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Pariser Straßenflucht mit der Hauptfront des Gare du Nord. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Pariser Straßenflucht mit der Hauptfront des Gare du Nord. Der erste Bahnhof an dieser Stelle wurde 1846 eingeweiht. Da dieser sehr schnell den Verkehrsansprüchen nicht mehr gewachsen war, wurde von 1861-1865 an seiner Stelle ein Neubau errichtet. Die Fassade ist 180 m lang und hat eine Höhe von 43 m. Bedingt durch den weiter rapide zunehmenden Verkehr (insbesondere den Vorortverkehr) wurde dieser Bahnhof 1875, 1889, 1900 sowie in den 1930er und 1960er Jahren und auch für den TGV-Verkehr nach Norden und Großbritannien laufend erweitert und ausgebaut. Mit 180 Millionen Reisenden (inklusive Nahverkehr) pro Jahr gilt der Gare du Nord als der am meisten frequentierte Personenbahnhof Europas. 23.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

1031 800x600 Px, 05.02.2009

Die BB15032 steht abfahrbereit mit dem Corail-Intercité12325 nach Maubeuge (ab14:37) im Pariser Nordbahnhof. Dahinter die imposante Bahnhofshaupthalle. Paris Gare du Nord 26.06.2007
Die BB15032 steht abfahrbereit mit dem Corail-Intercité12325 nach Maubeuge (ab14:37) im Pariser Nordbahnhof. Dahinter die imposante Bahnhofshaupthalle. Paris Gare du Nord 26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé', Frankreich / Bahnhöfe / Paris Gare du Nord

954 800x600 Px, 05.02.2009

023 011 Saarbrücken 08.03.75
023 011 Saarbrücken 08.03.75
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 23 · DB 023 DB-Neubau

1555 800x525 Px, 05.02.2009

023 002 Lauda 10.05.75
023 002 Lauda 10.05.75
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 23 · DB 023 DB-Neubau

1144 800x525 Px, 05.02.2009

18 602 Saarbrücken 12.08.79
18 602 Saarbrücken 12.08.79
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 18.4-6 · DB 018 bayer. S 3/6

3621 800x525 Px, 05.02.2009

01 1102 Hämelerwald 10.03.96
01 1102 Hämelerwald 10.03.96
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 Stromlinienverkleidung

1200 800x525 Px, 05.02.2009

001 202 Haltingen 01.05.75
001 202 Haltingen 01.05.75
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 · DR 01.20

1248 800x521 Px, 05.02.2009

01 173 Ulm 03.05.75
01 173 Ulm 03.05.75
Werner Brutzer

Deutschland / Dampfloks / BR 01 · DB 001 · DR 01.20

1423 800x521 Px, 05.02.2009

103 245 mit IC 73944 bei Hattenhofen (30.12.2008)
103 245 mit IC 73944 bei Hattenhofen (30.12.2008)
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / ICE-Ersatzverkehr

834  3 800x533 Px, 05.02.2009

103 245 mit IC 2493 bei Hattenhofen (25.11.2008)
103 245 mit IC 2493 bei Hattenhofen (25.11.2008)
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / ICE-Ersatzverkehr

822 800x535 Px, 05.02.2009

103 245 mit IC 2493 bei Haspelmoor (24.11.2008)
103 245 mit IC 2493 bei Haspelmoor (24.11.2008)
Mirko Kiefer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / ICE-Ersatzverkehr

782 800x531 Px, 05.02.2009

OSB VT 509 Oberharmersbach am 12.5.2008 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kehl.
OSB VT 509 Oberharmersbach am 12.5.2008 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kehl.
Gilbert Angermann

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Ortenau-S-Bahn ·OSB·

954  1 533x800 Px, 05.02.2009

Nordjyske Jernbaner M17 (ex DSB MY 1146) am 21.8.2008 in Padborg.
Nordjyske Jernbaner M17 (ex DSB MY 1146) am 21.8.2008 in Padborg.
Gilbert Angermann

Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / NoHAB MY

845 800x533 Px, 05.02.2009

MaK G2000 am 28.6.2008 in Lübeck.
MaK G2000 am 28.6.2008 in Lübeck.
Gilbert Angermann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·G 2000 BB asym. Führerhaus·

551 800x513 Px, 05.02.2009

DSB Køf 259 + Køf 276 am 24.6.2008 in Padborg.
DSB Køf 259 + Køf 276 am 24.6.2008 in Padborg.
Gilbert Angermann

Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 251-290 Type Køf

659 800x533 Px, 05.02.2009

Banverket Rottenwagen MTR 3023B am 2.8.2008 in Ånge.
Banverket Rottenwagen MTR 3023B am 2.8.2008 in Ånge.
Gilbert Angermann

Schweden / Bahndienstfahrzeuge / MTR Oberbauwartungsfahrzeug

569 800x533 Px, 05.02.2009

Banverket Instandhaltungstraktor MTR 3973B vom Typ SCANIA T 112 am 2.8.2008 in Ånge.
Banverket Instandhaltungstraktor MTR 3973B vom Typ SCANIA T 112 am 2.8.2008 in Ånge.
Gilbert Angermann

Schweden / Bahndienstfahrzeuge / MTR Oberbauwartungsfahrzeug

1371 800x533 Px, 05.02.2009

Hupac ES64U2 102 + NordCargo E189 923NC leading a southbound freight train just out from Gotthard tunnel in Airolo on the 21th of June in 2008
Hupac ES64U2 102 + NordCargo E189 923NC leading a southbound freight train just out from Gotthard tunnel in Airolo on the 21th of June in 2008
maurizio messa

Schweiz / Unternehmen | EVU / Hupac SA, Schweiz / Strecken / 600 Airolo – Biasca GB>SBB ·Gotthardbahn Südrampe·

1879  3 800x535 Px, 05.02.2009

Dresden - Strassenbahn Nr. 244 005 unterwegs auf der Linie 8 am 10.12.2008
Dresden - Strassenbahn Nr. 244 005 unterwegs auf der Linie 8 am 10.12.2008
Hp. Teutschmann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Dresden ·DVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Tatra | TB4D | Großraumtriebwagen

686 800x600 Px, 05.02.2009

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