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Lokschuppen vom Bahnbetriebswerk Staßfurt im Juni 2003
Lokschuppen vom Bahnbetriebswerk Staßfurt im Juni 2003
Andre Gläßer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Staßfurt

2026 800x600 Px, 16.08.2004

Ausgangsbahnhof der Muskauer Waldbahn in Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Ausgangsbahnhof der Muskauer Waldbahn in Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Krauss Lok 7790 beim rangieren im
Ausgangsbahnhof Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau,Krauss Lok 7790 beim rangieren im Ausgangsbahnhof Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Führerhausbeschriftung der Krauss Lok No.7790.Weisswasser am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau,Führerhausbeschriftung der Krauss Lok No.7790.Weisswasser am 11.08.04
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Der Extrazug mit Schweizer Reisegruppe,ist eben in Bad Muskau eingetroffen.Dort wurden wir mit einem traditionellen Mittagessen verköstigt (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Der Extrazug mit Schweizer Reisegruppe,ist eben in Bad Muskau eingetroffen.Dort wurden wir mit einem traditionellen Mittagessen verköstigt (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Führerstand der holzgefeuerten Krauss Lok 7790 aus dem Jahr 1924. (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Führerstand der holzgefeuerten Krauss Lok 7790 aus dem Jahr 1924. (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Mittagspause unserer Schweizer Reisegruppe
am Endpunkt Bad Muskau (Fürst Pückler Park)Die Lok hat inzwischen für die Rückfahrt gewendet (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Mittagspause unserer Schweizer Reisegruppe am Endpunkt Bad Muskau (Fürst Pückler Park)Die Lok hat inzwischen für die Rückfahrt gewendet (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau, Der Extrazug von Weisswasser in Richtung Kromlau am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau, Der Extrazug von Weisswasser in Richtung Kromlau am 11.08.04
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Unser Extrazug mit Schweizer Reisegruppe bei
einem Kaffeehalt in der nähe von Kromlau. (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Unser Extrazug mit Schweizer Reisegruppe bei einem Kaffeehalt in der nähe von Kromlau. (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Lok 7790 von Krauss München,beim umsetzen in Kromlau (Landschaftspark) von der einst 70 km Streckenlänge werden heute noch 20 km befahren.Kromlau am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau,Lok 7790 von Krauss München,beim umsetzen in Kromlau (Landschaftspark) von der einst 70 km Streckenlänge werden heute noch 20 km befahren.Kromlau am 11.08.04
Peter Walter

Waleisenbahn Muskau,Der Kamin(Bauart Kobel)der Waldbahnlok Krauss No.7790, qualmt leise vor sich hin
Waleisenbahn Muskau,Der Kamin(Bauart Kobel)der Waldbahnlok Krauss No.7790,"qualmt leise vor sich hin"
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Ende der herrlichen Sonderfahrt,Der Zug ist wieder in der Ausgangsstation Weisswasser-Teichstrasse angelangt.(11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Ende der herrlichen Sonderfahrt,Der Zug ist wieder in der Ausgangsstation Weisswasser-Teichstrasse angelangt.(11.08.04)
Peter Walter

Die Lok der BR 143 pendelt am 18. 08. 2004 mit einer RB zwischen Halle und Leipzig. 143 929-8 hat als eine der wenigen Loks noch DR- Lackierung.
Die Lok der BR 143 pendelt am 18. 08. 2004 mit einer RB zwischen Halle und Leipzig. 143 929-8 hat als eine der wenigen Loks noch DR- Lackierung.
N8Express

Steuerwagen der Bauart DABgbuzf760 am 16. 08. 2004 in Zwickau.
Steuerwagen der Bauart DABgbuzf760 am 16. 08. 2004 in Zwickau.
N8Express

Das  Öchsle  wird zur Weiterfahrt nach Warthausen vorbereitet. Leider nur mit Schlauch wird Wasser aufgefüllt.
Das "Öchsle" wird zur Weiterfahrt nach Warthausen vorbereitet. Leider nur mit Schlauch wird Wasser aufgefüllt.
Robert G.

Das  Öchsle  im Bahnhof Ochsenhausen am 12.August 2004. Die Dampflok fährt jeden 2. und 4. Donnerstag bis Oktober Plandampf.
Das "Öchsle" im Bahnhof Ochsenhausen am 12.August 2004. Die Dampflok fährt jeden 2. und 4. Donnerstag bis Oktober Plandampf.
Robert G.

modernisierter Tatra- Großzug (T4D/T4D/B4D) am 16. 08. 2004 am S-Bahnhof in Halle- Neustadt
modernisierter Tatra- Großzug (T4D/T4D/B4D) am 16. 08. 2004 am S-Bahnhof in Halle- Neustadt
N8Express

eine BR 120 vor Intercity-Steuerwagen Gattung Bimdzf, und das ganze als EC 178 Prag-Westerland bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. - 17.08.2004
eine BR 120 vor Intercity-Steuerwagen Gattung Bimdzf, und das ganze als EC 178 Prag-Westerland bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. - 17.08.2004
Volkmar Döring

SIEMENS-Dispolok ES 64 U2 - 029 wartet vor Dresden-Hbf auf neuen Einsatz - 17.08.2004
SIEMENS-Dispolok ES 64 U2 - 029 wartet vor Dresden-Hbf auf neuen Einsatz - 17.08.2004
Volkmar Döring

232 647 eine ex Reichsbahn-Güterzuglok russischer Bauart bringt den InterCity 1565 von Nürnberg nach Dresden weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme zurückgezogen wurden; DD-Hbf, 15.08.2004
232 647 eine ex Reichsbahn-Güterzuglok russischer Bauart bringt den InterCity 1565 von Nürnberg nach Dresden weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme zurückgezogen wurden; DD-Hbf, 15.08.2004
Volkmar Döring

Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg aushelfen, weil die modernen Triebzüge (BR 605 SIEMENS, BR 612 Bombardier) wegen technischer Probleme aus dem Verkehr gezogen wurden; hier IC 1564 bei Tharandt, 18.08.2004
Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg aushelfen, weil die modernen Triebzüge (BR 605 SIEMENS, BR 612 Bombardier) wegen technischer Probleme aus dem Verkehr gezogen wurden; hier IC 1564 bei Tharandt, 18.08.2004
Volkmar Döring

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