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Erste Österreich Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private
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Der Triebzug 22 160 der Linzer Lokalbahn aufgenommen am 14.09.2010 im Hauptbahnhofbahnhof von Linz. (Hans)
Der Triebzug 22 160 der Linzer Lokalbahn aufgenommen am 14.09.2010 im Hauptbahnhofbahnhof von Linz. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 151-164 | LILO | GTW 2/6

633 1000x752 Px, 13.01.2011

LILO (Linzer Lokalbahn) ET 22 164 bei der Überstellfahrt als SLp 95592 von Linz nach Peggau.Vermutlich wird dieser Triebwagen auf der Strecke Peggau-Übelbach eingesetzt, bis die neuen STLB GTW einsatzbereit sind. Sägewerk Bärndorf bei Trieben 21.2.2011
LILO (Linzer Lokalbahn) ET 22 164 bei der Überstellfahrt als SLp 95592 von Linz nach Peggau.Vermutlich wird dieser Triebwagen auf der Strecke Peggau-Übelbach eingesetzt, bis die neuen STLB GTW einsatzbereit sind. Sägewerk Bärndorf bei Trieben 21.2.2011
Leitner Thomas

Österreich / Strecken / Schoberpass Strecke Selzthal – St.Michael, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 151-164 | LILO | GTW 2/6

1510  4 1000x670 Px, 21.02.2011

Triebzug-Trio der LILO in Eferding; 22153 und 22156 sowie 22162 als REX8272 nach Linz;110411
"Triebzug-Trio" der LILO in Eferding; 22153 und 22156 sowie 22162 als REX8272 nach Linz;110411
JohannJ

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 151-164 | LILO | GTW 2/6

448 1024x768 Px, 23.06.2011

ET 7 Elektrischer Triebwagen der Salzburger Lokalbahn. Dieser Triebwagen fuhr einst auf der Strecke Salzburg-Berchtesgaden-Königsee. 1.Okt.2011
ET 7 Elektrischer Triebwagen der Salzburger Lokalbahn. Dieser Triebwagen fuhr einst auf der Strecke Salzburg-Berchtesgaden-Königsee. 1.Okt.2011
Manfred Mehringer

Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SLB·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 3, ET 6-7 | SLB | MAN/SSW

1107 1024x768 Px, 01.10.2011

Ausgedient haben 22-232 u. 22-230 (B4ES) der LILO; und sind nun in Neufelden abgestellt;111011
"Ausgedient" haben 22-232 u. 22-230 (B4ES) der LILO; und sind nun in Neufelden abgestellt;111011
JohannJ

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 141-143 | LILO | ex KBE ET 60

541 1024x768 Px, 22.10.2011

Es darf durchaus als kleine Sensation gewertet werden, dass der 1968 von SWS gebaute ET 15 der STLB wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Am 12.11. war er als R 8762 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs. Dieses Bild entstand in Guggenbach.
Es darf durchaus als kleine Sensation gewertet werden, dass der 1968 von SWS gebaute ET 15 der STLB wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Am 12.11. war er als R 8762 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs. Dieses Bild entstand in Guggenbach.
Kriwetz Lukas

Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen | StLB, StB, Österreich / Strecken / Übelbacherbahn Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 14-15 | StLB

569  3 1000x761 Px, 18.11.2011

Es darf durchaus als kleine Sensation gewertet werden, dass der 1968 von SWS gebaute ET 15 der STLB wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Am 12.11. war er als R 8762 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs. Dieses Bild entstand in Zitoll.
Es darf durchaus als kleine Sensation gewertet werden, dass der 1968 von SWS gebaute ET 15 der STLB wieder betriebsfähig aufgearbeitet wurde. Am 12.11. war er als R 8762 von Übelbach nach Peggau-Deutschfeistritz unterwegs. Dieses Bild entstand in Zitoll.
Kriwetz Lukas

Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen | StLB, StB, Österreich / Strecken / Übelbacherbahn Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 14-15 | StLB

602  3 1000x687 Px, 18.11.2011

ET 22 143 der Linzer Lokalbahn (ex Köln-Bonner-Eisenbahn ET 55) im Sommer 1992 in Eferding
ET 22 143 der Linzer Lokalbahn (ex Köln-Bonner-Eisenbahn ET 55) im Sommer 1992 in Eferding
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 141-143 | LILO | ex KBE ET 60

781 1200x757 Px, 31.08.2013

Am 20.11. 2009 war der ET 24.104, welcher 1950 von der niedersächsischen Waggonfabrik gebaut wurde, von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach unterwegs, und wurde von mir bei Althofen fotografiert. Die 22 Kilometer lange Stichbahn führte von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach, und war unter dem Namen Haager Lies bekannt. Am 12.12.2009 wurde die von Stern & Hafferl betriebene ÖBB-Strecke eingestellt. Der ET 24.104 wurde im heurigen Jahr verschrottet.
Am 20.11. 2009 war der ET 24.104, welcher 1950 von der niedersächsischen Waggonfabrik gebaut wurde, von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach unterwegs, und wurde von mir bei Althofen fotografiert. Die 22 Kilometer lange Stichbahn führte von Haag am Hausruck nach Neukirchen bei Lambach, und war unter dem Namen "Haager Lies" bekannt. Am 12.12.2009 wurde die von Stern & Hafferl betriebene ÖBB-Strecke eingestellt. Der ET 24.104 wurde im heurigen Jahr verschrottet.
Kriwetz Lukas

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS

569 1000x761 Px, 21.12.2013

ET 22 xxx der LILO bei der Ausfahrt aus dem Linzer Hauptbahnhof im Oktober 2013.
ET 22 xxx der LILO bei der Ausfahrt aus dem Linzer Hauptbahnhof im Oktober 2013.
Ephraim Brandmayr

Österreich / Bahnhöfe / Linz, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 151-164 | LILO | GTW 2/6

526 1200x900 Px, 29.12.2013

Am 17.04.2009 war der ehemalige SZU Triebwagen STLB ET 14 als GmP von Peggau-Deutschfeistritz nach Übelbach unterwegs, und wurde unweit des liechtensteinschen Schlosses Waldstein fotografiert. Mittlerweile wurde der ET 14 verschrottet, der sich in SZU-Ursprungslackierung befindliche ET 15 ist aber weiterhin noch im aktiven Bestand der steiermärkischen Landesbahnen.
Am 17.04.2009 war der ehemalige SZU Triebwagen STLB ET 14 als "GmP" von Peggau-Deutschfeistritz nach Übelbach unterwegs, und wurde unweit des liechtensteinschen Schlosses Waldstein fotografiert. Mittlerweile wurde der ET 14 verschrottet, der sich in "SZU-Ursprungslackierung" befindliche ET 15 ist aber weiterhin noch im aktiven Bestand der steiermärkischen Landesbahnen.
Kriwetz Lukas

Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen | StLB, StB, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 14-15 | StLB

638 1000x658 Px, 12.04.2014

Im Juli 1973 wartet der ET 24.101 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg auf neue Aufgaben
Im Juli 1973 wartet der ET 24.101 der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg im Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg auf neue Aufgaben
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 101-102 | Stern Hafferl

630 1200x790 Px, 18.05.2014

ET 25.101 der Lokalbahn Lambach - Haag Anfang April 1975 im Bahnhof Lambach. Die Lokalbahn wurde 1932 mit 750 V Gleichstrom elektrifiziert. Als die Westbahn 1948 mit Wechselstrom elektrifiziert wurde, mußte die Bahn ihre Oberleitung auf dem gemeinsam mit der ÖBB genutzten Teilstück abbauen. Um weiter elektrisch fahren zu können, beschaffte sie zwei Gleichrichterwagen, die die Triebwagen auf diesem Streckenteil mit Strom versorgten, einer dieser Wagen ist hinter dem ET erkennbar.
ET 25.101 der Lokalbahn Lambach - Haag Anfang April 1975 im Bahnhof Lambach. Die Lokalbahn wurde 1932 mit 750 V Gleichstrom elektrifiziert. Als die Westbahn 1948 mit Wechselstrom elektrifiziert wurde, mußte die Bahn ihre Oberleitung auf dem gemeinsam mit der ÖBB genutzten Teilstück abbauen. Um weiter elektrisch fahren zu können, beschaffte sie zwei Gleichrichterwagen, die die Triebwagen auf diesem Streckenteil mit Strom versorgten, einer dieser Wagen ist hinter dem ET erkennbar.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 25 101-102 | Stern Hafferl, Stillgelegte Strecken in Österreich

933 1200x777 Px, 18.05.2014

ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag im Juli 1992 im Bahnhof Lambach. Diesen Triebwagen hatte die Niedersächsische Waggonfabrik Elze 1950 für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaut, dort war er als ET 204 im Einsatz. Nach der Einstellung dieser Bahn gelangte er 1967 zur Montafonerbahn, die ihn als ET 10.101 einsetzte. Außerdem erhielt er dort ein Hilfsaggregat, damit er fahrdrahtunabhängig im Bahnhof Bludenz verkehren konnte. Stern und Hafferl erwarb ihn daher 1991, um die alten Fahrzeuge zu ersetzen. Leider wurde er 2012 verschrottet.
ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag im Juli 1992 im Bahnhof Lambach. Diesen Triebwagen hatte die Niedersächsische Waggonfabrik Elze 1950 für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaut, dort war er als ET 204 im Einsatz. Nach der Einstellung dieser Bahn gelangte er 1967 zur Montafonerbahn, die ihn als ET 10.101 einsetzte. Außerdem erhielt er dort ein Hilfsaggregat, damit er fahrdrahtunabhängig im Bahnhof Bludenz verkehren konnte. Stern und Hafferl erwarb ihn daher 1991, um die alten Fahrzeuge zu ersetzen. Leider wurde er 2012 verschrottet.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS, Stillgelegte Strecken in Österreich

464 1200x806 Px, 18.05.2014

ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag ist im Juli 1992 zwischen Bachmanning und Gaspoltshofen unterwegs
ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag ist im Juli 1992 zwischen Bachmanning und Gaspoltshofen unterwegs
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS, Stillgelegte Strecken in Österreich

375  2 1200x745 Px, 18.05.2014

ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag trifft im Juli 1992 in Bachmanning ein. Wegen des Ausbaus der Westbahn für höhere Geschwindigkeiten wurde die Lokalbahn Ende 2009 stillgelegt, da eine oberflächenquerende Einbindung nicht vorgesehen war.
ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag trifft im Juli 1992 in Bachmanning ein. Wegen des Ausbaus der Westbahn für höhere Geschwindigkeiten wurde die Lokalbahn Ende 2009 stillgelegt, da eine oberflächenquerende Einbindung nicht vorgesehen war.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS, Stillgelegte Strecken in Österreich

342 1200x803 Px, 18.05.2014

Der ET 44 als S1 nach Lamprechtshausen am 24.12.2012 unterwegs bei Acharting.
Der ET 44 als S1 nach Lamprechtshausen am 24.12.2012 unterwegs bei Acharting.
Christian Maier

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 | SLB

250 1200x890 Px, 28.12.2014

Mit dem abendlichen Zug nach Bludenz verläßt der ET 10.101 der Montafonerbahn (ex Bad Eilsener Kleinbahn) im August 1982 den Bahnhof Schruns
Mit dem abendlichen Zug nach Bludenz verläßt der ET 10.101 der Montafonerbahn (ex Bad Eilsener Kleinbahn) im August 1982 den Bahnhof Schruns
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS

431  2 1200x802 Px, 12.06.2015

ET 25.102 fährt mit einer Altbaugarnitur Anfang April 1975 in den Linzer Lokalbahnhof ein
ET 25.102 fährt mit einer Altbaugarnitur Anfang April 1975 in den Linzer Lokalbahnhof ein
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 25 101-102 | Stern Hafferl

417 1200x765 Px, 01.09.2015

Der 1951 gebaute ET 22.108 steht im Juli 1992 abfahrbereit im Bahnhof Niederspaching. Der Triebwagen stammt ursprünglich von der Salzburger Lokalbahn, dort ET 32 bzw. ET 30.02.
Der 1951 gebaute ET 22.108 steht im Juli 1992 abfahrbereit im Bahnhof Niederspaching. Der Triebwagen stammt ursprünglich von der Salzburger Lokalbahn, dort ET 32 bzw. ET 30.02.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 108 | Stern Hafferl | ex SLB

424  2 1200x816 Px, 01.09.2015

ET 22.141 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 60) vor der Wagenhalle Eferding, Juli 1994.
ET 22.141 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 60) vor der Wagenhalle Eferding, Juli 1994.
Hermann-Josef Weirich

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 141-143 | LILO | ex KBE ET 60

410 1200x800 Px, 06.01.2016

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