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Die MTEG 189 800 (i.E.für ITL) am 5.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Die MTEG 189 800 (i.E.für ITL) am 5.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Due 218 139 am 5.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Due 218 139 am 5.9.11 als Lz bei der Durchfahrt durch Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

95 0041 des Bw Probstzella am 15.8.1978 in Saalfeld.Neben dieser Maschine konnte ich auch noch 95 0016,0022,0025,0028,0030,0044 und 0045 im Einsatz erleben!
95 0041 des Bw Probstzella am 15.8.1978 in Saalfeld.Neben dieser Maschine konnte ich auch noch 95 0016,0022,0025,0028,0030,0044 und 0045 im Einsatz erleben!
Andreas Zehden

001 173 im Juli 1972 im Bahnhof Hof;ein Jahr später endete der Plandienst der letzten 001 bei der DB.
001 173 im Juli 1972 im Bahnhof Hof;ein Jahr später endete der Plandienst der letzten 001 bei der DB.
Andreas Zehden

098 886 am 9.Mai 2010 in Mellrichstadt vor der Abfahrt nach Fladungen.
098 886 am 9.Mai 2010 in Mellrichstadt vor der Abfahrt nach Fladungen.
Andreas Zehden

SBB Cargo 482 014-8 mit einem Rheingold-Sonderzug in Köln Hbf am 9.10.2011
SBB Cargo 482 014-8 mit einem Rheingold-Sonderzug in Köln Hbf am 9.10.2011
Daniel Michler

DB 101 070-1  Die Adler Mannheim  in Köln Hbf am 9.10.2011
DB 101 070-1 "Die Adler Mannheim" in Köln Hbf am 9.10.2011
Daniel Michler

DB 101 102-2 in Köln am 9.10.2011
DB 101 102-2 in Köln am 9.10.2011
Daniel Michler

13.10.2011 RE aus Leipzig erreicht in wenigen Minuten den Bf Reichenbach/Vogtl.
13.10.2011 RE aus Leipzig erreicht in wenigen Minuten den Bf Reichenbach/Vogtl.
Thomas Ritter

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen

618 1024x576 Px, 13.10.2011

Nach einer kurzen Wende rollert nun der 442 247 hin zur Werkstatt des BW Berlin Lichtenberg. 06.10.2011
Nach einer kurzen Wende rollert nun der 442 247 hin zur Werkstatt des BW Berlin Lichtenberg. 06.10.2011
Alexander Wiemer

Dann ging es mit Umstieg in Berlin Schönefeld wieder zurück nach Haus. In Schönefeld gab es noch einen Kesselzug gezogen von 139 309-9 Richtung Westen. 06.10.2011
Dann ging es mit Umstieg in Berlin Schönefeld wieder zurück nach Haus. In Schönefeld gab es noch einen Kesselzug gezogen von 139 309-9 Richtung Westen. 06.10.2011
Alexander Wiemer

Der Grund für das eigentlich frühe Heimfahren war ein unterwegs gesichteter RE 2. Dieser wurde dann um 12:46 als RE 92021 von BLO nach BCS in BBST abgelichtet. Gebildet wurde er aus Wittenberger Steuerwagen - 1.Klasse-Y-Wagen - 2.Klasse-Y-Wagen - Bimz - 2.Klasse-Y-Wagen und 114 032-6.
Der Grund für das eigentlich frühe Heimfahren war ein unterwegs gesichteter RE 2. Dieser wurde dann um 12:46 als RE 92021 von BLO nach BCS in BBST abgelichtet. Gebildet wurde er aus Wittenberger Steuerwagen - 1.Klasse-Y-Wagen - 2.Klasse-Y-Wagen - Bimz - 2.Klasse-Y-Wagen und 114 032-6.
Alexander Wiemer

Ein weiteres Bild der Garnitur auf der nächsten Fahrt als RE 92034 BCS-BLO mit führender 114er. Es ist übrigens die Winter-Halbjahr-WarnemündeExpress-Garnitur. 06.10.2011
Ein weiteres Bild der Garnitur auf der nächsten Fahrt als RE 92034 BCS-BLO mit führender 114er. Es ist übrigens die Winter-Halbjahr-WarnemündeExpress-Garnitur. 06.10.2011
Alexander Wiemer

BLS treffen in Brig: von links nach rechts; Nina Nr. 24, Lötschberger Nr. 106 und Re 485 019 (und 485 002, verdeckt) mit Güterzug, 12.10.2011.
BLS treffen in Brig: von links nach rechts; Nina Nr. 24, Lötschberger Nr. 106 und Re 485 019 (und 485 002, verdeckt) mit Güterzug, 12.10.2011.
Simon Bütikofer

2x Domino Trieb- und Steuerwagen von RegionAlps abgestellt in Brig, 12.10.2011.
2x Domino Trieb- und Steuerwagen von RegionAlps abgestellt in Brig, 12.10.2011.
Simon Bütikofer

Lötschberger Nr. 106 beim rangieren in Brig, 12.10.2011.
Lötschberger Nr. 106 beim rangieren in Brig, 12.10.2011.
Simon Bütikofer

189 062-3 in Porz Wahn am 13.10.2011
189 062-3 in Porz Wahn am 13.10.2011
Martin Morkowsky

IR 30817, bestehend aus; BDt EWI, 3 B EWI NPZ, 1 A (NL) EWII und Re 4/4 11134, Brig, 12.10.2011.
IR 30817, bestehend aus; BDt EWI, 3 B EWI NPZ, 1 A (NL) EWII und Re 4/4 11134, Brig, 12.10.2011.
Simon Bütikofer

1216 954  Hödlmayr  in Porz Wahn am 13.10.2011
1216 954 "Hödlmayr" in Porz Wahn am 13.10.2011
Martin Morkowsky

152 005-5 mit KeWa in Porz Wahn am 13.10.2011
152 005-5 mit KeWa in Porz Wahn am 13.10.2011
Martin Morkowsky

Der 4-teilige NINA Nr. 24 abgestellt in Brig. Wegen Sturmschäden zwischen Frutigen und Kandersteg ist die Lötschbergbergstrecke für längere Zeit unterbrochen. Dieser Zug dient als Reserve für den Abschnitt Kandersteg-Brig, 12.10.2011.
Der 4-teilige NINA Nr. 24 abgestellt in Brig. Wegen Sturmschäden zwischen Frutigen und Kandersteg ist die Lötschbergbergstrecke für längere Zeit unterbrochen. Dieser Zug dient als Reserve für den Abschnitt Kandersteg-Brig, 12.10.2011.
Simon Bütikofer

203 403-1 der DBG in Porz Wahn am 13.10.2011
203 403-1 der DBG in Porz Wahn am 13.10.2011
Martin Morkowsky

189 067-1 und 189 xxx-x in Porz Wahn am 13.10.2011
189 067-1 und 189 xxx-x in Porz Wahn am 13.10.2011
Martin Morkowsky

Wenig später gab es dann einen Kohlenzug von Königs Wusterhausen nach Spreewitz, welcher um 15:54 die Bestenseer 70er-Kurve passiert. 06.10.2011
Wenig später gab es dann einen Kohlenzug von Königs Wusterhausen nach Spreewitz, welcher um 15:54 die Bestenseer 70er-Kurve passiert. 06.10.2011
Alexander Wiemer

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