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DE22 022 Tecer 10.06.92
DE22 022 Tecer 10.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dieselloks / DE22000 | EMD G26

278 1200x765 Px, 03.08.2015

DE22 032 Kurbagali 07.06.92
DE22 032 Kurbagali 07.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dieselloks / DE22000 | EMD G26

237  1 1200x765 Px, 03.08.2015

DE22 039 Cankiri 07.06.92
DE22 039 Cankiri 07.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dieselloks / DE22000 | EMD G26

232 1200x774 Px, 03.08.2015

DE22 039 Cankiri 07.06.92
DE22 039 Cankiri 07.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dieselloks / DE22000 | EMD G26

244 1200x774 Px, 03.08.2015

103 147 bei Beimerstetten 23.02.97
103 147 bei Beimerstetten 23.02.97
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

354 1200x775 Px, 03.08.2015

103 147 Baden - Baden 17.07.99
103 147 Baden - Baden 17.07.99
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

377 1200x775 Px, 03.08.2015

103 147 Stg. - Obertürkheim 22.10.00
103 147 Stg. - Obertürkheim 22.10.00
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

400 1200x775 Px, 03.08.2015

103 147 Graben - Neudorf 27.02.01
103 147 Graben - Neudorf 27.02.01
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

409 1200x775 Px, 03.08.2015

103 147 Köln - Ehrenfeld 25.05.97
103 147 Köln - Ehrenfeld 25.05.97
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

461 1200x775 Px, 03.08.2015

110756 und 119165 am 6.6.1991 im Bahnhof Annaberg Buchholz im Erzgebirge.
110756 und 119165 am 6.6.1991 im Bahnhof Annaberg Buchholz im Erzgebirge.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1

577 1044x681 Px, 03.08.2015

110745 vor einer Personenzug Garnitur am 6.6.1991 im Bahnhof Cranzahl.
110745 vor einer Personenzug Garnitur am 6.6.1991 im Bahnhof Cranzahl.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cranzahl (Erzgebirge)

371 1044x653 Px, 03.08.2015

110881 vor einer Personenzug Garnitur am 6.6.1991 im Bahnhof Cranzahl.
110881 vor einer Personenzug Garnitur am 6.6.1991 im Bahnhof Cranzahl.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 201 BR 201 DR V 100.1, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cranzahl (Erzgebirge)

411 1044x687 Px, 03.08.2015

991788 fährt am 6.6.1991 um 11.39 Uhr mit dem P? 14310 aus Oberwiesenthal in den Bahnhof Cranzahl ein. Interessant auch die vor dem Zug erkennbare Gleis Kreuzung mit Schmal- und Normalspur Gleisen!
991788 fährt am 6.6.1991 um 11.39 Uhr mit dem P? 14310 aus Oberwiesenthal in den Bahnhof Cranzahl ein. Interessant auch die vor dem Zug erkennbare Gleis Kreuzung mit Schmal- und Normalspur Gleisen!
Gerd Hahn

Deutschland / Schmalspurbahnen / BVO Bahn GmbH - Fichtelbergbahn, Cranzahl ·BVO·SDG·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cranzahl (Erzgebirge), Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.77-79 · 771-794 · 1771-1794 · 099 736-757 sächs. VII K

422 991x644 Px, 03.08.2015

UEx 13425 von Imeno nach Celje am 1.8.2015, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Šmarje pri Jelšah. Die rund 140 Tonnen des Zuges waren für 06-018 nicht wirklich eine Herausforderung. Infos zum Zug: http://www.slo-zeleznice.si/en/passengers/slovenia/on-an-excursion/Po_De%C5%BEeli_celjski
UEx 13425 von Imeno nach Celje am 1.8.2015, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Šmarje pri Jelšah. Die rund 140 Tonnen des Zuges waren für 06-018 nicht wirklich eine Herausforderung. Infos zum Zug: http://www.slo-zeleznice.si/en/passengers/slovenia/on-an-excursion/Po_De%C5%BEeli_celjski
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06

342 1200x789 Px, 03.08.2015

Mit geschlossenem Regler rollt 06-018 mit ihrem UEx 13420 von Celje nach Imeno am 1.8.2015 Richtung Haltestelle Sodna vas. Infos zum Zug: http://www.slo-zeleznice.si/en/passengers/slovenia/on-an-excursion/Po_De%C5%BEeli_celjski
Mit geschlossenem Regler rollt 06-018 mit ihrem UEx 13420 von Celje nach Imeno am 1.8.2015 Richtung Haltestelle Sodna vas. Infos zum Zug: http://www.slo-zeleznice.si/en/passengers/slovenia/on-an-excursion/Po_De%C5%BEeli_celjski
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06

323 1200x800 Px, 03.08.2015

Rund 7 Tonnen Kohle braucht 06-018 für ihre 4 Fahrten zwischen Celje und Imeno. Rudi hat die Ehre, und darf die Borsig, wie sie vom slowenischen Personal schlicht genannt wird, füttern (1.8.2015).
Rund 7 Tonnen Kohle braucht 06-018 für ihre 4 Fahrten zwischen Celje und Imeno. Rudi hat die Ehre, und darf die Borsig, wie sie vom slowenischen Personal schlicht genannt wird, füttern (1.8.2015).
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06

290 1200x800 Px, 03.08.2015

Noch bis Ende September verkehren jeden Samstag zwei Plandampfzüge zwischen Celje und Imeno in Slowenien. Als Stammlok ist für diesen Zug 25-026 (ex kkStB '270.164') vorgesehen. Zur Zeit verweilt die Maschine allerdings zwecks kleinerer Reparaturen in Ljubljana, und es kommt 06-018 zum Einsatz. Die Aufnahme zeigt UEx 13420 mit Blick auf Šentvid pri Grobelnem am 1.8.2015. Die Reihe 06 wurde extra für die Jugoslawischen Staatsbahn (Jugoslovenske državne železnice - JDŽ) von Borsig Berlin-Tegel in ein Stückzahl von 30 Maschinen gebaut. 3 Loks sind erhalten geblieben. 06-013 (von 1941 bis 1945 als 39 412 im Bestand der DR) ist als Dauerleihgabe und Botschafterlokomotive Sloweniens im Bahnpark Augsburg zu sehen. 06-018 ist betriebsbereit und in Ljubljana stationiert, die nicht mehr vollständig erhaltene 06-016 dient ihr als Ersatzteilspenderin. Nähere Infos zu diesem Zug findet ihr hier: http://www.slo-zeleznice.si/en/passengers/slovenia/on-an-excursion/Po_De%C5%BEeli_celjski
Noch bis Ende September verkehren jeden Samstag zwei Plandampfzüge zwischen Celje und Imeno in Slowenien. Als Stammlok ist für diesen Zug 25-026 (ex kkStB '270.164') vorgesehen. Zur Zeit verweilt die Maschine allerdings zwecks kleinerer Reparaturen in Ljubljana, und es kommt 06-018 zum Einsatz. Die Aufnahme zeigt UEx 13420 mit Blick auf Šentvid pri Grobelnem am 1.8.2015. Die Reihe 06 wurde extra für die Jugoslawischen Staatsbahn (Jugoslovenske državne železnice - JDŽ) von Borsig Berlin-Tegel in ein Stückzahl von 30 Maschinen gebaut. 3 Loks sind erhalten geblieben. 06-013 (von 1941 bis 1945 als 39 412 im Bestand der DR) ist als Dauerleihgabe und Botschafterlokomotive Sloweniens im Bahnpark Augsburg zu sehen. 06-018 ist betriebsbereit und in Ljubljana stationiert, die nicht mehr vollständig erhaltene 06-016 dient ihr als Ersatzteilspenderin. Nähere Infos zu diesem Zug findet ihr hier: http://www.slo-zeleznice.si/en/passengers/slovenia/on-an-excursion/Po_De%C5%BEeli_celjski
Hanspeter Reschinger

Jugoslawien / Dampfloks / BR 06

436 1200x747 Px, 03.08.2015

721 117-0, Rangierlok der ZSSK am Personenbf. Altsohl/Zvolen os. st.; 31.07.2015
721 117-0, Rangierlok der ZSSK am Personenbf. Altsohl/Zvolen os. st.; 31.07.2015
Tomas Kowalski

Slowakei / Bahnhöfe / Zvolen, Slowakei / Dieselloks / 1 721 BR 721 · T 458.1 'Velký Hektor'

382 1200x770 Px, 03.08.2015

757 020-3 fährt mit Fernzug R 810 Košice/Kaschau – Bratislava nach Personenbf. Altsohl/Zvolen os. st. ein. D-Lok endet hier, folgt Lokwechsel; 31.07.2015
757 020-3 fährt mit Fernzug R 810 Košice/Kaschau – Bratislava nach Personenbf. Altsohl/Zvolen os. st. ein. D-Lok endet hier, folgt Lokwechsel; 31.07.2015
Tomas Kowalski

Slowakei / Bahnhöfe / Zvolen, Slowakei / Dieselloks / 1 757 BR 757 'Brejlovec'

386 1200x848 Px, 03.08.2015

754 056-0 vor Abfahrt mit Regionalzug Os 7336 Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (08:52) – Banská Bystrica/Neusohl (09:23). Zug fährt ab mit Verspättung 20 Min.; 31.07.2015
754 056-0 vor Abfahrt mit Regionalzug Os 7336 Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (08:52) – Banská Bystrica/Neusohl (09:23). Zug fährt ab mit Verspättung 20 Min.; 31.07.2015
Tomas Kowalski

Slowakei / Bahnhöfe / Zvolen, Slowakei / Dieselloks / 1 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovec' m. el. Zugheizanlage

357 1200x924 Px, 03.08.2015

757 017-9 fährt mit Expresszug Ex 222 „Detvan“ Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – ´ilina/Sillein – Púchov/Puchau – Prag nach Hauptbahnhof von Banská Bystrica/Neusohl ein. Kurswagen Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. – Zvolen os. st. (R 831) – Prag verspättet 20 Min.; 31.07.2015
757 017-9 fährt mit Expresszug Ex 222 „Detvan“ Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – ´ilina/Sillein – Púchov/Puchau – Prag nach Hauptbahnhof von Banská Bystrica/Neusohl ein. Kurswagen Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. – Zvolen os. st. (R 831) – Prag verspättet 20 Min.; 31.07.2015
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieselloks / 1 757 BR 757 'Brejlovec', Slowakei / Bahnhöfe / Banská Bystrica (alle Bahnhöfe, Neusohl), Slowakei / Strecken / 170 Vrútky – Diviaky – Banska Bystrica – Zvolen

347 1200x823 Px, 03.08.2015

754 056-0 im Hauptbahnhof von Banská Bystrica/Neusohl, gerade wechselt in Rückrichtung Zvolen; 31.07.2015
754 056-0 im Hauptbahnhof von Banská Bystrica/Neusohl, gerade wechselt in Rückrichtung Zvolen; 31.07.2015
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieselloks / 1 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovec' m. el. Zugheizanlage, Slowakei / Bahnhöfe / Banská Bystrica (alle Bahnhöfe, Neusohl)

379 1200x776 Px, 03.08.2015

TPF/GFM: Nebst den Normalspurstrecken BULLE-ROMONT (18 km Länge) und INS-FRIBOURG (32 km Länge) betrieb die damalige GFM auch die Schmalspurstrecken PALEZIEUX-BULLE-MONTBOVON (37 km Länge) und BROC-FABRIQUE-BULLE (5 km Länge). Der längste planmässige Zug der schmalen Spur war leider nur während den Sommermonaten meist noch vor Sonnenaufgang zwischen Châtel-St-Denis und La Verrerie, wo die hintersten zwei Elemente abgehängt wurden, fotografierbar. Während den Schulferien reichte für diese morgendliche Leistung ein Vierwagenzug. Sechswagenzug bestehend aus Be 4/4 151-152 (1977), Be 4/4 131-133 (1943) und vier Steuerwagen (BDt am Zugsschluss) bei Prayoud im Juli 2004. Foto: Walter Ruetsch
TPF/GFM: Nebst den Normalspurstrecken BULLE-ROMONT (18 km Länge) und INS-FRIBOURG (32 km Länge) betrieb die damalige GFM auch die Schmalspurstrecken PALEZIEUX-BULLE-MONTBOVON (37 km Länge) und BROC-FABRIQUE-BULLE (5 km Länge). Der längste planmässige Zug der schmalen Spur war leider nur während den Sommermonaten "meist noch vor Sonnenaufgang" zwischen Châtel-St-Denis und La Verrerie, wo die hintersten zwei Elemente abgehängt wurden, fotografierbar. Während den Schulferien reichte für diese morgendliche Leistung ein Vierwagenzug. Sechswagenzug bestehend aus Be 4/4 151-152 (1977), Be 4/4 131-133 (1943) und vier Steuerwagen (BDt am Zugsschluss) bei Prayoud im Juli 2004. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPF ·GFM· Transports publics fribourgeois ab 2000

630 1200x790 Px, 03.08.2015

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