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Der Ge 4/4 II 629 auf der Arosalinie beim rangieren in Bahnhof 
Chur am 02.10.09
Der Ge 4/4 II 629 auf der Arosalinie beim rangieren in Bahnhof Chur am 02.10.09
Jan de Haard

Die Bahnhofshalle von London Paddington. Links im Bild ist ein Elektro-Triebzug Class 332. Rechts stehen zwei HST der Great Western. Ich möchte hiermit meine eigene Behauptung aus dem Forum widerlegen, dass die Elektrifizierung von Paddington das Photographieren schwieriger machen würde. 2009-09-20.
Die Bahnhofshalle von London Paddington. Links im Bild ist ein Elektro-Triebzug Class 332. Rechts stehen zwei HST der Great Western. Ich möchte hiermit meine eigene Behauptung aus dem Forum widerlegen, dass die Elektrifizierung von Paddington das Photographieren schwieriger machen würde. 2009-09-20.
Michael Konarski

Eine Doppeltraktion Class 350 verlässt London Euston in Richtung Milton Keynes. Euston war der erste Londoner Bahnhof und bis zur Eröffnung von King's X das Tor in den Norden. Hinter der Brücke ist die Steigung zusehen, die in den ersten Jahren durch eine stationäre Dampfmaschine mit Seilzug überwunden werden musste und bis heute für durchdrehende Räder bei rutschigen Schienenverhältnissen sorgt. 2009-09-20.
Eine Doppeltraktion Class 350 verlässt London Euston in Richtung Milton Keynes. Euston war der erste Londoner Bahnhof und bis zur Eröffnung von King's X das Tor in den Norden. Hinter der Brücke ist die Steigung zusehen, die in den ersten Jahren durch eine stationäre Dampfmaschine mit Seilzug überwunden werden musste und bis heute für durchdrehende Räder bei rutschigen Schienenverhältnissen sorgt. 2009-09-20.
Michael Konarski

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige

670 800x540 Px, 03.10.2009

Der historische Triebwagen 177 (Gotha-Gelenkwagen) wird von Tatra-Doppel 123/124 verfolgt. Hier schlängeln sich beide die neue Streckenführung am Alten Markt entlang. Am Zielschild des Traditionswagens steht 'Prof.-Ludschuweit-Allee', der alte Name der heutigen Kastanienallee. Potsdam, 2009-10-03.
Der historische Triebwagen 177 (Gotha-Gelenkwagen) wird von Tatra-Doppel 123/124 verfolgt. Hier schlängeln sich beide die neue Streckenführung am Alten Markt entlang. Am Zielschild des Traditionswagens steht 'Prof.-Ludschuweit-Allee', der alte Name der heutigen Kastanienallee. Potsdam, 2009-10-03.
Michael Konarski

Der historische Gotha-Dreiwagenzug 109/214/218 fährt in Richtung Potsdam Stadt ... äh ... Hauptbahnhof. Gemeinsam mit 177 pendelt er zwischen Hauptbahnhof und Kastanienallee als Wiesen-Express. Potsdam, 2009-10-03.
Der historische Gotha-Dreiwagenzug 109/214/218 fährt in Richtung Potsdam Stadt ... äh ... Hauptbahnhof. Gemeinsam mit 177 pendelt er zwischen Hauptbahnhof und Kastanienallee als Wiesen-Express. Potsdam, 2009-10-03.
Michael Konarski

Der historische Dreiwagenzug 109/214/218 verlässt den Platz der Einheit in Richtung Hauptbahnhof. Der Turm im Hintergrund gehört zum Brandenburgischen Landtag. Potsdam, 2009-10-03.
Der historische Dreiwagenzug 109/214/218 verlässt den Platz der Einheit in Richtung Hauptbahnhof. Der Turm im Hintergrund gehört zum Brandenburgischen Landtag. Potsdam, 2009-10-03.
Michael Konarski

Der morgendliche RE12 aus Trier nach Köln Messe/Deutz fährt gerade mit fünf, teilweise klotzgebremsten Silberlingen wie man hörte, in den Kölner HBF mit 218 151 ein, aufgenommen am 27.09.2009
Der morgendliche RE12 aus Trier nach Köln Messe/Deutz fährt gerade mit fünf, teilweise klotzgebremsten Silberlingen wie man hörte, in den Kölner HBF mit 218 151 ein, aufgenommen am 27.09.2009
Eric Otten

Die ZDF 120 151-5 zog in Doppeltraktion einen D-Zug in den Kölner HBF ein, aufgenommen am 21.09.2009
Die ZDF 120 151-5 zog in Doppeltraktion einen D-Zug in den Kölner HBF ein, aufgenommen am 21.09.2009
Eric Otten

Die RB27 nach Koblenz HBF fährt leider mit 425 028-8 ein, aufgenommen am 21.09.2009 in Köln HBF
Die RB27 nach Koblenz HBF fährt leider mit 425 028-8 ein, aufgenommen am 21.09.2009 in Köln HBF
Eric Otten

Die 189 076-3 mit einem Autozug steht bereit zur Abfahrt in Köln HBF, aufgenommen am 27.09.2009
Die 189 076-3 mit einem Autozug steht bereit zur Abfahrt in Köln HBF, aufgenommen am 27.09.2009
Eric Otten

97 501 auf dem Gelände der ZHL bzw Reutlingen Westam 18.09.2009
97 501 auf dem Gelände der ZHL bzw Reutlingen Westam 18.09.2009
Joachim Rometsch

Deutschland / Dampfloks / BR 97.5 württ. Hz

2320 800x535 Px, 03.10.2009

Göppingen 19.09.2009 41 1150-6 bei 150 Jahre Märklin.
Göppingen 19.09.2009 41 1150-6 bei 150 Jahre Märklin.
Joachim Rometsch

58 311 am Reutlinger West Bahnhof. 150 Jahre Eisenbahn in Reutlingen 19.09.2009
58 311 am Reutlinger West Bahnhof. 150 Jahre Eisenbahn in Reutlingen 19.09.2009
Joachim Rometsch

Die 528154-8 an einen kalten Dezembermorgen auf dem Weg nach Annaberg
Die 528154-8 an einen kalten Dezembermorgen auf dem Weg nach Annaberg
Wolfgang Köpsel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

673 800x548 Px, 03.10.2009

Die Werklok das AW Rastatt am 7.3.08
Die Werklok das AW Rastatt am 7.3.08
Wolfgang Köpsel

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

551 800x600 Px, 03.10.2009

Br 146.2 drückt RE 4718 nach Karlsruhe Hbf unweit von Singen am Hohentwiel der Sonne entgegen. 02.10.09
Br 146.2 drückt RE 4718 nach Karlsruhe Hbf unweit von Singen am Hohentwiel der Sonne entgegen. 02.10.09
Markus Kirchmann

Br 146.2 beschleunigt den RE 19618 vor der Kulisse der Stadt Singen in Richtung Landeshauptstadt. 02.10.09
Br 146.2 beschleunigt den RE 19618 vor der Kulisse der Stadt Singen in Richtung Landeshauptstadt. 02.10.09
Markus Kirchmann

185 091-6 zieht eine RedBull Sonderleistung nach Bludenz kurz vor Singen(Htw). 02.10.09
185 091-6 zieht eine RedBull Sonderleistung nach Bludenz kurz vor Singen(Htw). 02.10.09
Markus Kirchmann

Am 7.5.08 holte die 1042520-5 der Centralbahn AG einen Sonderzug in 
Rastatt ab.
Am 7.5.08 holte die 1042520-5 der Centralbahn AG einen Sonderzug in Rastatt ab.
Wolfgang Köpsel

Deutschland / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder

442 800x553 Px, 03.10.2009

Als ich am 06.07.09 mit meinem Vater nach Köln fahren musste habe ich zum Abschluss nich dieses  Bild gemacht. Davor stand der ICE 3 mit dem wir gefahren sind.
Als ich am 06.07.09 mit meinem Vater nach Köln fahren musste habe ich zum Abschluss nich dieses Bild gemacht. Davor stand der ICE 3 mit dem wir gefahren sind.
Mirko W.

23.6.09 In Folge des Blitzeinschlags im Stellwerk Süßenbrunn waren keine Fahrten zwischen Süßenbrunn und Stadlau möglich, deswegen mussten ein paar Züge großräumig über Bratislava oder Ceske Budejovice umgeleitet werden. Andere fuhren über die Schnellbahnstammstrecke, wie zum Beispiel die 1216 902 mit einem Schienenzug von Passau nach Breclav, Zugnummer ist mir leider nicht bekannt.
23.6.09 In Folge des Blitzeinschlags im Stellwerk Süßenbrunn waren keine Fahrten zwischen Süßenbrunn und Stadlau möglich, deswegen mussten ein paar Züge großräumig über Bratislava oder Ceske Budejovice umgeleitet werden. Andere fuhren über die Schnellbahnstammstrecke, wie zum Beispiel die 1216 902 mit einem Schienenzug von Passau nach Breclav, Zugnummer ist mir leider nicht bekannt.
Signalabhängigkeit

23.6.09 Nicht nur Güterzüge waren auf der S-Bahn Stammstrecke zu sehen, auch die ECs aus/nach Prag, Warschau oder Hamburg waren vertreten. Da die Ostschleife am Zentralverschiebebahnhof nicht für den Pendolino geeignet war, musste dieser über Wien Meidling zum Wiener Südbahnhof fahren, anstatt bei Rennweg auf die Pressburger Bahn abzubiegen. 680 004 als EC 17 nach der Wende in Wien Meidling bei der Ankunft mit +66min am Südbahnhof.
23.6.09 Nicht nur Güterzüge waren auf der S-Bahn Stammstrecke zu sehen, auch die ECs aus/nach Prag, Warschau oder Hamburg waren vertreten. Da die Ostschleife am Zentralverschiebebahnhof nicht für den Pendolino geeignet war, musste dieser über Wien Meidling zum Wiener Südbahnhof fahren, anstatt bei Rennweg auf die Pressburger Bahn abzubiegen. 680 004 als EC 17 nach der Wende in Wien Meidling bei der Ankunft mit +66min am Südbahnhof.
Signalabhängigkeit

19.4.09 Während der Sperre auf der Summerauer Bahn kam das private EVU Cargo Serv sogar über die West- und Nordbahn nach Breclav. Die längste Strecke hat die ES64U2 072 mit dem LGAG 46184 von Linz Stahlwerke nach Breclav schon hinter sich, nur noch wenige Kilometer bis zur Tschechischen Grenze. Da der Abschnitt Bernhardsthal - Breclav nur 1 gleisig ist legt die Black Beauty eine kleine Zwangspause ein.
19.4.09 Während der Sperre auf der Summerauer Bahn kam das private EVU Cargo Serv sogar über die West- und Nordbahn nach Breclav. Die längste Strecke hat die ES64U2 072 mit dem LGAG 46184 von Linz Stahlwerke nach Breclav schon hinter sich, nur noch wenige Kilometer bis zur Tschechischen Grenze. Da der Abschnitt Bernhardsthal - Breclav nur 1 gleisig ist legt die Black Beauty eine kleine Zwangspause ein.
Signalabhängigkeit

21.7.09 Dass sich die 005er auch einmal auf die Nordbahn traut, ansonsten pendeln die paprika Loks ja meist auf den Audi Zügen zwischen Györ und Ingolstadt. Heute machte die 1116 005 einmal eine Ausnahme und bespannte den Lp 35451 von Bernhardsthal nach Floridsdorf, wo sie auf den R 2351 nach Wr. Neustadt wechselt.
21.7.09 Dass sich die 005er auch einmal auf die Nordbahn traut, ansonsten pendeln die paprika Loks ja meist auf den Audi Zügen zwischen Györ und Ingolstadt. Heute machte die 1116 005 einmal eine Ausnahme und bespannte den Lp 35451 von Bernhardsthal nach Floridsdorf, wo sie auf den R 2351 nach Wr. Neustadt wechselt.
Signalabhängigkeit

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