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Für Chemnitzer ist dieser Triebwagen kein unbekannter. In der zweiten Bauserie der SL 79 war Tw 140  Chemnitz  der letzte Triebwagen. Heute trägt er den Namen  Chemnitz  durch Oslo. Das Bild wurde auf dem Jernbanetorg am 12.09.2002 aufgenommen. Der Triebwagen war auf den Linien 12/19 Kjelsås - Majorstuen - Ljabru -Majorstuen - Kjelsås eingesetzt. Die baulichen Bedingungen auf Majorstuen machen dieses System nötig.
Für Chemnitzer ist dieser Triebwagen kein unbekannter. In der zweiten Bauserie der SL 79 war Tw 140 "Chemnitz" der letzte Triebwagen. Heute trägt er den Namen "Chemnitz" durch Oslo. Das Bild wurde auf dem Jernbanetorg am 12.09.2002 aufgenommen. Der Triebwagen war auf den Linien 12/19 Kjelsås - Majorstuen - Ljabru -Majorstuen - Kjelsås eingesetzt. Die baulichen Bedingungen auf Majorstuen machen dieses System nötig.
Olaf Just

Triebwagen der Reihe SL 79 an der Haltestelle Solli am 15.März 2010. Die erste Serie dieser Baureihe wurde 1982 bis 84 von Düwag geliefert.
Triebwagen der Reihe SL 79 an der Haltestelle Solli am 15.März 2010. Die erste Serie dieser Baureihe wurde 1982 bis 84 von Düwag geliefert.
Stephan Engel

Triebwagen der Reihe SL 79 kurz vor der Haltestelle Solli. 15.03.2010
Triebwagen der Reihe SL 79 kurz vor der Haltestelle Solli. 15.03.2010
Stephan Engel

SL 95 Triebwagen an der Haltestelle Solli am 15.03.2010
SL 95 Triebwagen an der Haltestelle Solli am 15.03.2010
Stephan Engel

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 239) Inkognitogata am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 239) Inkognitogata am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 227) Inkognitogata am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 227) Inkognitogata am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka-Tw 238) Frognerveien am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka-Tw 238) Frognerveien am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka-Tw 230) Disen am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka-Tw 230) Disen am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw des Typs Gullfisk (: Goldfisch) 189 (A/S Strømmens Værksted)) Drammensveien am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw des Typs Gullfisk (: Goldfisch) 189 (A/S Strømmens Værksted)) Drammensveien am 22. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 242 (Høka)) Kjelsås (Endstelle) am 22. januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 242 (Høka)) Kjelsås (Endstelle) am 22. januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 217 (Høka)) Kjelsås am 23. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 217 (Høka)) Kjelsås am 23. Januar 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka-Tw 236) Nationaltheatret / Slottsparken am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 2 (Høka-Tw 236) Nationaltheatret / Slottsparken am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 190) Nationaltheatret / Slottsparken am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 190) Nationaltheatret / Slottsparken am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 238) Dronningens Gate am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 238) Dronningens Gate am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka-Tw 226) Rosenkrantz gate am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositvs. Kamera: Minolta SRT-101.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Høka-Tw 226) Rosenkrantz gate am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositvs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 207) Majorstuen am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 207) Majorstuen am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 212) Holtegata am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 212) Holtegata am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs. Kamera: Minolta SRT-101.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 234) Holtegata am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Tw 234) Holtegata am 7. Mai 1971. - Scan eines Diapositivs.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Tw 247) Stortingsgata am 7. Mai 1971.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Tw 247) Stortingsgata am 7. Mai 1971.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 205) Karl Johanns Gate am 7. Mai 1971.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 205) Karl Johanns Gate am 7. Mai 1971.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Tw 212) Karl Johans gate am 8. Mai 1971.
Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Tw 212) Karl Johans gate am 8. Mai 1971.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 207) Karl Johans gate am 8. Mai 1971. - Im Hintergrund befindet sich das Schloss.
Oslo Oslo Sporveier SL 11 (Tw 207) Karl Johans gate am 8. Mai 1971. - Im Hintergrund befindet sich das Schloss.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Tw 233) Ullevålsveien am 8. Mai 1971. - Auf dem Hügel steht die Kirche in Ullevål, Vestre Aker kirke.
Oslo Oslo Sporveier SL 7 (Tw 233) Ullevålsveien am 8. Mai 1971. - Auf dem Hügel steht die Kirche in Ullevål, Vestre Aker kirke.
Kurt Rasmussen

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Tw 212) Vogts gate am 8. Mai 1971.
Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Tw 212) Vogts gate am 8. Mai 1971.
Kurt Rasmussen

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