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Das ,,SRB Krokodil  steht am Ostersonntag im Bahnhof Großpetersdorf. Die Räder der V2 dürften offensichtlich gesäubert worden sein.
Das ,,SRB Krokodil" steht am Ostersonntag im Bahnhof Großpetersdorf. Die Räder der V2 dürften offensichtlich gesäubert worden sein.
Peter Evens

Die 242 der ehemaligen Scleppbahn Liesing kurz SL steht am 4.4.10 im Bahnhof Großpetersdorf
Die 242 der ehemaligen Scleppbahn Liesing kurz SL steht am 4.4.10 im Bahnhof Großpetersdorf
Peter Evens

V60 D-1 am Gelände der ÖGEG in Ampflwang; links der in Bau befindliche Lokschuppen; 2005-07-31
V60 D-1 am Gelände der ÖGEG in Ampflwang; links der in Bau befindliche Lokschuppen; 2005-07-31
JohannJ

Am 3. Juni des Vorjahres wird Solvay Lok 3 – FAUR  LDH 70, 23 August Werke Bucharest-No.22696 1975 Made in Rumanien, ca. 650 PS, V.max 60 km/Ora – nach dem Ablassen der Betriebsmittel in der betriebseigenen Werkstätte, mit MaK - G 763 C „MAX“ auf das „SD-Gleis“ überführt - 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Am 3. Juni des Vorjahres wird Solvay Lok 3 – FAUR LDH 70, 23 August Werke Bucharest-No.22696 1975 Made in Rumanien, ca. 650 PS, V.max 60 km/Ora – nach dem Ablassen der Betriebsmittel in der betriebseigenen Werkstätte, mit MaK - G 763 C „MAX“ auf das „SD-Gleis“ überführt - 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Am „SD-Gleis“ wartete Solvay Lok 3 auf den Schlachter, der für Montag den 6.6. bestellt war – 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Am „SD-Gleis“ wartete Solvay Lok 3 auf den Schlachter, der für Montag den 6.6. bestellt war – 2011-06-03 Solvay Ebensee, mit Genehmigung der Firmenleitung.
Wolfgang Lahnsteiner

Lok  MARKO  (Deutz, Bauj. 1934, Fabr.Nr. 11788) am 24.August 2013 im Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg.
Lok "MARKO" (Deutz, Bauj. 1934, Fabr.Nr. 11788) am 24.August 2013 im Eisenbahnmuseum Sigmundsherberg.
Karl Seltenhammer

GMEINDER-Lok, Typ:N50; Bj.1949 zieht DB-Tds Waggons zum Anschlußgleis eines Agrarhandelsbetriebes bei Hörsching; August 2013
GMEINDER-Lok, Typ:N50; Bj.1949 zieht DB-Tds Waggons zum Anschlußgleis eines Agrarhandelsbetriebes bei Hörsching; August 2013
JohannJ

Auf einem Gleisrest der ehemaligen Anschlussbahn der ÖSPAG in Wilhelmsburg steht die JW DH200 B26T. Die Lok mit der Fabriksnummer 3.511.028, Baujahr 1961, kam 1996 vom Konsum Liesing zur ÖSPAG. Bild vom 19.April 2015.
Auf einem Gleisrest der ehemaligen Anschlussbahn der ÖSPAG in Wilhelmsburg steht die JW DH200 B26T. Die Lok mit der Fabriksnummer 3.511.028, Baujahr 1961, kam 1996 vom Konsum Liesing zur ÖSPAG. Bild vom 19.April 2015.
Karl Seltenhammer

Auf einem Gleisrest der ehemaligen Anschlussbahn der ÖSPAG in Wilhelmsburg steht die JW DH200 B26T. Die Lok mit der Fabriksnummer 3.511.028, Baujahr 1961, kam 1996 vom Konsum Liesing zur ÖSPAG. Bild vom 19.April 2015.
Auf einem Gleisrest der ehemaligen Anschlussbahn der ÖSPAG in Wilhelmsburg steht die JW DH200 B26T. Die Lok mit der Fabriksnummer 3.511.028, Baujahr 1961, kam 1996 vom Konsum Liesing zur ÖSPAG. Bild vom 19.April 2015.
Karl Seltenhammer

Hochwassersicherung (Donau) im Mai 2013 in Korneuburg. 3 Lokomotiven hielten dem Druck des Hochwassers (Hochwassertor) stand!
1 x DEUTZ KS 55 B (Agrarspeicher GmbH, Korneuburg)
2 x ÖBB 2143
Hochwassersicherung (Donau) im Mai 2013 in Korneuburg. 3 Lokomotiven hielten dem Druck des Hochwassers (Hochwassertor) stand! 1 x DEUTZ KS 55 B (Agrarspeicher GmbH, Korneuburg) 2 x ÖBB 2143
Hannes Zellhofer

Werksbahn der Donau Chemie in Landeck. Aufgenommen 17.4.2018.
Werksbahn der Donau Chemie in Landeck. Aufgenommen 17.4.2018.
stbtram

Die Rangierlok Jung R42C wurde 1956 an die Bündner Cementwerke AG ausgeliefert. 40 Jahre später kam sie zur Holcim (Vorarlberg) GmbH nach Lorüns und blieb bis zum Ende des Betriebs im Jahr 2011 im Einsatz. Sie sollte verschrottet werden, wurde aber vom Käufer als integraler Bestandteil des Areals betrachtet, mitgekauft und restauriert. Am 09.08.2019 stand sie im Gewerbepark Lorüns.
Die Rangierlok Jung R42C wurde 1956 an die Bündner Cementwerke AG ausgeliefert. 40 Jahre später kam sie zur Holcim (Vorarlberg) GmbH nach Lorüns und blieb bis zum Ende des Betriebs im Jahr 2011 im Einsatz. Sie sollte verschrottet werden, wurde aber vom Käufer als integraler Bestandteil des Areals betrachtet, mitgekauft und restauriert. Am 09.08.2019 stand sie im Gewerbepark Lorüns.
Georg Friebe

Rohrdorfer Zement (Werk Gmunden) Robot DER 120  Henriette  // Bahnhof Gmunden // 4. Dezember 2019
Rohrdorfer Zement (Werk Gmunden) Robot DER 120 "Henriette" // Bahnhof Gmunden // 4. Dezember 2019
Paul Zimmer

Eine kleine Verschublok der Jenbacher Werke verschiebt am 10.10.2017 in der Anschlussbahn der Firma Scholz Rohstoffhandel.
Eine kleine Verschublok der Jenbacher Werke verschiebt am 10.10.2017 in der Anschlussbahn der Firma Scholz Rohstoffhandel.
Max Kiegerl

Kleinlokomotive V80.1, gebaut 1938 von BMAG, vor dem Schrott gerettet von der GKB im Jahr 1968, steht nun im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019
Kleinlokomotive V80.1, gebaut 1938 von BMAG, vor dem Schrott gerettet von der GKB im Jahr 1968, steht nun im Technischen Eisenbahnmuseum Lieboch, 04.08.2019
Patrick Sesseler

Die M31 2020 und M31 2013 (von Südburgenlandische RegionalBahn) mit einem Fotosonderzug kurz vor Burg.
21.08.2009.
Die M31 2020 und M31 2013 (von Südburgenlandische RegionalBahn) mit einem Fotosonderzug kurz vor Burg. 21.08.2009.
Ferenc Nemeth

Die M31 2020 und M31 2013 (von Südburgenlandische RegionalBahn) mit einem Fotosonderzug  bei der Abfahrt von Sachendorf. 
21.08.2009.
Die M31 2020 und M31 2013 (von Südburgenlandische RegionalBahn) mit einem Fotosonderzug bei der Abfahrt von Sachendorf. 21.08.2009.
Ferenc Nemeth

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