

Nach vielen Tagen trüben und diesigen Wetters lockte uns heute die Sonne an die Strecke(n).

Weiter ging es nach Saarbrücken Burbach zum Abzweig Saardamm.

Der Verkehr am Abzweig Saardamm war vor einigen Jahrzehnten noch wesentlich größer, denn die Burbacher Hütte hatte bis zu ihrer Schließung ein großes Verkehrsaufkommen.

Zwei  Baleine Bleu  der SNCF TER (X 73 919 + 73 918) kommen aus Frankreich und werden in zwei Minuten in den Saarbrücker Hauptbahnhof einfahren.

KBS 682 - 24.01.2013
Nach vielen Tagen trüben und diesigen Wetters lockte uns heute die Sonne an die Strecke(n). Weiter ging es nach Saarbrücken Burbach zum Abzweig Saardamm. Der Verkehr am Abzweig Saardamm war vor einigen Jahrzehnten noch wesentlich größer, denn die Burbacher Hütte hatte bis zu ihrer Schließung ein großes Verkehrsaufkommen. Zwei "Baleine Bleu" der SNCF TER (X 73 919 + 73 918) kommen aus Frankreich und werden in zwei Minuten in den Saarbrücker Hauptbahnhof einfahren. KBS 682 - 24.01.2013
Ivonne Pitzius

Nach vielen Tagen trüben und diesigen Wetters lockte uns heute die Sonne an die Strecke(n).

Weiter ging es nach Saarbrücken Burbach zum Abzweig Saardamm.

Der Verkehr am Abzweig Saardamm war vor einigen Jahrzehnten noch wesentlich größer, denn die Burbacher Hütte hatte bis zu ihrer Schließung ein großes Verkehrsaufkommen.

Im Vordergrund sieht man links die Verbindungsstrecke von der Forbacher Bahn zur Saarstrecke.

Ein  Baleine Bleu , obwohl er rot ist, macht sich auf den Weg über die französische Grenze nach Forbach. Der Typ X 73900 (BR 641) wird von TER Lorraine eingesetzt.

Zwei Fahrzeuge ((X 73914 und 73915) gibt es in DB Rot, wenn auch die Farbe und das DB Emblem schon etwas gelitten haben. Um welches Fahrzeug es sich handelt ist leider nur an der Seite des Triebwagens zu erkennen.


KBS 682 - 24.01.2013
Nach vielen Tagen trüben und diesigen Wetters lockte uns heute die Sonne an die Strecke(n). Weiter ging es nach Saarbrücken Burbach zum Abzweig Saardamm. Der Verkehr am Abzweig Saardamm war vor einigen Jahrzehnten noch wesentlich größer, denn die Burbacher Hütte hatte bis zu ihrer Schließung ein großes Verkehrsaufkommen. Im Vordergrund sieht man links die Verbindungsstrecke von der Forbacher Bahn zur Saarstrecke. Ein "Baleine Bleu", obwohl er rot ist, macht sich auf den Weg über die französische Grenze nach Forbach. Der Typ X 73900 (BR 641) wird von TER Lorraine eingesetzt. Zwei Fahrzeuge ((X 73914 und 73915) gibt es in DB Rot, wenn auch die Farbe und das DB Emblem schon etwas gelitten haben. Um welches Fahrzeug es sich handelt ist leider nur an der Seite des Triebwagens zu erkennen. KBS 682 - 24.01.2013
Ivonne Pitzius

Thailis 4332 am 8.10.12 in Köln Deutz
Thailis 4332 am 8.10.12 in Köln Deutz
jannick falk

181 210-6 mit dem IC 360 (München-Straßbourg) bei Malsch. Ein Glück, dass er trotz leichter Verspätung den Weg über Malsch nahm, denn bei +5 fährt er ganz sicher über Durmersheim, weil da dann der RE 4725 auf dieser Strecke fährt. Aufgenommen am 23.07.2012.
181 210-6 mit dem IC 360 (München-Straßbourg) bei Malsch. Ein Glück, dass er trotz leichter Verspätung den Weg über Malsch nahm, denn bei +5 fährt er ganz sicher über Durmersheim, weil da dann der RE 4725 auf dieser Strecke fährt. Aufgenommen am 23.07.2012.
Gregor Kaercher

Die 181 204-9 mit dem IC 361 (Strasbourg-München) kurz vor dem Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Aufgenommen am 21.07.2012.
Die 181 204-9 mit dem IC 361 (Strasbourg-München) kurz vor dem Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Aufgenommen am 21.07.2012.
Gregor Kaercher

TGV POS 4402 als TGV 9578 mit etwa +5 beim Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Dieser TGV Triebzug wirbt für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen, den der TGV in einer Versuchsfahrt aufgestellt hat (574,8 km/h). Aufgenommen am 21.07.2012.
TGV POS 4402 als TGV 9578 mit etwa +5 beim Abzweig Brunnenstück bei Ettlingen. Dieser TGV Triebzug wirbt für den Weltrekord von Schienenfahrzeugen, den der TGV in einer Versuchsfahrt aufgestellt hat (574,8 km/h). Aufgenommen am 21.07.2012.
Gregor Kaercher

TGV Duplex 4713 ist als TGV 9552 Frankfurt (Main) - Paris Est am 14.06.2012 bei Saarbrücken Burbach
TGV Duplex 4713 ist als TGV 9552 Frankfurt (Main) - Paris Est am 14.06.2012 bei Saarbrücken Burbach
Tim Giermann

Im letzten Abendlicht nimmt TGV POS 4403 als TGV 9577 (Paris Est - Stuttgart Hbf) seine letzte Etappe nach Stuttgart in Angriff. Aufgenommen am Abend des 25.05.2012 bei Karlsruhe-Durlach.
Im letzten Abendlicht nimmt TGV POS 4403 als TGV 9577 (Paris Est - Stuttgart Hbf) seine letzte Etappe nach Stuttgart in Angriff. Aufgenommen am Abend des 25.05.2012 bei Karlsruhe-Durlach.
Gregor Kaercher

TGV Duplex 4710 als TGV 9580 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) bei Graben-Neudorf. Aufgenommen am 10.04.2012.
TGV Duplex 4710 als TGV 9580 (Frankfurt (Main) Hbf - Marseille St. Charles) bei Graben-Neudorf. Aufgenommen am 10.04.2012.
Gregor Kaercher

TGV-Grenzverkehr. 
Der SNCF-TGV4707 (TGV-Euroduplex) fährt den Zug TGV9580 (Frankfurt-Marseille) ab Strasbourg Richtung Marseille. Interessanterweise verkehrt an diesem Tag der TGV-Euroduplex erst ab Strasbourg (zuvor ein TGV-POS).
01.04.2012 Lipsheim
TGV-Grenzverkehr. Der SNCF-TGV4707 (TGV-Euroduplex) fährt den Zug TGV9580 (Frankfurt-Marseille) ab Strasbourg Richtung Marseille. Interessanterweise verkehrt an diesem Tag der TGV-Euroduplex erst ab Strasbourg (zuvor ein TGV-POS). 01.04.2012 Lipsheim
Arnulf Sensenbrenner

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