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Schottland bei Fort William:  The Jocobite  passiert die Station Banavie auf dem Weg nach Mallaig via Glenfinnan/Loch Shiel (Drehort für Harry Potter) am 11. Juli 2012
Schottland bei Fort William: "The Jocobite" passiert die Station Banavie auf dem Weg nach Mallaig via Glenfinnan/Loch Shiel (Drehort für Harry Potter) am 11. Juli 2012
Thomas Krause

Das Stellwerk im Bahnhof Glenfinnan am 07. Juli 2012. Die Strecke, die neben 2 Museums-Dampfzügen auch regulären öffentlichen Verkehr hat, wird auch heute noch durch die Übergabe von  Token  im Kreuzungsbahnhof gesichert.
Das Stellwerk im Bahnhof Glenfinnan am 07. Juli 2012. Die Strecke, die neben 2 Museums-Dampfzügen auch regulären öffentlichen Verkehr hat, wird auch heute noch durch die Übergabe von "Token" im Kreuzungsbahnhof gesichert.
Thomas Krause

Der Kreuzungsbahnhof Glenfinnan. Er ist sehr gepflegt und beherbergt ein kleines Eisenbahn-Museum. 2012 täglich um die Mittagszeit mußte man sich entscheiden, entweder die Zugkreuzung zweier Dampfzüge im Bahnhof oder die einzelnen Züge auf dem Viadukt (rechts auf der Karte) zu fotografieren. Der Fußweg zwischen den beiden Stellen beträgt gut 20 Minuten und ist hügelig.
Der Kreuzungsbahnhof Glenfinnan. Er ist sehr gepflegt und beherbergt ein kleines Eisenbahn-Museum. 2012 täglich um die Mittagszeit mußte man sich entscheiden, entweder die Zugkreuzung zweier Dampfzüge im Bahnhof oder die einzelnen Züge auf dem Viadukt (rechts auf der Karte) zu fotografieren. Der Fußweg zwischen den beiden Stellen beträgt gut 20 Minuten und ist hügelig.
Thomas Krause

 The Jacobite  als Mittagszug aus Richtung Fort William in Richtung Mallaig überquert das Glenfinnan-Viadukt und wird direkt dahinter mit dem zurückkehrenden Morgenzug im Bahnhof Glenfinnan kreuzen.
"The Jacobite" als Mittagszug aus Richtung Fort William in Richtung Mallaig überquert das Glenfinnan-Viadukt und wird direkt dahinter mit dem zurückkehrenden Morgenzug im Bahnhof Glenfinnan kreuzen.
Thomas Krause

Der Mittagszug (The Jacobite) befährt am 10. Juli 2012 das Glenfinnan Viadukt von Mallaig kommend in Richtung Fort William. 
Das Viadukt ist auch aus Harry Potter  Die Kammer des Schreckens  bekannt, wie auch der See, der nur einen Steinwurf entfernt liegt.
Der Mittagszug (The Jacobite) befährt am 10. Juli 2012 das Glenfinnan Viadukt von Mallaig kommend in Richtung Fort William. Das Viadukt ist auch aus Harry Potter "Die Kammer des Schreckens" bekannt, wie auch der See, der nur einen Steinwurf entfernt liegt.
Thomas Krause

Moderner Triebwagenverkehr (Diesel) auf dem Glenfinnan-Viadukt am 10. Juli 2012 am späten Nachmittag. Strecke Fort William - Mallaig, Schottland.

Vermutlich ein Triebzug Class 156 mit Scotrail-First Beklebung wie im Bahnhof Fort William meistens zu sehen. Keine Gewähr bei der Größe auf dem Foto.
Moderner Triebwagenverkehr (Diesel) auf dem Glenfinnan-Viadukt am 10. Juli 2012 am späten Nachmittag. Strecke Fort William - Mallaig, Schottland. Vermutlich ein Triebzug Class 156 mit Scotrail-First Beklebung wie im Bahnhof Fort William meistens zu sehen. Keine Gewähr bei der Größe auf dem Foto.
Thomas Krause

Front einer Class 37 der  West Coast  im Bhf. Fort William/Schottland am 09. Juli 2012.
Front einer Class 37 der "West Coast" im Bhf. Fort William/Schottland am 09. Juli 2012.
Thomas Krause

Fort William/An Gearasdan
Fort William/An Gearasdan
Thomas Krause

Der Gleisplan zum Stellwerk des Bhf. Fort Willian/Schottland im Juli 2012.
Der Gleisplan zum Stellwerk des Bhf. Fort Willian/Schottland im Juli 2012.
Thomas Krause

Das  Stellwerk  im Bhf. Fort William/Schottland im Juli 2012 - einfach aber effektiv.
Das "Stellwerk" im Bhf. Fort William/Schottland im Juli 2012 - einfach aber effektiv.
Thomas Krause

Hogwarts Zug nach Mallaig auf dem Glenfinnan Viadukt am 30.7.2014.
Hogwarts Zug nach Mallaig auf dem Glenfinnan Viadukt am 30.7.2014.
Stefan H.

Hogwarts Zug von Fort William nach Mallaig, am 30.7.2013.
Hogwarts Zug von Fort William nach Mallaig, am 30.7.2013.
Stefan H.

Großbritannien / Schottland / Highlands

258 1200x800 Px, 18.05.2016

Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge.
3. Mai 2017
Ein Virgin Train East Coast HST 125 Class 43 auf der mächtigen, 1890 eröffneten, 2523 Meter langen Forth Bridge. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Leider nur als Schnappschuss im Vorbeigehen: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler (68 025) mit einem Scotrail Reisezug in Edinburgh Waverley.
3. Mai 2017
Leider nur als Schnappschuss im Vorbeigehen: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler (68 025) mit einem Scotrail Reisezug in Edinburgh Waverley. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die östliche Endhaltstelle Edinburgh Airport: Da die Bahnsteige genau auf die Länge der Trams ausgelegt sind, war es nur möglich vom Bahnsteig aus ein einfahrendes Tram zu fotografieren und dafür der Zutritt auf den Bahnsteig erfragt werden. Die Anfrage wurde sofort gewährt, bereitet allerdings einige Aufregung: Wie soll man dem bereit sich nährenden Tram mitteilen dass es fotografiert wird und  bitte Lächelen  angesagt ist? 
Nun wie das Bild zeigt, klappte die Übermittlung! 
Edinburgh Airport, den 4. Mai 2017
Die östliche Endhaltstelle Edinburgh Airport: Da die Bahnsteige genau auf die Länge der Trams ausgelegt sind, war es nur möglich vom Bahnsteig aus ein einfahrendes Tram zu fotografieren und dafür der Zutritt auf den Bahnsteig erfragt werden. Die Anfrage wurde sofort gewährt, bereitet allerdings einige Aufregung: Wie soll man dem bereit sich nährenden Tram mitteilen dass es fotografiert wird und "bitte Lächelen" angesagt ist? Nun wie das Bild zeigt, klappte die Übermittlung! Edinburgh Airport, den 4. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

1956 stillgelegt, hat nun auch Edinburgh seit kurzem wieder ein Tram: CAF Zewirichtungstreibwagen verbinden das Zentrum mit dem Flughafen. Das Bild zeigt ein Tram, welches von der Princes Streete nun in den St Andrew Square gelangt ist.
3. Mai 2017
1956 stillgelegt, hat nun auch Edinburgh seit kurzem wieder ein Tram: CAF Zewirichtungstreibwagen verbinden das Zentrum mit dem Flughafen. Das Bild zeigt ein Tram, welches von der Princes Streete nun in den St Andrew Square gelangt ist. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Abellio ScotRail Elektrotriebzug 334 020 wartet in Edinburg Waverley auf die Abfahrt. 
3. Mai 2017
Der Abellio ScotRail Elektrotriebzug 334 020 wartet in Edinburg Waverley auf die Abfahrt. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly.
2. mai 2017
Der ScotRail Diesltriebzug 170406 verlàsst Edinburgh Waverly. 2. mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge
3. Mai 2017
Dalmeny, der Forth of Five und die Forth Bridge 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein  echter  Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 
3. Mai 2017
Dies ist kein T-Gauge Modell, sondern ein "echter" Virgin Train East Coast HST 125 Class 43, welcher die jahrelange Tradition der direkten Züge vom nördlichen Schottland nach London vorsetzt und nun den letzten, südlichen Teil der Forth Bridge bei Dalmeny befährt. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny. Im Hintergrund die Forth Bridge.
3. Mai 2017
Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny. Im Hintergrund die Forth Bridge. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter.
3. Mai 2017
Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter und bei dieser Version aus enem etwas steileren Winkel. 
3. Mai 2017
Die Forth Bridge über den Firth of Forth zwischen den Orten Dalmeny und North Queensferry Port na Banrighinn zeigt sich hier fast in ihrer gesamten Länge von 2523 Meter und bei dieser Version aus enem etwas steileren Winkel. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife.
Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey.
3. Mai 2017
Etwas mehr Zug aber nicht viel mehr Brücke im Vergleich zum vorhergehenden Bild bietet der Blick vom Bahnhof Dalmeny Richtung Fort of Fife. Der Abellio ScotRail Class 170 hat die 1823 Meter lange Brücke verlassen und fährt nun auf seiner Fahrt Richtung Edingburgh Waverlay ohne Halt durch die Station Dalmey. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

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