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Die ersten Fotos aus Österreich / Strecken+|+Schmalspur

4921 Bilder
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Schlüsselübergabe ,.... Für den Verschub bereit steht Max mit der kleinen D6 . Um die Weiche stellen zu können benötigt er von Andi den Schlüssel .  24.10.2025
Schlüsselübergabe ,.... Für den Verschub bereit steht Max mit der kleinen D6 . Um die Weiche stellen zu können benötigt er von Andi den Schlüssel . 24.10.2025
Karl Heinz Ferk

Ein Zug der Stubaitalbahn mit Tw. 3 und vier Personenwagen in den 1980er Jahren bei Telfes.
Ein Zug der Stubaitalbahn mit Tw. 3 und vier Personenwagen in den 1980er Jahren bei Telfes.
Ernst Lauer

Durch das hügelige Stainzertal führt von Preding-Wieselsdorf nach Stainz die ca 11km lange Stainzer Lokalbahn. Auf ihr verkehrt der weit bekannte  Flascherlzug  mit den bunten Wagen.
Der Name  Flascherlzug  kam von den Reisenden, die mit ihren Fläschchen zum Wunderdokter  Höller Hansl  nach Rachling bei Stainz pilgerten um Krankheiten im mitgeführten Urin diagnostizieren zu lassen.
Die ehemalige Zillertalbahn D8 fährt hier am 8.11.2025 bei Neudorf ihrem Ziel Stainz entgegen.
Durch das hügelige Stainzertal führt von Preding-Wieselsdorf nach Stainz die ca 11km lange Stainzer Lokalbahn. Auf ihr verkehrt der weit bekannte "Flascherlzug" mit den bunten Wagen. Der Name "Flascherlzug" kam von den Reisenden, die mit ihren Fläschchen zum Wunderdokter "Höller Hansl" nach Rachling bei Stainz pilgerten um Krankheiten im mitgeführten Urin diagnostizieren zu lassen. Die ehemalige Zillertalbahn D8 fährt hier am 8.11.2025 bei Neudorf ihrem Ziel Stainz entgegen.
Max Kiegerl

Von Wohlsdorf zum Bahnhof Preding-Wieselsdorf verlief die Strecke der Stainzer Lokalbahn ursprünglich als  Vierschienengleis  gemeinsam mit der Strecke der GKB. Das Distanzsignal deckte diese Stelle ab. Seit 1999 führt die Stainzerbahn parallel zur Hauptstrecke. 
Die D8 fährt hier bei Wohlsdorf am 8.11.2025 mit dem  Flascherlzug  von Preding-Wieselsdorf nach Stainz.
Von Wohlsdorf zum Bahnhof Preding-Wieselsdorf verlief die Strecke der Stainzer Lokalbahn ursprünglich als "Vierschienengleis" gemeinsam mit der Strecke der GKB. Das Distanzsignal deckte diese Stelle ab. Seit 1999 führt die Stainzerbahn parallel zur Hauptstrecke. Die D8 fährt hier bei Wohlsdorf am 8.11.2025 mit dem "Flascherlzug" von Preding-Wieselsdorf nach Stainz.
Max Kiegerl

Der einzige Kreuzungsbahnhof an der Strecke der Stainzer Lokalbahn is Kraubath. Hier wird für Fahrgäste des  Flascherlzug  auch für das leibliche Wohl gesorgt.
Am herbstlichen 8.11.2025 rollt die D8 in mit einem Fotozug in den Bahnhof Kraubauth.
Der einzige Kreuzungsbahnhof an der Strecke der Stainzer Lokalbahn is Kraubath. Hier wird für Fahrgäste des "Flascherlzug" auch für das leibliche Wohl gesorgt. Am herbstlichen 8.11.2025 rollt die D8 in mit einem Fotozug in den Bahnhof Kraubauth.
Max Kiegerl

Für eine Gruppe Fotografen fuhr am 8.11.2025 die ehemalige Zillertalbahn D8 mit der Garnitur des  Flascherlzug  auf der Stainzer Lokalbahn von Stainz nach Preding-Wieselsdorf und zurück hier kurz hinter Stainz.
Für eine Gruppe Fotografen fuhr am 8.11.2025 die ehemalige Zillertalbahn D8 mit der Garnitur des "Flascherlzug" auf der Stainzer Lokalbahn von Stainz nach Preding-Wieselsdorf und zurück hier kurz hinter Stainz.
Max Kiegerl

Bei Wohlsdorf überquert am 8.11.2025, für die rumänischen Waldbahnen CFF gebaute 764.007 auf ihrem Weg von Preding-Wieselsdorf nach Stainz einen Feldweg.
Heizer Markus Mandl, über den es einen Kurzfilm der  ÖBB Gleisgeschichten auf YouTube gibt, beobachtet genau die Strecke.
Bei Wohlsdorf überquert am 8.11.2025, für die rumänischen Waldbahnen CFF gebaute 764.007 auf ihrem Weg von Preding-Wieselsdorf nach Stainz einen Feldweg. Heizer Markus Mandl, über den es einen Kurzfilm der "ÖBB Gleisgeschichten auf YouTube gibt, beobachtet genau die Strecke.
Max Kiegerl

Am späten Nachmittag des 8.11.2025 fährt die ehemalige CFF 764.007 der Stainzer Lokalbahn mit den bunten Wagen des  Flascherlzug  von Preding-Wieselsdorf nach Stainz hier bei Herbersdorf.
Die  originale  Flascherlzug-Garnitur wurde in den 70er Jahren durch die Stainzer Faschingsgilde gestaltet worden und besteht aus dem:
Generatorwagen
Bergliesl (rot, nach der für den Höllerhansl tätigen Kräutersammlerin Elisabeth Strametz)
Kräuterwagerl (gelb)
Höllerhansl (grün, nach Johann Reinbacher)
Schilcherschaukel (blauer Buffetwagen)
Am späten Nachmittag des 8.11.2025 fährt die ehemalige CFF 764.007 der Stainzer Lokalbahn mit den bunten Wagen des "Flascherlzug" von Preding-Wieselsdorf nach Stainz hier bei Herbersdorf. Die "originale" Flascherlzug-Garnitur wurde in den 70er Jahren durch die Stainzer Faschingsgilde gestaltet worden und besteht aus dem: Generatorwagen Bergliesl (rot, nach der für den Höllerhansl tätigen Kräutersammlerin Elisabeth Strametz) Kräuterwagerl (gelb) Höllerhansl (grün, nach Johann Reinbacher) Schilcherschaukel (blauer Buffetwagen)
Max Kiegerl

Der Bahnhof Kraubath liegt an der Strecke der Stainzer Lokalbahn zwischen Preding-Wieselsdorf und Stainz.
Hier steht die ehemalige CFF 764.007 mit ihrem Fotosonderzug am 8.11.2025 und wartet auf die Weiterfahrt nach Stainz.
Der Bahnhof Kraubath liegt an der Strecke der Stainzer Lokalbahn zwischen Preding-Wieselsdorf und Stainz. Hier steht die ehemalige CFF 764.007 mit ihrem Fotosonderzug am 8.11.2025 und wartet auf die Weiterfahrt nach Stainz.
Max Kiegerl

Die 764.007 kam 2018 von der Steyrtalbahn nach Stainz zur Stainzerbahn. Sie wurde ursprünglich 1958 für die rumänischen Walbahnen CFF (Căile Ferate Forestiere) gebaut.
Am 8.11.2025 fährt die Lok mit dem Spitznamen  Maxi  mit den vier Haubendachwagen sowie einem Gepäckwagen von Preding-Wieselsdorf nach Stainz.
Die 764.007 kam 2018 von der Steyrtalbahn nach Stainz zur Stainzerbahn. Sie wurde ursprünglich 1958 für die rumänischen Walbahnen CFF (Căile Ferate Forestiere) gebaut. Am 8.11.2025 fährt die Lok mit dem Spitznamen "Maxi" mit den vier Haubendachwagen sowie einem Gepäckwagen von Preding-Wieselsdorf nach Stainz.
Max Kiegerl

Die (ex) ÖBB 2095.13 ersetzt recht kurzfristig die im Hintergrund schadhaft gewordene  U25 298.25 für den Vormittagszug der Bregenzer Wald Bahn. Es war äusserst erfreulich wie rasch die Museumsbahn ein Lösung fand, den geplanten Zug  trotz des Ausfalls der Dampflok praktisch pünktlich verkehren zu lassen. Eine nicht Museumsbahn hätte in ausfallen lassen...
weniger Erfreulich war, dass beim Auftreten des Schadens sofort ein Fotografier Verbot ausgesprochen wurde, in einer Art wie man es sich etliche tausend Kilometer östlich von hier vorstellen könnte.

15. September 2024
Die (ex) ÖBB 2095.13 ersetzt recht kurzfristig die im Hintergrund schadhaft gewordene U25 298.25 für den Vormittagszug der Bregenzer Wald Bahn. Es war äusserst erfreulich wie rasch die Museumsbahn ein Lösung fand, den geplanten Zug trotz des Ausfalls der Dampflok praktisch pünktlich verkehren zu lassen. Eine nicht Museumsbahn hätte in ausfallen lassen... weniger Erfreulich war, dass beim Auftreten des Schadens sofort ein Fotografier Verbot ausgesprochen wurde, in einer Art wie man es sich etliche tausend Kilometer östlich von hier vorstellen könnte. 15. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn erreicht ihrem Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau.

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn erreicht ihrem Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug ist auf dem Rückweg von Schwarzenberg nach Bezau. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive.

15. Sept. 2024
Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive.

15. Sept. 2024
Für die Rückfahrt nach Bezau umfährt die ÖBB 2029.13 der Bregenzerwald Museumsbahn ihren Zug und bietet dabei schöne Fotomotive. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg.

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 der Bregenzer Waldbahn überquert mit ihrem langen Museumszug die Sporeneggbrücke, welche über die Bregenzer Ach führt. Der Zug erreicht in Kürze sein Ziel Schwarzenberg. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

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