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Eine Thalys-Einheit wird in Köln Hbf bereitgestellt,nach Paris zu fahren.Karneval 2003.
Eine Thalys-Einheit wird in Köln Hbf bereitgestellt,nach Paris zu fahren.Karneval 2003.
Fdl Kall

Ein Thalys der gerade vom Betriebsbf. Deutzerfeld kam, fährt jetzt an Gleis 7 in Köln-Deutz an.
Ein Thalys der gerade vom Betriebsbf. Deutzerfeld kam, fährt jetzt an Gleis 7 in Köln-Deutz an.
Robert Z.

Verein 241.A.65 ex SNCF Damflok 241.A.65 am 15.02.03
Verein 241.A.65 ex SNCF Damflok 241.A.65 am 15.02.03
Markus Hugentobler

Frankreich / Dampfloks / 241 A

3931 800x600 Px, 23.03.2004

RE auf der Fahrt von Saarbrücken Hbf nach Straßburg Hbf in Höhe Kleinblittersdorf
RE auf der Fahrt von Saarbrücken Hbf nach Straßburg Hbf in Höhe Kleinblittersdorf
Johannes Bur

Ein Dieseltriebzug, vgl. mit BR 641 in Frankreich, genauer: Haguenau, 26.06.2004
Ein Dieseltriebzug, vgl. mit BR 641 in Frankreich, genauer: Haguenau, 26.06.2004
NTB

Bahnhof Rouen am 11.05.2003, Strecke Paris - Le Havre.
Bahnhof Rouen am 11.05.2003, Strecke Paris - Le Havre.
Günther Glauz

Frankreich / Bahnhöfe / Rouen

1745 800x600 Px, 24.07.2004

Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier befindet sich der Zug kurz hinter dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach. Die zwei Triebköpfe, acht Mittelwagen und zwei Schutzwagen mit einer Gesamtlänge von 227 Metern und einem Gewicht von 446 Tonnen wurden in einem 20 Stunden dauernden Transport vom Alstom-Werk in Belfort nach Velim nach Prag gezogen werden. Als so genanntes  Schienenfahrzeug auf eigenen Rädern  schleppt eine Railion-Lok der Baureihe 185 den Zug zu seinem Ziel.
Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier befindet sich der Zug kurz hinter dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach. Die zwei Triebköpfe, acht Mittelwagen und zwei Schutzwagen mit einer Gesamtlänge von 227 Metern und einem Gewicht von 446 Tonnen wurden in einem 20 Stunden dauernden Transport vom Alstom-Werk in Belfort nach Velim nach Prag gezogen werden. Als so genanntes "Schienenfahrzeug auf eigenen Rädern" schleppt eine Railion-Lok der Baureihe 185 den Zug zu seinem Ziel.
Tom Petrovic

Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier kommt der Zug gerade aus dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach und fährt weiter auf die Pfinztalbahn Richtung Pforzheim und Stuttgart.
Zur technischen Inbetriebnahme wurde am 28.07.2004 ein TGV POS auf einen Eisenbahn-Testring nach Tschechien geschleppt. Hier kommt der Zug gerade aus dem Bahnhof Karlsruhe-Durlach und fährt weiter auf die Pfinztalbahn Richtung Pforzheim und Stuttgart.
Tom Petrovic

Neu und Alt in Vauvert am 18.07.2004 um 18:00 Uhr.
Neu und Alt in Vauvert am 18.07.2004 um 18:00 Uhr.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

771 800x600 Px, 31.07.2004

Der abentliche Zug von Nîmes nach Le Grau du Roi bei der Kreuzung mit einem nur zeitweise fahrenden Zug.
Der abentliche Zug von Nîmes nach Le Grau du Roi bei der Kreuzung mit einem nur zeitweise fahrenden Zug.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

857 800x600 Px, 31.07.2004

Einfahrt des TER ( Train Express Régional ) der SNCF von Nîmes nach Le Grau du Roi in Vauvert am 18.07.2004. Geführt wird dieser Zug vom X 72666 / X 72665.
Einfahrt des TER ( Train Express Régional ) der SNCF von Nîmes nach Le Grau du Roi in Vauvert am 18.07.2004. Geführt wird dieser Zug vom X 72666 / X 72665.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

951 800x600 Px, 31.07.2004

Abgestellte Güterwagen in Vauvert. Es handelt sich hier übrigens vornehmlich um deutsche Wagen. Es ist auch ein schweizer Wagen dabei. Vauvert den 15.04.2004.
Abgestellte Güterwagen in Vauvert. Es handelt sich hier übrigens vornehmlich um deutsche Wagen. Es ist auch ein schweizer Wagen dabei. Vauvert den 15.04.2004.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

845 800x600 Px, 01.08.2004

Der ganzjährig verkehrende  Morgenzug  von Le Grau du Roi nach Nîmes am  15.04.2004 morgens um 07:10 in Vauvert. Meistens wird dieser Zug in der Periode  Herbst bis Frühling , wie jetzt hier , mit einem X 73500 und im Sommer mit einem X 72500 geführt. Es kommt aber oft vor, dass dieser Zug mit einem älteren X 4500 geführt wird.
Der ganzjährig verkehrende "Morgenzug" von Le Grau du Roi nach Nîmes am 15.04.2004 morgens um 07:10 in Vauvert. Meistens wird dieser Zug in der Periode "Herbst bis Frühling", wie jetzt hier , mit einem X 73500 und im Sommer mit einem X 72500 geführt. Es kommt aber oft vor, dass dieser Zug mit einem älteren X 4500 geführt wird.
Pascal Siegfried

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

905 800x600 Px, 01.08.2004

Die BB 26200 (SYBIC) bei St. Germain-du-Bois am 31.07.04
Die BB 26200 (SYBIC) bei St. Germain-du-Bois am 31.07.04
Kurt Simmen

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

1324 800x600 Px, 04.08.2004

Paris, Gare Montparnasse - TGV Parade
Paris, Gare Montparnasse - TGV Parade
Jens Hardt

Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Einfahrt - dieser Zug stand danach eine Stunde defekt im Bahnhof mit offenen Türen und blinkenden Kontrolllichtern
Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Einfahrt - dieser Zug stand danach eine Stunde defekt im Bahnhof mit offenen Türen und blinkenden Kontrolllichtern
Jens Hardt

Frankreich / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / Z 5300 Inox

1480  1 800x533 Px, 15.08.2004

Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Ausfahrt - hier mit Wagen, wie sie auch bei der Pariser S-Bahn (RER) benutzt werden.
Paris, Gare Montparnasse - Nahverkehrszug bei der Ausfahrt - hier mit Wagen, wie sie auch bei der Pariser S-Bahn (RER) benutzt werden.
Jens Hardt

Der  Petit Train , eine 1.000 mm Zahradbahn von 1923 auf den Grand Rhume bei St. Jean de Luz an der Atlantikküste in Südfrankreich. Hier bei der Abfahrt von der Bergstation. (September 2004)
Der "Petit Train", eine 1.000 mm Zahradbahn von 1923 auf den Grand Rhume bei St. Jean de Luz an der Atlantikküste in Südfrankreich. Hier bei der Abfahrt von der Bergstation. (September 2004)
Uli Kutting

Der  Petit Train  in der Talstation. (September 2004)
Der "Petit Train" in der Talstation. (September 2004)
Uli Kutting

Der  Petit Train . Hier der Triebwagen mit geöffneten Klappen am Wagenkasten. (September 2004)
Der "Petit Train". Hier der Triebwagen mit geöffneten Klappen am Wagenkasten. (September 2004)
Uli Kutting

Der  Petit Train  bei der Einfahrt in die Talstation. (September 2004)
Der "Petit Train" bei der Einfahrt in die Talstation. (September 2004)
Uli Kutting

Im Sommer 72 an der Cote Vermeile in der Nähe von Colliure
Im Sommer 72 an der Cote Vermeile in der Nähe von Colliure
Dietrich Seegers

Frankreich / Regionen / Languedoc-Roussillon

998 800x551 Px, 15.10.2004

X73 916 am 16.04.2004 in Saarbrücken Hbf.
X73 916 am 16.04.2004 in Saarbrücken Hbf.
Günther Glauz

Beschriftung X73 912
Beschriftung X73 912
Günther Glauz

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