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บชส.1287 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht im RAP 171 nach Sungai Kolok am 18.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
บชส.1287 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) eingereiht im RAP 171 nach Sungai Kolok am 18.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Auch schon im neuen Anstrichschema zeigt sich die HID 4522 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 18.März 2011 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
Auch schon im neuen Anstrichschema zeigt sich die HID 4522 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 18.März 2011 in der Halle des Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

VBZ - Tram Be 4/6 2016 unterwegs auf der Linie 11 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
VBZ - Tram Be 4/6 2016 unterwegs auf der Linie 11 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2064 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
VBZ - Tram Be 4/6 2064 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2074 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
VBZ - Tram Be 4/6 2074 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2086 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
VBZ - Tram Be 4/6 2086 unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
Hp. Teutschmann

VBZ - Tram Be 4/6 2095 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
VBZ - Tram Be 4/6 2095 unterwegs auf der Linie 5 in der Stadt Zürich am 10.06.2011
Hp. Teutschmann

CD war nicht genug. 372 012 am 20.05.05 in Pirna. Warum die CD das gefällige Logo ersetzt hat, erschließt sich nicht jedem.
CD war nicht genug. 372 012 am 20.05.05 in Pirna. Warum die CD das gefällige Logo ersetzt hat, erschließt sich nicht jedem.
Hans-Peter Waack

Detailanschrift der 111 146; am 05. Juni 2011 schob sie eine n-Wagengarnitur des RE von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf
Detailanschrift der 111 146; am 05. Juni 2011 schob sie eine n-Wagengarnitur des RE von Stuttgart Hbf nach Nürnberg Hbf
Maximilian Lorenz

363 133  Vychodna  14.05.11
363 133 Vychodna 14.05.11
Hansjörg Brutzer

363 133  Vychodna  14.05.11
363 133 Vychodna 14.05.11
Hansjörg Brutzer

363 133  Vychodna  14.05.11
363 133 Vychodna 14.05.11
Hansjörg Brutzer

363 135  Zilina  16.05.11
363 135 Zilina 16.05.11
Hansjörg Brutzer

363 143  Bratislava  07.05.11
363 143 Bratislava 07.05.11
Hansjörg Brutzer

Diesmal fotografierte ich den Kreidezug,von Klementelvitz nach Peitz Ost,mit den beiden DP 60 und 58,am 18.Juli 2011,an der Westausfahrt von Bergen/Rügen.Als Bonus gab es eine kleine Kreidewolke am Schluß vom Zug.
Diesmal fotografierte ich den Kreidezug,von Klementelvitz nach Peitz Ost,mit den beiden DP 60 und 58,am 18.Juli 2011,an der Westausfahrt von Bergen/Rügen.Als Bonus gab es eine kleine Kreidewolke am Schluß vom Zug.
Mirko Schmidt

Nachdem die Oberleitungsstörung,zwischen Bergen und Lietzow,am 18.Juli 2011,behoben war,kam 711 116 wieder zurück durch Bergen/Rügen.
Nachdem die Oberleitungsstörung,zwischen Bergen und Lietzow,am 18.Juli 2011,behoben war,kam 711 116 wieder zurück durch Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Am 18.Juli 2011 stand dieses Gleisarbeitsfahrzeug am Lokschuppen in Bergen/Rügen.
Am 18.Juli 2011 stand dieses Gleisarbeitsfahrzeug am Lokschuppen in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Wegen einer Oberleitungsstörung,zwischen Bergen/Rügen und Lietzow(ein Ast war in die Fahrleitung geraten),mußte die Übergabe Stralsund-Mukran,mit 298 328,am 18.Juli 2011,eine Stunde auf Weiterfahrt in Bergen/Rügen warten.
Wegen einer Oberleitungsstörung,zwischen Bergen/Rügen und Lietzow(ein Ast war in die Fahrleitung geraten),mußte die Übergabe Stralsund-Mukran,mit 298 328,am 18.Juli 2011,eine Stunde auf Weiterfahrt in Bergen/Rügen warten.
Mirko Schmidt

Beladener Niederbordwagen Res in der Übergabe Stralsund-Mukran,am 18.Juli 2011,in Bergen/Rügen.
Beladener Niederbordwagen Res in der Übergabe Stralsund-Mukran,am 18.Juli 2011,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

- An Mosel und Rhein - Vom Schiff aus hat man einen schönen Ausblck auf das Schloss Stolzenfels und die Trans regio Doppeleinheit, welche am 23.06.2011 den Koblenzer Stadtteil Stolzenfels durchfährt. Das neugotische Schloss Stolzenfels ist das herausragendste Werk der Rheinromantik. Errichtet wurde die erste Burg im 13. Jahrhundert. Nach der Zerstörung durch die Franzosen im Jahre 1689 verfiel die Burg. Im Jahre 1802 überließ Napoléon I. die Trümmer der Stadt Koblenz. 1823 erhielt der Preußenkönig Friedrich Wilhelm IV. die Ruine von der Stadt geschenkt. Er ließ sie 1836-1842 nach den Plänen von Karl Friedrich Schinkel wieder aufbauen. Hierbei wurden die wenigen noch erhaltenen Gebäudereste (wie der alte Bergfried) mit einbezogen. Die Ausstattung der Anlage nach dem Wiederaufbau ist noch heute erhalten. Besonders sehenswert sind u. a. der Burghof (mit schönem Ausblick), die Wohnräume und Rittersäle, sowie die Burgkapelle. Zur Bundesgartenschau 2011 in Koblenz wurde das Schloss Stolzenfels mit 16 Millionen Euro aus Landesmitteln restauriert. Das äußere Erscheinungsbild wurde wieder hergerichtet und die Gärten nach den alten Plänen des Gartenbaumeisters Peter Joseph Lenné neu angelegt. (Jeanny)
- An Mosel und Rhein - Vom Schiff aus hat man einen schönen Ausblck auf das Schloss Stolzenfels und die Trans regio Doppeleinheit, welche am 23.06.2011 den Koblenzer Stadtteil Stolzenfels durchfährt. Das neugotische Schloss Stolzenfels ist das herausragendste Werk der Rheinromantik. Errichtet wurde die erste Burg im 13. Jahrhundert. Nach der Zerstörung durch die Franzosen im Jahre 1689 verfiel die Burg. Im Jahre 1802 überließ Napoléon I. die Trümmer der Stadt Koblenz. 1823 erhielt der Preußenkönig Friedrich Wilhelm IV. die Ruine von der Stadt geschenkt. Er ließ sie 1836-1842 nach den Plänen von Karl Friedrich Schinkel wieder aufbauen. Hierbei wurden die wenigen noch erhaltenen Gebäudereste (wie der alte Bergfried) mit einbezogen. Die Ausstattung der Anlage nach dem Wiederaufbau ist noch heute erhalten. Besonders sehenswert sind u. a. der Burghof (mit schönem Ausblick), die Wohnräume und Rittersäle, sowie die Burgkapelle. Zur Bundesgartenschau 2011 in Koblenz wurde das Schloss Stolzenfels mit 16 Millionen Euro aus Landesmitteln restauriert. Das äußere Erscheinungsbild wurde wieder hergerichtet und die Gärten nach den alten Plänen des Gartenbaumeisters Peter Joseph Lenné neu angelegt. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- An Mosel und Rhein - Gut, dass sich die Fenster in den Zügen noch öffnen lassen und man die schöne Mosellandschaft zwischen Hatzenport und Moselkern, sowie den entgegen kommenden IC aus Luxemburg fotografieren kann. 26.06.2010 (Hans)
- An Mosel und Rhein - Gut, dass sich die Fenster in den Zügen noch öffnen lassen und man die schöne Mosellandschaft zwischen Hatzenport und Moselkern, sowie den entgegen kommenden IC aus Luxemburg fotografieren kann. 26.06.2010 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

644 1014x758 Px, 19.07.2011

- An Mosel und Rhein - Die 185 112-0 zieht am 24.06.2011 einen Güterzug durch den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, während oben die Rheinseilbahn unermüdlich die BuGa Besucher transportiert. (Jeanny)
- An Mosel und Rhein - Die 185 112-0 zieht am 24.06.2011 einen Güterzug durch den Bahnhof Koblenz-Ehrenbreitstein, während oben die Rheinseilbahn unermüdlich die BuGa Besucher transportiert. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

- An Mosel und Rhein - In Klotten an der Mosel begegnet am 26.06.2011 eine Quietschi Doppeleinehit die RB 12214 Koblenz-Trier. Das Bild wurde aus dem geöffnetem Fenster der RB gemacht. (Hans)
- An Mosel und Rhein - In Klotten an der Mosel begegnet am 26.06.2011 eine Quietschi Doppeleinehit die RB 12214 Koblenz-Trier. Das Bild wurde aus dem geöffnetem Fenster der RB gemacht. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

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