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403 004  München  mit  Hot Spot  Werbung am 30.04.07 in Siegburg/Bonn
403 004 "München" mit "Hot Spot" Werbung am 30.04.07 in Siegburg/Bonn
Björn Berg

BR 111 169-9 mit RE 4198 von München HBF nach Stuttgart HBF über Augsburg, Donauwörth und Aalen. Hier am 28.04.07 vor dem Lauchheimer Bahnhof.
BR 111 169-9 mit RE 4198 von München HBF nach Stuttgart HBF über Augsburg, Donauwörth und Aalen. Hier am 28.04.07 vor dem Lauchheimer Bahnhof.
P.F.

Ein 406 der NS verlässt Siegburg/Bonn als ICE 221 von Amsterdam Centraal nach Frankfurt(Main) Hbf am 30.04.07.
Ein 406 der NS verlässt Siegburg/Bonn als ICE 221 von Amsterdam Centraal nach Frankfurt(Main) Hbf am 30.04.07.
Björn Berg

Vor dem TEML (Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch) am 1.5.2007 noch eine kleine Spielerei mit 18 mm (respektive 27 mm), Gegenlicht, Blitzlicht und schwarzweis. In Farbe schaut dieses Foto irgendwie, nur nicht gut aus.
Vor dem TEML (Technisches Eisenbahnmuseum Lieboch) am 1.5.2007 noch eine kleine Spielerei mit 18 mm (respektive 27 mm), Gegenlicht, Blitzlicht und schwarzweis. In Farbe schaut dieses Foto irgendwie, nur nicht gut aus.
Hanspeter Reschinger

Nachdem 52.1227 am 1.5.2007 ihren Wagensatz auf Gleis 5 abgestellt hatte, fuhr sie u.a. zu Lokpflege vor das TEML (Technische Eisenbahnmuseum Lieboch). Daher konnte ich auch eine Aufnahme mit dem Bahnhofsgebäude Lieboch als Hintergrund machen.
Nachdem 52.1227 am 1.5.2007 ihren Wagensatz auf Gleis 5 abgestellt hatte, fuhr sie u.a. zu Lokpflege vor das TEML (Technische Eisenbahnmuseum Lieboch). Daher konnte ich auch eine Aufnahme mit dem Bahnhofsgebäude Lieboch als Hintergrund machen.
Hanspeter Reschinger

Da der Sonderzug am 1.5.2007 nach seiner zweiten Fahrt in Lieboch 2:30 Aufenthalt hatte, musste er von Gleis 3 (dieses wird für Zugskreuzungen benötigt und hat einen Bahnsteig) auf Gleis 5 hinterstellt werden. Daher bot sich auch die Gelegenheit, eine  Ausfahrt  aus dem Bahnhof Lieboch aufzunehmen, da der Zug zu diesem Zweck über die Ausfahrsignale fahren musste.
Da der Sonderzug am 1.5.2007 nach seiner zweiten Fahrt in Lieboch 2:30 Aufenthalt hatte, musste er von Gleis 3 (dieses wird für Zugskreuzungen benötigt und hat einen Bahnsteig) auf Gleis 5 hinterstellt werden. Daher bot sich auch die Gelegenheit, eine "Ausfahrt" aus dem Bahnhof Lieboch aufzunehmen, da der Zug zu diesem Zweck über die Ausfahrsignale fahren musste.
Hanspeter Reschinger

Der zweite Dampfsonderzug am 1.5.07 auf der GKB war als SPz 8439 unterwegs. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus Premstätten-Tobelbad.
Der zweite Dampfsonderzug am 1.5.07 auf der GKB war als SPz 8439 unterwegs. Die Aufnahme entstand bei der Ausfahrt aus Premstätten-Tobelbad.
Hanspeter Reschinger

52.1227 der Fa. Brenner&Brenner als SPz 8442 bei der ersten Retourfahrt am 1.5.2007 von Lieboch nach Graz kurz vor dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
52.1227 der Fa. Brenner&Brenner als SPz 8442 bei der ersten Retourfahrt am 1.5.2007 von Lieboch nach Graz kurz vor dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
Hanspeter Reschinger

Anlässlich des „Liebocher Familien-Radfahrtages“ wurden heute am 1. Mai 2007 von Graz aus zwei Sonderpersonenzüge in Verkehr gesetzt.  Ca. in der Mitte zwischen den Bahnöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch,  52.1227 der Firma Brenner&Brenner als SPz 8437.
Anlässlich des „Liebocher Familien-Radfahrtages“ wurden heute am 1. Mai 2007 von Graz aus zwei Sonderpersonenzüge in Verkehr gesetzt. Ca. in der Mitte zwischen den Bahnöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch, 52.1227 der Firma Brenner&Brenner als SPz 8437.
Hanspeter Reschinger

SSN Zug von Rotterdam nach Eisenbahnmuseum Bochun Dahlhausen.
Leider nur bis Emmerich mit Lok 01 1075, wegen Waldbrandgefahr wurde ab Emmerich die Diesellok V100 007 des Eisenbahnmuseums eingesetzt. 28. Mai 2007
www.mooietreinen.nl
SSN Zug von Rotterdam nach Eisenbahnmuseum Bochun Dahlhausen. Leider nur bis Emmerich mit Lok 01 1075, wegen Waldbrandgefahr wurde ab Emmerich die Diesellok V100 007 des Eisenbahnmuseums eingesetzt. 28. Mai 2007 www.mooietreinen.nl
Jan Groenendaal

01 1075 in Utrecht.
Heimwärts geht es nach einem Besuch des Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen. (ab Emmerich überigens mit Diesellok wegen Waldbrandgefahr) 28. Mai 2007
01 1075 in Utrecht. Heimwärts geht es nach einem Besuch des Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen. (ab Emmerich überigens mit Diesellok wegen Waldbrandgefahr) 28. Mai 2007
Jan Groenendaal

98 8921,  Graf Bismarck XV  (Krefelder  Schluff ): Erste planmäßige Einfahrt der Saison 2007 am 01.05. in (Krefeld-)Hülser Berg. Der komplette Zug besteht aus 5 Wagen 1. bis 3. Klasse, einem bewirtschafteten Buffet-Wagen und 2 Güterwagen zur Fahrrad-Beförderung.
98 8921, "Graf Bismarck XV" (Krefelder "Schluff"): Erste planmäßige Einfahrt der Saison 2007 am 01.05. in (Krefeld-)Hülser Berg. Der komplette Zug besteht aus 5 Wagen 1. bis 3. Klasse, einem bewirtschafteten Buffet-Wagen und 2 Güterwagen zur Fahrrad-Beförderung.
Volker Goreth

Die 98 8921  Graf Bismarck XV  beim Umsetzen am Hülser Berg. Die Lok ist eine ehem. Zechenbahn, Bj. 1947. Um 1980 die Zulassung für die Museums-Strecke zu bekommen, musste sie allerdings von Kohle auf Öl-Feuerung umgerüstet werden, wegen der sonst möglichen Waldbrandgefahr. Dem Fahrspaß tut das keinen Abbruch - Dampf ist Dampf!
Die 98 8921 "Graf Bismarck XV" beim Umsetzen am Hülser Berg. Die Lok ist eine ehem. Zechenbahn, Bj. 1947. Um 1980 die Zulassung für die Museums-Strecke zu bekommen, musste sie allerdings von Kohle auf Öl-Feuerung umgerüstet werden, wegen der sonst möglichen Waldbrandgefahr. Dem Fahrspaß tut das keinen Abbruch - Dampf ist Dampf!
Volker Goreth

Der Zugschluss. Das Elektro-Kabel (um die Kupplung rum) stellt eine weitere Besonderheit des  Schluffs  dar: Die Lok wurde mit einem Strom-Generator ausgerüstet, der so den ganzen Zug mit Elektrizität versorgen kann - nicht ganz authentisch, aber praktisch.
Der Zugschluss. Das Elektro-Kabel (um die Kupplung rum) stellt eine weitere Besonderheit des "Schluffs" dar: Die Lok wurde mit einem Strom-Generator ausgerüstet, der so den ganzen Zug mit Elektrizität versorgen kann - nicht ganz authentisch, aber praktisch.
Volker Goreth

Die  Holz-Klasse .
Die "Holz-Klasse".
Volker Goreth

Der  Schluff  hat auch  First Class  im Angebot. Die Fahrpreise sind in allen drei Klassen gleich. Innenansicht des Salon-Wagens 9834, Bauart Ai, Bj. 1903.
Der "Schluff" hat auch "First Class" im Angebot. Die Fahrpreise sind in allen drei Klassen gleich. Innenansicht des Salon-Wagens 9834, Bauart Ai, Bj. 1903.
Volker Goreth

Die BÜ-Sicherung muss vom Zug-Personal erledigt werden. Es soll schon vorgekommen sein, dass der Zug hinter dem BÜ nicht wieder angehalten und den armen Mann vergessen hat. Diesmal ging alles gut! Aber bis Mitte Oktober besteht an jedem Sonn- und Feiertag 3 Mal täglich die Möglichkeit, ihn doch noch dumm dastehen zu lassen ...
Die BÜ-Sicherung muss vom Zug-Personal erledigt werden. Es soll schon vorgekommen sein, dass der Zug hinter dem BÜ nicht wieder angehalten und den armen Mann vergessen hat. Diesmal ging alles gut! Aber bis Mitte Oktober besteht an jedem Sonn- und Feiertag 3 Mal täglich die Möglichkeit, ihn doch noch dumm dastehen zu lassen ...
Volker Goreth

Hinter dem Bahnhof Lauchheim stand am 28.04.07 vor einem roten Signal folgende Stopfmachiene der DB-Netz-Instandsetzung.
Hinter dem Bahnhof Lauchheim stand am 28.04.07 vor einem roten Signal folgende Stopfmachiene der DB-Netz-Instandsetzung.
P.F.

BR 110 502-2 am 27.04.07 auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs.
BR 110 502-2 am 27.04.07 auf Gleis 1 des Aalener Bahnhofs.
P.F.

BR 120 140-9 mit einem InterCity von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF am 30.03.07 hinter Hofen(b Aalen).
BR 120 140-9 mit einem InterCity von Karlsruhe HBF nach Nürnberg HBF am 30.03.07 hinter Hofen(b Aalen).
P.F.

2016 069-3 schiebt eine Leerkesselwagengruppe aus dem Bhf Ried i.I. 070430
2016 069-3 schiebt eine Leerkesselwagengruppe aus dem Bhf Ried i.I. 070430
JohannJ

2016 069-3 holt am Ladegleis einen mit Rundholz beladenen Snps ab.  Bhf Ried i.I. 070430
2016 069-3 holt am Ladegleis einen mit Rundholz beladenen Snps ab. Bhf Ried i.I. 070430
JohannJ

Österreich / Sonstiges / Bahn und Menschen

1666 800x600 Px, 01.05.2007

Dieser ICE 1 fuhr am 29.04.06 nach Berlin Ostbahnhof. Hier bei der Einfahrt in Stuttgart Hbf.
Dieser ICE 1 fuhr am 29.04.06 nach Berlin Ostbahnhof. Hier bei der Einfahrt in Stuttgart Hbf.
Martin Respondek

Die Br.146 224-1 kam am 29.04.06 mit ihrem IRE aus Karlsruhe Hbf. Nachdem alle Fahrgäste ausgestiegen sind, fuhr sie auf ein Abstellgleis. Aufgenommen in Stuttgart Hbf.
Die Br.146 224-1 kam am 29.04.06 mit ihrem IRE aus Karlsruhe Hbf. Nachdem alle Fahrgäste ausgestiegen sind, fuhr sie auf ein Abstellgleis. Aufgenommen in Stuttgart Hbf.
Martin Respondek

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