bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Die ersten Fotos aus Deutschland / Bahndienstfahrzeuge

7563 Bilder
708 327 steht am Abend des 18.02.2008 vor den Regensburg Arcaden am Regensburger Hbf und wartet auf seine Weiterfahrt
708 327 steht am Abend des 18.02.2008 vor den Regensburg Arcaden am Regensburger Hbf und wartet auf seine Weiterfahrt
Sascha Götz

Ein Zweiwege-Bagger im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dalhausen am 25. Mai 2008.
Ein Zweiwege-Bagger im Eisenbahnmuseum in Bochum-Dalhausen am 25. Mai 2008.
Daniel Siegele

Eine Schotterprofiliermaschine bei der Einfahrt in den Seelzer Rangierbahnhof,Fotografiert am 25.03.2009
Eine Schotterprofiliermaschine bei der Einfahrt in den Seelzer Rangierbahnhof,Fotografiert am 25.03.2009
Stefan

Eines der beiden ASF im BW Dresden Altstadt, 21.03.09
Eines der beiden ASF im BW Dresden Altstadt, 21.03.09
Kai Gläßer

Universal Stopf und Richtmaschine Typ 08-475 Unimat 4S von Plasser & Theurer
Universal Stopf und Richtmaschine Typ 08-475 Unimat 4S von Plasser & Theurer
Mario Schürholz

Die Werkzeuge einer Stopfmaschine vom Typ 08-475 Unimat 4S von Plasser & Theurer.
Die Werkzeuge einer Stopfmaschine vom Typ 08-475 Unimat 4S von Plasser & Theurer.
Mario Schürholz

Dieser Gleisbauzug, hinten eine Schotterprofiliermaschine, verlässt am 21.03.09 den Rbf Halle(S) Richtung Hannover/Berlin.
Dieser Gleisbauzug, hinten eine Schotterprofiliermaschine, verlässt am 21.03.09 den Rbf Halle(S) Richtung Hannover/Berlin.
Martin Schneider

Ein DB  Netz Instandsetzungs-Fahrzeug  am 24.02.2009 Bremerhaven-Lehe
Ein DB "Netz Instandsetzungs-Fahrzeug" am 24.02.2009 Bremerhaven-Lehe
Andreas Wilke

Westbahnhof Aachen am 29.03.2009. Ein 125 to. Gleisbauschienenkran KRC 810T der DB Netz AG Instandsetzung hebt eine 32to. schwere Doppelkreutzweiche an.
Westbahnhof Aachen am 29.03.2009. Ein 125 to. Gleisbauschienenkran KRC 810T der DB Netz AG Instandsetzung hebt eine 32to. schwere Doppelkreutzweiche an.
Mario Schürholz

Westbahnhof Aachen am 29.03.2009. 
Ein 125 to. Gleisbauschienenkran KRC 810T der DB Netz AG Instandsetzung hebt eine 32to. schwere Doppelkreutzweiche an.
Westbahnhof Aachen am 29.03.2009. Ein 125 to. Gleisbauschienenkran KRC 810T der DB Netz AG Instandsetzung hebt eine 32to. schwere Doppelkreutzweiche an.
Mario Schürholz

Letzte Vorbereitungen für den Einbau einer Doppelkreutzweiche.An dem  Gleisbauschienenkran KRC 810T wird nur noch die Stütze eingefahren, dann fährt der Kran mit 32to. Last am Hacken auf das schon eingesetzte neue Gleis und legt die Weiche ab.
Letzte Vorbereitungen für den Einbau einer Doppelkreutzweiche.An dem Gleisbauschienenkran KRC 810T wird nur noch die Stütze eingefahren, dann fährt der Kran mit 32to. Last am Hacken auf das schon eingesetzte neue Gleis und legt die Weiche ab.
Mario Schürholz

Hier wird am Westbahnhof Aachen am 29.03.2009. eine 32 to. schwere Doppelkreutzweiche  von einem Gleisbauschienenkran KRC 810T der DB Netz AG Instandsetzung cm. genau abgelegt.
Hier wird am Westbahnhof Aachen am 29.03.2009. eine 32 to. schwere Doppelkreutzweiche von einem Gleisbauschienenkran KRC 810T der DB Netz AG Instandsetzung cm. genau abgelegt.
Mario Schürholz

Dieser Bauwagen der SLG stand zusammen mit einem Werkstattwgen am 28.03.2009 in Seelze.
Dieser Bauwagen der SLG stand zusammen mit einem Werkstattwgen am 28.03.2009 in Seelze.
Stefan

. Gleisbau an der Remsbahn - der hintere Teil des Bauzuges kümmert sich um den Schotter. Der alte Schotter wird gerüttelt und gesiebt und wird zum Teil wiederverwendet. Der Rest wird in die Wagen im Hintergrund transportiert und immer wieder abgefahren. 28.03.2009 (Matthias)
. Gleisbau an der Remsbahn - der hintere Teil des Bauzuges kümmert sich um den Schotter. Der alte Schotter wird gerüttelt und gesiebt und wird zum Teil wiederverwendet. Der Rest wird in die Wagen im Hintergrund transportiert und immer wieder abgefahren. 28.03.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Umbauzüge | sonstige, An unserer Strecke,

1443 800x514 Px, 29.03.2009

Gleisbau an der Remsbahn: Detailansicht der Verlegung der neuen Schwellen. 29.03.2009 (Matthias)
Gleisbau an der Remsbahn: Detailansicht der Verlegung der neuen Schwellen. 29.03.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gleisbau an der Remsbahn bei Endersbach. Der mittlere Teil des Bauzuges tauscht die Schwellen und Gleise aus. Der vordere Teil dieses Fahrzeuges fährt auf den alten Gleisen, der hintere schon auf den neuen. 29.03.2009 (Matthias)
Gleisbau an der Remsbahn bei Endersbach. Der mittlere Teil des Bauzuges tauscht die Schwellen und Gleise aus. Der vordere Teil dieses Fahrzeuges fährt auf den alten Gleisen, der hintere schon auf den neuen. 29.03.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gleisbau an der Remsbahn bei Endersbach. Der vordere Teil des Bauzuges besteht aus Güterwagen mit den dort gelagerten alten und neuen Schwellen. Der Kranwagen transportiert die alten Schwellen nach vorne und holt neu. 29.03.2009 (Matthias)
Gleisbau an der Remsbahn bei Endersbach. Der vordere Teil des Bauzuges besteht aus Güterwagen mit den dort gelagerten alten und neuen Schwellen. Der Kranwagen transportiert die alten Schwellen nach vorne und holt neu. 29.03.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Umbauzüge | sonstige, An unserer Strecke,

1374 800x535 Px, 29.03.2009

Hier werden am Westbahnhof Aachen die zerlegten Teile einer ausgetauschten Doppelkreutzweiche mit einem 2Wegebagger auf einen Bauzug der Fa. Locon geladen.
Hier werden am Westbahnhof Aachen die zerlegten Teile einer ausgetauschten Doppelkreutzweiche mit einem 2Wegebagger auf einen Bauzug der Fa. Locon geladen.
Mario Schürholz

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / Zweiwegefahrzeuge

1431 800x600 Px, 30.03.2009

Knochenjob bei schlechtem Wetter, Gleisarbeiter  beim zusammenbau einer Doppelkreutzweiche am Aachener Westbahnhof.
Knochenjob bei schlechtem Wetter, Gleisarbeiter beim zusammenbau einer Doppelkreutzweiche am Aachener Westbahnhof.
Mario Schürholz

Blick von einer Brücke auf die eigentliche Umbaumaschine des Umbauzuges. Dieser Teil des Zuges tauscht die Gleise und Schwellen aus. 

29.03.2009 (M)
Blick von einer Brücke auf die eigentliche Umbaumaschine des Umbauzuges. Dieser Teil des Zuges tauscht die Gleise und Schwellen aus. 29.03.2009 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Sonntag früh um 5.00 Uhr (nach der Winterzeit wäre es erst 4:00 Uhr gewesen) war es aus mit der Nachtruhe. Der Gleisumbauzug schaltete seine Beleuchtung und Motoren ein und begann mit der Arbeit. Da war dann für mich Gelegenheit zu dieser nachtschlafenden Zeit Fotos zu machen. Blick aus unserer Haustür. 29.03.2009 (Matthias)
Sonntag früh um 5.00 Uhr (nach der Winterzeit wäre es erst 4:00 Uhr gewesen) war es aus mit der Nachtruhe. Der Gleisumbauzug schaltete seine Beleuchtung und Motoren ein und begann mit der Arbeit. Da war dann für mich Gelegenheit zu dieser nachtschlafenden Zeit Fotos zu machen. Blick aus unserer Haustür. 29.03.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Besonders faszinierend ist der Austausch der Schienen. Das Fahrzeug steht vorne mit seinen Drehgstellen noch auf den alten Schienen, während es hinten dann auf den neuen fährt. Die alten Schienen werden über die neuen gehoben. 29.03.2009 (Matthias)
Besonders faszinierend ist der Austausch der Schienen. Das Fahrzeug steht vorne mit seinen Drehgstellen noch auf den alten Schienen, während es hinten dann auf den neuen fährt. Die alten Schienen werden über die neuen gehoben. 29.03.2009 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dieser  LKW mit einer (halben) Stopfmaschine stand am 01.04.2009 in Hannover bei den Herrenhäuser Gärten auf dem Parkplatz
Dieser LKW mit einer (halben) Stopfmaschine stand am 01.04.2009 in Hannover bei den Herrenhäuser Gärten auf dem Parkplatz
Stefan

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige

1965 800x600 Px, 01.04.2009