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T3R.PLF 8283 auf der Fahrt nach Zvonarka, im Hintergrund erkennt man das Nationalmuseum. (17.09.2015)
T3R.PLF 8283 auf der Fahrt nach Zvonarka, im Hintergrund erkennt man das Nationalmuseum. (17.09.2015)
Erwin Schidlofski

T3SUCS 7064 + 7155 als Linie 9 in der Seifertova ulica auf dem Weg nach Spojovaci.  (20.09.2015)
T3SUCS 7064 + 7155 als Linie 9 in der Seifertova ulica auf dem Weg nach Spojovaci. (20.09.2015)
Erwin Schidlofski

For City 15T 9293 in der Vinohradska bei der Einfahrt in die Haltestelle Zelivskeho. (19.09.2015)
For City 15T 9293 in der Vinohradska bei der Einfahrt in die Haltestelle Zelivskeho. (19.09.2015)
Erwin Schidlofski

For City 15T 9321 wartet in der Einstiegstelle am Nadrazi Hostivar. (19.09.2015)
For City 15T 9321 wartet in der Einstiegstelle am Nadrazi Hostivar. (19.09.2015)
Erwin Schidlofski

For City 15T 9267 befährt die Ausfahrtsrampe der Endstelle Nadrazi Hostivar. (19.09.2015)
For City 15T 9267 befährt die Ausfahrtsrampe der Endstelle Nadrazi Hostivar. (19.09.2015)
Erwin Schidlofski

Sehr großzügig angelegt ist die Endstelle Nadrazi Hostivar der Linien 22 und 26. Am 19.09.2015 verläßt ein vom T3R.PLF 8258 geführtes Tandem der Linie 22 den Abfahrtsbahnsteig um die Reise ins rund 22km entfernte Bila Hora anzutreten.
Sehr großzügig angelegt ist die Endstelle Nadrazi Hostivar der Linien 22 und 26. Am 19.09.2015 verläßt ein vom T3R.PLF 8258 geführtes Tandem der Linie 22 den Abfahrtsbahnsteig um die Reise ins rund 22km entfernte Bila Hora anzutreten.
Erwin Schidlofski

T6A5 8739 + 8731 als Linie 26 am nabrezie Kapitana Jarose, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (20.09.2015)
T6A5 8739 + 8731 als Linie 26 am nabrezie Kapitana Jarose, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (20.09.2015)
Erwin Schidlofski

Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet. Dahinter angehängt wurde ein Arbeitsbeiwagen, dessen Mitfahrer die Aufgabe hatten, den originalen Trolleybügel auf der seit Jahrzehnten nur mehr für Bügelbetrieb ausgelegten Fahrleitung bei Weichen, Kreuzungen u.ä. mittels Seil abzuziehen und danach (während der Fahrt !) wieder anzulegen. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Fahrzeugparade 140 Jahre Straßenbahn in Prag: Der allererste Tatratriebwagen T1 5001 aus dem Jahr 1951, der sich im Zustand der 1950er - Jahre befindet. Dahinter angehängt wurde ein Arbeitsbeiwagen, dessen Mitfahrer die Aufgabe hatten, den originalen Trolleybügel auf der seit Jahrzehnten nur mehr für Bügelbetrieb ausgelegten Fahrleitung bei Weichen, Kreuzungen u.ä. mittels Seil abzuziehen und danach (während der Fahrt !) wieder anzulegen. (nabr. Kapitana Jarose, 20.09.2015)
Erwin Schidlofski

T3R.P 243 + 244 in der Praszka, nur mehr wenige Meter vom historischen Zentrum Pilsens entfernt. (18.09.2015)
T3R.P 243 + 244 in der Praszka, nur mehr wenige Meter vom historischen Zentrum Pilsens entfernt. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw.362 als Linie 1 in der Slovanska kurz vor der Endstelle Slovany. (18.09.2015)
Tw.362 als Linie 1 in der Slovanska kurz vor der Endstelle Slovany. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw.298 fährt als Linie 4 in der Karlovaska in Richtung Košutka. (18.09.2015)
Tw.298 fährt als Linie 4 in der Karlovaska in Richtung Košutka. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw.9233, 9276 und 9270 der Reihe 15T warten in der Endstelle Sidlište Barrandov. (14.09.2015)
Tw.9233, 9276 und 9270 der Reihe 15T warten in der Endstelle Sidlište Barrandov. (14.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw. 291 der Reihe KT8, der nachträglich mit einem niederflurigen Mittelteil ausgestestattet wurde, bei der Ausfahrt aus der Schleife Košutka. (18.09.2015)
Tw. 291 der Reihe KT8, der nachträglich mit einem niederflurigen Mittelteil ausgestestattet wurde, bei der Ausfahrt aus der Schleife Košutka. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

Tw. 315 und Tw. 316 der Reihe T3R.PLF  verbringen in Košutka, der Endstelle der Linie 4, ihre Ausgleichszeit. (18.09.2015)
Tw. 315 und Tw. 316 der Reihe T3R.PLF verbringen in Košutka, der Endstelle der Linie 4, ihre Ausgleichszeit. (18.09.2015)
Erwin Schidlofski

Ein vom Tw.319 geführtes Tandem wartet in der letzten Abendsonne in der Haltestelle Hlavni pošta. ( 18.09.2015 )
Ein vom Tw.319 geführtes Tandem wartet in der letzten Abendsonne in der Haltestelle Hlavni pošta. ( 18.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Museumstriebwagen 121 der Reihe T1, Pražska. ( 18.09.2015 )
Museumstriebwagen 121 der Reihe T1, Pražska. ( 18.09.2015 )
Erwin Schidlofski

Ein einzelner Tatra T6A5-Straßenbahntriebwagen auf der Prager Linie 6, aufgenommen im April 2009.
Ein einzelner Tatra T6A5-Straßenbahntriebwagen auf der Prager Linie 6, aufgenommen im April 2009.
Anton R.

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