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1016 022 zu sehen mit dem EC 112 am 09.03.15 bei Neu Ulm.
1016 022 zu sehen mit dem EC 112 am 09.03.15 bei Neu Ulm.
Alexander Hertel

Österreich / E-Loks / BR 1016 ·ES 64 U2· Taurus

204 1200x842 Px, 08.03.2020

163 072-2 zu sehen am 21.09.19 mit dem R 785 in Ústí nad Labem-Střekov.
163 072-2 zu sehen am 21.09.19 mit dem R 785 in Ústí nad Labem-Střekov.
Alexander Hertel

163 072-2 zu sehen am 21.09.19 mit dem R 785 in Ústí nad Labem-Střekov.
163 072-2 zu sehen am 21.09.19 mit dem R 785 in Ústí nad Labem-Střekov.
Alexander Hertel

DSB S-Bahn Kopenhagen am 1. Juli 2006: Im S-Bahnhof Klampenborg halten zwei S-Bahngarnituren. Links befindet sich eine Garnitur der zweiten Generation (Baujahre 1966 - 1978) auf der Linie F+ (Klampenborg - Hellerup - Flintholm - Ny Ellebjerg) , während der Zug rechts, der die Linie C (Klampenborg - Hellerup - København H - Valby - Flintholm - Ballerup (- Frederikssund)) bedient, aus einer Garnitur der vierten Generation (Baujahre 1995 - 2005) besteht. - Die S-Bahngarnituren der zweiten Generation wurden von den Wagonfabriken Frichs und Scandia hergestellt, während Linke-Hoffman-Busch in Salzgitter die Garnituren der vierten Generation geliefert hat. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
DSB S-Bahn Kopenhagen am 1. Juli 2006: Im S-Bahnhof Klampenborg halten zwei S-Bahngarnituren. Links befindet sich eine Garnitur der zweiten Generation (Baujahre 1966 - 1978) auf der Linie F+ (Klampenborg - Hellerup - Flintholm - Ny Ellebjerg) , während der Zug rechts, der die Linie C (Klampenborg - Hellerup - København H - Valby - Flintholm - Ballerup (- Frederikssund)) bedient, aus einer Garnitur der vierten Generation (Baujahre 1995 - 2005) besteht. - Die S-Bahngarnituren der zweiten Generation wurden von den Wagonfabriken Frichs und Scandia hergestellt, während Linke-Hoffman-Busch in Salzgitter die Garnituren der vierten Generation geliefert hat. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, DSB S-Bahn Kopenhagen

224 1200x804 Px, 08.03.2020

DSB S-Bahn Kopenhagen am 1. Juli 2006: Eine S-Bahngarnitur der zweiten Generation (Baujahre 1966 - 1978) auf der Linie F ist im S-Bahnhaltepunkt K.B. Hallen angekommen. - Der Zug fährt in Richtung Ny Ellebjerg. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
DSB S-Bahn Kopenhagen am 1. Juli 2006: Eine S-Bahngarnitur der zweiten Generation (Baujahre 1966 - 1978) auf der Linie F ist im S-Bahnhaltepunkt K.B. Hallen angekommen. - Der Zug fährt in Richtung Ny Ellebjerg. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

DSB S-Bahn Kopenhagen Linie F: Ein ankommender Zug, der aus Wagen der vierten Generation (Baujahre 1995 - 2005) besteht, erreicht am 1. Juli 2006 den provisorischen Endbahnhof Ny Ellebjerg. - Die Ankunft des Zuges wurde auch von einem jungen Bahnfotografen, meinem damals 7jährigen Sohn Stefan, verewigt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
DSB S-Bahn Kopenhagen Linie F: Ein ankommender Zug, der aus Wagen der vierten Generation (Baujahre 1995 - 2005) besteht, erreicht am 1. Juli 2006 den provisorischen Endbahnhof Ny Ellebjerg. - Die Ankunft des Zuges wurde auch von einem jungen Bahnfotografen, meinem damals 7jährigen Sohn Stefan, verewigt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Dänemark / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / København S-bane, DSB S-Bahn Kopenhagen

400 1200x1053 Px, 08.03.2020

187 131-8 / b.Burghaun / 04.03.2020
187 131-8 / b.Burghaun / 04.03.2020
Mathias Starke

185 263-1 / b.Burghaun / 04.03.2020
185 263-1 / b.Burghaun / 04.03.2020
Mathias Starke

187 512-9 / b.Burghaun / 04.03.2020
187 512-9 / b.Burghaun / 04.03.2020
Mathias Starke

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (Hornbækbanen, HHGB): Zwei Dieseltriebzüge des Typs  Y-tog , je bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), befinden sich am 30. Juni 2006 im Endbahnhof Gilleleje. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (Hornbækbanen, HHGB): Zwei Dieseltriebzüge des Typs "Y-tog", je bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys), befinden sich am 30. Juni 2006 im Endbahnhof Gilleleje. - Scan eines Farbnegativs. Film: Agfa XRG 200-N. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Die Haltestelle 'Schlesier Straße (West)' in Durlach.

06.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Die Haltestelle 'Schlesier Straße (West)' in Durlach. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

234 1200x800 Px, 08.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Ohne zu stören ist hier die Straßenbahntrasse in die Grünzone integriert. In Stuttgart hat man in vergleichbarer Situation im Wohngebiet Fasanenhof einen Tunnel gebaut. Streckenabschnitt in Durlach zwischen den Haltestellen 'Ostmarkstraße' und 'Schlesier Straße (West)'.

06.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Ohne zu stören ist hier die Straßenbahntrasse in die Grünzone integriert. In Stuttgart hat man in vergleichbarer Situation im Wohngebiet Fasanenhof einen Tunnel gebaut. Streckenabschnitt in Durlach zwischen den Haltestellen 'Ostmarkstraße' und 'Schlesier Straße (West)'. 06.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

208 1200x802 Px, 08.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Die Haltestelle 'Ostmarkstraße' in der Grünzone des Durlacher Wohngebiet hat versetzt angeordnete Bahnsteige. Durch die zahlreichen Gleisbögen bzw. auch S-Kurven ist die Strecke recht fotogen.

24.05.2006 (M)
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Die Haltestelle 'Ostmarkstraße' in der Grünzone des Durlacher Wohngebiet hat versetzt angeordnete Bahnsteige. Durch die zahlreichen Gleisbögen bzw. auch S-Kurven ist die Strecke recht fotogen. 24.05.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

298 1200x851 Px, 08.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Ab der Haltestelle 'Ellmendinger Straße' verlässt die Straßenbahnstrecke den Straßenbereich und verläuft innerhalb einer Grünzone des dortigen Wohngebietes weiter in Richtung Karlsruhe-Wolfartsweier.

24.05.2006
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Ab der Haltestelle 'Ellmendinger Straße' verlässt die Straßenbahnstrecke den Straßenbereich und verläuft innerhalb einer Grünzone des dortigen Wohngebietes weiter in Richtung Karlsruhe-Wolfartsweier. 24.05.2006
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

250 1200x805 Px, 08.03.2020

Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier -

Die Haltestelle 'Ellmendinger Straße' in Durlach.

24.05.2006
Mit der Straßenbahn nach Karlsruhe-Wolfartsweier - Die Haltestelle 'Ellmendinger Straße' in Durlach. 24.05.2006
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG

290 1200x821 Px, 08.03.2020

Eine HGe 4/4 II der MGB zieht einen Regionalzug nach Andermatt. Hier auf dem Viadukt vor Dieni (Sedrun). Aufgenommen am 20.02.2020
Eine HGe 4/4 II der MGB zieht einen Regionalzug nach Andermatt. Hier auf dem Viadukt vor Dieni (Sedrun). Aufgenommen am 20.02.2020
Yannik Gartmann

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II

232 1200x798 Px, 08.03.2020

Eine Re 420 zieht am 21.02.2020 den Fanzug des FC Luzern nach Thun. Hier kurz vor Nottwil am Sempachersee. Interessant an dieser Komposition ist, dass nicht nur  B FC  Wagen eingesetzt wurden. Einige der Wagen sind des Typs  Bpm 51
Eine Re 420 zieht am 21.02.2020 den Fanzug des FC Luzern nach Thun. Hier kurz vor Nottwil am Sempachersee. Interessant an dieser Komposition ist, dass nicht nur "B FC" Wagen eingesetzt wurden. Einige der Wagen sind des Typs "Bpm 51"
Yannik Gartmann

182 019-0 mit RE 4304(Rostock-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.07.03.2020
182 019-0 mit RE 4304(Rostock-Hamburg)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.07.03.2020
Stefan Pavel

4110 117-7 stand am 07.03.2020 als IC 2999 von Rostock Hbf nach Berlin Hbf im Rostocker Hbf.
4110 117-7 stand am 07.03.2020 als IC 2999 von Rostock Hbf nach Berlin Hbf im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Zweiwegefahrzeug Windhoff Type ZRW 15 AEM, ÖBB Inv.Nr. 92501073 am 27.Februar 2020 in Jedlersdorf.
Zweiwegefahrzeug Windhoff Type ZRW 15 AEM, ÖBB Inv.Nr. 92501073 am 27.Februar 2020 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

Zweiwegefahrzeug Windhoff Type ZRW 15 AEM, ÖBB Inv.Nr. 92501073 am 27.Februar 2020 in Jedlersdorf.
Zweiwegefahrzeug Windhoff Type ZRW 15 AEM, ÖBB Inv.Nr. 92501073 am 27.Februar 2020 in Jedlersdorf.
Karl Seltenhammer

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