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Erste Frankreich E-Loks | Mehrsystem
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Sybic Lok 26149 steht abfahrbereit mit einem TER200 in Basel SNCF. Darüber ein Tram und rechts hinten der SBB Teil von Basel. (08.04.2008)
Sybic Lok 26149 steht abfahrbereit mit einem TER200 in Basel SNCF. Darüber ein Tram und rechts hinten der SBB Teil von Basel. (08.04.2008)
Herbert Graf

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

598 800x489 Px, 04.10.2008

SNCF 437060 hat mit ihrem Zug gerade Bf Sevelen durchfahren, 05.10.08, Rheintalstrecke Buchs SG - Sargans
SNCF 437060 hat mit ihrem Zug gerade Bf Sevelen durchfahren, 05.10.08, Rheintalstrecke Buchs SG - Sargans
Wolfgang Wicht

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

629 800x531 Px, 06.10.2008

437 024 der SNCF/FRET überquert gerade in Bullay die Mosel und fährt Richtung Trier. (14.5.2008)
437 024 der SNCF/FRET überquert gerade in Bullay die Mosel und fährt Richtung Trier. (14.5.2008)
Philipp Schäfer

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

636 704x396 Px, 09.10.2008

27 347 im Transilien-Lack am 30.09.08 in Paris St. Lazare
27 347 im Transilien-Lack am 30.09.08 in Paris St. Lazare
Sebastian Fuchs

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27300 Prima Transilien

627 800x531 Px, 09.10.2008

E 37 505 von Veolia fährt mit ihrem Containerzug in Limburgerhof Richtung Kaiserslautern. 11.10.2008
E 37 505 von Veolia fährt mit ihrem Containerzug in Limburgerhof Richtung Kaiserslautern. 11.10.2008
Christian Kühn

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

709 800x457 Px, 13.10.2008

SNCF E-Lok 26145 setzt sich am 28.07.08 im Bahnhof von Luxemburg vor den EC 91 Vauban , um diesen etwas später nach Basel zu ziehen. (Jeanny)
SNCF E-Lok 26145 setzt sich am 28.07.08 im Bahnhof von Luxemburg vor den EC 91 "Vauban", um diesen etwas später nach Basel zu ziehen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic, Luxemburg / Bahnhöfe / Luxembourg

774 659x800 Px, 14.10.2008

827310 der Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantes la Jolie.
827310 der Transilien SNCF am 15.10.2008 im Bahnhof Mantes la Jolie.
Günther Glauz†

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27300 Prima Transilien

1101 800x600 Px, 18.10.2008

Lok 827344 mit V2BN-Doppelstockzug der Transilien SNCF als RER-Line J von Paris St. Lazare nach Mantes la Jolie fährt am 16.10.2008 über die Seine-Brücke bei der Station Conflans Fin d'Oise.
Lok 827344 mit V2BN-Doppelstockzug der Transilien SNCF als RER-Line J von Paris St. Lazare nach Mantes la Jolie fährt am 16.10.2008 über die Seine-Brücke bei der Station Conflans Fin d'Oise.
Günther Glauz†

Frankreich / Stadtverkehr / Paris RER, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 27300 Prima Transilien

1226 800x530 Px, 18.10.2008

Das SCNF FRETchen 437029 durchfährt mit einem Güterzug am Haken den Bahnhof von Metz am 22.06.08. (Jeanny)
Das SCNF FRETchen 437029 durchfährt mit einem Güterzug am Haken den Bahnhof von Metz am 22.06.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Frankreich / Bahnhöfe / Metz

975 800x610 Px, 24.10.2008

E37 503 von Veolia fuhr am 20.8.2008 durch Gundelsheim am Neckar.
E37 503 von Veolia fuhr am 20.8.2008 durch Gundelsheim am Neckar.
Philipp Schäfer

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

738 783x506 Px, 28.10.2008

Eine BB 26000 bei Brive-la-Gaillarde Güterbahnhof am 8.09.2008
Eine BB 26000 bei Brive-la-Gaillarde Güterbahnhof am 8.09.2008
Korbinian Eckert

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

628 800x600 Px, 01.11.2008

Die SNCF FRET Prima 437056 durchfährt mit ihrem Ganzautozug aus Salzburg-Gnigl nach Moulhouse den Bahnhof Sargans und verlässt somit das Rheintal.
Die SNCF FRET Prima 437056 durchfährt mit ihrem Ganzautozug aus Salzburg-Gnigl nach Moulhouse den Bahnhof Sargans und verlässt somit das Rheintal.
Claudio91

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

788 800x600 Px, 16.11.2008

Sybic mal anders: Die BB26070 hat eine ungewöhnliche (und durchaus renovierungsbedürftige) Lackierung mit besonders bemerkenswerten Rallyestreifen an der Seite. Paris Gare de Lyon 27.06.2007
Sybic mal anders: Die BB26070 hat eine ungewöhnliche (und durchaus renovierungsbedürftige) Lackierung mit besonders bemerkenswerten "Rallyestreifen" an der Seite. Paris Gare de Lyon 27.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

796 800x600 Px, 16.01.2009

Freundnachbarlich kann man dieses Treffen ja nicht bezeichnen, denn es sind keine Nachbarn und das Zusammentreffen findet erst noch im Ausland statt. In Buchs SG treffen 1016 013-3 der ÖBB und 437053 der SNCF aufeinander. (23.01.2009)
Freundnachbarlich kann man dieses Treffen ja nicht bezeichnen, denn es sind keine Nachbarn und das Zusammentreffen findet erst noch im Ausland statt. In Buchs SG treffen 1016 013-3 der ÖBB und 437053 der SNCF aufeinander. (23.01.2009)
Herbert Graf

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·, Schweiz / E-Loks / Loks aus dem Ausland

881 800x590 Px, 24.01.2009

Die CC6575 = CC 21001 ist eine besondere Lok, die auf ihren zwei Fronten jeweils die eine und die andere Betriebsnummer trägt. Sie ist als betriebsfähige Traditionslok in Nîmes erhalten. Neben der Hochleistungslokreihe CC6500 für 1500V-Gleichspannung plante man 1969 auch eine auf dieser basierende Zweisystemvariante (sowie eine Wechselspannungsvariante). Es wurden von 1969-1974 die Zweisystemloks CC 21001-21004 gebaut, die im internationalen Verkehr Richtung Schweiz von Paris bis Vallorbe u.a. vor dem TEE Cisalpin eingesetzt wurden. Inzwischen war aber die technische Entwicklung soweit fortgeschritten, dass man die geforderte Leistung mit einer vierachsigen Zweisystemlok erzielen konnte, so dass ein weiterer Nachbau unterblieb. Die CC21001-21004 wurden 1996 dann in die CC6575-6578 umgebaut. Als Traditionslok trägt die einzig existierende ehemalige CC21000 nun an ihren Fronten beide Nummern. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Die CC6575 = CC 21001 ist eine besondere Lok, die auf ihren zwei Fronten jeweils die eine und die andere Betriebsnummer trägt. Sie ist als betriebsfähige Traditionslok in Nîmes erhalten. Neben der Hochleistungslokreihe CC6500 für 1500V-Gleichspannung plante man 1969 auch eine auf dieser basierende Zweisystemvariante (sowie eine Wechselspannungsvariante). Es wurden von 1969-1974 die Zweisystemloks CC 21001-21004 gebaut, die im internationalen Verkehr Richtung Schweiz von Paris bis Vallorbe u.a. vor dem TEE Cisalpin eingesetzt wurden. Inzwischen war aber die technische Entwicklung soweit fortgeschritten, dass man die geforderte Leistung mit einer vierachsigen Zweisystemlok erzielen konnte, so dass ein weiterer Nachbau unterblieb. Die CC21001-21004 wurden 1996 dann in die CC6575-6578 umgebaut. Als Traditionslok trägt die einzig existierende ehemalige CC21000 nun an ihren Fronten beide Nummern. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 21000 'Nez cassé', Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Nîmes

1246 800x600 Px, 28.01.2009

Die CC6575 = CC 21001 ist eine besondere Lok, die auf ihren zwei Fronten jeweils die eine und die andere Betriebsnummer trägt. Sie ist als betriebsfähige Traditionslok in Nîmes erhalten. Neben der Hochleistungslokreihe CC6500 für 1500V-Gleichspannung plante man 1969 auch eine auf dieser basierende Zweisystemvariante (sowie eine Wechselspannungsvariante). Es wurden von 1969-1974 die Zweisystemloks CC 21001-21004 gebaut, die im internationalen Verkehr Richtung Schweiz von Paris bis Vallorbe u.a. vor dem TEE Cisalpin eingesetzt wurden. Inzwischen war aber die technische Entwicklung soweit fortgeschritten, dass man die geforderte Leistung mit einer vierachsigen Zweisystemlok erzielen konnte, so dass ein weiterer Nachbau unterblieb. Die CC21001-21004 wurden 1996 dann in die CC6575-6578 umgebaut. Als Traditionslok trägt die einzig existierende ehemalige CC21000 nun an ihren Fronten beide Nummern. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Die CC6575 = CC 21001 ist eine besondere Lok, die auf ihren zwei Fronten jeweils die eine und die andere Betriebsnummer trägt. Sie ist als betriebsfähige Traditionslok in Nîmes erhalten. Neben der Hochleistungslokreihe CC6500 für 1500V-Gleichspannung plante man 1969 auch eine auf dieser basierende Zweisystemvariante (sowie eine Wechselspannungsvariante). Es wurden von 1969-1974 die Zweisystemloks CC 21001-21004 gebaut, die im internationalen Verkehr Richtung Schweiz von Paris bis Vallorbe u.a. vor dem TEE Cisalpin eingesetzt wurden. Inzwischen war aber die technische Entwicklung soweit fortgeschritten, dass man die geforderte Leistung mit einer vierachsigen Zweisystemlok erzielen konnte, so dass ein weiterer Nachbau unterblieb. Die CC21001-21004 wurden 1996 dann in die CC6575-6578 umgebaut. Als Traditionslok trägt die einzig existierende ehemalige CC21000 nun an ihren Fronten beide Nummern. Nîmes Eisenbahnmuseum 14.09.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / CC 21000 'Nez cassé', Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé', Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Nîmes

1400 600x800 Px, 28.01.2009

Die 437022 von SNCF, wird in der nächsten Zeit als Testlok bei ITL ihren Dienst verrichten. Das FRETchen war am 25.1.09 in Bad Schandau abgestellt.
Die 437022 von SNCF, wird in der nächsten Zeit als Testlok bei ITL ihren Dienst verrichten. Das FRETchen war am 25.1.09 in Bad Schandau abgestellt.
René Riedel

Deutschland / Unternehmen / ITL Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden, Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

856 800x533 Px, 28.01.2009

SNCF Zweisystemellok BB22326 in Gleisvorfeld des Bahnhofs Lyon-Perrache. 08.06.2007
SNCF Zweisystemellok BB22326 in Gleisvorfeld des Bahnhofs Lyon-Perrache. 08.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 22200 'Nez cassé'

857  3 800x600 Px, 01.02.2009

SNCF - E-Lok 525553 mit Personenwagen im Bahnhofsareal von Genf am 31.12.2008
SNCF - E-Lok 525553 mit Personenwagen im Bahnhofsareal von Genf am 31.12.2008
Hp. Teutschmann

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse'

624  1 800x600 Px, 14.02.2009

Überraschung am 14.02.09 in Gent Sint Pieters: Die SNCF E-Lok Astride 36027 durchfährt den Bahnhof mit einem langen Güterzug am Haken. (Jeanny)
Überraschung am 14.02.09 in Gent Sint Pieters: Die SNCF E-Lok "Astride" 36027 durchfährt den Bahnhof mit einem langen Güterzug am Haken. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 36000 · 36200 · 36300 Astride, Belgien / Bahnhöfe / Gent

1369 800x551 Px, 18.02.2009

FRET 437025 durchfährt Ratingen-Lintorf
FRET 437025 durchfährt Ratingen-Lintorf
Dominik Eimers

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

535  3 800x600 Px, 07.03.2009

Auf der elsässischen Rheintalstrecke bei Lipsheim fährt SNCF BB26073 mit Zug Corail4215 von Strasbourg (ab 11:49) nach Lyon-PartDieu (an 16:39). 01.03.2009
Auf der elsässischen Rheintalstrecke bei Lipsheim fährt SNCF BB26073 mit Zug Corail4215 von Strasbourg (ab 11:49) nach Lyon-PartDieu (an 16:39). 01.03.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 26000 Sybic

572 791x593 Px, 08.03.2009

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