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Österreich Taurus bei der Railshow in Spittal am 1.6.2008.
Österreich Taurus bei der Railshow in Spittal am 1.6.2008.
Stefan Poms

Museumtriebwagen CFE 428 der MTUB (1903) - Brüssel, Tervuren-Allee - 1. Juni 2008
Museumtriebwagen CFE 428 der MTUB (1903) - Brüssel, Tervuren-Allee - 1. Juni 2008
VDK photos

Museumtriebwagen TB 5025 der MTUB (1935) - Tervuren - 1. Juni 2008
Museumtriebwagen TB 5025 der MTUB (1935) - Tervuren - 1. Juni 2008
VDK photos

Die Fichtelberg-Schwebebahn ist die älteste Luftseilbahn Deutschlands . Sie führt von Oberwiesenthal hoch zu der in einer Höhe von 1208 Metern auf dem Fichtelberg gelegenen Bergstation. Die Fichtelbergbahn hat eine Länge von 1175 Meter und eine maximale Steigung von 37,9 Prozent. Sie ging im Dezember 1924 in Betrieb.
11.05.08
Die Fichtelberg-Schwebebahn ist die älteste Luftseilbahn Deutschlands . Sie führt von Oberwiesenthal hoch zu der in einer Höhe von 1208 Metern auf dem Fichtelberg gelegenen Bergstation. Die Fichtelbergbahn hat eine Länge von 1175 Meter und eine maximale Steigung von 37,9 Prozent. Sie ging im Dezember 1924 in Betrieb. 11.05.08
Arnulf Sensenbrenner

Eine der zwei Kabinen der Fichtelberg-Luftseilbahn schwebt hier bei der Talstation. 
Die heutigen Leichtmetallkabinen für jeweils 44 Personen sind seit der Modernisierung 1961/62 im Einsatz.
Die Bahn ging im Dezember 1924 in Betrieb und ist die älteste Luftseilbahn Deutschlands.
11.05.08
Eine der zwei Kabinen der Fichtelberg-Luftseilbahn schwebt hier bei der Talstation. Die heutigen Leichtmetallkabinen für jeweils 44 Personen sind seit der Modernisierung 1961/62 im Einsatz. Die Bahn ging im Dezember 1924 in Betrieb und ist die älteste Luftseilbahn Deutschlands. 11.05.08
Arnulf Sensenbrenner

Blick von der Fichtelberg-Luftseilbahn hinunter nach Oberwiesenthal. Gut zu sehen sind unten die Schmalspurbahnstrecke der SDG-Fichtelbergbahn mit dem großen, 110 m langen und 23 m hohen, stählernen Gerüstpfeiler-Hüttenbachviadukt und recht davon den Werkstätten und Abstellgleisen der Eisenbahn.
Die Grenze zu Tschechien verläuft im Tal und die Anhöhe mit dem Ort oben liegt bereits im tschechischen Teil des Erzgebirges.

11.05.2008
Blick von der Fichtelberg-Luftseilbahn hinunter nach Oberwiesenthal. Gut zu sehen sind unten die Schmalspurbahnstrecke der SDG-Fichtelbergbahn mit dem großen, 110 m langen und 23 m hohen, stählernen Gerüstpfeiler-Hüttenbachviadukt und recht davon den Werkstätten und Abstellgleisen der Eisenbahn. Die Grenze zu Tschechien verläuft im Tal und die Anhöhe mit dem Ort oben liegt bereits im tschechischen Teil des Erzgebirges. 11.05.2008
Arnulf Sensenbrenner

Blick vom Fichtelberg: Die Luftseilbahn und der parallele Sessellift führen hinter nach Oberwiesentahl.

11.05.08
Blick vom Fichtelberg: Die Luftseilbahn und der parallele Sessellift führen hinter nach Oberwiesentahl. 11.05.08
Arnulf Sensenbrenner

Drei Reichsbahn-Dampflokomotiven bei der Parade am 1.10.2006 im ehemaligen Bw Schöneweide: 2 * BR 41, 1 * BR 35
Drei Reichsbahn-Dampflokomotiven bei der Parade am 1.10.2006 im ehemaligen Bw Schöneweide: 2 * BR 41, 1 * BR 35
ERHARD BEYER

Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 3 Tender voraus (2* BR 03, 1 * BR 18) am  1. 10. 2006
Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 3 Tender voraus (2* BR 03, 1 * BR 18) am 1. 10. 2006
ERHARD BEYER

41 1144-9 bei der Lokparade im ehem. Bw Schöneweide, 1.10.2006
41 1144-9 bei der Lokparade im ehem. Bw Schöneweide, 1.10.2006
ERHARD BEYER

Zwei 03er bei der Lokparade im früheren Bw Schöneweide, 1. 10. 2006
Zwei 03er bei der Lokparade im früheren Bw Schöneweide, 1. 10. 2006
ERHARD BEYER

Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 2 * Br 41 und eine BR 35, Tenderansichten (Aufnahme vom 1.10.2006)
Dampflokparade im ehem.Bw Schöneweide, 2 * Br 41 und eine BR 35, Tenderansichten (Aufnahme vom 1.10.2006)
ERHARD BEYER

566 631 und ein weiterer ET 566 in Doppeltraktion zur Einführung der S-Bahnstrecke  SEEHAAS  von Konstanz nach Engen am 20.5.1994 in Singen.
566 631 und ein weiterer ET 566 in Doppeltraktion zur Einführung der S-Bahnstrecke "SEEHAAS" von Konstanz nach Engen am 20.5.1994 in Singen.
Gilbert Angermann

MThB ABDe 4_4 14 bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz SBB am 30.3.1992.
MThB ABDe 4_4 14 bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz SBB am 30.3.1992.
Gilbert Angermann

Dieseltriebwagen Bm 596 671-8 für die Strecke Radolfzell-Stockach der ehemaligen Mittelthurgaubahn am 25.5.1997 in Radolfzell.
Dieseltriebwagen Bm 596 671-8 für die Strecke Radolfzell-Stockach der ehemaligen Mittelthurgaubahn am 25.5.1997 in Radolfzell.
Gilbert Angermann

Wagen 582 der Linie 5 in die Innenstadt entschwindet durch die Unterführung Richtung Brauhaus Puntigam. (15.05.2008)
Wagen 582 der Linie 5 in die Innenstadt entschwindet durch die Unterführung Richtung Brauhaus Puntigam. (15.05.2008)
Herbert Graf

Zweiteiliger Wagen 278 (SGP/Lohner) dreht beim Verlassen der Station Puntigam seine Ehrenrunde um den Busbahnhof. Die ganze Anlage gefällt mir, da hier ein Umsteigen auf engstem Raum und trockenen Fusses zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern möglich ist. Trotz weniger grüner Flecken hat auch die Natur hier noch ihren Platz, habe ich doch genau beim Fotostandpunkt in dieser kleinen Magerwiese einen ausgewachsenen Feldhasen aufgescheucht. (15.05.2008)
Zweiteiliger Wagen 278 (SGP/Lohner) dreht beim Verlassen der Station Puntigam seine Ehrenrunde um den Busbahnhof. Die ganze Anlage gefällt mir, da hier ein Umsteigen auf engstem Raum und trockenen Fusses zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern möglich ist. Trotz weniger grüner Flecken hat auch die Natur hier noch ihren Platz, habe ich doch genau beim Fotostandpunkt in dieser kleinen Magerwiese einen ausgewachsenen Feldhasen aufgescheucht. (15.05.2008)
Herbert Graf

Angekommen in der Endstation Puntigam mit Busbahnhof im Vordergrund und den Bahnsteigen der ÖBB nach Graz/Wolfsberg und Spielfeld-Strass.(15.05.2008)
Angekommen in der Endstation Puntigam mit Busbahnhof im Vordergrund und den Bahnsteigen der ÖBB nach Graz/Wolfsberg und Spielfeld-Strass.(15.05.2008)
Herbert Graf

Der Himmel ist schwarz, die Sonne scheint, Ziel erreicht. Wagen 582 zwischen den Haltestellen Brauhaus Puntigam und Puntigam. Diese neue Unterführung führt unter der Triesterstrasse und dem Bahnhof Puntigam direkt in die Endstation mit integriertem Busbahnhof. (15.05.2008)
Der Himmel ist schwarz, die Sonne scheint, Ziel erreicht. Wagen 582 zwischen den Haltestellen Brauhaus Puntigam und Puntigam. Diese neue Unterführung führt unter der Triesterstrasse und dem Bahnhof Puntigam direkt in die Endstation mit integriertem Busbahnhof. (15.05.2008)
Herbert Graf

Strassenbahn 501 von SGP Graz auch auf der Linie 5 nach Puntigam unterwegs in der Sackstrasse kurz vor dem Hauptplatz. (15.05.2008)
Strassenbahn 501 von SGP Graz auch auf der Linie 5 nach Puntigam unterwegs in der Sackstrasse kurz vor dem Hauptplatz. (15.05.2008)
Herbert Graf

Was macht man, wenn man von einem Gewitterregen überrascht wird und eine ÖV-Tageskarte im Sack hat? Man versucht mit dem Tram in eine trockene Gegend zu gelangen. Der Name Puntigam gefiel mir (schon wegen des Biers), also nahm ich die Linie 5 und wurde nicht enttäuscht. Tram 582 ist ein Eigenumbau aus der Serie 260 und wurde 1999 mit einem Mittelteil versehen. Hier befährt es die Sackstrasse vor dem Hotel zum Erzherzogtum Johann. (15.05.2008)
Was macht man, wenn man von einem Gewitterregen überrascht wird und eine ÖV-Tageskarte im Sack hat? Man versucht mit dem Tram in eine trockene Gegend zu gelangen. Der Name Puntigam gefiel mir (schon wegen des Biers), also nahm ich die Linie 5 und wurde nicht enttäuscht. Tram 582 ist ein Eigenumbau aus der Serie 260 und wurde 1999 mit einem Mittelteil versehen. Hier befährt es die Sackstrasse vor dem Hotel zum Erzherzogtum Johann. (15.05.2008)
Herbert Graf

RhB Ge4_4 I  611 und Ge4_4 II 624 am 3.1.1992 in Samedan.
RhB Ge4_4 I 611 und Ge4_4 II 624 am 3.1.1992 in Samedan.
Gilbert Angermann

Anzeigepult des Bahnhofes Wennigsen (Deister), es gab noch zwei Handbediente Weichen die nicht auf dem Anzeigepult abgebildet sind, der jetzt im Heimatmuseum Wennigsen steht
Anzeigepult des Bahnhofes Wennigsen (Deister), es gab noch zwei Handbediente Weichen die nicht auf dem Anzeigepult abgebildet sind, der jetzt im Heimatmuseum Wennigsen steht
Eric Adrian Greulich

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

769 800x600 Px, 02.06.2008

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