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Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB· Fotos

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Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·
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Hochwasser im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, Juli 2021.
Hochwasser im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, Juli 2021.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

594 1200x800 Px, 17.07.2021

Nahe der Haltestelle Kaltenbach ist Triebwagen 337 Richtung Kohlfurter Brücke unterwegs. April 2019
Nahe der Haltestelle Kaltenbach ist Triebwagen 337 Richtung Kohlfurter Brücke unterwegs. April 2019
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

310 996x632 Px, 22.04.2020

Nahe der Haltestelle Petrikshammer fährt der 1957 gebaute Düwag Triebwagen 275 die Steigung Richtung Kohlfurter Brücke bergab. April 2019
Nahe der Haltestelle Petrikshammer fährt der 1957 gebaute Düwag Triebwagen 275 die Steigung Richtung Kohlfurter Brücke bergab. April 2019
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

303 996x580 Px, 21.04.2020

Zwischen Friedrichshammer und Kaltenbach ist der Triebwagen 337 im April 2019 unterwegs.
Zwischen Friedrichshammer und Kaltenbach ist der Triebwagen 337 im April 2019 unterwegs.
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

219 996x547 Px, 21.04.2020

Der ehemalige Hagener Triebwagen 337 nach dem Überwinden der Steigung, kurz vor der Haltestelle Friedrichshammer. April 2019
Der ehemalige Hagener Triebwagen 337 nach dem Überwinden der Steigung, kurz vor der Haltestelle Friedrichshammer. April 2019
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

214  2 996x623 Px, 21.04.2020

Der über 60 Jahre alte Gelenk-Triebwagen 275 auf der Bergischen Museumsbahn zwischen Petrikshammer und Friedrichshammer. April 2019
Der über 60 Jahre alte Gelenk-Triebwagen 275 auf der Bergischen Museumsbahn zwischen Petrikshammer und Friedrichshammer. April 2019
Stephan Kainberger

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

243 996x599 Px, 21.04.2020

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 steht der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen stammende Tw 245 abfahrbereit in Greuel. Von hier führt die Strecke noch weiter nach Möschenborn, allerdings ist dieser Abschnitt nicht für Personenbeförderung zugelassen.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 steht der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen stammende Tw 245 abfahrbereit in Greuel. Von hier führt die Strecke noch weiter nach Möschenborn, allerdings ist dieser Abschnitt nicht für Personenbeförderung zugelassen.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

330 1200x743 Px, 16.10.2018

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Bei starkem Besucherandrang wie am 14.10.2018 setzen die BMB zwei Fahrzeuge ein. Während der ex-Hagener Tw 337 bereits die Rückfahrt antritt, wartet der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen beschaffte Tw 245 noch auf Fahrgäste nach Kohlfurther Brücke.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Bei starkem Besucherandrang wie am 14.10.2018 setzen die BMB zwei Fahrzeuge ein. Während der ex-Hagener Tw 337 bereits die Rückfahrt antritt, wartet der von den Bochum-Gelsenkircher Straßenbahnen beschaffte Tw 245 noch auf Fahrgäste nach Kohlfurther Brücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

306 1200x781 Px, 16.10.2018

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der ex-Hagener Tw 337 trifft am 14.10.2018 auf der Fahrt von Kohlfurther Brücke nach Greuel in der Haltestelle Kaltenbach ein.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der ex-Hagener Tw 337 trifft am 14.10.2018 auf der Fahrt von Kohlfurther Brücke nach Greuel in der Haltestelle Kaltenbach ein.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

268 799x1200 Px, 16.10.2018

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1957 von den Bochum-Gelsenkirchner Straßenbahnen in Dienst gestellte Tw 275 fährt am 14.10.2018 zwischen Kaltenbach und Friedrichshammer hinunter nach Kohlfurther Brücke.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1957 von den Bochum-Gelsenkirchner Straßenbahnen in Dienst gestellte Tw 275 fährt am 14.10.2018 zwischen Kaltenbach und Friedrichshammer hinunter nach Kohlfurther Brücke.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

269 1200x799 Px, 16.10.2018

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1936 von Duewag für die Rheinbahn hergestellte Tw 107 trifft am 14.10.2018 aus Greuel kommend in Schulkohlfurth ein. Nach der Stilllegung der Rheinbahn-Meterspurstrecken nach Wuppertal-Vohwinkel und Solingen-Ohligs Anfang der 1960er Jahre stand er noch bis 1969 bei Aachener Straßenbahn im Einsatz. Danach wurde er als Testobjekt am Institut für Schienenverkehrstechnik der RWTH Aachen eingesetzt, bevor er an die BMB abgegeben wurde.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Der 1936 von Duewag für die Rheinbahn hergestellte Tw 107 trifft am 14.10.2018 aus Greuel kommend in Schulkohlfurth ein. Nach der Stilllegung der Rheinbahn-Meterspurstrecken nach Wuppertal-Vohwinkel und Solingen-Ohligs Anfang der 1960er Jahre stand er noch bis 1969 bei Aachener Straßenbahn im Einsatz. Danach wurde er als Testobjekt am Institut für Schienenverkehrstechnik der RWTH Aachen eingesetzt, bevor er an die BMB abgegeben wurde.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

389 1200x783 Px, 16.10.2018

Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 trifft der 1957 für die Hagener Straßenbahn gebaute Verbandstriebwagen 337 in Kohlfurther Brücke ein, daneben der von der Barmer Bergbahn AG stammende Tw 94.
Von dem einst von Düsseldorf-Benrath bis Hagen reichenden Meterspurnetz im Bergischen Land ist nur das Reststück zwischen Kohlfurther Brücke und Greuel erhalten geblieben, auf dem die Bergischen Museumsbahnen einst für die Region typische Straßenbahnfahrzeuge einsetzen. Am 14.10.2018 trifft der 1957 für die Hagener Straßenbahn gebaute Verbandstriebwagen 337 in Kohlfurther Brücke ein, daneben der von der Barmer Bergbahn AG stammende Tw 94.
Horst Lüdicke

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

344 1200x812 Px, 16.10.2018

Schleifwagen im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, Mai 2016.
Schleifwagen im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, Mai 2016.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

432 1200x897 Px, 16.05.2016

Der Elberfelder Triebwagen 105 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1927
Der Elberfelder Triebwagen 105 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1927
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

364 1200x800 Px, 16.05.2016

Der Elberfelder Triebwagen 105 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1927
Der Elberfelder Triebwagen 105 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1927
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

514 1200x800 Px, 16.05.2016

Der Bochumer Triebwagen 275 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1957
Der Bochumer Triebwagen 275 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth, am 16.05.2016. Baujahr 1957
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6, GT8 | Standard-Gelenktriebwagen

359 1200x800 Px, 16.05.2016

Der Bochumer Triebwagen 275 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016.
Der Bochumer Triebwagen 275 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

493 1200x800 Px, 16.05.2016

Der Bochumer Triebwagen 275 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016.
Der Bochumer Triebwagen 275 an der Schulkohlfurth, am 16.05.2016.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

468 1200x800 Px, 16.05.2016

Triebwagen 105 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Triebwagen 105 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

413 1200x800 Px, 24.04.2016

Bochumer Triebwagen 275 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Bochumer Triebwagen 275 im Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

350 1200x800 Px, 24.04.2016

Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Straßenbahnmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

315 1200x800 Px, 24.04.2016

Schleifwagen im Straßenbahmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Schleifwagen im Straßenbahmuseum Kohlfurth in Wuppertal, April 2016.
Daniel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Bergisches Straßenbahnmuseum e.V. ·BMB·

321 1200x800 Px, 24.04.2016

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