Neresheim Fotos
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Das ist der einzige nicht für Normalspur gebaute MAN-Schienenbus dieser Bauart, hier beim Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim (evtl. 1988) noch unrestauriert. Der Schienenbus war auch schon über lange Zeit bei der Härtsfeldbahn eingesetzt gewesen, und nach seiner Zeit bei der "Schättere" gelangte er zur Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (WEG), wo ich 1984 noch mit ihm mitfahren durfte.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Der noch unrestaurierte MAN-Schmalspurschienenbus (T 37), der auch früher schon bei der Härtsfeldbahn gefahren war, vor der Wagenhalle in Neresheim (1988?). Ich bin früher selbst mit diesem Schienenbus zwischen Amstetten und Laichingen mitgefahren.
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Neubeginn bei der Härtsfeldbahn (auch "Schättere" genannt) in Neresheim (Datum unbekannt, 1988?). Der zu dieser Zeit noch unrestaurierte MAN-Schienenbus T 37 war zuvor auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen gefahren. Neben ihm befindet sich T 33 (Waggonfabrik Wismar), der zuvor über lange Zeit ebenfalls bei der Nebenbahn Amstetten-Laichingen als Wrack abgestellt gewesen war.
Frank Nowotny
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
249 1200x782 Px, 20.08.2024
Der sagenhafte Neubeginn der Härtsfeldbahn in Neresheim vor dem Lokschuppen der Bahn (1988?): Schienenbus T 37 und rechts von ihm evtl. VS 150 (?) der eingestellten WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Bei der Härtsfelbahn lagen zu dieser Zeit (1988?) nur einige wenige Schienen vor dem früheren Lokschuppen in Neresheim, sie führten noch nicht weiter über das Areal hinaus. Der Verein "Härtsfeld-Museumsbahn e.V." (HMB) hatte sie wieder aufgebaut.
Frank Nowotny
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
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Neubeginn der Härtsfeldbahn als Museumsbahn in Neresheim mit dem Wismarer T 33 Typ Frankfurt. T 33 war über sehr lange Zeit am Bahnhof Amstetten (1000 mm Spurweite, WEG) als Reserve abgestellt gewesen, bis er beinahe auf dem Schrott gelandet wäre. Der Verein "Härtsfeld-Museumsbahn e.V." spürte ihn dort auf und brachte ihn nach Neresheim (Fotodatum unbekannt, 1988?)
Frank Nowotny
Frank Nowotny
Sagenhafter Neubeginn der Härtsfeldbahn ("Schättere") in Neresheim: V.l.n.r.: MAN-Schienenbus T 37 und daneben T 33 (Waggonfabrik Wismar). Der Wagen vorn könnte VS 150 der früheren WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein (?).
Frank Nowotny
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Deutschland / Schmalspurbahnen / Härtsfeld-Museums-Bahn ·HMB· 'Schättere', Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / Waggonfabrik Wismar Typ Frankfurt u.a. T 13, T 33, T 34, VT 45, T 100, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neresheim
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Lok 12 wartet an der Bekohlung in Neresheim am 02.10.2022 auf ihren nächsten Einsatz.
Daniel Bauch
Daniel Bauch
Damplok WN 12 mit Historischer Zug der Härtsfeld-Museumsbahn am Bahnhof Neresheim am 11. August 2019.
Dmitry Mamin
Dmitry Mamin
Triebwagen "T33 HMB" am Bahnsteig der Härtsfeld-Museumsbahn in Neresheim am 14.5.2015
Patrick Sesseler
Patrick Sesseler
Nach dem der Meister den Zug an den Bahnsteig in Neresheim rangiert hat, steigt er erst einmal vom Führerstand ab und guckt sich das Ergebnis seines Tuns an.
Andreas Strobel
Andreas Strobel
triebwagen T33 kurz vor der Abfahrt nach Sägmühle Hp. Hier im Bahnhof Neresheim. Aufgenommen am 1.Juli 2007
Martin Respondek
Martin Respondek
Triebwagen T33 kurz vor der Abfahrt aus dem Zentral Bahnhof der Härtsfeldbahn in Neresheim. Der Zug für als TP von Neresheim nach Sägmühle Hp über Steinmühle Hp. Aufgenommen am 1.Juli 2007
Martin Respondek
Martin Respondek
Die Härtfeldmuseumsbahn HMB in der ich ein stolzes Mitglied bin, hat in den letzten Jahren und Jahrzehnten eingies wieder in leben erweckt, sowie diese Damplok der Nummer: Lok.12 sie fährt nun von Neresheim Zentralstation der Härtsfeldbahn nach Sägmühle Hp und zurück. Früher fuhr sie von Aalen nach Dillingen über Unterkochen, Ebnat, Neresheim, Dischingen. Nun ist ein teilstück von Neresheim bis zur Sägmühle wieder ins leben erweckt worde und wird an fahrtagen kräftig befahren. Die Bahn wird in den nächsten jahren weiter gebaut und wird dan von Neresheim bis Dischingen fahren, dies sind dan rund 10km strecke. hier auf dem Bild ist Lok.12 vor der Abfahrt. Aufgenommen am 1.Juni 2007
Martin Respondek
Martin Respondek