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Ein neuer Zug in Parma: Der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena. Allem Anschein nach werden die ATR 803 die bisher hier eingesetzten TN Aln 663 ablösen. 17. April 2023
Ein neuer Zug in Parma: Der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena. Allem Anschein nach werden die ATR 803 die bisher hier eingesetzten TN Aln 663 ablösen. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Dieseltriebzüge / ATR 803 ·Flirt·, Italien / Bahnhöfe / Parma

106 1600x1091 Px, 29.04.2023

In Putignano wartet der FS Trenitalia Ferriovie del Sud Est ETR 322-010 Impuls 2 auf seinen nächsten Einsatz. 20. April 2023
In Putignano wartet der FS Trenitalia Ferriovie del Sud Est ETR 322-010 "Impuls 2" auf seinen nächsten Einsatz. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 322 ·Impuls 2·, Italien / Regionen / Apulien

82 1600x1043 Px, 29.04.2023

Es ist nicht das, was auf den ersten Blick dachte, aber fast: Diese V 60 wurde in Lizenz von belgischen Firmen in den Jahren 1960 - 1961 gebaut und acht Lok verkaufte die NMBS SNCB an Italien. Das Bild zeigt die IT RFI 270 256-7 in Boretto, vor dem Hintergrund zahlreicher Fahrleitungsmaste, die hier wohl bald aufgestellt werden. 17. April 2023
Es ist nicht das, was auf den ersten Blick dachte, aber fast: Diese "V 60" wurde in Lizenz von belgischen Firmen in den Jahren 1960 - 1961 gebaut und acht Lok verkaufte die NMBS SNCB an Italien. Das Bild zeigt die IT RFI 270 256-7 in Boretto, vor dem Hintergrund zahlreicher Fahrleitungsmaste, die hier wohl bald aufgestellt werden. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieselloks / D 270, Italien / Unternehmen / Rete Ferroviaria Italiana ·RFI·

141  2 1500x963 Px, 04.05.2023

Boretto, eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und wohl kaum jemandem bekannt; doch wenn ich verrate, dass die Nachbarstation Brescello heisst, dürfe doch dem einen oder andern einfallen, dass die Don Camillo und Peppone Filme auch Boretto als Filmkulisse nutzen Das Bild zeigt den wenig schönen TPER Aln 663 019 mit einem weitern Aln 668 als Regionalzug 90320 von Parma nach Suzzara beim Halt in Boretto. 17. April 2023
Boretto, eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und wohl kaum jemandem bekannt; doch wenn ich verrate, dass die Nachbarstation Brescello heisst, dürfe doch dem einen oder andern einfallen, dass die Don Camillo und Peppone Filme auch Boretto als Filmkulisse nutzen Das Bild zeigt den wenig schönen TPER Aln 663 019 mit einem weitern Aln 668 als Regionalzug 90320 von Parma nach Suzzara beim Halt in Boretto. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 663, Italien / Unternehmen / Transporto Passeggeri Emilia Romagna ·TPER· ab 1.1.2020

64 1600x1104 Px, 04.05.2023

Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1. 20. April 2023
Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Regionen / Apulien

100 1600x1313 Px, 15.05.2023

Der Gegenzug, der FS Trenialia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca erreicht als Regionale 92131 den Bahnhof Alberobello, beachtenswerd die schön Vegetation im linken Bildteil. 20. April 2023
Der Gegenzug, der FS Trenialia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca erreicht als Regionale 92131 den Bahnhof Alberobello, beachtenswerd die schön Vegetation im linken Bildteil. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Regionen / Apulien

123  4 1600x1097 Px, 15.05.2023

In Alberobello wartet der FS Trenitalia Ferrovie del Sud Est Regione Puglia ATR 220 010 auf den Gegenzug. Der ATR 220 010 ist als Regionale 92134 von Martina Franca nach Putignano unterwegs. Trotz Fahrleitung werden hier diese Dieseltriebzüge eingesetzt. Nachtrag von 22.12.23: Die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke von Putignano nach Martina Franca waren zum Zeitpunkt der Aufnahme noch im Gang, der elektrische Betrieb wurde am 16. Okt. 23 aufgenommen. 20. April 2023
In Alberobello wartet der FS Trenitalia Ferrovie del Sud Est Regione Puglia ATR 220 010 auf den Gegenzug. Der ATR 220 010 ist als Regionale 92134 von Martina Franca nach Putignano unterwegs. Trotz Fahrleitung werden hier diese Dieseltriebzüge eingesetzt. Nachtrag von 22.12.23: Die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke von Putignano nach Martina Franca waren zum Zeitpunkt der Aufnahme noch im Gang, der elektrische Betrieb wurde am 16. Okt. 23 aufgenommen. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebzüge / ATR 220, Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Regionen / Apulien

140 1600x1052 Px, 15.05.2023

Alberobello, ein kleiner, hübscher Bahnhof mitten in Appulien. Doch es ist nicht Bahnhof, welcher die grossen Menschenmassen hierher locken, sondern die hier regional verbreiteten typischen bauten mit dem Namen Trulli. Diese sind hier in der ganzen Gegen zu finden, zeigen sich jedoch in Alberobello in einer einzigartigen Vielfallt und Anzahl. Im Bild ist neben dem Blick auf den Bahnhof links der Autocarrello IT RFI 151732-1 zu sehen. Allem Anschein nach werden auch in Appulien wie bereits in Emilia Romagna die Privatbahnen mit der (lokalen) FS Trenitalia vereinigt. Mit dem ÖV angereist, war es leider nicht möglich eines der sehenswerten Trulli mit einem Zug zu fotografieren, da hätte man weit in die Landschaft hinausfahren müssen um eine geeignete Stelle zu finden. 20. April 2023
Alberobello, ein kleiner, hübscher Bahnhof mitten in Appulien. Doch es ist nicht Bahnhof, welcher die grossen Menschenmassen hierher locken, sondern die hier regional verbreiteten typischen bauten mit dem Namen Trulli. Diese sind hier in der ganzen Gegen zu finden, zeigen sich jedoch in Alberobello in einer einzigartigen Vielfallt und Anzahl. Im Bild ist neben dem Blick auf den Bahnhof links der "Autocarrello" IT RFI 151732-1 zu sehen. Allem Anschein nach werden auch in Appulien wie bereits in Emilia Romagna die "Privatbahnen" mit der (lokalen) FS Trenitalia vereinigt. Mit dem ÖV angereist, war es leider nicht möglich eines der sehenswerten Trulli mit einem Zug zu fotografieren, da hätte man weit in die Landschaft hinausfahren müssen um eine geeignete Stelle zu finden. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Ferrovie del Sud Est ·FSE·, Italien / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Italien / Regionen / Apulien

161 1500x1073 Px, 15.05.2023

Der Trenord ETR 524 203 ist Arcisate eingetroffen. Der Zug ist als S40 25470 auf der Fahrt nach Como s.G. (via Mendrisio). 5. Januar 2019
Der Trenord ETR 524 203 ist Arcisate eingetroffen. Der Zug ist als S40 25470 auf der Fahrt nach Como s.G. (via Mendrisio). 5. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 524, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Strecken / 24 Gallarate – Varese – Porto Ceresio/Gaggiolo Transito

61 1200x806 Px, 20.05.2023

Regionalzug der Circumvesuviana (EAV, Ente Autonomo Volturno) im Kopfbahnhof in Sarno. Sarno, 29.4.2023
Regionalzug der Circumvesuviana (EAV, Ente Autonomo Volturno) im Kopfbahnhof in Sarno. Sarno, 29.4.2023
Markus Gmür

Italien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·

69 1200x827 Px, 20.05.2023

Ein Bahnhof an spezieller Lage: auf einer Brücke! Regionalzug von Sorrento nach Napoli beim Fahrgastwechsel in Seiano. Seiano, 1.5.2023
Ein Bahnhof an spezieller Lage: auf einer Brücke! Regionalzug von Sorrento nach Napoli beim Fahrgastwechsel in Seiano. Seiano, 1.5.2023
Markus Gmür

Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·, Italien / Bahnhöfe / Seiano

55 1200x806 Px, 20.05.2023

Fahrgastwechsel in luftiger Höhe: Der Bahnsteig des Bahnhofs Seiano zwischen Napoli und Sorrento befindet sich auf dieser hohen Brücke. Seiano, 1.5.2023
Fahrgastwechsel in luftiger Höhe: Der Bahnsteig des Bahnhofs Seiano zwischen Napoli und Sorrento befindet sich auf dieser hohen Brücke. Seiano, 1.5.2023
Markus Gmür

Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·, Italien / Bahnhöfe / Seiano

49 1200x920 Px, 20.05.2023

Regionalzug von Sorrento nach Napoli Porta Nolana fährt aus dem Tunnel in den Bahnhof Seiano ein. Seiano, 1.5.2023
Regionalzug von Sorrento nach Napoli Porta Nolana fährt aus dem Tunnel in den Bahnhof Seiano ein. Seiano, 1.5.2023
Markus Gmür

Italien / Unternehmen / Ente Autonomo Volturno ·EAV·, Italien / Bahnhöfe / Seiano

41 1200x782 Px, 20.05.2023

Die Trenord Farbgestaltung gibt dem ETR 103/104 Coradia Stream Pop ein besonders süsses Aussehen finde ich. Der ETR 104 017 verlässt Gallarate mit dem Ziel Luino als R 25370. Die einige Zeit im Zweistunden-Takt mit Taktlücken (!) betriebene TILO S 30 wird wird nun jeweils in Luino gebrochen und von einer grösseren Vormittagslücke verkehrt auf dem Abschnitt Gallarate Luino nun stündlich ein Zug, wobei sich Trenord ETR 104 und TILO ETR 524 den Verkehr teilen und somit für eine gewisse Abwechslung sorgen. 23. Mai 2023
Die Trenord Farbgestaltung gibt dem ETR 103/104 Coradia Stream Pop ein besonders "süsses" Aussehen finde ich. Der ETR 104 017 verlässt Gallarate mit dem Ziel Luino als R 25370. Die einige Zeit im Zweistunden-Takt mit Taktlücken (!) betriebene TILO S 30 wird wird nun jeweils in Luino gebrochen und von einer grösseren Vormittagslücke verkehrt auf dem Abschnitt Gallarate Luino nun stündlich ein Zug, wobei sich Trenord ETR 104 und TILO ETR 524 den Verkehr teilen und somit für eine gewisse Abwechslung sorgen. 23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 104 ·Coradia Stream Pop·, Italien / Regionen / Lombardei

105 1600x1215 Px, 24.05.2023

An der fast selben Stelle stehen die beiden Trenord ETR 425 033 und 032 JAZZ im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio, wobei nur die Front des führenden Triebzugs zu sehen ist. Leider sind diese formschönen und bequemen Züge auf dieser Relation bereits wieder Vergangenheit. Der RE wartet auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
An der fast selben Stelle stehen die beiden Trenord ETR 425 033 und 032 "JAZZ" im gepflegten Bahnhof von Porto Ceresio, wobei nur die Front des führenden Triebzugs zu sehen ist. Leider sind diese formschönen und bequemen Züge auf dieser Relation bereits wieder Vergangenheit. Der RE wartet auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi. 21. September 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Regionen / Lombardei

60 1200x806 Px, 24.05.2023

Der Trenord ETR 521 030 ist als RE auf dem Weg von Porto Ceresio nach Milano Porta Garibaldi und ist in Roh Fiera Milano eingetroffen. Erst Willkommen als Ergänzug, wird Rock langsam zur Landplage , und es ist wohl an der Zeit meine Bahn-Fotografie entsprechend neu auszurichten. 24. Februar 2023
Der Trenord ETR 521 030 ist als RE auf dem Weg von Porto Ceresio nach Milano Porta Garibaldi und ist in Roh Fiera Milano eingetroffen. Erst Willkommen als Ergänzug, wird Rock langsam zur "Landplage", und es ist wohl an der Zeit meine Bahn-Fotografie entsprechend neu auszurichten. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·, Italien / Regionen / Lombardei

87 1600x1011 Px, 26.05.2023

Der Trenord ETR 521 037 ist als RE von Milano Porta Garibaldi auf dem Weg nach Porto Ceresio und ist in Arcisate eingetroffen. In diesem moderne Bahnhof harmoniert der Zug mit der Architektur, ob dies gefällt, ist dann eine Geschmacksfrage. 23. Mai 2023
Der Trenord ETR 521 037 ist als RE von Milano Porta Garibaldi auf dem Weg nach Porto Ceresio und ist in Arcisate eingetroffen. In diesem moderne Bahnhof harmoniert der Zug mit der Architektur, ob dies gefällt, ist dann eine Geschmacksfrage. 23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·, Italien / Regionen / Lombardei

82 1600x1049 Px, 26.05.2023

Der Trenord ETR 421 045 ist als RE von Milano Porta Garibaldi auf dem Weg nach Porto Ceresio und ist in Varese angekommen. Rechts im Bild der SBB TILO RABe 524 019 als S40 nach Comos.G.
Der Trenord ETR 421 045 ist als RE von Milano Porta Garibaldi auf dem Weg nach Porto Ceresio und ist in Varese angekommen. Rechts im Bild der SBB TILO RABe 524 019 als S40 nach Comos.G.
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421 ·Rock·, Italien / Regionen / Lombardei

78 1600x1070 Px, 26.05.2023

Ein Trenord Rock Triebzug hat Varese Nord (ex FMN) verlassen und ist nun auf dem Weg nach Milano. im Hintergrund ist wage über dem Triebwagenzug die Strecken Varese - Stabio/Porte Ceresio zu sehen. Auch hier gestaltete sich das Fotografieren schwierig, ich musste meinem Fotoapparat durch das typischen italienischen Betonnormgitter schieben und dann praktisch blind abdrücken. 23. Mai 2023
Ein Trenord Rock Triebzug hat Varese Nord (ex FMN) verlassen und ist nun auf dem Weg nach Milano. im Hintergrund ist wage über dem Triebwagenzug die Strecken Varese - Stabio/Porte Ceresio zu sehen. Auch hier gestaltete sich das Fotografieren schwierig, ich musste meinem Fotoapparat durch das typischen italienischen Betonnormgitter schieben und dann praktisch "blind" abdrücken. 23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421 ·Rock·, Italien / Regionen / Lombardei

54 895x1200 Px, 26.05.2023

Fotografieren im Bahnhof Varese Nord (ex FMN) ist ein schwieriges Unterfangen: Auf Gleis 2 verdecken zwei abgestellte Ale 711 Züge die Sicht und hinter meinem Rücken endet der Bahnsteig. Auf Gleis 1 ist ein Trenord Rock Triebzug aus Milano eingetrofen, der nach kurzem Aufenthalt nach Laveno Mombello Nord weiterfahren wird. 23. Mai 2023
Fotografieren im Bahnhof Varese Nord (ex FMN) ist ein schwieriges Unterfangen: Auf Gleis 2 verdecken zwei abgestellte Ale 711 Züge die Sicht und hinter meinem Rücken endet der Bahnsteig. Auf Gleis 1 ist ein Trenord Rock Triebzug aus Milano eingetrofen, der nach kurzem Aufenthalt nach Laveno Mombello Nord weiterfahren wird. 23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421 ·Rock·, Italien / Regionen / Lombardei

75 1600x1075 Px, 26.05.2023

Damals, als diese Bild entstand, waren die neuen Rock Treibzüge noch was besonders, sie ergänzten mit ihrer Form und Farbe das Betriebsgeschehen: der Trenord ETR 421 034 wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Milano, weit im Hintergrund sind ein Minuetto und eine E 464 mit einem Regionalzug zu sehen.. In der Zwischenzeit hat sich die Ergänzung zur Dominanz gewandelt; immer mehr Trenord-Verbindungen werden mit ROCK-Triebzügen abgedeckt. 28. Oktober 2021
Damals, als diese Bild entstand, waren die neuen Rock Treibzüge noch was besonders, sie ergänzten mit ihrer Form und Farbe das Betriebsgeschehen: der Trenord ETR 421 034 wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Milano, weit im Hintergrund sind ein Minuetto und eine E 464 mit einem Regionalzug zu sehen.. In der Zwischenzeit hat sich die Ergänzung zur Dominanz gewandelt; immer mehr Trenord-Verbindungen werden mit ROCK-Triebzügen abgedeckt. 28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421 ·Rock·, Italien / Regionen / Piemont

75 1200x829 Px, 26.05.2023

FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren.
FS E.645 XXX zieht ÖBB 1044 245 und 1044 XXX von einem aus Richtung Innsbruck angekommenen Zug ab und wird sie wieder unter die Fahrleitung des österreichischen Stromsystems stoßen (Brennero/Brenner, 29.06.2000); digitalisiertes Dia. - Im Grenzbahnhof Brennero/Brenner verläuft die nicht umschaltbare Systemtrennstelle zwischen dem österreichischen 15 kV Wechselstrom- und dem italienischen 3 kV Gleichstromsystem, ein Stromsystem beschränkt sich auf die jeweilige Bahnhofsseite. Etwa in der Mitte des Bahnhofs befindet sich über allen durchgehenden Gleisen ein neutraler Abschnitt, unter dem die Lokomotiven mit gesenkten Stromabnehmern unter die Fahrleitung des jeweils anderen Systems rollen. Einsystemlokomotiven werden von einer Diesellok (FS D 245) oder, wie in diesem Fall, von der/den neuen Zuglok/s vom Zug abgezogen und wieder unter das eigene Stromsystem zurückgegestoßen; Mehrsystemlokomotiven können aus eigener Kraft wieder unter das eigene System fahren.
Reinhard Kühn

Italien / E-Loks / E.645, Italien / Bahnhöfe / Brennero, Italien / Unternehmen / Ferrovie dello Stato ·FS·

239 1200x780 Px, 02.06.2023

Trenitalia 464 317 mit dem RGV Nach Udine am 16.8.23 in Venizia Santa Lucia
Trenitalia 464 317 mit dem RGV Nach Udine am 16.8.23 in Venizia Santa Lucia
Der Graue Wolf

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Unternehmen / Trenitalia S.p.A., Rom ·TI·

86 1200x898 Px, 19.08.2023

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