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685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier) Fotos

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Normalerweise verpassen sich die beiden RB 71 zwischen Trier und Homburg/Saar in Serrig um 2 Minuten. Der Zug aus Trier war 2 Minuten später dran, sodass diese Aufnahme entstehen konnte.

425 131 + 425 135 in Serrig (bei Saarburg) KBS 685 am 29.09.2012
Normalerweise verpassen sich die beiden RB 71 zwischen Trier und Homburg/Saar in Serrig um 2 Minuten. Der Zug aus Trier war 2 Minuten später dran, sodass diese Aufnahme entstehen konnte. 425 131 + 425 135 in Serrig (bei Saarburg) KBS 685 am 29.09.2012
Ivonne Pitzius

425 131-0 ist am 29.09.2012 als RB 71 von Trier nach Homburg/Saar unterwegs.
Hier ist der Triebwagen bei der Einfahrt in Serrig zu sehen.
KBS 685
425 131-0 ist am 29.09.2012 als RB 71 von Trier nach Homburg/Saar unterwegs. Hier ist der Triebwagen bei der Einfahrt in Serrig zu sehen. KBS 685
Ivonne Pitzius

426 039 und 426 016 pendeln Montag - Freitag als  Unterstützer  RB zwischen St. Ingbert und Dillingen Saar.

Die Triebwagen haben gerade Ensdorf verlassen und passieren den Bereich des Kraftwerkes Ensdorf in Richtung Bous. 19.11.2012 - KBS 685
426 039 und 426 016 pendeln Montag - Freitag als "Unterstützer" RB zwischen St. Ingbert und Dillingen Saar. Die Triebwagen haben gerade Ensdorf verlassen und passieren den Bereich des Kraftwerkes Ensdorf in Richtung Bous. 19.11.2012 - KBS 685
Erhard Pitzius

In der spät herbstlichen nachmittags Sonne sind 426 039-4 und ein weiterer 426er als Regionalbahn von St. Ingbert nach Dillingen/Saar unterwegs. Hier zwischen Bous und Ensdorf sind 120 Km/h erlaubt aber gleich muß schon wieder für den Halt in Ensdorf abgebremst werden. 19.11.2012 KBS 685
In der spät herbstlichen nachmittags Sonne sind 426 039-4 und ein weiterer 426er als Regionalbahn von St. Ingbert nach Dillingen/Saar unterwegs. Hier zwischen Bous und Ensdorf sind 120 Km/h erlaubt aber gleich muß schon wieder für den Halt in Ensdorf abgebremst werden. 19.11.2012 KBS 685
Erhard Pitzius

Während unserer  Sonnenrunde  am 19.11.2012 bei Bous und Ensdorf gab es einen Standortwechsel näher zu Ensdorf.
Auf Grund der Beschaffenheit des Bahndammes und der Breite einer Brücke über einen Feldweg müßte hier früher mal ein weiteres Gleis zwischen Bous und Ensdorf gelegen haben. 426 008-9 (getauft auf den Namen der Gemeinde Besseringen) reicht zu verkehrsschwachen Zeiten als RB 71 zwischen Trier und Homburg/Saar aus.

Der Triebwagen hat gerade Ensdorf verlassen und wird gleich in Bous wieder halten.

KBS 685
Während unserer "Sonnenrunde" am 19.11.2012 bei Bous und Ensdorf gab es einen Standortwechsel näher zu Ensdorf. Auf Grund der Beschaffenheit des Bahndammes und der Breite einer Brücke über einen Feldweg müßte hier früher mal ein weiteres Gleis zwischen Bous und Ensdorf gelegen haben. 426 008-9 (getauft auf den Namen der Gemeinde Besseringen) reicht zu verkehrsschwachen Zeiten als RB 71 zwischen Trier und Homburg/Saar aus. Der Triebwagen hat gerade Ensdorf verlassen und wird gleich in Bous wieder halten. KBS 685
Erhard Pitzius

Das Saarland, eines der letzten 628er Reservate.
Aus vielen Regionen sind sie schon verschwunden, die Triebwagen der Baureihe 628. Hier im Saarland überlebten bis Heute noch einige Exemplare.

628 459 als Lz auf der KBS 685 zwischen Bous und dem Kraftwerk Ensdorf unterwegs.

19.11.2012
Das Saarland, eines der letzten 628er Reservate. Aus vielen Regionen sind sie schon verschwunden, die Triebwagen der Baureihe 628. Hier im Saarland überlebten bis Heute noch einige Exemplare. 628 459 als Lz auf der KBS 685 zwischen Bous und dem Kraftwerk Ensdorf unterwegs. 19.11.2012
Erhard Pitzius

Um 18.39 Uhr rauschte 143 351 mit dem RE aus Koblenz nach Saarbrücken am Kraftwerk Ensdorf/Saar vorbei.
KBS 685 am 10.09.2012
Um 18.39 Uhr rauschte 143 351 mit dem RE aus Koblenz nach Saarbrücken am Kraftwerk Ensdorf/Saar vorbei. KBS 685 am 10.09.2012
Erhard Pitzius

Zwei 425er oder zwei 426er in Doppeltraktion kann man öfter im Saarland beobachten, seltener ist schon das Gespann von einem 426er und einem 425er.
426 039 ist mit einem 425er im Schlepp auf der Relation RB 71 bei Ensdorf nach Trier unterwegs.
KBS 685 am 10.09.2012
Zwei 425er oder zwei 426er in Doppeltraktion kann man öfter im Saarland beobachten, seltener ist schon das Gespann von einem 426er und einem 425er. 426 039 ist mit einem 425er im Schlepp auf der Relation RB 71 bei Ensdorf nach Trier unterwegs. KBS 685 am 10.09.2012
Erhard Pitzius

425 129-4  - RE 60 - auf dem Weg nach Kaiserslautern beim Kraftwerk Ensdorf. 
An meinem Standort führten früher zwei Anschlußgleise ins Kraftwerk
Heute gibt es nur noch ein Gleis (vorne im Gestrüpp) das ins Kraftwerk führt 
und das außen um das Kraftwerk herum.
Dort wo die Güterwagen am Prellbock stehen verlief früher das Anschlußgleis zur Grube Griesborn weiter. Durch Überbauung mit der B51neu und einigen Märkten ist von dieser Grubenbahntrasse nicht mehr viel zu sehen.

KBS 685 - 10.09.2012
425 129-4 - RE 60 - auf dem Weg nach Kaiserslautern beim Kraftwerk Ensdorf. An meinem Standort führten früher zwei Anschlußgleise ins Kraftwerk Heute gibt es nur noch ein Gleis (vorne im Gestrüpp) das ins Kraftwerk führt und das außen um das Kraftwerk herum. Dort wo die Güterwagen am Prellbock stehen verlief früher das Anschlußgleis zur Grube Griesborn weiter. Durch Überbauung mit der B51neu und einigen Märkten ist von dieser Grubenbahntrasse nicht mehr viel zu sehen. KBS 685 - 10.09.2012
Erhard Pitzius

Zum Jubiläum 20 Jahre Dampf mit CFL 5519 gab es eine 9 Tage Reise Luxemburg - Bregenz und zurück. Hier auf dem Rückweg nach Luxemburg.

Die Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL) übernahmen im Dezember 1949 und Januar 1949 insgesamt 20 Loks der BR. 42 aus der Nachkriegslieferung der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf

KBS 685 Beckingen/Saar 09.09.2012
Zum Jubiläum 20 Jahre Dampf mit CFL 5519 gab es eine 9 Tage Reise Luxemburg - Bregenz und zurück. Hier auf dem Rückweg nach Luxemburg. Die Luxemburgischen Staatsbahnen (CFL) übernahmen im Dezember 1949 und Januar 1949 insgesamt 20 Loks der BR. 42 aus der Nachkriegslieferung der Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf KBS 685 Beckingen/Saar 09.09.2012
Erhard Pitzius

Am sonnigen 09.09.2012 ist 143 114 mit ihrem Regional Express nach Koblenz unterwegs. Durchfahrt Beckingen/Saar - KBS 685
Am sonnigen 09.09.2012 ist 143 114 mit ihrem Regional Express nach Koblenz unterwegs. Durchfahrt Beckingen/Saar - KBS 685
Erhard Pitzius

Auch im Jahr 2012, nach 67 Jahren sieht man an der Gebäudefront des Güterschuppens die Einschlaglöcher der Geschosse als die amerikanische Armee im Jahr 1945 ins Saarland einmarschiert ist.

Im ehemaligen Bahnhof Beckingen, jetzt nur noch Haltepunkt, treffen sich die Regionalbahnen der Linie 71 Homburg/Saar - Trier. Dieses Treffen war nur möglich, weil der Zug aus Trier ein paar Minuten nach Plan war.

425 139 aus und 425 090 nach Homburg/Saar am 09.09.2012 / KBS 685
Auch im Jahr 2012, nach 67 Jahren sieht man an der Gebäudefront des Güterschuppens die Einschlaglöcher der Geschosse als die amerikanische Armee im Jahr 1945 ins Saarland einmarschiert ist. Im ehemaligen Bahnhof Beckingen, jetzt nur noch Haltepunkt, treffen sich die Regionalbahnen der Linie 71 Homburg/Saar - Trier. Dieses Treffen war nur möglich, weil der Zug aus Trier ein paar Minuten nach Plan war. 425 139 aus und 425 090 nach Homburg/Saar am 09.09.2012 / KBS 685
Erhard Pitzius

425 090 ist auf der Linie RB 71 Trier - Homburg/Saar unterwegs. Gleich ist der ehemalige Bahnhof, jetzt Haltepunkt, Beckingen/Saar erreicht.
09.09.2012 KBS 685
425 090 ist auf der Linie RB 71 Trier - Homburg/Saar unterwegs. Gleich ist der ehemalige Bahnhof, jetzt Haltepunkt, Beckingen/Saar erreicht. 09.09.2012 KBS 685
Erhard Pitzius

425 142 als Regionalbahn von Saarbrücken nach Saarhölzbach, Einfahrt Ensdorf/Saar.
Früher als es noch die Deutsche Bundesbahn gab und der Personennahverkehr noch nicht regionalisiert war, da endeten viele Züge in Saarhölzbach. Daher gab es dort umfangreiche Gleisanlagen, die das Kopf machen und Umsetzen ermöglichten. Heute reicht ein Stumpfgleis als Endstation.

24.10.2012
425 142 als Regionalbahn von Saarbrücken nach Saarhölzbach, Einfahrt Ensdorf/Saar. Früher als es noch die Deutsche Bundesbahn gab und der Personennahverkehr noch nicht regionalisiert war, da endeten viele Züge in Saarhölzbach. Daher gab es dort umfangreiche Gleisanlagen, die das Kopf machen und Umsetzen ermöglichten. Heute reicht ein Stumpfgleis als Endstation. 24.10.2012
Ivonne Pitzius

RE 4272 Mannheim - Trier mit 111 121 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ensdorf. Im Berufsverkehr hält der Regional Express zwsischen Saarbrücken und Trier an fast jeder Station. 111 121 wirbt für das Saarland/Rheinland-Pfalz Ticket.
24.10.2012 - KBS 685
RE 4272 Mannheim - Trier mit 111 121 bei der Einfahrt in den Bahnhof Ensdorf. Im Berufsverkehr hält der Regional Express zwsischen Saarbrücken und Trier an fast jeder Station. 111 121 wirbt für das Saarland/Rheinland-Pfalz Ticket. 24.10.2012 - KBS 685
Ivonne Pitzius

Wenn der Tag zu Ende geht und die Sonne langsam versinkt bieten sich schöne Motive. Und da die Bahn so gut wie rund um die Uhr fährt bieten sich auch schöne Eisenbahnmotive.

Wir waren auf dem Rückweg vom Kraftwerk Ensdorf zum Parkplatz am Lidl in Bous. Durch Zufall gingen wir nicht gleich den direkten Weg und da sprang das Einfahrvorsignal von Ensdorf aus Richtung Völklingen auf Hp2 erwarten.

Dies bedeutet, auch nach der Einstellung der Kohleförderung in Ensdorf, es muß ein Kohlenzug oder Leerzug im Anmarsch sein. Denn in Ensdorf werden jetzt die Züge mit Importkohle geteilt und den Kraftwerken zugeführt.

140 861 und 140 790 bringen einen fast endlosen Leerzug vom Kraftwerk Weiher/Anschluß Grube Göttelborn nach Ensdorf.
19.11.2012
Wenn der Tag zu Ende geht und die Sonne langsam versinkt bieten sich schöne Motive. Und da die Bahn so gut wie rund um die Uhr fährt bieten sich auch schöne Eisenbahnmotive. Wir waren auf dem Rückweg vom Kraftwerk Ensdorf zum Parkplatz am Lidl in Bous. Durch Zufall gingen wir nicht gleich den direkten Weg und da sprang das Einfahrvorsignal von Ensdorf aus Richtung Völklingen auf Hp2 erwarten. Dies bedeutet, auch nach der Einstellung der Kohleförderung in Ensdorf, es muß ein Kohlenzug oder Leerzug im Anmarsch sein. Denn in Ensdorf werden jetzt die Züge mit Importkohle geteilt und den Kraftwerken zugeführt. 140 861 und 140 790 bringen einen fast endlosen Leerzug vom Kraftwerk Weiher/Anschluß Grube Göttelborn nach Ensdorf. 19.11.2012
Ivonne Pitzius

Unsere Wanderung zur Michaelskapelle in Taben-Rodt hat sich mehr als gelohnt. Der Ausblick auf das Tal der Saar von dort ist grandios.

Eine 143er ist mit ihrem Regional Express bei Taben-Rodt nach Koblenz unterwegs.

KBS 685 21.10.2012
Unsere Wanderung zur Michaelskapelle in Taben-Rodt hat sich mehr als gelohnt. Der Ausblick auf das Tal der Saar von dort ist grandios. Eine 143er ist mit ihrem Regional Express bei Taben-Rodt nach Koblenz unterwegs. KBS 685 21.10.2012
Ivonne Pitzius

Im Sonnenuntergang befahren 426 016 und am Schluß 426 039 als RB 71 Dillingen/Saar - St. Ingbert die KBS 685 in Höhe des Kraftwerk Ensdorf.19.11.2012
Im Sonnenuntergang befahren 426 016 und am Schluß 426 039 als RB 71 Dillingen/Saar - St. Ingbert die KBS 685 in Höhe des Kraftwerk Ensdorf.19.11.2012
Ivonne Pitzius

Ein buntes Farbenspiel bot sich dem Betrachter am 21.10.2012 an der Staustufe Serrig.

Ein 425er als RE 60 Trier - Kaiserslautern wird gleich die  kleine  Saarschleife bei Hamm umfahren. Dies geschieht in einer weiten Außenkurve.

KBS 685 zwischen Serrig und Taben-Rodt
Ein buntes Farbenspiel bot sich dem Betrachter am 21.10.2012 an der Staustufe Serrig. Ein 425er als RE 60 Trier - Kaiserslautern wird gleich die "kleine" Saarschleife bei Hamm umfahren. Dies geschieht in einer weiten Außenkurve. KBS 685 zwischen Serrig und Taben-Rodt
Ivonne Pitzius

143 822-5 ist mit dem RE Saarbrücken - Koblenz am 22.05.2012 bei Mettlach
143 822-5 ist mit dem RE Saarbrücken - Koblenz am 22.05.2012 bei Mettlach
Tim Giermann

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