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BR 101 vor EC 9 von Dortmund nach Chur, hier kurz nach Mannheim Hbf( Kilometer 3,4; 26.03.2005)
BR 101 vor EC 9 von Dortmund nach Chur, hier kurz nach Mannheim Hbf( Kilometer 3,4; 26.03.2005)
NTB

ICE 2 als ICE 593 von Berlin nach München, hier bei der Einfahrt in den 5362 m langen  Pfingstbergtunnel .(26.03.2005)
ICE 2 als ICE 593 von Berlin nach München, hier bei der Einfahrt in den 5362 m langen "Pfingstbergtunnel".(26.03.2005)
NTB

ICE 1 als ICE 71 von Hamburg nach Basel SBB am 26.03.2005 auf der NBS Mannheim-Stuttgart, kurz nach Mannheim Hbf.
ICE 1 als ICE 71 von Hamburg nach Basel SBB am 26.03.2005 auf der NBS Mannheim-Stuttgart, kurz nach Mannheim Hbf.
NTB

Noch ein ZZA, der den falschen Endbahnhof anzeigt. Eigentlich sollte die Fahrt nach Innsbruck gehen.(Mannheim; 26.03.2005)
Noch ein ZZA, der den falschen Endbahnhof anzeigt. Eigentlich sollte die Fahrt nach Innsbruck gehen.(Mannheim; 26.03.2005)
NTB

Falsch geschrieberner Endbahnhof: Stuttgart müsste es sein. Aufgenommen am 26.03.2005 in Mannheim Hbf.
Falsch geschrieberner Endbahnhof: Stuttgart müsste es sein. Aufgenommen am 26.03.2005 in Mannheim Hbf.
NTB

Güterzug unterhalb des Berg Rottland bei Rüdesheim in Richtung Wiesbaden, ca. 2001
Güterzug unterhalb des Berg Rottland bei Rüdesheim in Richtung Wiesbaden, ca. 2001
Dietrich Seegers

Mitteleinstiegs-Schlieren  Erlebnisbahn  bereitgestellt für  Militärtranport sowie Triebwagen 5047 070-7 am 26.3.2003
Mitteleinstiegs-Schlieren "Erlebnisbahn" bereitgestellt für Militärtranport sowie Triebwagen 5047 070-7 am 26.3.2003
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

892 800x600 Px, 26.03.2005

Mitteleinstiegs-Schlieren  Erlebnisbahn  bereitgestellt für Militärtranport am 26.3.2003
Mitteleinstiegs-Schlieren "Erlebnisbahn" bereitgestellt für Militärtranport am 26.3.2003
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

819 800x600 Px, 26.03.2005

5047-070-7 Ausfahrt Ried i. I. als R 5979 nach Neumarkt Kallham am 26.3.2005
5047-070-7 Ausfahrt Ried i. I. als R 5979 nach Neumarkt Kallham am 26.3.2005
JohannJ

neue Waggonart???
neue Waggonart???
JohannJ

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

760 800x600 Px, 26.03.2005

Fahrverschubwagen
Fahrverschubwagen
JohannJ

Re 460 062-3 mit der Werbung  reka rail  am 26.3.05 in Zürich Altstetten
Re 460 062-3 mit der Werbung "reka rail" am 26.3.05 in Zürich Altstetten
Daniel Schärer

ICN RABDe 500 027-8 und 007-0 am 26.3.05 in Zürich Altstetten
ICN RABDe 500 027-8 und 007-0 am 26.3.05 in Zürich Altstetten
Daniel Schärer

Nachdem so viele Wappen der Ae 6/6 geklaut worden sind, hat nun die SBB Cargo bei allen Ae 6/6s die Wappen, Name des Kantons und die Typenschilder entfernen lassen. Wenn man noch eine Lok mit dem Wappen sieht, kann man da nur von Glück sprechen. Aber in wenigen Tagen werden auch bei den wenigen, kein Wappen mehr zu finden sein. Hier steht die Ae 6/6 11441  Appenzell  am 26.3.05 (bereits ohne Wappen, Name und Typenbezeichnung) im RBL
Nachdem so viele Wappen der Ae 6/6 geklaut worden sind, hat nun die SBB Cargo bei allen Ae 6/6s die Wappen, Name des Kantons und die Typenschilder entfernen lassen. Wenn man noch eine Lok mit dem Wappen sieht, kann man da nur von Glück sprechen. Aber in wenigen Tagen werden auch bei den wenigen, kein Wappen mehr zu finden sein. Hier steht die Ae 6/6 11441 "Appenzell" am 26.3.05 (bereits ohne Wappen, Name und Typenbezeichnung) im RBL
Daniel Schärer

50 3648 mit Sonderzug bei Einfahrt in den Bf Zwönitz.Ostern 2005
50 3648 mit Sonderzug bei Einfahrt in den Bf Zwönitz.Ostern 2005
Andre Gläßer

VSE Lok 50 3616 weilte anläßlich des Osterdampfes im Bf Thalheim.
26.März 2005
VSE Lok 50 3616 weilte anläßlich des Osterdampfes im Bf Thalheim. 26.März 2005
Andre Gläßer

Der VSE Osterexpress ist im Bf Thalheim/Erzg.angekommen
Der VSE Osterexpress ist im Bf Thalheim/Erzg.angekommen
Andre Gläßer

VSE Lok 50 3616 mit Ostersonderzug und ein VT642 der Erzgebirgsbahn im Bf Aue/Sachs.
VSE Lok 50 3616 mit Ostersonderzug und ein VT642 der Erzgebirgsbahn im Bf Aue/Sachs.
Andre Gläßer

Die Linie 4 an der Endstation Mattenberg auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Vormittag des 26. März 2005.
Die Linie 4 an der Endstation Mattenberg auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Vormittag des 26. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 hat die Endstation Mattenberg aus Richtung Bahnhof Helsa am Vormittag des 26. März 2005 erreicht.
Die Linie 4 hat die Endstation Mattenberg aus Richtung Bahnhof Helsa am Vormittag des 26. März 2005 erreicht.
Sebastian Zeitler

Die Linie 6 kurz nach der Haltestelle Schulzentrum Brückenhof auf ihrem Weg nach Wolfsanger am Vormittag des 26. März 2005.
Die Linie 6 kurz nach der Haltestelle Schulzentrum Brückenhof auf ihrem Weg nach Wolfsanger am Vormittag des 26. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 kurz nach der Haltestelle Walther - Schücking - Platz auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Vormittag des 26. März 2005.
Die Linie 4 kurz nach der Haltestelle Walther - Schücking - Platz auf ihrem Weg zur Papierfabrik am Vormittag des 26. März 2005.
Sebastian Zeitler

Die Linie 4 kurz vor der Haltestelle Walther - Schücking - Platz auf ihrem Weg nach Mattenberg am Vormittag des 26. März 2005.
Die Linie 4 kurz vor der Haltestelle Walther - Schücking - Platz auf ihrem Weg nach Mattenberg am Vormittag des 26. März 2005.
Sebastian Zeitler

OKMJ (Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane) 14, hersteller Henschel, Kaßel, Deutschland, 1910, baunr. 10022, Heusinger-steuerung, achsfolge 1C1t, in  NSVJ-depot, bhf Rungsted Kyst am 26.03.2005.
OKMJ (Odense-Kerteminde-Martofte Jernbane) 14, hersteller Henschel, Kaßel, Deutschland, 1910, baunr. 10022, Heusinger-steuerung, achsfolge 1C1t, in NSVJ-depot, bhf Rungsted Kyst am 26.03.2005.
Jens Palmqvist

Dänemark / Dampfloks | Lokalbahnen / OKMJ 14 Henschel

1975 800x600 Px, 27.03.2005

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