Galerie Erste (31) - Bahnbilder.de

Die BB 147 stellt in Luimneach / Limerick den IC nach Baile Átah Cliat Stáisiún Heuston / Dublin Heuston Station bereit. 4. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieselloks / Class 141 - 177 (Typ B) EMD JL8

 355  2 1200x724 Px, 22.01.2016

Die "grüne Insel" ist natürlich nur so grün, weil es hin und wieder regnet... In Gabhal Luingigh / Limmerick Junction wird der Dieseltriebzug 2710 und ein weiter der selben Gatung während der Wartezeit auf die Abfahrt nach Luimneach / Limerick auf natürliche Weise gewaschen. 4. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 208  1 1200x904 Px, 22.01.2016

Ein von Linke-Hoffmann-Busch gebauter DART Triebzug beim Halt in Cill Fhionnatáin / Sutton. 3. Okt. 2006 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100

 248  2 1200x823 Px, 22.01.2016

Im Museumsbahnhof Giant's Causeway rangiert die 1949 gebaute Barclay 0-4-0WT N° 3 "Shane". Das kleine Lokomotivchen der Giants Causeway and Bushmills Railway wird mit Torf befeuert und raucht entsprechend stark. 22. September 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class 0-4-0WT

 262 1200x903 Px, 20.11.2016 

Die gut 12 km lange Stichstrecke Coleraine - Portrush wird in der Regel von den älteren Dieseltriebwagen der Serie 8000 bedient. Sie verkehren stündlich und vermitteln in Coleraien an die zweistündlich und dort kreuzenden Züge Belfast - Derry bzw. Derry -Belfast gute Anschlüsse. In der Endstation Portrush erreicht der NIR Dieseltriebwagenzug der Class 8000 mit der Nummer 8787 sein Ziel und Wendebahnhof. 20. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 8000

 188 1200x633 Px, 20.11.2016 

NIR Class 3016 warten im modernen Bahnhof von Belfast Central auf ihre Abfahrt. 19. Sept. 2007 
Stefan Wohlfahrt

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / NIR Class 3000, Irland und Nordirland / Unternehmen / Northern Ireland Railways ·NIR·, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Belfast (sonstige)

 192 1200x895 Px, 20.11.2016 

Abfahrbereiter Zug im Bf Bushmills am 16.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 127  3 1200x800 Px, 19.02.2017

Der Tw der GC&BR am 16.06.2016 im Bf Bushmills 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 112 1200x800 Px, 19.02.2017

Der planmäßig verkehrende Zug der Giant's Causeway & Bushmills Railway hat am 16.06.2016 den Bf Giant's Causeway erreicht. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 138  1 1200x800 Px, 19.02.2017

Nach unserer Fahrt von Bushmills nach Giant's Causeway war für unsere Gruppe der Besuch der dortigen Fahrzeughalle möglich, nach dem Öffnen des Tores sahen wir zuerst die Rückansicht von Lok 3 SHANE. 16.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class 0-4-0WT

 133 800x1200 Px, 19.02.2017

In der Fz.-Halle Bf Giant's Causeway stand am 16.06.2016 die Lok RORY 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 123 1200x800 Px, 19.02.2017

Lok 3 SHANE (Andrew Barclay Sons & Co. Ltd. Kilmarnok, Caledonia Works 1949 No. 2265) in der Fz.-Halle Giant's Causeway am 16.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class 0-4-0WT

 156 1200x800 Px, 20.02.2017

Lok 1 TYRONE in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis in zu kurz ist, wurde die Lok mit der 1. Achse auf dem Beton abgestellt. 16.06 2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class 0-4-0t Peckett

 234  2 800x1200 Px, 20.02.2017

Lok 1 TYRONE (Packett & Sons Bristol 1904, No. 1026) in der Fz.-Halle Giant's Causeway. Da das Gleis nicht lang genug ist, wurde sie mit der 1. Achse auf den Beton gestellt. 16.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class 0-4-0t Peckett

 181 800x1200 Px, 20.02.2017

Ausf. des Tw + 2 Beiwagen am 16.06.2016 aus dem Bf Bushmills 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 153 1200x800 Px, 20.02.2017

Einf. des geschobenen Zuges in den Bf Bushmills am 16.06.2016 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Giants Causeway and Bushmills Railway

 149 800x1200 Px, 20.02.2017

Entlang des Lough Finn fährt Railcar 18 und eine kleine Lok am 18.06.2016. Diese 914mm Strecke der County Donegal Railways wurde bereits 1947 stillgelegt und dank einer Privatinitiative 1995 von Fintown aus wieder eröffnet. Streckenlänge derzeit ca. 5 km. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / County Donegal Railways Fintown

 186  3 1200x800 Px, 20.02.2017

In Moyasta ist ein Streckenabschnitt West Clare Railway wieder aufgebaut. Diese 914mm-Strecke wurde bereits 1961 stillgelegt. Lok 5 SLIEVE CALLAN (Rebuilt 2009, Alan Keef Ltd., Ross on Wye, England) am 20.06.2016 bei Ausf. aus Moyasta Stn. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / West Clare Railway Moyasta, Irland und Nordirland / Dampfloks / Class WCR 0-6-0T Dübs & Co

 111 1200x800 Px, 22.02.2017

Gegründet von der "Irischen Gesellschaft zur Erhaltung der Dampflokomotiven" wurde diese Strecke 1966 eröffnet. Zuerst mit einer Spurweite von 1ft 10inches (559mm) erbaut, 1969 umgebaut auf 3ft (914mm), nachdem mehrer Loks und Wagen der Torfbahn "Bord na Mona" gekauft wurden. Am 20.06.2016 steht Lok 2 (LM 44) mit ihrem Zug in der Stn. Stradbally. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Stradbally Woodland Railway, Irland und Nordirland / Dampfloks | Schmalspur / Class 0-4-0 Barclay

 110 1200x800 Px, 22.02.2017

Die 914mm-Strecke der Waterford & Suir Valley Railway hat ihren Ausgangspunkt in Kilmeadan Stn. Am 21.06.2016 fährt Lok 3 ENTERRPRISE mit ihrem Zug aus der Stn. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Waterford & Suir Valley Railway

 125 1200x800 Px, 22.02.2017

In Dromod wartet am 19.06.2016 dieser Zug, bestehend aus LM114 JOE ST LEGER + Wagen 47 und Wagen 13, auf Fahrgäste. Die heute vorhandene ca. 400m lange Strecke verläuft auf dem Planunm der eh. Cavan & Leitrim Railway und das Gelände der eh. Stn. Dromod in Co. Leitrim ist heute eine Art Verkehrsmuseum. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Cavan and Leitrim Railway Museum

 185  2 1200x800 Px, 22.02.2017

Am 18.06.2016 steht in der Stn. Fintown der abfahrbereite Zug gebildet aus der Lok (Alan Keef Ltd. Ross on Wye England, No. 78R Bj. 2007) und Railcar 18. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / County Donegal Railways Fintown

 140 1200x800 Px, 22.02.2017

Dieses Fz mit der Bezeichnung AU345 gehört auch zum Bestand des Museums in Dromod. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Museumsbahnen / Cavan and Leitrim Railway Museum

 187 1200x800 Px, 22.02.2017

Am 15.06.2016 befährt Lok 227 mit dem Enterprise den Boyne Viadukt in Drogheda auf der Fahrt nach Belfast. 
Rüdiger Ulrich

Irland und Nordirland / Unternehmen / Enterprise Services (Belfast-Dublin)

 143 1200x800 Px, 23.02.2017