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40 0628 Tata 08.05.11
40 0628 Tata 08.05.11
Hansjörg Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

443 1024x660 Px, 20.06.2011

40 0628 Komarom 06.05.11
40 0628 Komarom 06.05.11
Hansjörg Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

362 1024x660 Px, 20.06.2011

40 0795 Komarom 06.05.11
40 0795 Komarom 06.05.11
Hansjörg Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

423 1024x660 Px, 20.06.2011

753 706 Almasfüzitö 08.05.11
753 706 Almasfüzitö 08.05.11
Hansjörg Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

571 1024x660 Px, 20.06.2011

0469 002 Komarom 06.05.11 ( ex 212 060 )
0469 002 Komarom 06.05.11 ( ex 212 060 )
Werner Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

441 1024x660 Px, 20.06.2011

0469 002 Komarom 06.05.11 ( ex 212 060 )
0469 002 Komarom 06.05.11 ( ex 212 060 )
Werner Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

499 1024x660 Px, 20.06.2011

o469 001 Hegyeshalom 03.05.11 ( ex 212 039 )
o469 001 Hegyeshalom 03.05.11 ( ex 212 039 )
Werner Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

372 1024x660 Px, 20.06.2011

0469 001 Hegyeshalom 03.05.11 ( ex 212 039 )
0469 001 Hegyeshalom 03.05.11 ( ex 212 039 )
Werner Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

403 1024x660 Px, 20.06.2011

0469 001 Hegyeshalom 03.05.11 ( ex 212 039 )
0469 001 Hegyeshalom 03.05.11 ( ex 212 039 )
Werner Brutzer

Ungarn / Unternehmen / ~ Sonstige

357 1024x660 Px, 20.06.2011

1429 am 14. April 2011 als Zuckerdampflok für Touristen in Remedios
1429 am 14. April 2011 als Zuckerdampflok für Touristen in Remedios
Klaus-P. Dietrich

Kuba / Dampfloks / Baldwin 2-6-0, Kuba / Tourismusbahnen / Marcelo Salado Railway, Remedios

896 1024x682 Px, 20.06.2011

1429 steht am 14. April 2011 als Zuckerdampflok für Touristen in einer zum Museum umgewandelten ehemaligen Zuckerfabrik nach Remedios in der Provinz Santa Clara abfahrbereit.
1429 steht am 14. April 2011 als Zuckerdampflok für Touristen in einer zum Museum umgewandelten ehemaligen Zuckerfabrik nach Remedios in der Provinz Santa Clara abfahrbereit.
Klaus-P. Dietrich

Kuba / Dampfloks / Baldwin 2-6-0, Kuba / Tourismusbahnen / Marcelo Salado Railway, Remedios

936 1024x681 Px, 20.06.2011

4135 am 11. April im Bahnhof Mabay in der Provinz Granma von Ost-Kuba
4135 am 11. April im Bahnhof Mabay in der Provinz Granma von Ost-Kuba
Klaus-P. Dietrich

Kuba / Dieseltriebzüge / ~ Sonstige

1274  1 1024x682 Px, 20.06.2011

481 198 nach Strausberg,am 12.Juni 2011,im Berliner S-Bahnhof Warschauer Straße.
481 198 nach Strausberg,am 12.Juni 2011,im Berliner S-Bahnhof Warschauer Straße.
Mirko Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

748 1024x752 Px, 20.06.2011

485 015 hielt,am 12.Juni 2011,in Berlin Savignyplatz.
485 015 hielt,am 12.Juni 2011,in Berlin Savignyplatz.
Mirko Schmidt

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·

674 1024x768 Px, 20.06.2011

Der deutsche Speisewagen ARkimbz 61 80 85-91 902-4 im Berlin-Warschau-Express,am 12.Juni 2011,im Berliner Hbf.
Der deutsche Speisewagen ARkimbz 61 80 85-91 902-4 im Berlin-Warschau-Express,am 12.Juni 2011,im Berliner Hbf.
Mirko Schmidt

Deutschland / Personenwagen / InterRegio-Wagen alle Umbauten 256, 259-269, 287-288, 546, Deutschland / Galerien / Berlin-Warschau-Express

1948 1024x768 Px, 20.06.2011

Dieser russische wLSRmee-Wagen(so stand es wirklich am Wagen) war am Schluß von D 443 Berlin Zoo-Moskau eingereiht.Aufnahme am 12.Juni 2011 im Berliner Hbf.
Dieser russische wLSRmee-Wagen(so stand es wirklich am Wagen) war am Schluß von D 443 Berlin Zoo-Moskau eingereiht.Aufnahme am 12.Juni 2011 im Berliner Hbf.
Mirko Schmidt

Russland / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen

2139 1024x768 Px, 20.06.2011

Dieser weißrussische Schlafwagen WLABm war,am 12.Juni 2011,im D443 Berlin-Moskau,der Kurswagen Berlin Zoo-Minsk.Aufnahme im Berliner Hbf.
Dieser weißrussische Schlafwagen WLABm war,am 12.Juni 2011,im D443 Berlin-Moskau,der Kurswagen Berlin Zoo-Minsk.Aufnahme im Berliner Hbf.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL·

1064 1024x768 Px, 20.06.2011

Blick auf die Stadtbahnrampe in der Gustav-Bratke-Allee der Stadtbahnlinie 9. Im Nachsternverkehr färht hier auch die Linie 7 und 10 in den Tunnel. Foto vom 07.06.2011 in Hannover.
Blick auf die Stadtbahnrampe in der Gustav-Bratke-Allee der Stadtbahnlinie 9. Im Nachsternverkehr färht hier auch die Linie 7 und 10 in den Tunnel. Foto vom 07.06.2011 in Hannover.
Thomas Flebbe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

699 1024x682 Px, 20.06.2011

TW 6175 steht am 06.07.2011 an der Umsteigeanlage Empelde, wird gleich zum Fasanenkrug fahren. Foto von 07.06.2011 in Hannover/Empelde.
TW 6175 steht am 06.07.2011 an der Umsteigeanlage Empelde, wird gleich zum Fasanenkrug fahren. Foto von 07.06.2011 in Hannover/Empelde.
Thomas Flebbe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

569 1024x682 Px, 20.06.2011

TW 6184, fährt am 13.06.2011 in Tunnel in der Hildesheimer Straße in Hannover.
TW 6184, fährt am 13.06.2011 in Tunnel in der Hildesheimer Straße in Hannover.
Thomas Flebbe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

575 1024x685 Px, 20.06.2011

TW 2529 kommt am 13.07.2011 aus dem Tunnel in der Hildesheimer Straße in Hannover.
TW 2529 kommt am 13.07.2011 aus dem Tunnel in der Hildesheimer Straße in Hannover.
Thomas Flebbe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

515 1024x685 Px, 20.06.2011

Blick auf die Stadtbahmrampe in der Hildesheimer Straße/Hannover. Foto vom 13.06.2011.
Blick auf die Stadtbahmrampe in der Hildesheimer Straße/Hannover. Foto vom 13.06.2011.
Thomas Flebbe

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

509 1024x685 Px, 20.06.2011

Dank des Eidg. Jodlerfestes 2011 verirrten sich auch drei DPZ ins Berner Oberland. Das Bild mit dem Extrazug 30168 Interlaken Ost-Zürich HB entstand bei Kiesen am 19.06.2011
Dank des Eidg. Jodlerfestes 2011 "verirrten" sich auch drei DPZ ins Berner Oberland. Das Bild mit dem Extrazug 30168 Interlaken Ost-Zürich HB entstand bei Kiesen am 19.06.2011
Lukas Buchmeier

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ

645 1024x768 Px, 20.06.2011

- Cité du Train - Die CC 6500 war eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz der SNCF. Bei ihrer Indienststellung 1969 war sie die leistungsstärkste Lokomotive der französischen Staatsbahn und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zugelassen. Die Lokomotiven besitzen das für die 1960er und 70er Jahre typische Design, die sogenannte nez cassé (gebrochene Nase) des Pariser Designers Paul Arzens, das bereits bei den Maschinen der Baureihen CC 40100 und CC 72000 zur Anwendung kam. Die CC 6500 begann ihre prestigeträchtige Karriere vor den bedeutendsten Zügen Frankreichs, unter anderem zahlreicher TEE-Züge (Le Mistral, Capitole oder L'Aquitaine). Schon bald wurde sie aufgrund ihrer hohen Zugkraft auch vor schweren Güterzügen eingesetzt. Am 01.07.2007 wurden die letzten Maschinen dieses Typs, nachdem sie die Jahre zuvor nur noch vor Regionalzügen eingesetzt worden waren, aus dem Verkehr gezogen. Die in Mulhouse ausgestellte CC 6572 ist nicht das Original, es ist die CC 6565, welche die Nummernschilder und das Namenswappen Résistance der Fer der CC 6672 trägt. 19.06.2010 (Jeanny)
- Cité du Train - Die CC 6500 war eine französische Elektrolokomotivbaureihe für den Einsatz auf dem Gleichstromnetz der SNCF. Bei ihrer Indienststellung 1969 war sie die leistungsstärkste Lokomotive der französischen Staatsbahn und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zugelassen. Die Lokomotiven besitzen das für die 1960er und 70er Jahre typische Design, die sogenannte "nez cassé" (gebrochene Nase) des Pariser Designers Paul Arzens, das bereits bei den Maschinen der Baureihen CC 40100 und CC 72000 zur Anwendung kam. Die CC 6500 begann ihre prestigeträchtige Karriere vor den bedeutendsten Zügen Frankreichs, unter anderem zahlreicher TEE-Züge (Le Mistral, Capitole oder L'Aquitaine). Schon bald wurde sie aufgrund ihrer hohen Zugkraft auch vor schweren Güterzügen eingesetzt. Am 01.07.2007 wurden die letzten Maschinen dieses Typs, nachdem sie die Jahre zuvor nur noch vor Regionalzügen eingesetzt worden waren, aus dem Verkehr gezogen. Die in Mulhouse ausgestellte CC 6572 ist nicht das Original, es ist die CC 6565, welche die Nummernschilder und das Namenswappen "Résistance der Fer" der CC 6672 trägt. 19.06.2010 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Mulhouse (Cité du Train), Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / CC 6500 'Nez cassé'

2470 1000x752 Px, 20.06.2011

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