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Erste Österreich Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private
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ET 22.142 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 59) im Bahnhof Eferding, Juli 1994.
ET 22.142 der Linzer Lokalbahn (ex KBE ET 59) im Bahnhof Eferding, Juli 1994.
Hermann-Josef Weirich

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 141-143 | LILO | ex KBE ET 60

474 1200x800 Px, 06.01.2016

ET 24 der Salzburger Lokalbahn, der ehemalige KBE-ET 204, Salzburg, August 1987. rechts am Rand ist noch der ET 23/203 zu erkennen.
ET 24 der Salzburger Lokalbahn, der ehemalige KBE-ET 204, Salzburg, August 1987. rechts am Rand ist noch der ET 23/203 zu erkennen.
Hermann-Josef Weirich

Österreich / Unternehmen / Salzburger Lokalbahnen ·SLB·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 | SLB | ex KBE

542 1200x950 Px, 15.01.2017

Triebwagenvielfalt bei der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns. Rechts der 1950 für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaute und nach deren Einstellung 1967 an die Montafonerbahn verkaufte ET 10.101. 1991 wurde er an Stern & Hafferl für den Einsatz auf der Lokalbahn Lambach-Haag weiterveräußert. In der Mitte und links im Hintergrund die ET 10.103 und 10.104. Die Triebwagen wurden 1935 von Lindner in Ammendorf als VT 63 905 und 907 für die DR gebaut und 1961 ins Montafon verkauft. Dort wurden sie zu Elektrotriebwagen umgebaut und bis 2008 zwischen Bludenz und Schruns eingesetzt.
Triebwagenvielfalt bei der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns. Rechts der 1950 für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaute und nach deren Einstellung 1967 an die Montafonerbahn verkaufte ET 10.101. 1991 wurde er an Stern & Hafferl für den Einsatz auf der Lokalbahn Lambach-Haag weiterveräußert. In der Mitte und links im Hintergrund die ET 10.103 und 10.104. Die Triebwagen wurden 1935 von Lindner in Ammendorf als VT 63 905 und 907 für die DR gebaut und 1961 ins Montafon verkauft. Dort wurden sie zu Elektrotriebwagen umgebaut und bis 2008 zwischen Bludenz und Schruns eingesetzt.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4142 · ET 10 ex VT 63, Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS

393 1200x770 Px, 23.06.2017

Im August 1982 trifft der ET 10.101 der Montafonerbahn (ex Bad Eisener Kleinbahn) mit dem abendlichen Personenzug nach Schruns im idyllisch gelegenen Haltepunkt Lorüns ein
Im August 1982 trifft der ET 10.101 der Montafonerbahn (ex Bad Eisener Kleinbahn) mit dem abendlichen Personenzug nach Schruns im idyllisch gelegenen Haltepunkt Lorüns ein
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS

324  2 1200x809 Px, 23.06.2017

Zugkreuzung im Bahnhof St. Anton der Montafonerbahn im August 1982: Links fährt ET 10.103 (ex DR VT 63 905) nach Schruns ein, rechts wartet der ursprünglich für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaute ET 10.101 auf die Weiterfahrt nach Bludenz
Zugkreuzung im Bahnhof St. Anton der Montafonerbahn im August 1982: Links fährt ET 10.103 (ex DR VT 63 905) nach Schruns ein, rechts wartet der ursprünglich für die Bad Eilsener Kleinbahn gebaute ET 10.101 auf die Weiterfahrt nach Bludenz
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4142 · ET 10 ex VT 63, Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS

413 1200x736 Px, 23.06.2017

EGL 25.051 oder 052 der Lokalbahn Lambach - Haag Anfang April 1975 im Bahnhof Lambach, davor ET 25.101. Die Lokalbahn wurde 1932 mit 750 V Gleichstrom elektrifiziert. Als die Westbahn 1948 mit Wechselstrom elektrifiziert wurde, mußte die Bahn ihre Oberleitung auf dem gemeinsam mit der ÖBB genutzten Teilstück abbauen. Um weiter elektrisch fahren zu können, beschaffte sie zwei Gleichrichterwagen, die die Triebwagen auf diesem Streckenteil mit Gleichstrom versorgten.
EGL 25.051 oder 052 der Lokalbahn Lambach - Haag Anfang April 1975 im Bahnhof Lambach, davor ET 25.101. Die Lokalbahn wurde 1932 mit 750 V Gleichstrom elektrifiziert. Als die Westbahn 1948 mit Wechselstrom elektrifiziert wurde, mußte die Bahn ihre Oberleitung auf dem gemeinsam mit der ÖBB genutzten Teilstück abbauen. Um weiter elektrisch fahren zu können, beschaffte sie zwei Gleichrichterwagen, die die Triebwagen auf diesem Streckenteil mit Gleichstrom versorgten.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 25 101-102 | Stern Hafferl

257 1200x761 Px, 25.06.2017

Idyllisch führte die Lokalbahn Lambach - Haag durch den Hausruck. ET 24.104 ist im Juli 1992 in Richtung Lambach unterwegs. Dieser Triebwagen stammte von der Bad Eilsener Kleinbahn (dort ET 204), die ihn nach der Einstellung 1967 an die Montafonerbahn verkaufte, dort wurde er als ET 10.101 eingesetzt. Außerdem erhielt das Gleichstromfahrzeug bei der Montafonerbahn ein Hilfsaggregat, damit er in den mit ÖBB-Wechselstrom elektrifizierten Bahnhof Bludenz einfahren konnte. Mit diesem Aggregat konnte er auch bei der Lokalbahn Lambach - Haag auf dem gemeinsamen Teilstück mit der ÖBB fahrdrahtunabhängig verkehren. Stern und Hafferl erwarb ihn daher 1991 als Ersatz für die alten Fahrzeuge.
Idyllisch führte die Lokalbahn Lambach - Haag durch den Hausruck. ET 24.104 ist im Juli 1992 in Richtung Lambach unterwegs. Dieser Triebwagen stammte von der Bad Eilsener Kleinbahn (dort ET 204), die ihn nach der Einstellung 1967 an die Montafonerbahn verkaufte, dort wurde er als ET 10.101 eingesetzt. Außerdem erhielt das Gleichstromfahrzeug bei der Montafonerbahn ein Hilfsaggregat, damit er in den mit ÖBB-Wechselstrom elektrifizierten Bahnhof Bludenz einfahren konnte. Mit diesem Aggregat konnte er auch bei der Lokalbahn Lambach - Haag auf dem gemeinsamen Teilstück mit der ÖBB fahrdrahtunabhängig verkehren. Stern und Hafferl erwarb ihn daher 1991 als Ersatz für die alten Fahrzeuge.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS, Stillgelegte Strecken in Österreich

240 1200x743 Px, 25.06.2017

Im Juli 1992 verläßt ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag den Endbahnhof Haag am Hausruck, im Hintergrund ÖBB 4855.001/ET 25.103 und ET 25.102
Im Juli 1992 verläßt ET 24.104 der Lokalbahn Lambach - Haag den Endbahnhof Haag am Hausruck, im Hintergrund ÖBB 4855.001/ET 25.103 und ET 25.102
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS, Stillgelegte Strecken in Österreich

382 1200x733 Px, 25.06.2017

Der von der Bad Eilsener Kleinbahn erworbene ET 10.101 der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns, im Hintergrund die ET 10.103 und 104 sowie die von der ÖBB gekauften 1045.01 und 03
Der von der Bad Eilsener Kleinbahn erworbene ET 10.101 der Montafonerbahn im August 1982 im Bahnhof Schruns, im Hintergrund die ET 10.103 und 104 sowie die von der ÖBB gekauften 1045.01 und 03
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4142 · ET 10 ex VT 63, Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS

461  4 1200x761 Px, 01.09.2018

Im Bahnhof Schruns der Montafonerbahn ging es oft eng zu, die meisten Fahrzeuge waren(zur Freude des Eisenbahnfotografen) im Freien abgestellt, wie hier ET 10.101 (ex Bad Eilsener Kleinbahn ET 204) und dahinter der Turmtriebwagen X 10.903 (e ÖBB 5081.12)
Im Bahnhof Schruns der Montafonerbahn ging es oft eng zu, die meisten Fahrzeuge waren(zur Freude des Eisenbahnfotografen) im Freien abgestellt, wie hier ET 10.101 (ex Bad Eilsener Kleinbahn ET 204) und dahinter der Turmtriebwagen X 10.903 (e ÖBB 5081.12)
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 24 104 | Stern Hafferl | ex BEK, ex MBS

393 1200x766 Px, 01.09.2018

Der ET 24 101 und der ET 22 105 als Sonderzug nach Leonding am 01.05.2019 unterwegs bei Wackersbach.
Der ET 24 101 und der ET 22 105 als Sonderzug nach Leonding am 01.05.2019 unterwegs bei Wackersbach.
Christian Maier

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / BET 24 | LVE

187 1200x891 Px, 04.05.2019

Der ET 22 105 und der ET 24 101 als Leerreisezug nach Prattsdorf am 01.05.2019 unterwegs bei Eferding.
Der ET 22 105 und der ET 24 101 als Leerreisezug nach Prattsdorf am 01.05.2019 unterwegs bei Eferding.
Christian Maier

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 105 | Stern Hafferl

226 1200x890 Px, 04.05.2019

Der ET 22 151 nach Peuerbach am 01.05.2019 unterwegs bei Eferding.
Der ET 22 151 nach Peuerbach am 01.05.2019 unterwegs bei Eferding.
Christian Maier

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 151-164 | LILO | GTW 2/6

168 1200x892 Px, 05.05.2019

Der ET 24 101 und der ET 22 105 als Sonderzug nach Leonding am 01.05.2019 unterwegs bei Strassfeld.
Der ET 24 101 und der ET 22 105 als Sonderzug nach Leonding am 01.05.2019 unterwegs bei Strassfeld.
Christian Maier

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / BET 24 | LVE

165 1200x891 Px, 08.05.2019

Der ET 22 105 und der ET 24 101 als Sonderzug nach Eferding am 01.05.2019 unterwegs bei Strassfeld.
Der ET 22 105 und der ET 24 101 als Sonderzug nach Eferding am 01.05.2019 unterwegs bei Strassfeld.
Christian Maier

Österreich / Unternehmen / Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft mbH ·STH·, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 22 105 | Stern Hafferl

280  1 1200x891 Px, 16.05.2019

Linzer Lokalbahn BDiET 21 150 + BPu 22 252 + B4i 20 212, Linz Lokalbahnhof, 07.09.1976
Linzer Lokalbahn BDiET 21 150 + BPu 22 252 + B4i 20 212, Linz Lokalbahnhof, 07.09.1976
Ronald Chodász

Österreich / Unternehmen / LILO Linzer Lokalbahn, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 21 150 BDiET | Stern Hafferl

265  1 1200x800 Px, 21.05.2019

06.05.1993 Salzburger Verkehrsbetriebe (SVB), der Triebwagen 53 steht am Endpunkt der Lokalbahn vor dem Salzburger Hauptbahnhof. Zu der Zeit befand sich die Anlage noch im Straßenniveau, mittlerweile ist die Bahn in den Untergrund verlegt worden.
06.05.1993 Salzburger Verkehrsbetriebe (SVB), der Triebwagen 53 steht am Endpunkt der Lokalbahn vor dem Salzburger Hauptbahnhof. Zu der Zeit befand sich die Anlage noch im Straßenniveau, mittlerweile ist die Bahn in den Untergrund verlegt worden.
Jürgen Krause

Österreich / Strecken / Lokalbahn Salzburg – Lamprechtshausen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 | SLB

489 1200x789 Px, 30.05.2019

28.06.1997, Österreich, in Bürmoos steht der Triebwagen 48 der SVB nach Trimmelkam
28.06.1997, Österreich, in Bürmoos steht der Triebwagen 48 der SVB nach Trimmelkam
Jürgen Krause

Österreich / Strecken / Lokalbahn Salzburg – Lamprechtshausen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 | SLB

116 1200x790 Px, 30.05.2019

02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die Stille-Nacht-Kapelle bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 57 der SLB
02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die "Stille-Nacht-Kapelle" bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 57 der SLB
Jürgen Krause

Österreich / Strecken / Lokalbahn Salzburg – Lamprechtshausen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 | SLB

120 1200x804 Px, 30.05.2019

02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die Stille-Nacht-Kapelle bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 42 der SLB
02.05.2003, Österreich, Salzburger Land. Oberndorf ist nicht nur durch die "Stille-Nacht-Kapelle" bekannt. Auch die Lokalbahn hat hier eine Station. Triebwagen ET 42 der SLB
Jürgen Krause

Österreich / Strecken / Lokalbahn Salzburg – Lamprechtshausen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 | SLB

117 1200x793 Px, 30.05.2019

06.06.2004, Österreich, Salzburger Land, ET 44 der SLB bei Anthering. Die Pfütze hatte ich am 6. Mai 2019 schon mal gezeigt.
06.06.2004, Österreich, Salzburger Land, ET 44 der SLB bei Anthering. Die Pfütze hatte ich am 6. Mai 2019 schon mal gezeigt.
Jürgen Krause

Österreich / Strecken / Lokalbahn Salzburg – Lamprechtshausen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 | SLB

209 1200x897 Px, 30.05.2019

17.06.2005, Österreich, Salzburger Land, SLB bei Acharting: ET 51 fährt nach Salzburg
17.06.2005, Österreich, Salzburger Land, SLB bei Acharting: ET 51 fährt nach Salzburg
Jürgen Krause

Österreich / Strecken / Lokalbahn Salzburg – Lamprechtshausen, Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / ET 41-ET 58 | SLB

243 1200x778 Px, 30.05.2019

Der ET 24 101 und der ET 22 105 als Sonderzug nach Leonding am 01.05.2019 unterwegs bei Raffelding.
Der ET 24 101 und der ET 22 105 als Sonderzug nach Leonding am 01.05.2019 unterwegs bei Raffelding.
Christian Maier

Österreich / Elektrotriebzüge | ohne BR-Nummer | Private / BET 24 | LVE

169 1200x889 Px, 19.06.2019

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