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Erste Deutschland Stadtbahnen und U-Bahnen
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Kacheldesign - Endbahnhof Seckbacher Landstraße der Linie U4 (B-Strecke) mit einem Triebwagen der U3-Baureihe. Die U4 war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch die einzige echte U-Bahnlinie in Frankfurt, sie verkehrt völlig unterirdisch, während die anderen Linien außerhalb der inneren Stadt ebenerdig als Stadtbahn auf eigenem Bahnkörper verkehren. Inzwischen fährt auch die U4 oberirdisch als Stadtbahn weiter nach Enkheim. Die U5 ist im oberidischen Bereich eigentlich eine Straßenbahn. 12.05.2005 (M)
Kacheldesign - Endbahnhof "Seckbacher Landstraße" der Linie U4 (B-Strecke) mit einem Triebwagen der U3-Baureihe. Die U4 war zum Zeitpunkt der Aufnahme noch die einzige "echte" U-Bahnlinie in Frankfurt, sie verkehrt völlig unterirdisch, während die anderen Linien außerhalb der inneren Stadt ebenerdig als Stadtbahn auf eigenem Bahnkörper verkehren. Inzwischen fährt auch die U4 oberirdisch als Stadtbahn weiter nach Enkheim. Die U5 ist im oberidischen Bereich eigentlich eine Straßenbahn. 12.05.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1488 800x600 Px, 02.08.2005

Auffällige Pilzstützen - U-Bahnstation Westend der C-Strecke, Linien U6 und U7. Eröffnung war am 10.11.1986. Damals sollte die Innenstadt an der Oberfläche schienenfrei werden,was sich allerdings nicht durchsetzen lies. So blieb die Altstadtstrecke der Straßenbahn erhalten. Heute hat die Straßenbahn in Frankfurt wieder größere Bedeutung und wird auch erweitert. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Auffällige Pilzstützen - U-Bahnstation "Westend" der C-Strecke, Linien U6 und U7. Eröffnung war am 10.11.1986. Damals sollte die Innenstadt an der Oberfläche schienenfrei werden,was sich allerdings nicht durchsetzen lies. So blieb die Altstadtstrecke der Straßenbahn erhalten. Heute hat die Straßenbahn in Frankfurt wieder größere Bedeutung und wird auch erweitert. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1481 800x544 Px, 02.08.2005

Weitgespannte Bogendecke - Wie die benachbarte Station Westend wurde auch der U-Bahnhof Alte Oper sehr großzügig gestaltet. Grundstrecke C (U6/7) eröffnet am 10.11.1986. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Weitgespannte Bogendecke - Wie die benachbarte Station "Westend" wurde auch der U-Bahnhof "Alte Oper" sehr großzügig gestaltet. Grundstrecke C (U6/7) eröffnet am 10.11.1986. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1029 800x533 Px, 02.08.2005

. Stuttgarts hügelige Topografie - TW 3007/3008 verschwindet hinter einer Kuppe der Landhausstraße in Gaisburg. 03.08.2005 (M)
. Stuttgarts hügelige Topografie - TW 3007/3008 verschwindet hinter einer Kuppe der Landhausstraße in Gaisburg. 03.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1046 800x576 Px, 03.08.2005

. Die Hohenheimer Straße hinauf - Eine Stadtbahn-Doppeltraktion (führend 3323/3324, geführt 3347/3348) befährt die steile Hohenheimer Straße und erreicht gleich die Haltestelle Dobelstaße. Der vordere Zugteil befindet sich auf dem eigenen Bahnkörper, während die hintern Wagen sich noch in der Autofahrspur der B27 befinden. 03.08.2005 (M)
. Die Hohenheimer Straße hinauf - Eine Stadtbahn-Doppeltraktion (führend 3323/3324, geführt 3347/3348) befährt die steile Hohenheimer Straße und erreicht gleich die Haltestelle Dobelstaße. Der vordere Zugteil befindet sich auf dem eigenen Bahnkörper, während die hintern Wagen sich noch in der Autofahrspur der B27 befinden. 03.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1363 800x565 Px, 03.08.2005

Tief unter der Bebauung - ... von Sachsenhausen befindet sich der U-Bahnhof Schweizer Platz . Die dreischiffige Bahnsteighalle wurde in bergmännischer Bauweise erstellt. 1984 wurde dieser U-Bahnabschnitt (A-Strecke) vom Willy-Brandt-Platz unter dem Main hindurch bis zum Südbahnhof fertiggestellt. Analoge Aufnahme, 2004 (M)
Tief unter der Bebauung - ... von Sachsenhausen befindet sich der U-Bahnhof "Schweizer Platz". Die dreischiffige Bahnsteighalle wurde in bergmännischer Bauweise erstellt. 1984 wurde dieser U-Bahnabschnitt (A-Strecke) vom Willy-Brandt-Platz unter dem Main hindurch bis zum Südbahnhof fertiggestellt. Analoge Aufnahme, 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Frankfurt (Main) ·VGF·, Frankfurt am Main, U-Stadtbahnen in Deutschland (ohne Stuttgart)

1341 800x584 Px, 08.08.2005

U3-Nord (Olympialinie), Bonner Platz (1972) - U-Bahntriebwagen Typ C im Bahnhof Bonner Platz . Der sechsteilige Triebwagen ist ca. 114m lang und durchgänig begehbar. Der Innenraum ist sowohl mit Längs- als auch mit Querbestuhlung in Holz- oder Stoffauflage eingerichtet. München, 05.01.2005 (J)
U3-Nord (Olympialinie), Bonner Platz (1972) - U-Bahntriebwagen Typ C im Bahnhof "Bonner Platz". Der sechsteilige Triebwagen ist ca. 114m lang und durchgänig begehbar. Der Innenraum ist sowohl mit Längs- als auch mit Querbestuhlung in Holz- oder Stoffauflage eingerichtet. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1889 1200x841 Px, 08.08.2005

Die D57-Prototypeneinheit (Baujahr 1955/56) mit der Nummer 2000/2001 in Berlin-Friedrichsfelde. (2002)
Die D57-Prototypeneinheit (Baujahr 1955/56) mit der Nummer 2000/2001 in Berlin-Friedrichsfelde. (2002)
Philipp Müller

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

1504 800x517 Px, 10.08.2005

Einer der vier Kleinprofilvorserienzüge vom Typ Hk. Hier mit der Nummer 1002 in Berlin-Friedrichsfelde 2002.
Einer der vier Kleinprofilvorserienzüge vom Typ Hk. Hier mit der Nummer 1002 in Berlin-Friedrichsfelde 2002.
Philipp Müller

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

1302 800x517 Px, 10.08.2005

Ein EIII-Zug (stammt von S-Bahn ab) bei der Restaurierung in Berlin-Friedrichsfelde. Daneben ein F79.2-Zug. (2002)
Ein EIII-Zug (stammt von S-Bahn ab) bei der Restaurierung in Berlin-Friedrichsfelde. Daneben ein F79.2-Zug. (2002)
Philipp Müller

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

1603 800x517 Px, 10.08.2005

Vom Tunnel zur Oberfläche - Ein U-Bahnzug vom Typ DT 4 verlässt den Tunnel und fährt in die Haltestelle Landungsbrücken ein. Dieser Streckenabschnitt gehört zu den ältesten U- bzw. Hochbahnabschnitten in Hamburg und wurde am 29.6.1912 eröffnet. Damit war die Ringstrecke komplett. 12.08.2005 (M)
Vom Tunnel zur Oberfläche - Ein U-Bahnzug vom Typ DT 4 verlässt den Tunnel und fährt in die Haltestelle "Landungsbrücken" ein. Dieser Streckenabschnitt gehört zu den ältesten U- bzw. Hochbahnabschnitten in Hamburg und wurde am 29.6.1912 eröffnet. Damit war die "Ringstrecke" komplett. 12.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg (Fahrzeuge - nichts einstellen!), Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

1363 1200x801 Px, 13.08.2005

Schöne Idee: Das Glasdach überspannt einen Teil des Bahnhofes St. Quirinplatz und sorgt so für eine angenehmere Antmosphäre im Untergrund (Linie U1 Mangfallplatz-Olympiaeinkaufszentrum).
Schöne Idee: Das Glasdach überspannt einen Teil des Bahnhofes "St. Quirinplatz" und sorgt so für eine angenehmere Antmosphäre im Untergrund (Linie U1 Mangfallplatz-Olympiaeinkaufszentrum).
Tobi D.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

1121 800x594 Px, 25.08.2005

Den farbenfrohen und hellen Bahnhof fährt die Linie U2 an (Feldmoching-Messestadt Ost).
Den farbenfrohen und hellen Bahnhof fährt die Linie U2 an (Feldmoching-Messestadt Ost).
Tobi D.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

1025 800x594 Px, 25.08.2005

Ein große Glaskuppel flutet den Bahnhof St.Quirinplatz mit Licht. Abgelichtet wurde ein A-Wagen der Linie U1 auf dem Weg zum Mangfallplatz .
Ein große Glaskuppel flutet den Bahnhof "St.Quirinplatz" mit Licht. Abgelichtet wurde ein A-Wagen der Linie U1 auf dem Weg zum "Mangfallplatz".
Tobi D.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

991 800x555 Px, 25.08.2005

Ein C-Wagen der Münchener U-Bahn befindet sich im Bahnhof Dülferstraße auf dem Weg von Feldmoching zur Messestadt Ost (Linie U2).
Ein C-Wagen der Münchener U-Bahn befindet sich im Bahnhof "Dülferstraße" auf dem Weg von "Feldmoching" zur "Messestadt Ost" (Linie U2).
Tobi D.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München ·MVG·

2557 800x594 Px, 25.08.2005

Ein aufgetrennter H-Zug in der Bw Friedrichsfelde.
Ein aufgetrennter H-Zug in der Bw Friedrichsfelde.
Philipp Müller

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin - Berliner Verkehrsbetriebe ·BVG·

1916 538x800 Px, 27.08.2005

Unter der Hochbahn - Hochbahntrasse bei der Station Rödlingsmarkt. Über dem Fleet senkt sich die Trasse ab, um in kurvenreicher Strecke die unterirdische Haltestelle Rathaus zu erreichen. 11.08.2005 (M)
Unter der Hochbahn - Hochbahntrasse bei der Station Rödlingsmarkt. Über dem Fleet senkt sich die Trasse ab, um in kurvenreicher Strecke die unterirdische Haltestelle Rathaus zu erreichen. 11.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

1094 822x1032 Px, 28.08.2005

Hamburg - Hafen - Hochbahn, Blick über die Strecke und zum Hafen von der Station Baumwall aus. 11.08.2005 (M)
Hamburg - Hafen - Hochbahn, Blick über die Strecke und zum Hafen von der Station Baumwall aus. 11.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HVV·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

1071 1200x798 Px, 28.08.2005

U2-Ost, Trudering (1999) - U-Bahnstation Trudering mit C-Tw. Die Station besteht aus zwei parallelen Bahnsteigröhren, die bergmännisch erstellt wurden. München, 05.01.2005 (J)
U2-Ost, Trudering (1999) - U-Bahnstation "Trudering" mit C-Tw. Die Station besteht aus zwei parallelen Bahnsteigröhren, die bergmännisch erstellt wurden. München, 05.01.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1242 1200x799 Px, 29.08.2005

. Gute Bremsen sind wichtig - ...um diese langen Stadtbahnzüge auf der langen, oft 7%tigen Gefällstrecke von der Haltestelle Waldau bis nach Charlottenplatz unter Kontrolle zu behalten. Der Höhenunterschied beträgt mehr als 200m. Die bergan führenden Gleise liegen gut getarnt in der Fahrbahn der vielbefahrenen Bundesstraße 27. 03.08.2005, Hohenheimer Straße (M)
. Gute Bremsen sind wichtig - ...um diese langen Stadtbahnzüge auf der langen, oft 7%tigen Gefällstrecke von der Haltestelle Waldau bis nach Charlottenplatz unter Kontrolle zu behalten. Der Höhenunterschied beträgt mehr als 200m. Die bergan führenden Gleise liegen gut getarnt in der Fahrbahn der vielbefahrenen Bundesstraße 27. 03.08.2005, Hohenheimer Straße (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (+ Zahnradbahn)

1451 800x533 Px, 29.08.2005

Um in den Münchener westen zu gelangen, benutzt man am besten die U-Bahn-Linien 4 und 5. Beide halten am Heimranplatz , der hier zu sehen ist.
Um in den Münchener westen zu gelangen, benutzt man am besten die U-Bahn-Linien 4 und 5. Beide halten am "Heimranplatz", der hier zu sehen ist.
Tobi D.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

940 800x569 Px, 02.09.2005

Noch bis vor Kurzem der Endbahnhof der Linie U1: Georg-Brauchle-Ring . Jetzt fährt die U1 sogar bis zum Olympiaeinkaufszentrum.
Noch bis vor Kurzem der Endbahnhof der Linie U1: "Georg-Brauchle-Ring". Jetzt fährt die U1 sogar bis zum Olympiaeinkaufszentrum.
Tobi D.

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·

1025 800x573 Px, 02.09.2005

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