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Ludmilla Güterzug-Einsatz bei GySEV: 651 002 mit einem Steinzug von Uzsabánya bei der durchfahrt in Celldömölk.
Celldömölk, 07.07.2017.
Ludmilla Güterzug-Einsatz bei GySEV: 651 002 mit einem Steinzug von Uzsabánya bei der durchfahrt in Celldömölk. Celldömölk, 07.07.2017.
Ferenc Nemeth

87-0045-5, 87-0033-8. 764.435  Bavaria  und 764.408  Cozia 1  vor dem Depot in Viseu de Sus. (11.06.2017)
87-0045-5, 87-0033-8. 764.435 "Bavaria" und 764.408 "Cozia 1" vor dem Depot in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

87-0045-5 und  87-0033-8 neben Dampfloks der BR764 vor dem Depot in Viseu de Sus. (11.06.2017)
87-0045-5 und 87-0033-8 neben Dampfloks der BR764 vor dem Depot in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

87-0032-0 und L184.003  Cristina  in Viseu de Sus. (11.06.2017)
87-0032-0 und L184.003 "Cristina" in Viseu de Sus. (11.06.2017)
Herbert Graf

Wassertalbahn Viseu de Sus. 87-0032-0 und CFF Motordraisine. (11.06.2017)
Wassertalbahn Viseu de Sus. 87-0032-0 und CFF Motordraisine. (11.06.2017)
Herbert Graf

Wassertalbahn Viseu de Sus. 87-0015-5 und 87-0033-8. (11.06.2017)
Wassertalbahn Viseu de Sus. 87-0015-5 und 87-0033-8. (11.06.2017)
Herbert Graf

E-Lok 91-53-0-425528-3 der Regio Trans und Diesellok 92-53-0-810749-7 der Constantin Grup warten am 08.07.2017 abgestellt in Bahnhof Timisoara.
E-Lok 91-53-0-425528-3 der Regio Trans und Diesellok 92-53-0-810749-7 der Constantin Grup warten am 08.07.2017 abgestellt in Bahnhof Timisoara.
Marius Peculea

87-0015-5 ist mit ihrem Produktionszug mit einstündiger Verspätung bereit zur vierstündigen Fahrt in Wassertal bis zur Endhaltestelle Coomanu. Viseu de Sus. (12.06.2017)
87-0015-5 ist mit ihrem Produktionszug mit einstündiger Verspätung bereit zur vierstündigen Fahrt in Wassertal bis zur Endhaltestelle Coomanu. Viseu de Sus. (12.06.2017)
Herbert Graf

Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her. (12.06.2017)
Wegen der vielen Waldarbeiter, die den Zug am Montag benützen, muss noch ein dritter Personenwagen her. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5 fährt an diesem Montag Morgen den Produktionszug ins Wassertal nach Comanu km 43.5 Vorne an der Lok hängen zwei Aufgleisbleche, die im Falle einer Entgleisung zum Einsatz kommen. Wir haben sie nicht gebraucht. Viseu de Sus. (12.06.2017)
87-0015-5 fährt an diesem Montag Morgen den Produktionszug ins Wassertal nach Comanu km 43.5 Vorne an der Lok hängen zwei Aufgleisbleche, die im Falle einer Entgleisung zum Einsatz kommen. Wir haben sie nicht gebraucht. Viseu de Sus. (12.06.2017)
Herbert Graf

Diesellok 86-0777 stand am 08.07.2017 abgestellt in einer abgelegenen Ecke des BW Timisoara. Das Foto wurde von der Fussgängerbrücke über den BW geschossen.
Diesellok 86-0777 stand am 08.07.2017 abgestellt in einer abgelegenen Ecke des BW Timisoara. Das Foto wurde von der Fussgängerbrücke über den BW geschossen.
Marius Peculea

87-0015-5 V/max 40, wobei höchstens die Hälfte erreicht wird im Wassertal (12.06.2017)
87-0015-5 V/max 40, wobei höchstens die Hälfte erreicht wird im Wassertal (12.06.2017)
Herbert Graf

Los gehts. Manche Waldarbeiter ziehen es vor auf dem offenen Wagen mitzufahren. (12.06.2017)
Los gehts. Manche Waldarbeiter ziehen es vor auf dem offenen Wagen mitzufahren. (12.06.2017)
Herbert Graf

Der Produktionszug mit der 87-0015-5 mit drei Personenwagen ist bereit für die Abfahrt ins Wassertal. Viseu de Sus (12.06.2017)
Der Produktionszug mit der 87-0015-5 mit drei Personenwagen ist bereit für die Abfahrt ins Wassertal. Viseu de Sus (12.06.2017)
Herbert Graf

Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind. 87-0015-5 in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Lokführer Barsan wartet geduldig bis auch die Letzten eingestiegen sind. 87-0015-5 in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Herbert Graf

Für den Winterbetrieb ist ein ordentlicher Ofen im Führerstand wichtig. Ich nehme mal nicht an, dass ein Lokführer gleichzeitig Polizist ist. (12.06.2017)
Für den Winterbetrieb ist ein ordentlicher Ofen im Führerstand wichtig. Ich nehme mal nicht an, dass ein Lokführer gleichzeitig Polizist ist. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0033-8, 764.435  Bavaria  und 764.408  Cozia-1  vor dem Depot in Viseu de Sus. (12.06.2017)
87-0033-8, 764.435 "Bavaria" und 764.408 "Cozia-1" vor dem Depot in Viseu de Sus. (12.06.2017)
Herbert Graf

Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug. (12.06.2017)
Die Maschine ist aufgeladen und 87-0015-5 ist wieder am Zug. (12.06.2017)
Herbert Graf

Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger. (12.06.2017)
Die drei Tunnels beschränken die Grösse der mitgeführten Bagger. (12.06.2017)
Herbert Graf

Immer weiter schlängelt sich der Zug der Vaser entlang talaufwärts. (12.06.2017)
Immer weiter schlängelt sich der Zug der Vaser entlang talaufwärts. (12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5 zieht einen ansehnlichen Zug das Wassertal hinauf. Die Wagen sind nur durch Ketten miteinander verbunden. Das heisst es ruckelt und schäppert ständig und man tut gut daran sich gut festzuhalten (wenigstens mit einer Hand) 12.06.2017)
87-0015-5 zieht einen ansehnlichen Zug das Wassertal hinauf. Die Wagen sind nur durch Ketten miteinander verbunden. Das heisst es ruckelt und schäppert ständig und man tut gut daran sich gut festzuhalten (wenigstens mit einer Hand) 12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5 bringt den zweiten Pneubagger, der wegen seiner Höhe die Tunnels unterhalb von Botizu nicht passieren konnte. (12.06.2017)
87-0015-5 bringt den zweiten Pneubagger, der wegen seiner Höhe die Tunnels unterhalb von Botizu nicht passieren konnte. (12.06.2017)
Herbert Graf

Während den Rangierarbeiten kann man sich die Beine vertreten.(12.06.2017)
Während den Rangierarbeiten kann man sich die Beine vertreten.(12.06.2017)
Herbert Graf

87-0015-5 übernimmt noch einen zweiten Pneubagger, der wegen seiner Höhe die Tunnels unterhalb dieser Station nicht passieren konnte. (12.06.2017)
87-0015-5 übernimmt noch einen zweiten Pneubagger, der wegen seiner Höhe die Tunnels unterhalb dieser Station nicht passieren konnte. (12.06.2017)
Herbert Graf

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