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Durch das tief verschneite Pielachtal fährt 1099 008 mit dem R 6813 von St.Pölten nach Mariazell. 
Rabenstein 31.01.2010
Durch das tief verschneite Pielachtal fährt 1099 008 mit dem R 6813 von St.Pölten nach Mariazell. Rabenstein 31.01.2010
Leitner Thomas

Bei starken Schneefall fährt 1099 004 mit dem R 6804 in den Bahnhof Laubenbachmühle ein.
31.01.2010
Bei starken Schneefall fährt 1099 004 mit dem R 6804 in den Bahnhof Laubenbachmühle ein. 31.01.2010
Leitner Thomas

ERMEWA Kesselwagen in Bahnhof Wörgl.02.02.2010.
ERMEWA Kesselwagen in Bahnhof Wörgl.02.02.2010.
jozsef vegh

152 153 in Hannover Misburg am 30.1.2010.
152 153 in Hannover Misburg am 30.1.2010.
Eric Adrian Greulich

185 177 in Hannover misburg am 30.1.2010.
185 177 in Hannover misburg am 30.1.2010.
Eric Adrian Greulich

182 023 mit einem gemischten Güterzug in Hannover Misburg am 30.1.2010.
182 023 mit einem gemischten Güterzug in Hannover Misburg am 30.1.2010.
Eric Adrian Greulich

189 062 mit einem Containerzug in Hannover-Misburg am 30.1.2010.
189 062 mit einem Containerzug in Hannover-Misburg am 30.1.2010.
Eric Adrian Greulich

 klein  hat  gross  am Haken. Die 01er aus Nürnberg sieht katastrophal aus,nach dem Grossbrand.Hier steht sie,genau wie 45 010, im DLW Meiningen (Sept.  2009) zur musealen Aufarbeitung.
"klein" hat "gross" am Haken. Die 01er aus Nürnberg sieht katastrophal aus,nach dem Grossbrand.Hier steht sie,genau wie 45 010, im DLW Meiningen (Sept. 2009) zur musealen Aufarbeitung.
Heiko Sauerbrei

Tag der offnen Tür im DLW Meiningen (Sept. 2009)
Hinter 75 1118 dampft gerade 50 3501 vorbei,wo jedes Jahr zum Tag der offenen Tür der Lokführerschein gemacht werden kann. 50 3501 dient hierzu als Ausbildungslok.
Tag der offnen Tür im DLW Meiningen (Sept. 2009) Hinter 75 1118 dampft gerade 50 3501 vorbei,wo jedes Jahr zum Tag der offenen Tür der Lokführerschein gemacht werden kann. 50 3501 dient hierzu als Ausbildungslok.
Heiko Sauerbrei

Tag der offnen Tür im DLW Meiningen (Sept. 2009)
Tag der offnen Tür im DLW Meiningen (Sept. 2009)
Heiko Sauerbrei

185 511 (Angel Trains Cargo NV (ATC)) und 9 von Kube Kcon steht mit Grafitti was in der Nacht ran geschmiert worden ist in Wismar am 31.1.10
185 511 (Angel Trains Cargo NV (ATC)) und 9 von Kube Kcon steht mit Grafitti was in der Nacht ran geschmiert worden ist in Wismar am 31.1.10
Anja und Anne Kröpelin

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wismar

862 1024x768 Px, 03.02.2010

Der Winter kennt keine Grenzen. Die Region an Selbitz und Saale hat viel Schnee abbekommen. Leider gibt es die durchgehende Verbindung von Bayern nach Thüringen via Marxgrün nach Blankenstein nicht mehr. Auf thüringer Seite der ehemaligen Grenze steht am Sa 30.01.2010 im Bf Unterlemnitz ein unbekannt gebliebener 641 abfahrbereit nach Blankenstein. Lichtsignale künden von baldiger Technikumstellung auf EStw. Den kreuzenden 642 habe ich knapp verpasst....
Der Winter kennt keine Grenzen. Die Region an Selbitz und Saale hat viel Schnee abbekommen. Leider gibt es die durchgehende Verbindung von Bayern nach Thüringen via Marxgrün nach Blankenstein nicht mehr. Auf thüringer Seite der ehemaligen Grenze steht am Sa 30.01.2010 im Bf Unterlemnitz ein unbekannt gebliebener 641 abfahrbereit nach Blankenstein. Lichtsignale künden von baldiger Technikumstellung auf EStw. Den kreuzenden 642 habe ich knapp verpasst....
Ober franke

Holzverkehr in Oberfranken anno 2010: In der letzten Januarwoche fuhren mehrere Holzzüge durch die Press nach Hof. Wie zu erfahren war wird das Holz dort auf Lkw verladen und geht nach Blankenstein/Thüringen in die Papierfabrik. Tja, so müssen also die letzten 30 Kilometer per Lkw gefahren werden, weil die Bahnverbindung via Hof - Marxgrün - Blankenstein noch immer nicht wieder hergestellt ist... Der volkswirtschaftliche Nutzen dürfte ein Minuszeichen davor haben....
Mir unverständlich, warum man diese kurze Lücke zwischen 2 betriebenen Netzen längst nicht wieder geschlossen hat ist mir unverständlich. Im Bild zwei Press 204er an der Ladestraßße in Hof. Links in den Stutzengleisen weitere Wagen, wo umgeladen wurde...
Holzverkehr in Oberfranken anno 2010: In der letzten Januarwoche fuhren mehrere Holzzüge durch die Press nach Hof. Wie zu erfahren war wird das Holz dort auf Lkw verladen und geht nach Blankenstein/Thüringen in die Papierfabrik. Tja, so müssen also die letzten 30 Kilometer per Lkw gefahren werden, weil die Bahnverbindung via Hof - Marxgrün - Blankenstein noch immer nicht wieder hergestellt ist... Der volkswirtschaftliche Nutzen dürfte ein Minuszeichen davor haben.... Mir unverständlich, warum man diese kurze Lücke zwischen 2 betriebenen Netzen längst nicht wieder geschlossen hat ist mir unverständlich. Im Bild zwei Press 204er an der Ladestraßße in Hof. Links in den Stutzengleisen weitere Wagen, wo umgeladen wurde...
Ober franke

Es hört nicht auf mit dem Schnee.So auch am 03.Februar 2010 als wieder Schnee gab und der Schneetrupp wieder den Schnee vom Bahnsteig in Bergen/Rügen schob.
Es hört nicht auf mit dem Schnee.So auch am 03.Februar 2010 als wieder Schnee gab und der Schneetrupp wieder den Schnee vom Bahnsteig in Bergen/Rügen schob.
Mirko Schmidt

Dauerrot den ganzen Tag an der Ausfahrt in Bergen/Rügen in Richtung Stralsund/Lauterbach am 30.Januar 2010.
Dauerrot den ganzen Tag an der Ausfahrt in Bergen/Rügen in Richtung Stralsund/Lauterbach am 30.Januar 2010.
Mirko Schmidt

Auch 429 030 kam mit nur 10min Verspätung aus Rostock nach Sassnitz am 03.Februar 2010 in Bergen/Rügen an.
Auch 429 030 kam mit nur 10min Verspätung aus Rostock nach Sassnitz am 03.Februar 2010 in Bergen/Rügen an.
Mirko Schmidt

429 028 kam am 03.Februar 2010,als RE 33308 Binz-Stralsund,mit 20min Verspätung in Bergen/Rügen an.
429 028 kam am 03.Februar 2010,als RE 33308 Binz-Stralsund,mit 20min Verspätung in Bergen/Rügen an.
Mirko Schmidt

101 048 mit dem IC 2354 Binz-Düsseldorf im verschneiten Bergen/Rügen am 03.Februar 2010.
101 048 mit dem IC 2354 Binz-Düsseldorf im verschneiten Bergen/Rügen am 03.Februar 2010.
Mirko Schmidt

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