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Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Wenige Tage vor der Einstellung des Schmalspurbetriebes sowie am ersten Tag danach.
Schon am 31. März 2021 standen auf dem provisorisch erstellten Parkplatz bei Bad Bubendorf mehrere BLT Mercedes Citaro Gekenkbusse für den Bahnersatzdienst bereit.
Die einmaligen Aufnahmen der BLT Busparade habe ich ausnahmsweise bei der Waldenburgerbahn eingestellt, da sie als kleiner Mosaikstein zum Jahrhundertereignis gehören. Seit der Umstellung auf Busbetrieb sind solche Aufnahmen nicht mehr möglich.
Durch eine Einstellung bei den Bussen würde in diesem Fall die von mir gewollte Wirkung verloren gehen.
Hier handelt es sich nur um die Vorbereitung und nicht um den tatsächlichen Ersatzbetrieb der in Zukunft zur Rubrik Busse gehören wird.     
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Wenige Tage vor der Einstellung des Schmalspurbetriebes sowie am ersten Tag danach. Schon am 31. März 2021 standen auf dem provisorisch erstellten Parkplatz bei Bad Bubendorf mehrere BLT Mercedes Citaro Gekenkbusse für den Bahnersatzdienst bereit. Die einmaligen Aufnahmen der BLT Busparade habe ich ausnahmsweise bei der Waldenburgerbahn eingestellt, da sie als kleiner Mosaikstein zum Jahrhundertereignis gehören. Seit der Umstellung auf Busbetrieb sind solche Aufnahmen nicht mehr möglich. Durch eine Einstellung bei den Bussen würde in diesem Fall die von mir gewollte Wirkung verloren gehen. Hier handelt es sich nur um die Vorbereitung und nicht um den tatsächlichen Ersatzbetrieb der in Zukunft zur Rubrik Busse gehören wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Wenige Tage vor der Einstellung des Schmalspurbetriebes sowie am ersten Tag danach.
Schon am 31. März 2021 standen auf dem provisorisch erstellten Parkplatz bei Bad Bubendorf mehrere BLT Mercedes Citaro Gekenkbusse für den Bahnersatzdienst bereit.
Die einmaligen Aufnahmen der BLT Busparade habe ich ausnahmsweise bei der Waldenburgerbahn eingestellt, da sie als kleiner Mosaikstein zum Jahrhundertereignis gehören. Seit der Umstellung auf Busbetrieb sind solche Aufnahmen nicht mehr möglich.
Durch eine Einstellung bei den Bussen würde in diesem Fall die von mir gewollte Wirkung verloren gehen.
Hier handelt es sich nur um die Vorbereitung und nicht um den tatsächlichen Ersatzbetrieb der in Zukunft zur Rubrik Busse gehören wird.     
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Wenige Tage vor der Einstellung des Schmalspurbetriebes sowie am ersten Tag danach. Schon am 31. März 2021 standen auf dem provisorisch erstellten Parkplatz bei Bad Bubendorf mehrere BLT Mercedes Citaro Gekenkbusse für den Bahnersatzdienst bereit. Die einmaligen Aufnahmen der BLT Busparade habe ich ausnahmsweise bei der Waldenburgerbahn eingestellt, da sie als kleiner Mosaikstein zum Jahrhundertereignis gehören. Seit der Umstellung auf Busbetrieb sind solche Aufnahmen nicht mehr möglich. Durch eine Einstellung bei den Bussen würde in diesem Fall die von mir gewollte Wirkung verloren gehen. Hier handelt es sich nur um die Vorbereitung und nicht um den tatsächlichen Ersatzbetrieb der in Zukunft zur Rubrik Busse gehören wird. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Linie 15 Wagennummer 2037  Oberstrass  beim Schaffhauserplatz. Datum: 9. 4  2021
Linie 15 Wagennummer 2037 "Oberstrass" beim Schaffhauserplatz. Datum: 9. 4 2021
Admir Müller

Linie 9 Wagennummer 2067 kurz vor der Haltestelle Schwamendingerplatz. Datum: 9. 4. 2021
Linie 9 Wagennummer 2067 kurz vor der Haltestelle Schwamendingerplatz. Datum: 9. 4. 2021
Admir Müller

Linie 15 Wagennummer 2030  Hirslanden  beim Schaffhauserplatz. Datum: 9. 4. 2021
Linie 15 Wagennummer 2030 "Hirslanden" beim Schaffhauserplatz. Datum: 9. 4. 2021
Admir Müller

Linie 15 Wagennummer 2058 an der Haltestelle Haldenegg. Datum: 9. 4. 2021
Linie 15 Wagennummer 2058 an der Haltestelle Haldenegg. Datum: 9. 4. 2021
Admir Müller

Der IR 13 verlässt soeben den Stadttunnel und wird in wenigen Minuten seinen Halt in St. Gallen HB einlegen. Gebildet wird der Interregio standardgemäss von einem RABe 502 2**.
Dieses Bild durchlief die Selbstfreischaltung. Nach der Diskussion im Forum wurde das Bild nochmals zugeschnitten.

St. Gallen, 27.03.2021
Der IR 13 verlässt soeben den Stadttunnel und wird in wenigen Minuten seinen Halt in St. Gallen HB einlegen. Gebildet wird der Interregio standardgemäss von einem RABe 502 2**. Dieses Bild durchlief die Selbstfreischaltung. Nach der Diskussion im Forum wurde das Bild nochmals zugeschnitten. St. Gallen, 27.03.2021
Christoph Streck

Die Appenzellerbahn baut weiter an ihrer Infrastruktur. Die aktuelle Neubaustrecke soll künftig parallel der SBB Linie nach St. Gallen Riethüsli führen, an der Gleisseite des Güterbahnhofes entlang. Ausserdem soll eine neue Haltestelle  St. Gallen Güterbahnhof  entstehen, die im Hintergrund in der Bildmitte zu stehen kommen soll. Der Grund für die Strecke ist nun errichtet, links zweigt die alte Strecke um den Güterbahnhof herum ab.
Aufnahmestandort: öffentlicher Parkplatz.
St. Gallen St. Leonhard, 27.03.2021
Die Appenzellerbahn baut weiter an ihrer Infrastruktur. Die aktuelle Neubaustrecke soll künftig parallel der SBB Linie nach St. Gallen Riethüsli führen, an der Gleisseite des Güterbahnhofes entlang. Ausserdem soll eine neue Haltestelle "St. Gallen Güterbahnhof" entstehen, die im Hintergrund in der Bildmitte zu stehen kommen soll. Der Grund für die Strecke ist nun errichtet, links zweigt die alte Strecke um den Güterbahnhof herum ab. Aufnahmestandort: öffentlicher Parkplatz. St. Gallen St. Leonhard, 27.03.2021
Christoph Streck

Ein Regioexpress aus Konstanz nach Herisau in Form eines GTW Thurbos RABe 526 *** hat soeben den Bruggwaldtunnel verlassen und wird nächstens den Galgentobeltunnel passieren. Aufnahme von der Brücke Langgasse in St. Gallen.

Foto: Luka Streck
St. Gallen Heiligkreuz, 24.01.2021
Ein Regioexpress aus Konstanz nach Herisau in Form eines GTW Thurbos RABe 526 *** hat soeben den Bruggwaldtunnel verlassen und wird nächstens den Galgentobeltunnel passieren. Aufnahme von der Brücke Langgasse in St. Gallen. Foto: Luka Streck St. Gallen Heiligkreuz, 24.01.2021
Christoph Streck

Luka geht bei seinen Fototouren sehr gerne auf die Details der Züge ein. Ein solches Detail konnte er bei den SOB Flirts ausmachen, die in der Region St. Gallen auf der Ringlinie S 4 verkehren. So konnte er den Gebirgszug des Federispitz, der dem RABe 526 045 den Namen gibt, auf seine Speicherkarte bannen. Wer genau hinschaut, sieht die Silhouette des kleinen Fotografen und seines Zwillingsbruders.

Foto: Luka Streck
St. Gallen HB, 05.02.2021
Luka geht bei seinen Fototouren sehr gerne auf die Details der Züge ein. Ein solches Detail konnte er bei den SOB Flirts ausmachen, die in der Region St. Gallen auf der Ringlinie S 4 verkehren. So konnte er den Gebirgszug des Federispitz, der dem RABe 526 045 den Namen gibt, auf seine Speicherkarte bannen. Wer genau hinschaut, sieht die Silhouette des kleinen Fotografen und seines Zwillingsbruders. Foto: Luka Streck St. Gallen HB, 05.02.2021
Christoph Streck

Luka's Nachschuss auf den Astoro RABe 503 020, der sich den Weg durch das Galgen- und Steinachtobel nach München bahnt. Ich hatte einen anderen Blickwinkel mit dem Handy versucht, so hat mein Sohnemann mich mit eingefangen.

Foto: Luka Streck
St. Gallen Galgentobel, 06.02.2021
Luka's Nachschuss auf den Astoro RABe 503 020, der sich den Weg durch das Galgen- und Steinachtobel nach München bahnt. Ich hatte einen anderen Blickwinkel mit dem Handy versucht, so hat mein Sohnemann mich mit eingefangen. Foto: Luka Streck St. Gallen Galgentobel, 06.02.2021
Christoph Streck

Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt.
An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt. An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt.
An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt. An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt.
An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt.
Zur Fotostelle: Diese Aufnahme verdanke ich einem Baustellentransport der zu einem Verkehrsstau führte.  Bei dem sehr grossen Verkehrsaufkommen auf dieser Strasse sind normalerweise solche Aufnahmen ein Ding der Unmöglichkeit während der Hauptverkehrszeit.
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt. An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt. Zur Fotostelle: Diese Aufnahme verdanke ich einem Baustellentransport der zu einem Verkehrsstau führte. Bei dem sehr grossen Verkehrsaufkommen auf dieser Strasse sind normalerweise solche Aufnahmen ein Ding der Unmöglichkeit während der Hauptverkehrszeit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt.
An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt. An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt.
An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt. An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte.
Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt.
An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Die Waldenburgerbahn während dem grössten Umbruch ihrer erfolgreichen Geschichte. Weil am 6. April 2021 die Abbauarbeiten auf allen Stationen gleichzeitig begonnen haben, wurde die gesamte Fahrzeugflotte während der Nacht in den Raum Bubendorf überführt. An diesem letzten Standort wartete das gesamte WALDENBURGERLI ab dem 6. bis 8. April 2021 auf den Abtransport. Über den Auhafen Rhein und Donau geht die Reise nun weiter. Dieses einmalige Ereignis wurde am 6. April 2021 verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 2, verlässt die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2021.
Be 6/8 Combino 310, auf der Linie 2, verlässt die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2021.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 10, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle am Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2021.
Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 10, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle am Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2021.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2021.
Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle am Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2021.
Be 4/6 Flexity 6007, auf der Linie 15, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle am Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 20.03.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5042, auf der Linie 1, fährt bei der Haltestelle Dreirosenbrücke ein. Die Aufnahme stammt vom 12.03.2021.
Be 6/8 Flexity 5042, auf der Linie 1, fährt bei der Haltestelle Dreirosenbrücke ein. Die Aufnahme stammt vom 12.03.2021.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 23.02.2021.
Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Die Aufnahme stammt vom 23.02.2021.
Markus Wagner

Die Re 620 064-6 ist mit einem Ferngüterzug RBL-Buchs SG bei Schneefall und Sonnenschein entlang des Zürichsees unterwegs. Wädenswil, 07.04.2021.
Die Re 620 064-6 ist mit einem Ferngüterzug RBL-Buchs SG bei Schneefall und Sonnenschein entlang des Zürichsees unterwegs. Wädenswil, 07.04.2021.
Patrick

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