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1 293 Baureihe 293 DR V 100 Fotos

800 Bilder
Die 293 511-2 (92 80 1293 511-2 D-LDS) des Eutiner Eisenbahnunternehmen LDS GmbH (LDS steht für Logistik, Dienstleistungen und Service) steht am 07.07.2019 mit dem Drehhobel D-HOB 4.0 (D-HOB 2500) der Schweerbau beim ICE-Bahnhof Montabaur. Die LDS GmbH ist zentraler Logistikdienstleister der Schweerbau.

Die Lok ist eine nach dem Umbaukonzept Baureihe 293 von ADtranz remotorisierte und modernisierte DR V 100 (Spenderfahrzeug ist nicht bekannt), sie wurde 2000 unter der Fabriknummer 72350 umgebaut. Seit 2003 ist sie bei der LDS.

Umbaukonzept Baureihe 293
ADtranz modernisierte zwischen 1995 und 2002 59 Loks zur Baureihe 293. Neben der Aufarbeitung der vorhandenen Aggregate erhielten auch diese Lokomotiven neue Motoren von Caterpillar oder MTU. Die Druckluftanlage wurde erneuert, ebenso die elektrische Steuerung. Neu war auch die hydraulisch angetriebene Kühlanlage. Bei mehreren der Loks mussten neue Betriebsbücher angelegt werden, da die Ursprungslokomotive nicht feststellbar war. Zwei weitere Lokomotiven wurden durch verschiedene Werkstätten nach diesem Konzept umgebaut.

TECHNISCHE DATEN:
Achsanordnung: B'B'
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer: 14.350 mm
Drehzapfenabstand: 7.000 mm
Gesamtachsstand: 9.300 mm
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Motor: 12-Zylinder-4-takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung
Leistung: 1.050 kW / 1.428 PS
Gewicht der Lok: 72 t

Wichtig ist: Die BR 293 ist keine einheitliche Lokomotivbauart. Adtranz bot unterschiedliche Motorisierungen an und einzelne technische Details können je nach Umbauauftrag variieren. Man muss bei jeder Lok die Daten einzeln prüfen. Die Werte unterscheiden sich je nach Motorisierung und Umbauausführung. So liegt das Dienstgewicht zwischen 72 und 80 t, die Leistung zwischen die Leistung zwischen 836 und 1.082 kW (1.136 und 1.472 PS, aber auch die Höchstgeschwindigkeit variiert zwischen 65 und 100 km/h, wobei sie größtenteils 100 km/h beträgt.
Die 293 511-2 (92 80 1293 511-2 D-LDS) des Eutiner Eisenbahnunternehmen LDS GmbH (LDS steht für Logistik, Dienstleistungen und Service) steht am 07.07.2019 mit dem Drehhobel D-HOB 4.0 (D-HOB 2500) der Schweerbau beim ICE-Bahnhof Montabaur. Die LDS GmbH ist zentraler Logistikdienstleister der Schweerbau. Die Lok ist eine nach dem Umbaukonzept Baureihe 293 von ADtranz remotorisierte und modernisierte DR V 100 (Spenderfahrzeug ist nicht bekannt), sie wurde 2000 unter der Fabriknummer 72350 umgebaut. Seit 2003 ist sie bei der LDS. Umbaukonzept Baureihe 293 ADtranz modernisierte zwischen 1995 und 2002 59 Loks zur Baureihe 293. Neben der Aufarbeitung der vorhandenen Aggregate erhielten auch diese Lokomotiven neue Motoren von Caterpillar oder MTU. Die Druckluftanlage wurde erneuert, ebenso die elektrische Steuerung. Neu war auch die hydraulisch angetriebene Kühlanlage. Bei mehreren der Loks mussten neue Betriebsbücher angelegt werden, da die Ursprungslokomotive nicht feststellbar war. Zwei weitere Lokomotiven wurden durch verschiedene Werkstätten nach diesem Konzept umgebaut. TECHNISCHE DATEN: Achsanordnung: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.350 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Gesamtachsstand: 9.300 mm Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Motor: 12-Zylinder-4-takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung Leistung: 1.050 kW / 1.428 PS Gewicht der Lok: 72 t Wichtig ist: Die BR 293 ist keine einheitliche Lokomotivbauart. Adtranz bot unterschiedliche Motorisierungen an und einzelne technische Details können je nach Umbauauftrag variieren. Man muss bei jeder Lok die Daten einzeln prüfen. Die Werte unterscheiden sich je nach Motorisierung und Umbauausführung. So liegt das Dienstgewicht zwischen 72 und 80 t, die Leistung zwischen die Leistung zwischen 836 und 1.082 kW (1.136 und 1.472 PS, aber auch die Höchstgeschwindigkeit variiert zwischen 65 und 100 km/h, wobei sie größtenteils 100 km/h beträgt.
Armin Schwarz

Die V 150.04 (92 80 1293 510-4 D-SGL) der SGL - Schienen Güter Logistik GmbH am 9.7.2026 bei Vierkirchen.
Die V 150.04 (92 80 1293 510-4 D-SGL) der SGL - Schienen Güter Logistik GmbH am 9.7.2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss

Eisenbahn Service Lübbenau GmbH, V 100, 9280 1293 881-9 D-ESLNL mit einem Gottwald Kran am Haken auf dem Weg durch Gera am 18.6.2026
Eisenbahn Service Lübbenau GmbH, V 100, 9280 1293 881-9 D-ESLNL mit einem Gottwald Kran am Haken auf dem Weg durch Gera am 18.6.2026
Mario Ulbricht

Eisenbahn Service Lübbenau GmbH, V 100, 9280 1293 881-9 D-ESLNL mit einem Gottwald Kran am Haken auf dem Weg durch Gera am 18.6.2026
Eisenbahn Service Lübbenau GmbH, V 100, 9280 1293 881-9 D-ESLNL mit einem Gottwald Kran am Haken auf dem Weg durch Gera am 18.6.2026
Mario Ulbricht

Eisenbahn Service Lübbenau GmbH, V 100, 9280 1293 881-9 D-ESLNL auf Parkposition in Marktredwitz am 26.4.2026
Eisenbahn Service Lübbenau GmbH, V 100, 9280 1293 881-9 D-ESLNL auf Parkposition in Marktredwitz am 26.4.2026
Mario Ulbricht

NEOX 293 516-1 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 29.3.2026
NEOX 293 516-1 am BÜ km 10,832 Lintorfer Landweg in Duisburg 29.3.2026
Christian Schürmann

Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Matthias Kümmel

Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Am 27.01.2026 beförderte die Diesellok der Schienen Güter Logistik Würzburg V150.03 alias 92 80 1293 509-6 D-SGL die Dampflok 050 622-0 vom Dampflokwerk in Meiningen nach Würzburg. Die ehemalige Güterzugdampflok, 1940 bei Henschel in Kassel gebaut, gehört dem DB Museum und wird als Leihgabe von Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland wieder betriebsfähig aufgearbeitet. Am späten Nachmittag kam die Fuhre bei letztem Licht im heimatlichen Würzburg an.
Matthias Kümmel

ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9  Die Güterbahnen  in Wuppertal, Oktober 2025.
ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9 "Die Güterbahnen" in Wuppertal, Oktober 2025.
Daniel

ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9  Die Güterbahnen  in Wuppertal, Oktober 2025.
ESL 293 515-3 & ESL 293 881-9 "Die Güterbahnen" in Wuppertal, Oktober 2025.
Daniel

293 515 von ESLNL abgestellt im Oktober 2025. Die Lok wurde 1999 umgebaut. Es existiert kein Betriebsbuch der Originallokomotive, sodass das ursprüngliche Baujahr unbekannt ist.
293 515 von ESLNL abgestellt im Oktober 2025. Die Lok wurde 1999 umgebaut. Es existiert kein Betriebsbuch der Originallokomotive, sodass das ursprüngliche Baujahr unbekannt ist.
Rainer Haufe

293 881 | 293 021 | Binnenhafen Anklam | April 2014
293 881 | 293 021 | Binnenhafen Anklam | April 2014
Alexander, R.

Lok mit Tender - 293 881 | 293 021 | Anklam | August 2020
Lok mit Tender - 293 881 | 293 021 | Anklam | August 2020
Alexander, R.

SGL V150.03 (NVR: 92 80 1293 509-6 D-SGL) am 03.07.2025 mit einem Waggon DB Netz Instandhaltung Tunnelspülzug im Maintal bei Thüngersheim nordwärts.
SGL V150.03 (NVR: 92 80 1293 509-6 D-SGL) am 03.07.2025 mit einem Waggon DB Netz Instandhaltung Tunnelspülzug im Maintal bei Thüngersheim nordwärts.
Matthias Kümmel

RTS Swietelsky 293 004 fuhr am 02.04.2025 solo durch Würzburg Hbf.
RTS Swietelsky 293 004 fuhr am 02.04.2025 solo durch Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel