Diese Aufnahme entstand bei Weiche 2 der Härtsfeldmusemsbahn (HMB) im Haltepunkt Sägmühle. Im Hintergurnd zusehen, der Triebwagen T33 der HMB. Aufgenommen im Sommer 2007 Martin Respondek
Rangierfahrt der Lok.12 im Haltepunkt Sägmühle, sie übernahm dan den Sonderzug SDZ von Sägmühle Hp nach Neresheim. Aufgenommen am 1.Juli 2007 Martin Respondek
Triebwagen T33 der Härtsfled-Museums-Bahn HMB fuhr am 1.Juli 2007 zum Regelfahrtag von Neresheim nach Sägmühle. Hier im Bahnhof Sägmühle Hp, der Zug fuhr von Sägmühle Hp zurück nach Neresheim über Steinmühle Hp. Martin Respondek
Treibwagen T33 im Haltepunkt und vorläufingen Endpunkt der Härtsfeld Bahn, Sägnmühle Hp. Die Härtsfeld-Museums-Bahn HMB in der ich ein stolzes Mitglied bin, ist zurzeit mit dem weiterbau der Strecke beschäftigt. Aufgenommen im Haltepunkt Sägmühle. Martin Respondek
Triebwagen T33 kurz vor der Abfahrt aus dem Zentral Bahnhof der Härtsfeldbahn in Neresheim. Der Zug für als TP von Neresheim nach Sägmühle Hp über Steinmühle Hp. Aufgenommen am 1.Juli 2007 Martin Respondek
Dampflok Lok.12 der Härtsfeldbahn im Haltepunkt Sägmühle.
der Zug fuhr anschließend nach Neresheim über Steinmühle Hp.
Aufgenommen am 1.Juni 2007 Martin Respondek
Die Härtfeldmuseumsbahn HMB in der ich ein stolzes Mitglied bin, hat in den letzten Jahren und Jahrzehnten eingies wieder in leben erweckt, sowie diese Damplok der Nummer: Lok.12 sie fährt nun von Neresheim Zentralstation der Härtsfeldbahn nach Sägmühle Hp und zurück. Früher fuhr sie von Aalen nach Dillingen über Unterkochen, Ebnat, Neresheim, Dischingen. Nun ist ein teilstück von Neresheim bis zur Sägmühle wieder ins leben erweckt worde und wird an fahrtagen kräftig befahren. Die Bahn wird in den nächsten jahren weiter gebaut und wird dan von Neresheim bis Dischingen fahren, dies sind dan rund 10km strecke. hier auf dem Bild ist Lok.12 vor der Abfahrt. Aufgenommen am 1.Juni 2007 Martin Respondek
Härtsfeldbahn Neresheim: Im Mai 2004 herrscht reger Betrieb im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, wo gerade die Dampflok Lok 12 an die Spitze des Zuges umsetzt. Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant. Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Am 20. Mai 2004 herrscht reger Betrieb im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle, wo gerade die Dampflok Lok 12 mit einer gemischten Wagengarnitur angekommen ist. Die Wagen sind an diesem Tag im Einzelnen der Triebwagenanhänger TA 101, mehrere Personenwagen, sowie ein offener und ein gedeckter Güterwagen (zum Transport von Fahrrädern und Kinderwägen). Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Blick ins Innere des Triebwagenanhängers TA101, der frisch aufgearbeitet seit Mai 2004 wieder im Einsatz ist. Auf der Härtsfeld-Museumsbahn verkehren ausschließlich Originalfahrzeuge bzw. baugleiche Fahrzeugtypen!
Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Lok 12 zieht den gemischten Wagenzug wieder zurück nach Neresheim, hier im ehemaligen Steinbruch Härtsfeldwerke aufgenommen. Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
Härtsfeldbahn Neresheim: Im Mai 2004 ist Lok 12 mit einer gemischten Wagengarnitur im vorläufigen Endbahnhof Sägmühle angekommen. Hier zu sehen sind neben der Dampflok Lok 12 der Triebwagenanhänger TA 101 und zwei Personenwagen. Die Härtsfeldbahn (1972 stillgelegte Schmalspurbahn Aalen-Neresheim-Dillingen) fährt seit 2001 wieder als Museumsbahn auf dem derzeit 3km langen Abschnitt Neresheim-Sägmühle. Ein Weiterbau der Museumsbahnstrecke ist geplant.
Stefan Paller
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