Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg aushelfen, weil die modernen Triebzüge (BR 605

(ID 16738)

293.02 von ITL mit einem Bauzug, Tharandt, 18.08.2004

232 647 eine ex Reichsbahn-Güterzuglok russischer Bauart bringt den InterCity 1565 von Nürnberg nach Dresden weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme zurückgezogen

Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg aushelfen, weil die modernen Triebzüge (BR 605 SIEMENS, BR 612 Bombardier) wegen technischer Probleme aus dem Verkehr gezogen wurden; hier IC 1564 bei Tharandt, 18.08.2004

Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg aushelfen, weil die modernen Triebzüge (BR 605 SIEMENS, BR 612 Bombardier) wegen technischer Probleme aus dem Verkehr gezogen wurden; hier IC 1564 bei Tharandt, 18.08.2004

Volkmar Döring 18.08.2004, 2369 Aufrufe, 0 Kommentare

FS Drehstromlok E 431.037 anlässlich einer Ausstellung im VHS Luzern

232 647 eine ex Reichsbahn-Güterzuglok russischer Bauart bringt den InterCity 1565 von Nürnberg nach Dresden weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme zurückgezogen

Vielleicht feiern es die Kommunisten als Sieg über den Kapitalismus, jedenfalls müssen die alten russischen Dieselloks am Intercity Dresden-Nürnberg aushelfen, weil die modernen Triebzüge (BR 605

Ich gebe zu: eine Freveltat.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Reichsbahn-Dieselpower: Schon 50 Jahre im Einsatz und anscheinend noch kein bisschen müde.
232 347-5 (132 347-6) führt bei Halle Rosengarten einen EZ Richtung Sangerhausen an.

🧰 DB Cargo
🕓 6.5.2025 | 16:39 Uhr

Reichsbahn-Dieselpower: Schon 50 Jahre im Einsatz und anscheinend noch kein bisschen müde. 232 347-5 (132 347-6) führt bei Halle Rosengarten einen EZ Richtung Sangerhausen an. 🧰 DB Cargo 🕓 6.5.2025 | 16:39 Uhr 
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, An der Hausstrecke

 25 1600x1015 Px, 26.06.2026 

DB 232 303-8 | Anklam | Mai 2026

DB 232 303-8 | Anklam | Mai 2026 
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Anklam / MV

 100 1200x826 Px, 25.05.2026

NRE 232 426, Luitpoldhütte, 23.04.2026.

NRE 232 426, Luitpoldhütte, 23.04.2026. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 115 1104x726 Px, 23.05.2026

NRE 232 426, Freihöls, 23.04.2026.

NRE 232 426, Freihöls, 23.04.2026. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)

 126 1104x726 Px, 23.05.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'"

232 647 eine ex Reichsbahn-Güterzuglok russischer Bauart bringt den InterCity 1565 von Nürnberg nach Dresden weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme zurückgezogen

Die DB-Cargo-Lok 232 461 vor dem InterCity Dresden-Nürnberg, weil nach der Baureihe 605 nun auch die 612er wegen technischer Probleme aus dem Verkehr gezogen wurden; DD-Hbf, 15.08.2004

232 593-4 am 13.08.04 mit einer lächerlichen Anhängelast von zwei Wagen bei Halle-Südstadt.

232 362 mit Unkraut Vernichtungszug in Bierbach.

Eine Ludmilla leistet Schiebedienst an einem Zug Kesselwagen auf der Elbbrücke bei Niederwartha (26.09.2003)

Während der 80-stündigen Totalsperrung des Dresdner Hauptbahnhofes wurden die internationalen Züge von und nach Tschechien weiträumig umgeleitet.

232 543-9 am 03.12.03 bei der Einfahrt in Dresden Neustadt

232 679 mit einem Güterzug am 22.10.03 in Homburg Saar

Eine Ludmilla von DB Cargo mit dem IR 454 aus Breslau bei Dresden-Klotzsche (17.04.03)

232 583 mit einem Güterzug bei Niederwartha in Richtung Dresden (22.04.03)

232 509-0 in WRS vor Gz 42873 am 09.02.03

14.04.03 Bahnhof Müncheberg an der Ostbahn Berlin- Küstrin

InterRegio mit BR 234 bei Börzow an der Strecke Lübeck-Bad Kleinen (KBS 150 / ex.

Die 132 285-8 legt sich am 22.06.1991 mit ihrem D 2066 bei Martinlamitz in die Kurve.

Weitere Bilder aus "Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / IRE1 ·Franken-Sachsen-Express·"

Auch das ist wegen technischer Mängel der BR 612 bereits wieder Geschichte: aus Chemnitz ausfahrender IC 1566 Dresden-Nürnberg (17.02.2004)

Zwei 612er als IC 1564 Dresden-Nürnberg im Tharandter Wald (15.04.04)

IC 1564 Dresden-Nürnberg bei Ausfahrt aus DD-Hbf.

Notlösung auf der Sachsen-Franken-Magistrale:IC statt ICE: VT 612 statt wegen ständiger technischer Probleme ausrangierter Hightech-Baureihe 605.

Notlösung auf der Sachsen-Franken-Magistrale:IC statt ICE: VT 612 statt wegen ständiger technischer Probleme ausrangierter Hightech-Baureihe 605.

Notlösung auf der Sachsen-Franken-Magistrale:IC statt ICE: VT 612 statt wegen ständiger technischer Probleme ausrangierter Hightech-Baureihe 605.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Sachsen > Sächsische Schweiz-Osterzgebirge > Tharandt > Tharandt

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

1,47 km

Ein Triebwagen der Länderbahn (Trilex) im April 2017 in Tharant.

1,48 km

293.02 von ITL mit einem Bauzug, Tharandt, 18.08.2004

1,54 km

Das etwas andere Portrait eines Lokführers.

1,56 km

Die Dampflokomotive 03 2155-4 rangiert im April 2017 in Tharant.

1,59 km

1,60 km

Opfer der (deutschen) Neigetechnik - Nach den Mängeln der früher hier fahrenden ICE-TD glänzt auch die BR612 mit technischen Defiziten.

1,60 km

Basistreffen - BR143+Dosto der S-Bahn Dresden auf Linie S3 und BR612+612 der RegioDB auf Linie RE3 treffen sich im Bf.

1,65 km

Ein Zug der S-3 fährt am 22.11.2008 in Tharandt ein.

1,65 km

1440 703/203 im Bahnhof Tharandt mit einer RB30 gen Zwickau(Sachs)Hbf.

1,74 km

145 042-8 im April 2017 auf Solofahrt in der Nähe von Tharant.

1,76 km

Das verheerende Hochwasser der Weißeritz hatte in Tharandt auch das ca.

1,76 km

Das verheerende Hochwasser der Weißeritz hatte in Tharandt auch das ca.

1,77 km

1,81 km

Ab Tharant waren die beiden Dampflokomotiven 50 3648-8 & 03 2155-4 für den Rest der Strecke nach Dresden aneinandergekoppelt.

1,85 km

Ein Triebwagenzug der Mitteldeutschen Regiobahn im April 2017 am Bahnhof Tharant.

1,85 km

2,05 km

23 1097 und 52 8079 am 14.04.2024 in Edle Krone.

2,06 km

58 311 durchfährt am 21.3.2009 mit einem Sonderzug Edle Krone.

2,11 km

2,13 km

Das EG des Haltepunktes Edle Krone an der Strecke Dresden - Freiberg, nicht mehr genutzt, aber gut erhalten.

Deutschland > Sachsen > Sächsische Schweiz-Osterzgebirge > Tharandt > Tharandt

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.