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Das Bahnhofsgebäude Uhldingen Mühlhofen auf der Strecke Singen-Friedrichshafen am 3.8.2007.
Das Bahnhofsgebäude Uhldingen Mühlhofen auf der Strecke Singen-Friedrichshafen am 3.8.2007.
Matthias Handschuch

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

707 800x600 Px, 03.09.2007

2 650 nach Friedrichshafen am 3.8.2007 in Uhldingen Mühlhofen
2 650 nach Friedrichshafen am 3.8.2007 in Uhldingen Mühlhofen
Matthias Handschuch

650 203-3 als RB nach Singen am 3.8.2007 in Überlingen
650 203-3 als RB nach Singen am 3.8.2007 in Überlingen
Matthias Handschuch

Zwei 611 fahren als IRE nach Basel Bad am 3.8.2007 durch den Bahnhof Überlingen Therme
Zwei 611 fahren als IRE nach Basel Bad am 3.8.2007 durch den Bahnhof Überlingen Therme
Matthias Handschuch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

737  1 800x600 Px, 03.09.2007

Das Bahnhofsgebäude von Überlingen Therme auf der Strecke Singen-Fridrichshafen am 03.08.2007
Das Bahnhofsgebäude von Überlingen Therme auf der Strecke Singen-Fridrichshafen am 03.08.2007
Matthias Handschuch

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

802 800x600 Px, 03.09.2007

Der Bahnhof Konstanz am 4.8.2007
Der Bahnhof Konstanz am 4.8.2007
Matthias Handschuch

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

1062 800x600 Px, 03.09.2007

298 091 mit einem Kesselzug vor Fredersdorf (26.07.2007)
298 091 mit einem Kesselzug vor Fredersdorf (26.07.2007)
Mirko Kiefer

233 127 mit IC 143 vor Casekow (26.07.2007)
233 127 mit IC 143 vor Casekow (26.07.2007)
Mirko Kiefer

233 521 mit FE 45421 bei Petershagen (27.07.2007)
233 521 mit FE 45421 bei Petershagen (27.07.2007)
Mirko Kiefer

ET 99 der Vorortbahn Blankenese-Ohlsdorf beim Tag der offenen Tür in Ohlsdorf. Diese Wechselstromzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 bzw 60 km/h (je nach Ausführung) waren bis zum Umstieg auf die Gleichstrom-S-Bahn 1955 in Betrieb. 2.9.2007
ET 99 der Vorortbahn Blankenese-Ohlsdorf beim Tag der offenen Tür in Ohlsdorf. Diese Wechselstromzüge mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 bzw 60 km/h (je nach Ausführung) waren bis zum Umstieg auf die Gleichstrom-S-Bahn 1955 in Betrieb. 2.9.2007
Thomas Wendt

Blick in das 3.-Klasse-Abteil des ET 171 082, das vom Historische S-Bahn Hamburg e.V. in jahrelanger Arbeit aufbereitet wurde und seit April 2007 für Sonderfahrten eingesetzt wird. 2.9.2007, Tag der offenen Tür in Ohlsdorf.
Blick in das 3.-Klasse-Abteil des ET 171 082, das vom Historische S-Bahn Hamburg e.V. in jahrelanger Arbeit aufbereitet wurde und seit April 2007 für Sonderfahrten eingesetzt wird. 2.9.2007, Tag der offenen Tür in Ohlsdorf.
Thomas Wendt

Innenausstattung des 470 802, 2. Klasse, des Historische S-Bahn Hamburg e.V. 2.9.2007 in Ohlsdorf
Innenausstattung des 470 802, 2. Klasse, des Historische S-Bahn Hamburg e.V. 2.9.2007 in Ohlsdorf
Thomas Wendt

Alt und neu treffen sich in Hoheneichen am 2.9.2007. Rechts eine S1 nach Poppenbüttel, links die preußische Lokomotive T11  7512 Hannover  mit dem  Preußenzug , der an diesem Tage stündlich zwischen Poppenbüttel und Ohlsdorf pendelte.
Alt und neu treffen sich in Hoheneichen am 2.9.2007. Rechts eine S1 nach Poppenbüttel, links die preußische Lokomotive T11 "7512 Hannover" mit dem "Preußenzug", der an diesem Tage stündlich zwischen Poppenbüttel und Ohlsdorf pendelte.
Thomas Wendt

T11  7512 Hannover  mit dem  Preußenzug  in Hoheneichen, 2.9.2007
T11 "7512 Hannover" mit dem "Preußenzug" in Hoheneichen, 2.9.2007
Thomas Wendt

Auf dem Weg nach Poppenbüttel durchquert T11  7512 Hannover  mit ihrem Zug den S-Bahnhof Kornweg. 9.2.2007
Auf dem Weg nach Poppenbüttel durchquert T11 "7512 Hannover" mit ihrem Zug den S-Bahnhof Kornweg. 9.2.2007
Thomas Wendt

115 355-0 in Salzburg. 20.08.07
115 355-0 in Salzburg. 20.08.07
Andrea Zaratin

101 110-5 in Salzburg. 20.08.07
101 110-5 in Salzburg. 20.08.07
Andrea Zaratin

Blick aus dem Ringlokschuppen auf lok 35 1019-5 im Sächsischen eisenbahnmuseum Chemnitz beim 17. Heizhausfest am 28.06.2007
Blick aus dem Ringlokschuppen auf lok 35 1019-5 im Sächsischen eisenbahnmuseum Chemnitz beim 17. Heizhausfest am 28.06.2007
Robin Radegast

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

1027 600x800 Px, 03.09.2007

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