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~ Sonstige Doppelstock-Zwischenwagen Fotos

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Aus der Reihe  Ohne Anfang, ohne Ende : RE Stuttgart-Aalen auf der Remsbahn bei Endersbach. 02.04.2009 (Matthias)
Aus der Reihe "Ohne Anfang, ohne Ende": RE Stuttgart-Aalen auf der Remsbahn bei Endersbach. 02.04.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Zum Fahrplanwechsel 2008/09 erfolgte die Einführung des S-Bahn-Vorlaufverkehrs auf den Strecken Augsburg-Mering-München (15- bzw. 30-Minuten-Takt), Augsburg-Dinkelscherben-Ulm und Augsburg-Meitingen-Donauwörth. Bis zur endgültigen Inbetriebnahme der BR 440 auf den Linien des 'Fugger-Express' rund um Augsburg bedienen die herkömmlichen Doppelstockgarnituren der ältesten Baureihe den stark belasteten Streckenabschnitt zwischen Augsburg und München. Um die Fahrzeit des Fugger-Express annähernd einhalten zu können (aber wohl auch aus Mangel an DoSto-Steuerwagen), fahren die Pendelzüge in der Regel im Sandwich (BR 111 + 5 DoSto + BR 111). Hier ein in Richtung München eingefahrener RE-Zug an der im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Strecke Augsburg-München komplett neu gebauten Haltestelle 'Haunstetter Str.' (bzw. laut Stationsschild 'Augsburg-Haunstetterstr.'). Dieser HP (km 60,4)ist die erste Station nach Augsburg Hbf und wird seit Fahrplanwechsel in dichtem Takt (15 Min.) bedient. Schon jetzt erfreut er sich großer Beliebtheit, da an dieser Stelle ein rasches Umsteigen auf die unter der Brücke verlaufenden Straßenbahnlinien 2 und 3 in den Augsburger Süden möglich ist. Aufnahme 10. März 2009.
Zum Fahrplanwechsel 2008/09 erfolgte die Einführung des S-Bahn-Vorlaufverkehrs auf den Strecken Augsburg-Mering-München (15- bzw. 30-Minuten-Takt), Augsburg-Dinkelscherben-Ulm und Augsburg-Meitingen-Donauwörth. Bis zur endgültigen Inbetriebnahme der BR 440 auf den Linien des 'Fugger-Express' rund um Augsburg bedienen die herkömmlichen Doppelstockgarnituren der ältesten Baureihe den stark belasteten Streckenabschnitt zwischen Augsburg und München. Um die Fahrzeit des Fugger-Express annähernd einhalten zu können (aber wohl auch aus Mangel an DoSto-Steuerwagen), fahren die Pendelzüge in der Regel im Sandwich (BR 111 + 5 DoSto + BR 111). Hier ein in Richtung München eingefahrener RE-Zug an der im Rahmen des viergleisigen Ausbaus der Strecke Augsburg-München komplett neu gebauten Haltestelle 'Haunstetter Str.' (bzw. laut Stationsschild 'Augsburg-Haunstetterstr.'). Dieser HP (km 60,4)ist die erste Station nach Augsburg Hbf und wird seit Fahrplanwechsel in dichtem Takt (15 Min.) bedient. Schon jetzt erfreut er sich großer Beliebtheit, da an dieser Stelle ein rasches Umsteigen auf die unter der Brücke verlaufenden Straßenbahnlinien 2 und 3 in den Augsburger Süden möglich ist. Aufnahme 10. März 2009.
Darius Makischke

Doppelstockwagen 50 80 25-04 002-5 (DBuza 747.5) als Teil eines Schnellzuges in Dresden-Hbf am 17.2.2009. Bei diesem Doppelstockwagen handelt es sich um einen Prototypen für den Umbau der Reichsbahn-Doppelstockwagen durch die DB. Erkennbar ist dies unter anderem an den kleineren Fenstern der Einstiegstüren.
Doppelstockwagen 50 80 25-04 002-5 (DBuza 747.5) als Teil eines Schnellzuges in Dresden-Hbf am 17.2.2009. Bei diesem Doppelstockwagen handelt es sich um einen Prototypen für den Umbau der Reichsbahn-Doppelstockwagen durch die DB. Erkennbar ist dies unter anderem an den kleineren Fenstern der Einstiegstüren.
Christopher Pätz

Es war einfach Wahnsinn, wie viele Radfahrer sich an diesem Augusttag 2008 in den Zug nach Berlin drückten. Eigentlich sollte der RE schon seit 2 Minuten abfahren, doch die Schaffnerin ist immer noch damit beschäftig die letzten Personen in den Zug zu quetschen.
Es war einfach Wahnsinn, wie viele Radfahrer sich an diesem Augusttag 2008 in den Zug nach Berlin drückten. Eigentlich sollte der RE schon seit 2 Minuten abfahren, doch die Schaffnerin ist immer noch damit beschäftig die letzten Personen in den Zug zu quetschen.
Dominik Bugschat

bls/ATC 185 525-3 fährt mit ihrer S1 nach Thun am 23.12.08 aus dem Stilllager an die Perrons von Fribourg. Da derzeit die bls wieder einmal mit akutem Fahrzeugmangel zu kämpfen hat, mietete man aus Schleswig-Holstein Dosto Wagen und bespannt sie hinten und vorne mit einer BR 185 resp. Re 485. Leider ist so die seitenselektive Türsteuerung nicht möglich. Daher ist der Zug immer begleitet.
bls/ATC 185 525-3 fährt mit ihrer S1 nach Thun am 23.12.08 aus dem Stilllager an die Perrons von Fribourg. Da derzeit die bls wieder einmal mit akutem Fahrzeugmangel zu kämpfen hat, mietete man aus Schleswig-Holstein Dosto Wagen und bespannt sie hinten und vorne mit einer BR 185 resp. Re 485. Leider ist so die seitenselektive Türsteuerung nicht möglich. Daher ist der Zug immer begleitet.
Silvio Jenny

Impression eines sehr sauberen  REGIO DB München-Salzburg-Express  Dostos. (10.07.2008)
Impression eines sehr sauberen "REGIO DB München-Salzburg-Express" Dostos. (10.07.2008)
Florian Böttcher

Nochmal die 218 xxx-x mit ihren zwei Wagen vom RE 21426 auf dem Weg in den Abstellbahnhof am 26.08.08.
Nochmal die 218 xxx-x mit ihren zwei Wagen vom RE 21426 auf dem Weg in den Abstellbahnhof am 26.08.08.
Lars Backhaus

Blick am 18.07.2008 aus meinem Bürofenster, Testfahrt Bombardier mit Doppelstockwagen für Polen
Blick am 18.07.2008 aus meinem Bürofenster, Testfahrt Bombardier mit Doppelstockwagen für Polen
Gerolf Jurke

Doppelstockmittelwagen im RE von Bremen nach Hannover in Bremen Hbf. Aufgenommen am 16.07.08
Doppelstockmittelwagen im RE von Bremen nach Hannover in Bremen Hbf. Aufgenommen am 16.07.08
Stefan Holst

Ein Doppelstockwagen der Baureihe DBpza eingereiht im RE 21425 nach Hamburg Hbf. Aufgenommen im Reinfelder Bahnhof am 20.06.08.
Ein Doppelstockwagen der Baureihe DBpza eingereiht im RE 21425 nach Hamburg Hbf. Aufgenommen im Reinfelder Bahnhof am 20.06.08.
Lars Backhaus

DBpza 752.5 steht am 13.05.2008 im Cottbuser Hbf.
DBpza 752.5 steht am 13.05.2008 im Cottbuser Hbf.
Hannes Müller

DBpza 780.0 steht am 13.05.2008 im Cottbuser Hbf.
DBpza 780.0 steht am 13.05.2008 im Cottbuser Hbf.
Hannes Müller

DABpza 757.6 steht am 13.05.2008 im Cottbuser Hbf.
DABpza 757.6 steht am 13.05.2008 im Cottbuser Hbf.
Hannes Müller

Moderne Doppelstock wagen im Kasseler Bahnhof 03.05.08 @Steve Parusel
Moderne Doppelstock wagen im Kasseler Bahnhof 03.05.08 @Steve Parusel
Steve Parusel

Der Türraum eines doppelstockwagens im frankfurter HBF.
Der Zug fährt nach Wächtersbach am 12.4.08.
Der Türraum eines doppelstockwagens im frankfurter HBF. Der Zug fährt nach Wächtersbach am 12.4.08.
daniel goldmann

RB 30017 in München Hbf mit dem Mittelwagen 508026-81151-5 im Hintergrund spiegelt sich in den Fenstern des Umweltschutzreferates das Hochhaus des Bayr. Rundfunk
RB 30017 in München Hbf mit dem Mittelwagen 508026-81151-5 im Hintergrund spiegelt sich in den Fenstern des Umweltschutzreferates das Hochhaus des Bayr. Rundfunk
Sebastian Fuchs

DABz-50803635015-7 ist im Zug RE4281 eingereiht; Passau Hbf; 080309
DABz-50803635015-7 ist im Zug RE4281 eingereiht; Passau Hbf; 080309
JohannJ

Wie gewöhnlich schiebt auch am 12.01.2008 eine 143 den RE 38518 von Dresden Hbf. nach Cottbus, doch diesmal hängt zusätzlich hinter der Lok ein Doppelstockwagen dran
Wie gewöhnlich schiebt auch am 12.01.2008 eine 143 den RE 38518 von Dresden Hbf. nach Cottbus, doch diesmal hängt zusätzlich hinter der Lok ein Doppelstockwagen dran
Volkmar Döring

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