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Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 16.11.2021.
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Hieber Werbung, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle beim Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 16.11.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 16.11.2021.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 1, fährt zur Haltestelle Markthalle. Die Aufnahme stammt vom 16.11.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5033 mit der BLKB Werbung, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 09.11.2021.
Be 6/8 Flexity 5033 mit der BLKB Werbung, fährt zur Haltestelle Lachmatt. Die Aufnahme stammt vom 09.11.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6013 überquert als Dienstfahrt die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.10.2021.
Be 4/6 Flexity 6013 überquert als Dienstfahrt die Dreirosenbrücke. Die Aufnahme stammt vom 29.10.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 236 und dem Be 4/6 230, auf der Linie 17, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 20.10.2021.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 236 und dem Be 4/6 230, auf der Linie 17, überquert die Mittlere Rheinbrücke. Die Aufnahme stammt vom 20.10.2021.
Markus Wagner

Im Schotterwerk näcst Feldbach steht die E1 für Fotozwecke im Rampenlicht. 
Im zuge einer Fotofahrt war es möglich ins Werksgelände zu kommen . 
23.10.2021
Im Schotterwerk näcst Feldbach steht die E1 für Fotozwecke im Rampenlicht. Im zuge einer Fotofahrt war es möglich ins Werksgelände zu kommen . 23.10.2021
Karl Heinz Ferk

RhB, Ge 4/4II, 623, 16.10.2021, Filisur
RhB, Ge 4/4II, 623, 16.10.2021, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

187 1200x800 Px, 18.11.2021

RhB, Ge 4/4III, 642 + 643, 16.10.2021, Filisur
RhB, Ge 4/4III, 642 + 643, 16.10.2021, Filisur
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

275 1200x800 Px, 18.11.2021

RhB, Ge 4/4III, 641, 16.10.2021, Preda
RhB, Ge 4/4III, 641, 16.10.2021, Preda
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

252 1200x800 Px, 18.11.2021

RhB, ABe 4/16, 3128, 16.10.2021, Bever
RhB, ABe 4/16, 3128, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

RhB, Ge 4/4 III, 646, 16.10.2021, Bever
RhB, Ge 4/4 III, 646, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 III

248 1200x800 Px, 18.11.2021

RhB, Ge 4/4II, 617, 16.10.2021, Bever
RhB, Ge 4/4II, 617, 16.10.2021, Bever
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

204 1200x800 Px, 18.11.2021

DB 641 023 als RB 16390 nach Bad Langensalza, am 07.11.2021 in Gotha.
DB 641 023 als RB 16390 nach Bad Langensalza, am 07.11.2021 in Gotha.
Frank Thomas

Die Bahnsteige am 07.11.2021 in Gotha Ost.
Die Bahnsteige am 07.11.2021 in Gotha Ost.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gotha

162 1200x793 Px, 18.11.2021

DB 147 581 mit dem IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 07.11.2021 in Gotha.
DB 147 581 mit dem IC 1956 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 07.11.2021 in Gotha.
Frank Thomas

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Lattrigen, 5. November 2021. Das Lagerhaus am linken Bildrand (früher landwirtschaftliche Genossenschaft) und das  Landhaus  wurden inzwischen im Dezember 2021 abgebrochen. Die Fläche wird benötigt für den Neubau der Kreuzungsstation (voraussichtlich 2023).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 304 + Fa 576 + Fa 571 + Fa 572 + Be 4/4 302, Zug 8245 Finsterhennen-Sutz, Lattrigen, 5. November 2021. Das Lagerhaus am linken Bildrand (früher landwirtschaftliche Genossenschaft) und das "Landhaus" wurden inzwischen im Dezember 2021 abgebrochen. Die Fläche wird benötigt für den Neubau der Kreuzungsstation (voraussichtlich 2023).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lattrigen, 9. August 2021. Der zur Gleisachse querstehende Gebäudeflügel des ehemaligen Gasthofes  Landhaus  diente während Jahrzehnten auch der Bahn.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Lattrigen, 9. August 2021. Der zur Gleisachse querstehende Gebäudeflügel des ehemaligen Gasthofes "Landhaus" diente während Jahrzehnten auch der Bahn.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lattrigen, 7. Mai 2021. Die Haltestelle und Kreuzungsstation Lattrigen genügt heutigen Anforderungen an Sicherheit und Komfort nicht mehr. Geplant ist ein längerer, breiterer und höherer Mittelbahnsteig mit gleisfreiem Zugang (Bau nach derzeitigem Planungsstand 2023).
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lattrigen, 7. Mai 2021. Die Haltestelle und Kreuzungsstation Lattrigen genügt heutigen Anforderungen an Sicherheit und Komfort nicht mehr. Geplant ist ein längerer, breiterer und höherer Mittelbahnsteig mit gleisfreiem Zugang (Bau nach derzeitigem Planungsstand 2023).
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lattrigen, 19. August 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8286 Sutz-Finsterhennen, Lattrigen, 19. August 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Sutz, 5. November 2021.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8250 Sutz-Finsterhennen, Sutz, 5. November 2021.
Gerd Weber

ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen des Anschlussgleises, Sutz, 20. Oktober 2021. Das Streckengleis Ins-Biel wird vom Strassenrandstein verdeckt.
ASM BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Be 4/4 302 + Fa 572 + Fa 571 + Fa 576 + Be 4/4 304, Zug 8238 Sutz-Finsterhennen, beim Verlassen des Anschlussgleises, Sutz, 20. Oktober 2021. Das Streckengleis Ins-Biel wird vom Strassenrandstein verdeckt.
Gerd Weber

Die schweren Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz waren im Jahr 2003 planmäßig mit einem 1142-Tandem bespannt. Im Bild ist ein genannter Zug mit 1142.570 + 1142.615 am 20.01.2003 nahe Seiz zu sehen. Im Hintergrund ist der Gebirgstock der Reitings  zu erkennen sein höchster Gipfel ist das Gößeck mit 2214 Meter Seehöhe.
Die schweren Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz waren im Jahr 2003 planmäßig mit einem 1142-Tandem bespannt. Im Bild ist ein genannter Zug mit 1142.570 + 1142.615 am 20.01.2003 nahe Seiz zu sehen. Im Hintergrund ist der Gebirgstock der Reitings zu erkennen sein höchster Gipfel ist das Gößeck mit 2214 Meter Seehöhe.
Herbert Pfoser

SSB ZB  Tw 105 (ME 1950) unterhalb 'Wielandshöhe' 12-1978
SSB ZB Tw 105 (ME 1950) unterhalb 'Wielandshöhe' 12-1978
Klaus-Erich Lisk

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